צמיגי חורף Viatti Bosco Nordico: חידושים לנוחות ולבטיחות שלך

ביטוי זה ניתן למצוא בכל חוברת פרסום, ולעתים קרובות אין בו מידע, בהיותו סיסמה רגילה למשוך תשומת לב. אבל לא במקרה של ויאטי בוסקו נורדיקו. כדי לא להיות מופרך, הנה רשימה של טכנולוגיות המשמשות ליצירת צמיג חורף זה:

• VSS.פיזור קשיחות משתנה, המאפשר לצמיג להסתגל לכביש, פשוטו כמשמעו, ליישר זעזועים בנסיעה באזורים קשים ולא אחידים.
• דקירה גבוהה. טכנולוגיית יציבות גבוהה עליה מונחים קוביות הדריכה. תבנית משטח הצמיגים ייחודית ומפורטת לחלוטין. במרכז יש קצה נוקשה, ודמקה מתפצלת ממנו בצורה א-סימטרית. זה מאפשר למכונית להישאר יציבה במשיכה נמוכה ואפילו בכניסה לפינה צמודה.
• כונן שלג. שקעים מעוצבים היטב בתבנית הדריכה, המאפשרים לרכב לנוע בשלג עמוק.
• Hydro Safe V. טכנולוגיית התנגדות הידרופלנינג. מסות בוץ ושלג אינן מצטברות בכתם המגע, אלא מוציאים החוצה מיד.

הוסיפו לכך את סידור הגיחות התכופות על פני הצמיג ואת תבנית הדריכה הא-סימטרית המורכבת, ונקבל צמיג שלא מפחד מכל מצוקה. בעזרתו, המכונית שלך תרגיש בנוח על מסלול רטוב, בשלג עמוק ואפילו על רפש שנשאר אחרי ריאגנטים.

אותו הדבר ניתן לומר על איכות הגומי עצמו. בעת יצירתו נעשה שימוש בטכנולוגיית ערבוב ViaMIX. זהו הרכב מיוחד שהגדיל את ההתנגדות לבלאי ואינו מפחד ממגע עם מדיה אגרסיבית. הגורם חשוב מאוד עבור תושבי מגה-ערים, שבהם כבישים מטופלים באופן קבוע עם ריאגנטים שחלק מהצמיגים לא יכולים להתמודד איתם.

צמיג החורף המשובץ ויאטטי בוסקו נורדיקו הוא תוצאה פורייה של עבודתם של מומחים רבים. דוגמה חיה לעובדה שהשילוב בין מחיר ואיכות עדיין אפשרי, מבחינת איכות ואמינות, הוא עולה בבירור על כמה מותגים המכנים עצמם מובילי שוק.

מספיק להסתכל על ביקורות ברשת כדי להבין איך משתמשים אמיתיים מרוצים מרכישה כזו. ואם זה לא מספיק, אז אתה יכול ללמוד את הבדיקות של אנשי מקצוע הבודקים את הצמיגים האלה בתנאים אמיתיים, ולא על מעמדי מעבדה. שימו לב שהדעות בביקורות ובבדיקות תואמות לחלוטין.

באופן כללי, אם אתה מודאג לגבי הבטיחות שלך בכביש החורפי, ונמאס לך להיות כל הזמן במתח בזמן נהיגה, הקפד לשקול את ה-Viatti Bosco Nordico. כמובן שלא מדובר בגומי הזול בשוק, אבל האם כדאי לדבר על חיסכון כשיש הרבה יותר על הכף.