10 ベスト合成 5w40 モーター オイル

最高のプレミアム品質のオイルがあります。少なくともそれがメーカーの主張です。しかし、テスト結果はこの声明と一致しません。いいえ、オイルは悪いまたは低品質とは言えませんが、プレミアムセグメントには明らかに及ばない.むしろ、最上位のパラメーターではない自信に満ちたミドルです。臨界点に非常に近い引火点が特に際立っています。そして、これは、タイトルに略語GTが表示されているという事実にもかかわらず、潤滑油がスポーツカーで使用されていることを示唆しています.一般に、顧客を故意に誤解させなければ、合成繊維ははるかに高い地位を占める可能性があり、さらに偽物から十分に保護されています.

ロシアの合成油 5w40 ラグジュアリーカテゴリー。技術的パラメーターを高める添加剤を加えた高品質の原材料から製造されています。あなたの車がほとんどの時間を都市道路で過ごし、オフロードをめったに行かない場合は、専門家が注油をお勧めします。レーストラックにも適していません。オイルは、急激な温度変化や走行条件の変化に非常に敏感です。エンジンが消耗している場合は、別のオプションを探すことをお勧めします。しかし、それを使用すると、エンジンは最低値で始動します。気候の厳しい北部地域に最適なオイルです。

車のエンジンがすでに 100 キロ以上走行している場合は、特別な保護が必要です。経年変化による隙間を補う潤滑剤です。私たちが今目の前に持っているのはそのような合成物です。これは、適切な特性を持つ本格的な5w40オイルです。彼は、とりわけモリブデンを含む豊富な添加剤を持っています。この式は一意ではありませんが、コストが高いため、予算セグメントではめったに使用されません。ここには非常にリーズナブルな値札があります。確かに、購入すると偽物に遭遇する可能性があります。ブランドのコピー保護は最高ではありませんが、オリジナルにはまだ独特の機能があり、それらを知る必要があります.

日本のブランドが手頃な価格でドライバーを喜ばせることはめったにありませんが、今では日出ずる国からの最も安い合成繊維があります。最近まで、ブランドはもっぱら金属製の容器で生産されていたため、偽物はほぼ完全に排除されていました。しかし、価格を下げるために、彼らは古典的なプラスチック製のキャニスターに切り替えることにしましたが、非常に高いレベルのセキュリティも備えています.低品質のコピーに出くわすのは非常に困難です。技術的なパラメータに関しても、すべてがレベルにあります。このオイルは、硫酸塩の灰分が非常に少なく、組成物中の硫黄とリンの量が最小限です。潤滑剤を使用した後、エンジンには実質的に炭素堆積物がありません。

私たちの前には、多数の専門家や一般ユーザーによる最高のエンジンオイルがあります。独自の添加剤セットと最高のパフォーマンスを備えた合成繊維。温度に関しては、これは市場で最も安定したオイルであり、急激な変化でも粘度を保持し、-57 度でのみ凍結します。 SAE 5w40 による分類ですが、潤滑油のパラメータがより厳しい要件を満たしているため、これは規則です。オイルが最高のユーザー評価を受けなかったという事実に関しては、これはブランドがコピーから十分に保護されていないという事実によるものです.市場は偽物でいっぱいです。購入するときは、製品を注意深く調べる必要があります。

あなたの車が静かな街の通りを走行するだけでなく、頻繁にコースを離れたりレース トラックに出入りする場合は、最高品質のエンジン オイルが必要です。これが目の前にある製品です。これは、独自の一連の添加剤と最高級の特性を備えた合成繊維です。どんな操作でも粘性を保ち、急激な温度変化を恐れません。オイルは、乗用車のエンジンと軽トラックまたはバスの両方に注ぐことができます。負荷制限はなく、気候指標はほとんどの地域に適しています。

各自動車メーカーは、エンジンに一定量を注ぐことを推奨しています。ブランドのリストは非常に長くなる可能性があり、潤滑油メーカーはそのような推奨事項を非常に誇りに思っています. VALVOLINEはアメリカの会社ですが、それにもかかわらず、ヨーロッパの車での使用が最も推奨されています。モーター オイルは、ルノー、メルセデス、フォルクスワーゲン、プジョー、ポルシェ、その他多くのメーカーが推奨しています。製品は常に認証を受けており、最も厳しい技術基準を満たしています。しかし、高価とは言えません。しかし、ロシアではグリースはあまり人気がありません。市場でのレビューはほとんどなく、独立したテストは他のブランドよりもはるかに少ない頻度で実施されています.

私たちの前には、今日の市場で最も安価な合成物があります。これはロシアの5w40モーターオイルで、ロシアの企業でイタリアで生産されていますが、外国の類似品より数倍安いです。一方、低価格は潤滑剤の技術的パラメータによって簡単に説明できます。これが最高のオイルとは言えません。そのすべてのパラメーターは平均的で、凍結温度はわずか 35 度です。つまり、-25 でのみ損傷なくエンジンを始動できます。ロシアの多くの地域では、これは少なすぎます。また、硫酸灰分やリン分もかなり多い。これは、ベースの精製レベルが低いためです。しかし、そうであっても、潤滑油は多くの車の所有者の間で需要があります。

ロシアの合成モーターオイルは市場では珍しくありませんが、多くの実際のバイヤーによると、この製品は地元のブランドが提供する最高のものです.人気の秘密は価格にもあります。このオイルは安価で、高レベルのコピー防止機能を備えています。しかし、彼の技術的なパフォーマンスは的を射ています。それらはトップエンドとは言えませんが、現代の要件と完全に一致しています。フラッシュと氷点下の温度はロシアのほとんどの地域に適していますが、かなり高いレベルの灰と硫黄を考慮する必要があります.使用後の多少のすすは避けられません。また、ドイツ製の車にオイルを注ぐことはお勧めできません。

この合成繊維は、車と一部のトラックの両方に適しているため、普遍的です。その主な特徴は、極端な状況で動作する能力です。粘度指数は、潤滑剤が温度の急激な変化に対して良好に機能することを示しています。加熱のジャンプから、それは実質的に特性を変えません。また、最適なレベルの硫酸灰含有量と低リン含有量にも注意する必要があります。オイル使用後の煤が少なく、しかも洗浄性があるため、低品質のエンジンオイルを何度も充填できます。高さと添加物のセットで。