10 הצלבות הטובות ביותר עד 3,000,000 רובל

כבר מהגרסה הראשונה, קרוסאובר זה מוצב על ידי המותג כקרוסאובר משפחתי. במהלך השנים, המגמה לא השתנתה, ולכן ליצרן מכוניות 5 ו-7 מושבים עם תא מטען מרווח ופנים משתנה לחלוטין. הקונצרן משחרר עדכונים כמעט מדי שנה, אבל אין כל כך הרבה שינויים. בפרט, 2021 סומנה על ידי מערכת סקרים משופרת ואופטיקה אדפטיבית. המכונית מתמודדת בקלות הן עם החספוס של כבישים עירוניים והן בשטח. כמובן, לטפס לתוך הביצות לא שווה את זה. ובכל זאת, סנטה פה הוא רכב שטח טיפוסי, אם כי עם מרווח קרקע מוגבר.

המחיר של 2.3 מיליון רובל לא נראה כל כך נמוך. הקרוסאובר נופל בטווח של 3 מיליון, אבל בהשוואה למכוניות דומות, אפשר לקרוא לו תקציב. לפחות אם מסתכלים על הציוד. יש את כל האפשרויות המודרניות הגלומות במכוניות מפלח מחיר גבוה בהרבה. מספר עצום של מערכות אבטחה ומודולים חכמים האחראים על התנהגות המכונה על המסלול ומחוצה לו. גם גרסת 2021 קיבלה פנים מעודכן, שהפך אפילו יותר נוח ונוח. גם הקיבולת הפנימית גדלה, הן בתא הנוסעים והן בתא המטען. ישנן אפשרויות רבות לדגם, אך הוספת כמה אפשרויות לרשימה, המחיר עולה מעט.

בעלי גרסאות קודמות של סובארו פורסטר לא צפויים למצוא הבדלים בולטים בעיצוב המחודש של 2021.הופיעו כמה תוספות כרום, תצורת הפגוש השתנתה מעט, וזה בעצם הכל. אבל למעשה, החידוש הוא חשיבה מחודשת עמוקה של הדגם. ההבדל העיקרי שלה הוא המסגרת המודולרית SGP, שפותחת הזדמנויות ענק עבור היצרן. עכשיו אתה יכול לשים כאן כל סוג של תיבת הילוכים, לשחק עם אפשרויות מנוע, וגם להשתמש בגוף קל משקל. במילים פשוטות, השינויים בגרסה החדשה אינם חזותיים, אלא טכניים. עבור השוק המודרני, תופעה נדירה, ובעתיד, סובארו יכולה לצפות לשינויים גלובליים לכל הכיוונים.

קרוסאובר אגדי באמת שהפך למוביל מכירות כבר שנים רבות. שילוב ייחודי של מחיר ואיכות. המכשיר הטוב ביותר לפי הרבה משתמשים רגילים ומומחים מקצועיים. כמעט בכל שנה מוציאה טויוטה גרסה חדשה. 2021 אינה יוצאת דופן, אם כי יש לציין למען ההגינות שאין שינויים גדולים הן בעיצוב והן בציוד. הציוד עשיר אפילו בגרסה הבסיסית, ואם אתה מתקרב לסימון של 3,000,000 רובל, אתה יכול לבחור את הציוד החזק ביותר.המוצלב הזה חסר כוכבים מהשמיים ואינו מנסה להאיץ במהירות או להתגבר על מחסומי מהירות ענקיים. רכב שטח טיפוסי, אידיאלי לעיר וקצת שטח.

מתלים הם אחד המרכיבים החשובים ביותר המשפיעים על רמת נוחות הנהיגה. מהנדסי סיטרואן יצרו נס אמיתי בשם כריות הידראוליות פרוגרסיביות. זהו מתלה ייחודי המספק חלקות מירבית. הוא מרכך עוד יותר מהמורות בכביש ויוצר תחושת טיסה בזמן נסיעה. למערכת מותקנים מספר בולמי זעזועים בבת אחת, חלקם פועלים רק עם פגיעה חזקה. המומחים של הקונצרן עבדו גם על נקודות אחרות. למשל, ביקורת נהג. מסגרות צד צרות ואופטיקה אדפטיבית מאפשרים לראות עד הסוף ואפילו להסתכל סביב פינות. והגג הפנורמי יאפשר להרגיש כמו בגג נפתח, אך יחד עם זאת מוגן וחם.

החידוש של 2021 קיבל שינויים טכניים וחזותיים כאחד. למעשה, זה עדיין אותו טיגואן. קרוסאובר איכותי ואמין, אשר בעלים ומומחים רבים מכנים אותו הטוב ביותר בגזרת המחיר שלו. יש לו הרבה ערכות. אז הגרסה הבסיסית עולה פחות מ-2 מיליון, והעליונה עולה על 3 מיליון. המכשיר התברר כקומפקטי. המרווח ירד, והפגוש הקדמי הפך גדול יותר. זה הפגוש שרבים מחשיבים את החיסרון העיקרי של התיקון. עכשיו אתה צריך לפקח על חספוס הכביש, ייתכנו בעיות בנהיגה בשלג עמוק. עם זאת, הטיגואן הוא רכב שטח, לא רכב שטח. בכל מקרה, באופן מסורתי עבור המותג יש שילוב טוב של מחיר ואיכות.

יש לציין מיד שהנתון שניתן כאן הוא מותנה. הקרוסאובר של סקודה לא מתגבר על הסימן של 3,000,000 רובל, אבל זה יכול לעלות גם 2.1 וגם 2.7 מיליון. זה הכל על מגוון רחב מאוד של תצורות. בהזמנת רכב ניתן לבחור יותר מ-40 פריטים שיהוו את העלות הסופית. כל אופציה ואבזור, עד חיישני לחץ אוויר בצמיגים ובקרת שיוט אדפטיבית. על ידי בחירת קרוסאובר זה, לא תצטרך לשלם יותר מדי עבור תכונות שאינך צריך. גם מבחינה טכנית המכונית ראויה לתשומת לב. הוא תואם באופן מלא לדרישות מודרניות לבטיחות ונוחות. עצם השילוב של מחיר ואיכות שרבים מחפשים.

בטיחות היא המגמה העיקרית של זמננו. בו מנסים היצרנים המודרניים להתמקד, ומהנדסים מאאודי יצרו קרוסאובר מהפכני באמת, שאיתו אתה יכול לצאת בבטחה מגבולות כביש אספלט שטוח. זה לא עוד רכב שטח במובן הרגיל, אלא רכב שטח מן המניין.הוא מסוגל לזהות את הכביש, לקבוע את מידת ההידבקות של הגלגלים למשטח ולהתאים באופן עצמאי את הפונקציות. עם מפלצת כזו, אתה תהיה בטוח לחלוטין גם על המסלול וגם מחוצה לו. אגב, יש מספיק כוח אפילו כדי להתגבר על האזורים המלוכלכים ביותר. ההנעה מלאה, קבועה, אבל זה גם מגדיל את צריכת הדלק, שגם אותה יש לקחת בחשבון.

קו דגמי ה-NX הופיע בקטלוג לקסוס ב-2014, ומאז הוא זכה לתוספת ולמודרניות כל הזמן. התכונה שלו היא עיצוב המכונית, נועז אפילו בסטנדרטים של היצרן. כאן חומרת הקווים השבורים משולבת בהרמוניה עם מעברים חלקים ועגולות. הפזילה הטורפת של פנסי ה-LED וגריל הרדיאטור הגדול הופכים את המכונית למקורית, בולטת בזרם הכללי. אבל לא רק העיצוב של הקרוסאובר הזה זכה בתואר הטוב ביותר. הציוד כאן הוא חדיש. יש כל כך הרבה מוצרי אלקטרוניקה שזה לא הגיוני לתאר את זה. וכל זה במחיר של פחות מ-3 מיליון רובל, שלפי הסטנדרטים של לקסוס הוא תג מחיר תקציבי למדי.נכון, זה הציוד הבסיסי בלי כמה שבבים.

וולוו השוודית היא כבר מזמן הסטנדרט של איכות ואמינות. המכוניות שלהם מחזיקות שנים ואינן דורשות תיקונים. וזה חשוב מאוד, שכן תחזוקה של קרוסאובר סקנדינבי היא תענוג לא זול. דגם XC40 לא יכול להתפאר בפרמטרים של מכונית מירוץ. לא המנוע הגדול ביותר עם משקלו מאיץ את ההצלבה למאות ב-6.5 שניות, והנתון הזה הוא מינימלי ואולי מעט גבוה יותר. ישנן שתי אפשרויות ציוד לבחירה. גרסה T4 מעט חזקה יותר. הציוד האלקטרוני של המכונית ראוי לתשומת לב מיוחדת. יש היום כל מה שהמציאו מהנדסים. בשנת 2021 מוצגת גם Volvo On Call, המאפשרת לך לשתף את המכונית שלך עם חברים או בני משפחה.