ロシアで最も人気のある20台の車

ロシアの自動車市場におけるシュコダ ラピッド I の人気は疑いの余地がありません。 3年以上にわたり、このブランドはブランド販売のリーダーであり、手頃な価格、信頼性、快適さでバイヤーを魅了しています.この車への特別な関心は、主に高品質の塗装と厚い亜鉛メッキ金属によって引き起こされます。これは、湿度が非常に高い川や海岸のほとりにある港湾都市の住民に特に当てはまります。事故で車体が損傷していなければ、そのような車は新品のように見え、12年後には見えなくなります。

Skoda Rapid I には高性能で高トルクのエンジンが搭載されており、同時に経済的な燃料消費と気取らない操作を実現しています。ユーザーは、都市では数値が7〜8リットルのレベルになる可能性があり、高速道路では100あたり約5リットルのガソリンが必要であることを確認しています。 2017年に行われたスタイル変更の後、メーカーはタイミングチェーンを放棄してベルトを採用し、モーターの動作がより静かになりました。この車の購入は、その信頼性と消耗品の比較的安価なコストにより、元の価格が適度に低下する流通市場でも人気があるため、経済的に正当化される以上のものです。

フォルクスワーゲン ポロ車のスタイルを変更したモデルがかなり長い間ロシア市場に出回っていたという事実にもかかわらず、その人気は高く、売上高は評価の主要な位置を占めています。 Polo は依然として、このブランドの主要な市場で最も売れているモデルです。この車の選択に影響を与える主な利点の1つは、外国車の民主的な価格以上のものです。同時に、ドイツの製造業者は運転手のすべての要望を考慮に入れ、改良されたモデルは国内の操作機能に可能な限り適合したものになりました-クリアランスは163 mmに増加しました.

また、モデルにはより強力なバッテリーとスターターが装備されていたため、エンジンは氷点下の温度でも自信を持って始動します。-35°C でさえ、これに対する障害にはなりません。ユーザーの多くは、新しい Volkswagen Polo のポジティブな変化として、素早いステアリング応答と音響的な快適性を挙げています。エクステリアの変更に注意を払わなかったわけではありません。そのおかげで、バジェットカーはより頑丈になりました。提示された車の完全なセットでは、フォグランプの回転機能、ロービームとハイビームの分割ビームなどのオプションも明確に区別されています。トランクリッドに開閉ボタンが登場し、セキュリティキーフォブから車のドアの窓の位置を制御できます。

2016年に比べてわずかに減少したにもかかわらず、韓国のヒュンダイ ソラリスの需要は、多くの車種が夢見ることしかできないレベルにとどまっています。

昨年、このブランドの 68,614 台の新車がロシアで購入されました。伝統的に人気モデルのケースの一種の鏡として機能する流通市場は、これらの中古車の購入について62,790件の取引を記録しました。

もちろん、私たちの格付けが製造中止になったモデルを選択する余裕がある場合、伝説的なラーダの「クラシック」 (VAZ モデル 5 および 7) がリーダーと宣言されます。過去 1 年間に 25 万台以上を販売しており、市場で最も人気があり、最も安価な (手頃な) 車となっています。

近年の様々なモデルの中で、ラーダ グランタはドライバーに最も人気があります。昨年だけで、93,686 人のロシア人がこの国産車の所有者になりました。 Lada Finance の融資スキームやその他の政府支援プログラムは、国産車の人気に大きな影響を与えています。

この価格帯での人気のトップはKIA RIOです。昨年の新車販売台数の伸びは10％に達し、9万​​9689台にとどまった。権威ある分析機関の予測によると、今年は経済が停滞から成長へと進行中の移行に対応する必要があります。おそらく、2017 年の成長率 (11 ～ 12%) をわずかに上回ると予想されます。

流通市場でのこのブランドの車は、オファーの価格同一性と交渉の可能性のあるギャップが小さすぎることからも明らかなように、それほど人気が​​ありません。セール。

見栄えのする外観、幅広い技術装備、安全性と効率性により、Kia Sportage IV 自動車ブランドは、ロシアでの自動車販売のトップでのリーダーシップを維持しています。提示されたSUVは、市内のこのクラスではかなりまともな燃料消費量を示しています-8〜10リットルのレベルです。ロシア市場でこの車の安定した人気を保証する主な利点は、シンプルであると同時に信頼性の高いエンジンであり、運用規則に従って、非常に長い間効果的に機能することができます。

この機能は、流通市場でのモデルの人気を大きく左右します。多くのユーザーは、オプションの拡張メニュー、特に加熱されたステアリングホイールとすべてのシートを気に入っていました。スタイリッシュなインテリア、快適なフィット感を備えた椅子、その他多くの機能が、この特定のモデルの選択を大きく左右します。保証サービスの期間も重要です。これは、Kia Sportage IV の主要コンポーネントに最大 5 年間適用されます。

ロシアで人気を博している日本のメーカーの別の車。これは事実であり、流通市場における三菱アウトランダーは、自動車販売店と同様に深刻な需要があります。バイヤー側の愛は、エレガントな外観と快適なフィット感だけではありません。運用中、これは最も気取らないマシンの1つであり、さらに優れた耐久性を示します。車のエンジンは、大規模な修理なしで 50 万 km 以上走行できます。操作やランニングギアに問題はありません。

日本のメーカーは、車のデザインにタイムリーな変更を加えることで、目新しさを与え、人気を維持し、高いレベルの販売を維持しています.所有者は、とりわけ、日本車がドライバーと乗客の安全の面で真剣に成功したという事実によって、彼らの選択を説明しています - 従来のシステムに加えて、死角監視や後部衝突警告などの最新のアクティブ機能が追加されました. 3リッターエンジンを搭載した三菱アウトランダーIIIには、アダプティブクルーズコントロールとレーンコントロールセンサーの両方が搭載されています。

大衆の真のお気に入りであるニッサン キャシュカイ II は、依然としてロシアのバイヤーにとって魅力的です。自動車販売店と流通市場の両方でのその販売は、最も近い競合他社からの深刻な羨望の的となっています。日本車のこのような人気の秘訣は、信頼性、日常使用での気取らないこと、スペアパーツの適切なコスト、そしてまともなレベルの快適さです。購入時にこの車に加えて、これらすべてが含まれています。ロシアでは、この車は燃料の質に対するエンジンの控えめさ、丈夫なサスペンション、スペアパーツの比較的安価なコストで高く評価されています。

注意深いドライバーからすれば、100,000 km の走行で必要となる作業は、ホイール ベアリングの交換だけです (パッドの形の消耗品はカウントされません)。確かに、そのような信頼性には欠点があります。サスペンションが硬すぎる人もいます。所有者がすぐに柔らかい乗り心地のショックアブソーバーを装着するほどです。しかし、日本の車を家族の移動手段として利用した人（多くの人は、長い旅で7人を収容できることを気に入っていました）は、ほとんどの場合車に荷物が積まれているため、これに注意を払いません。

昨年、このブランドの新車はロシアで 22,648 台販売されました。最初のOCTAVIA TOURが発売されて以来、その人気は衰えることがありません。それは、ロシア人がさらに恋に落ちたA5モデルに置き換えられました-快適な価格と品質の比率（自動車ブランドは、アウディとフォルクスワーゲンのブランドとともにヨーロッパで最大の関心事の一部です）、信頼性とメンテナンスの容易さすぐに所有者に感謝されました。

A7 は伝統を引き継いだだけではありません。流通市場の指標は遅れをとっていません。走行距離のあるこのブランドの車の需要は供給を上回っているため、価格のばらつきが小さく、交渉の回廊が低くなっています。

このモデルが最初にリリースされた遠い1997年は、伝説的な国産車の驚異的な人気の始まりでした。それから20年以上が経過しましたが、その価格帯のトヨタカムリは、ロシアだけでなく世界中で最も人気のあるセダンであり続けています.

昨年だけで、この日本の懸念の28,199台の車がわが国の領土で販売されました。これらの数値に加えて、流通市場の販売統計もあり、このモデルの需要が高いことも示されています。オーストラリアでは、カムリが一般的にベストセラー車であり、本土での導入以来、ノミネートされています。

ロシアでのCクラスの販売は、金融不安にもかかわらず、過去数年間同じレベルを維持しており、減少することさえ考えていません.高いレベルの快適性と安全性に加えて、この車の利点は、国内の組み立てによってまったく損なわれていない伝統的な信頼性にあります。豊富な電子システム、アクティブな機能（まず第一に、安全性）にもかかわらず、すべてが完全に機能し、障害はありません。長い間、マシンは定期的なメンテナンスのみで満足し、故障という形でユーザーに迷惑な驚きを与えることはありません。タイヤのパンクは例外です。

流通市場でのモデルの人気も、車の信頼性について多くを物語っています。 5年間の運用後、Cクラスの費用は100万〜150万ルーブルになり、10歳のメルセデスはさらに安くなります。そのようなモデルの価格は、平均して50万から70万ルーブルの範囲になり、はるかに手頃な価格になります。同時に、所有者が実績のある車を手放すことに消極的であることを示すかなりの数のオファーがあります。

これは、有名なドイツのブランド、フォルクスワーゲンによって製造された、最も実用的で機能的で経済的なクロスオーバーの 1 つです。モデルは 2007 年に登場し、すぐにロシアのドライバーに恋をしました。人気の SUV には多くの利点がありますが、最も重要なのはトゥアレグよりも手頃な価格です。同時に、スタイリッシュでダイナミックで快適です。所有者は車の装備も気に入っています。「空の」バージョンでも安全に「充電済み」と見なすことができます。最も安価なオプションには、安定性制御システム、ABS、タイヤ空気圧監視、およびその他の多くの便利な機能があります。

日本車とは異なり、フォルクスワーゲン ティグアンのトリム レベルの選択肢ははるかに豊富です。エンジンとトランスミッションの組み合わせは、約8通りあります。多くの人にとって、新しいティグアンは高価で圧倒的な購入ですが、2009 年に製造された中古車は平均してわずか 60 万ルーブルで購入できます。流通市場での人気は、安価なコストだけでなく、ユニットとアセンブリの信頼性によっても決まります。確かに、走行距離の多い車は細心の注意を払う必要があり、そのメンテナンスは自動車販売店の車よりもはるかに高価です。

ポストペレストロイカ時代にロシアでめちゃくちゃ人気になった三菱パジェロスポーツは、今日でもその魅力を保っています。このモデルを定期的に更新および改善する日本のメーカーは、バイヤーの関心を巧みに維持し続けています。この車は、流通市場で最も信頼できる車として名声を得ています。古いパジェロ スポーツには、修理なしで 100 万 km 走行できる発電所があります。この要因だけに基づいて、ショールームで新しい日本車を購入した慎重な所有者は、運用中にサービス メンテナンスや予定された交換を超えることはめったにないと結論付けることができます。

さらに、気取らない、高い運転性能（ジープは高速道路とオフロードの両方の状態でうまく動作します）、および適切なレベルの安全性と快適性により、三菱パジェロスポーツIIIは最も近い競合他社と区別され、文字通り自分自身に注意を払う必要があります.フレーム構造により、日本車は厳しい負荷に耐えるだけでなく、予期せぬ危険な状況でも信頼できる保護になります。

名門SUVの中でもトヨタ ランドクルーザー プラドの人気の秘密は、その信頼性と快適性にあります。車の高価格と伝説のジープを所有したいという願望が、流通市場での大きな需要を決定します。日本のSUVは、高いクロスカントリー能力と広々としたインテリアが特徴です。その外部データも重要です。多くの人が、提示された車の攻撃的な外観を気に入っていました。運転しやすく、非常にダイナミックな車は、トラックの高速セクション (優れた方向安定性) とオフロードの両方で優れています。

運転中、トヨタ ランドクルーザー プラドは、予期しないトランスミッションやエンジンの修理という形で所有者に不愉快な驚きをもたらすことはありません。これらのノードは、製造業者によって定められた運用リソース全体を処理します。この高価な車の人気は、車体の腐食傾向や比較的薄い塗装層などの不快な瞬間の影響をまったく受けず、所有者によるより慎重なメンテナンスが必要です。

BMW は単なる車ではなく、ライフスタイル、若さ、そしてエネルギーです。最初の車の車輪がロシアの道路に触れた瞬間に、この車がロシアで人気を博したように感じます。

第5弾は瞬く間に人気を博し、初代から続く豊富なラインナップの中で魅力を放ち続けています。デザイナーは、BMW 3シリーズの若者のスタイルと、その中のより堅実な車の立派さを組み合わせることに成功しました。これが、大きな需要の主な理由となりました.車。昨年、ロシアで 4,956 人の所有者が第 7 世代の BMW 5 の新車を見つけることができたことに注意してください。

スタイリッシュなフォルクスワーゲン トゥアレグは、高級SUVの中でもセカンダリーカー市場で安定した人気を誇っています。ロシアでのこの車の購入者の主な割合は、生活のリズムが加速しているにもかかわらず、ゆったりとした快適な乗り心地を楽しむことができる成功した若者です。このため、この車にはすべての条件が備わっています - 申し分のない遮音性、すべてのシステムの最適なチューニング、およびさまざまな追加オプション。豪華な内装と重厚な佇まいは、この車のオーナーになりたいという欲求を高めます。

この高価な車を支持する選択は、クロスカントリー能力とハンドリングの最良の指標によるものでもあります.フォルクスワーゲン トゥアレグ 優れたロード ホールディングと、道路の状態に関係なくスムーズな動きを保証します。同時に、信頼性の高い、文字通り「不滅」のエアサスペンションが装備されています。路面のすべてのニュアンスを補い、旅行の快適さを提供するのは彼女です。車の所有者の間では、このスタイリッシュなSUVは、電光石火の速さでスピードを上げ、安全に追い越すことができるため、人気があります.ガソリンエンジンは、わずか6.5秒で時速100kmまで加速することができます。同時に、ディーゼルユニットはこの指標でわずかに遅れています-さらに数秒必要です.

日本のプレミアム クラス クロスオーバー レクサス RX IV は、計画されたスタイル変更を受けました。その結果、ロシアのドライバーはこの秋に評価することができました。提示された車は、まず第一に、卓越したレベルの安全性、信頼性、簡潔なデザイン、および快適さにその人気を負っています。この車は高価なブランドのクラスに属しており、その装備、特性、および拡張されたオプションセットが最高レベルで提示されています。高感度センサーを備えた新しい技術システムの導入により、車両セキュリティ システムに大きな変化が生じました。そしてレクサス RX メーカーが世界で初めてアダプティブ遠方色調整システムを導入したという事実は、車とその所有者の両方の独占性を強調するだけです。

提示された車は、明るく反抗的な高級感のある外観で注目を集めているにもかかわらず、運転に関しては、高い快適性と滑らかさを示しています。同時に、レクサス RX IV には、より優れた安定性、ダイナミズム、およびステアリング応答を示す機会があります。インテリアは高価な素材を使用して作られ、細部への配慮と快適性の向上が特徴です。最長 3 年間の特別保証サービス プログラムも、この人気のあるクロスオーバーの潜在的な購入者の注目を集めています。

この車は当初、より快適な乗り心地を目指して設定されており、その外観は最高級の品位を体現しています。 JAGUAR XF の新バージョンの発売により、昨年は 20% 以上の売上成長を記録しました。 368 台の車が、ロシアの公式ディーラー センターのネットワークを通じて販売されました。

流通市場での車の人気ははるかに高いです。この理由は、エリートカーのコンポーネントの高品質ではなく、所有者の立派さを強調する属性としての価値です。

コストが高いにもかかわらず、迅速で成功した指導者のための車は、ロシアで非常に人気があります。ちなみに、国内ポータル Kolesa.ru の高速テストでは、パナメーラはより豪華なベントレーとアストン マーティンを置き去りにしました。

昨年、このブランドの 633 台の車がロシアの自動車販売店で販売されました。流通市場では、このモデルはそのクラスで最も流動性が高いと見なされています。原則として、走行距離が少なく、状態の良い車のオファーが優先されます。これは、中古車の高価なコストに反映されています。専門家によると、ポルシェ パナメーラの購入は有益な投資です。なぜなら、モデルのスタイルを変更する場合、セカンダリの価格は最大で 10 -15% 下がる可能性があるからです。

メルセデスは、車のように名声を得て、前世紀半ばに認知されるようになりました。それ以来、多くの変化がありましたが、1 つのことを除いて、この車の人気は依然として他のブランドでは達成できないレベルにあります。

ロシアでは、一流のセダンの中で、MERCEDES E クラスがいくつかの理由でロシアのドライバーから特別な注目を集めています。

• 車のコストは、S クラスの車よりもはるかに安いです。
• 高い信頼性、快適性、安全性。
• 自信に満ちた立派な人物のイメージを補完します。

昨年、このクラスの新車が 6,000 台強販売されました。流通市場でも、このモデルが最も人気があります。今年の最初の 6 か月で、すでに約 17,000 台の車が販売されています。