軽油ストラットメーカートップ10

私たちの前にはユニークな現象があります-その製品は値札に衝撃を与えないドイツのブランドです。実際、すべてが簡単に説明されています。会社はメーカーではありません。彼女は単なる梱包業者であり、正規販売店です。すべての製品は中国で製造され、ヨーロッパに出荷されます。ただし、これは同社がルノーとシュコダの懸念に対するスペアパーツのサプライヤーになることを妨げるものではありません。また、事前検査や X 線を含む VAZ 車用の別のラインもあります。バイヤーと6万キロの印象的なリソースを喜ばせます。そして、シールを交換した後、それはさらに数千増加します。一般的に、大量の結婚がなければ、このブランドは私たちの評価ではるかに高い位置を占める可能性があります.

ポーランドのメーカー Krosno は、製品の保守性に重点を置いています。そのオイルおよび軽油ラックは、簡単に分解および修理できます。これは、特に最大のリソースではないことを考慮すると、競合他社よりも大きな利点です。このブランドは、個々のプロジェクトでショックアブソーバーを製造する能力でも際立っています。エンジニアに希望を伝えるだけで、あなたの車に合わせてラックを組み立ててくれます。チューニングと非標準パフォーマンスの愛好家に最適なオプションです。価格コンポーネントは特別な注意が必要です。同社の製品は比較的安価ですが、アジア地域ではなくポーランドでのみ生産されています。

LYNXauto は 2008 年に市場に登場しましたが、会社の歴史はずっと前、つまり 1964 年に始まりました。その後、小さな日本の研究所が金属とその特性の研究に従事しました。少し後に、その知識を実践することに決め、このブランドが登場しました。今日、メーカーは最もハイテクと見なされています。その製品は多くのアジア製車に搭載されています。 VAZなどのロシア車の列もあります。一般に、会社の品揃えは非常に豊富ですが、独立した専門家は商品の品質について不満を言うことがよくあります。特に、ショック アブソーバーは滑らかな路面では効果を発揮しますが、外側ではすぐに摩耗してしまいます。

プリオラやその他の VAZ 車をお持ちで、そのサスペンションをロシアの道路で完璧に作動させたい場合は、ベラルーシのメーカー Fenox の製品に注意を払うようにしてください。彼はロシアの現実に焦点を当てており、ラックが持つべき品質を正確に知っており、常に大きな負荷の下で作業しています。プロのテストによると、このブランドのショックアブソーバーは80,000マイル走行します。非常に印象的な結果です。通常の購入者は、耐久性に加えて、民主的な値札に注意してください。メーカーの軽油モデルでさえ、競合他社よりもはるかに安く、長持ちします。

あなたの車、オイルまたは軽油にどのラックが取り付けられているかは問題ではありません。それがビルシュタインブランドの製品である場合、長年の操作で問題が発生することはありません。このメーカーは、製品の最高品質で有名です。世界中のドライバーから高く評価され、会社自体が評判を重視し、すべての段階で生産を注意深く監視しています。これらのショックアブソーバーはすべての方向で最高であり、価格が高いという理由だけでランキングの1位にはなりません。ただし、すべての製品がアジア諸国ではなくドイツで独占的に生産されているため、これは驚くべきことではありません。

最近まで、レクサス、カムリ、RAV-4 のオリジナルのサスペンションを見た自動車整備士だけが、トキコのショックアブソーバーに精通していました。そこで使用されるラックが石油またはガスオイルのラックであるかどうかは関係ありません。ほぼ確実にこのブランドのものです。これは、日立の子会社である日本の懸念事項です。マーケティングやブランドの人気には焦点を当てていません。美しいパッケージやその他の楽しみはありません。しかし、品質、信頼性、および長いリソースがあります。ただし、プリオラまたはその他の VAZ をお持ちの場合は、これらの製品を拒否することをお勧めします。ロシアの車では、トキコラックは最良の結果を示しません。これが何に関係しているのかを言うのは難しいですが、事実は残っています。

モンローは、最近創立 100 周年を迎えたアメリカの会社です。それでも、自動車産業の黎明期に、同社は最新のものを開発し、市場に投入することに成功しました。民間車用の最初のオイルラックもブランドに属しています。現在も立ち止まることなく、積極的に業界を発展させています。しかし、すべての開発が大衆の承認を得ているわけではないことに注意する必要があります。そしてロシアでは、メーカーは一般的にほとんど知られていません。ショックアブソーバーは非常に高価であり、最も近い競合他社と比較してリソースははるかに低くなっています。独立したテストによると、軽油ショックアブソーバーは約2万キロ持続します。

SAAZ は、ロシアで最も古い企業の 1 つです。会社自体は 2013 年に登録されたばかりですが、より長い歴史を持つスコピンスキー骨材工場に基づいて運営されています。むかしむかし、彼らは革新的な開発に従事していました。このプラントのオイルラックは、ソ連のすべての車に設置されました。そして今日、同社は主に国内市場向けの製品を生産しています。新しいVAZプリオラまたは他のロシア製の車を持っている場合、ほぼ確実にSAAZショックアブソーバーが付いています.軽油ラックも各種取り揃えております。はい、彼らは最高の品質を誇ることはできません。しかし、どの会社にもそのような魅力的な価格はありません。

VAZプリオラでもアメリカンキャデラックでも、どんな車を持っていても構いません。そこには、Delphi ラックがあり、工場で直接取り付けられています。同社は世界中の数十の企業と協力しており、33 の工場が二次市場に製品を供給しています。これは、軽油ショックアブソーバーを含め、最も有名なブランドです。それらは専門の出版物でしばしば賞賛されますが、米国で製造された製品と中国で製造された製品との間に大きな違いがあることを透過的にほのめかしています.これは、価格とパフォーマンスの両方に当てはまります。どうやら、同社の子会社に対する監督は不十分であり、市場には偽物がたくさん出回っています。

エンジニアは、自動車産業の黎明期から道路から伝わる振動を減衰させる方法を考えてきました。この分野における最初の企業の 1 つは、ドイツのエルンスト・ザックスでした。その後、1984 年に彼の会社はベアリングと板ばねを製造し、その後ラックやその他のダンパーの製造を開始しました。同社は発明者ではありませんでしたが、製品の品質は常に最高の状態を保っています。今日、SACHS ショックアブソーバーは、VAZ 車と高価なジープの両方に搭載されています。これらのラックの特徴は汎用性であり、バイヤーは信頼性、耐久性、適切な価格でブランドを高く評価しています。