가장 경제적인 여름용 타이어 10가지

Laufenn G Fit EQ LK41 여름용 타이어 모델은 장거리 여행 매니아를 위해 특별히 제작되었습니다. 고속 장거리 여행에 적합합니다. 2세대 Laufenn 기술은 다른 성능에 영향을 주지 않으면서 젖은 그립을 향상시킵니다. 어깨 측면 사이의 브리지를 통해 안전하게 조종할 수 있으며 제조업체는 어깨 영역의 디자인을 최적화하여 소음 수준을 줄였습니다.

소비자는 거친 도로에서 타이어의 동작에 매우 만족합니다. 이전 모델과 비교할 때 모델은 매우 경제적입니다. 제조업체는 운전자에게 눈에 띄는 연료 소비를 상당히 줄일 수 있었습니다. 고객 리뷰로 판단하면 Laufenn G Fit EQ LK41 모델은 오프로드 극복에 문제가 있으며 특히 진흙에 잘 대처합니다.

Sailun Atrezzo ECO 여름용 타이어는 도심 주행을 위해 설계되었습니다. 새로운 디자인 덕분에 제조업체는 수막 현상의 위험을 최소화했으며 표면 업그레이드의 도움으로 젖은 도로와 건조한 표면에서 안전한 주행 사이의 균형을 달성했습니다. 결과적으로 타이어를 사용하면 다양한 표면에서 자신 있게 조종할 수 있습니다. 이 모델은 경제적입니다. 새로운 트레드 패턴 덕분에 연료 소비가 크게 감소했습니다.

또한이 모델은 고무 화합물로 만들어져 내마모성을 크게 높이고 환경 친화적입니다. 소비자 리뷰를 살펴보면 Sailun Atrezzo ECO 타이어의 단점 중 하나인 소음을 확인할 수 있습니다. 그렇지 않으면 구매자는 가격 대비 가치에 만족합니다.

여름 타이어 Nokian Hakka Green 2는 이전 제품을 반복하지 않고 처음부터 만들어집니다. 제조업체는 차단기 설계를 현대화하여 고속에서 안정적인 체인 특성을 달성하고 연료 소비를 줄일 수 있었습니다. 질량이 감소했음에도 불구하고 훨씬 더 단단해졌습니다. 트레드 어깨 부분의 가로 배수 홈 디자인 변경으로 젖은 노면에서 접지력이 향상되어 빗길에서도 이 타이어를 착용하면 안전합니다.

제조업체는 소음과 진동을 무시하지 않았습니다. 그는 측벽에 절연층을 추가하여 이러한 지표를 줄였습니다. 고무는 가족 및 출장에 적합하며 유럽 분류에 따라 경제성이 "A" 등급으로 지정되어 확인됩니다. 그러나 사용자 리뷰에 따르면 Hakka Green 2 타이어에는 특정 단점이 있습니다. 이것은 내마모성이 낮습니다.

Goodyear EfficientGrip Performance 여름용 타이어는 강력한 승용차를 위한 최고의 선택입니다.이 모델은 다양한 조건에서 내구성, 연료 효율성 및 견인력 사이의 균형을 달성하는 WearControl 기술을 사용합니다. 여러 조성의 고무 혼합물을 사용하여 전문가에 의해 발견되었습니다.

도로에서 신뢰성과 예측 가능성을 달성하기 위해 내부 강성 층이 허용되어 동적 변형에 대해 더 높은 저항을 제공합니다. FuelSaving 기술 덕분에 회전 저항이 18% 감소하여 연료 소비와 CO 배출량이 감소했습니다.₂ 대기로 - 타이어는 "A / A"로 평가됩니다. 사용자 리뷰에 따르면 이러한 타이어에서 한 가지 단점을 확인할 수 있습니다. 바로 측벽이 약하여 구덩이를 통과하는 주행이 작동하지 않는다는 것입니다.

Toyo Eco Walker 타이어는 대부분의 승용차에 적합합니다. 이 모델은 매우 경제적입니다. 제조업체는 다른 특성에 영향을 미치지 않도록 연료 소비를 줄이는 작업에 직면했습니다. 타이어는 안정적인 그립과 예측 가능한 코너링 동작을 제공합니다. 또한 기존 모델에 비해 무게를 10% 줄여 사용 편의성과 작은 충격에도 안정성을 높였다.

소비자 리뷰를 기반으로 토요 에코 워커 타이어의 몇 가지 단점을 확인할 수 있습니다. 우선, 진흙을 뚫고 운전하는 데 문제가 있습니다. 차가 막힙니다. 또한 구매자는 고속에서 고무가 소음을 내기 시작한다고 주장합니다. 그렇지 않으면 모델이 완벽하게 작동하고 오래 지속되며 환경 친화적입니다.

Toyo Proxes CF2 SUV 타이어는 SUV 및 크로스오버를 위한 훌륭한 옵션입니다. 중요한 이점은 효율성입니다. 잘 선택한 고무 화합물과 무게 감소로 인해 연료 소비가 크게 줄어듭니다. 바퀴가 젖은 포장 도로에서 안정적이고 효율적으로 제동되고 수명이 길기 때문에 실리콘이 조성물에 추가됩니다.

Proxes CF2 SUV의 넓은 트레드는 부드러운 도로에서 고속으로 주행하고 기동할 때 안정적인 차량 안정성을 제공합니다. 그러나 진흙을 통해 운전할 때 차는 불안정하게 작동합니다. 미끄러지고 비효율적으로 속도가 느려집니다. 사용자는 또한 이러한 타이어가 매우 시끄럽고 흠집에 민감하다는 점에 주목합니다. 그들의 측면 부분은 부드럽고 연석 및 기타 장애물과 접촉하여 결함이 나타납니다 ( "고무가 먹히게 됨"). 때로는 트램 트랙을 처음 건넌 후 진동이 나타날 때 균형을 다시 잡아야 합니다.

Nokian Hakka Black 2는 Dynamic Grip 시스템을 사용하여 개발되었으며 많은 수의 레이어로 구성된 새로운 고무 화합물로 만들어졌습니다. 이는 마른 표면과 젖은 표면 모두에서 트랙이 있는 휠의 안정적인 그립을 보장합니다. 자동차는 고속에서 잘 핸들링하고 쉽게 회전하며 안정적으로 제동합니다.Silent Groove 시스템은 승차감을 개선하고 연료 소비를 줄이는 데 사용됩니다.

그러나 사용자는 Hakka Black 2 타이어의 측벽이 얇기 때문에 범프에 부딪힐 때 "탈장"이 자주 나타납니다. 2.5 기압의 압력에서 고무가 평평 해 보이고 자동차가 틀에 박힌 것처럼 불안정하게 움직입니다.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3는 연료 소비를 줄이고 기계적 변형에 저항하는 경제적이고 가벼운 타이어입니다. 트레드는 속도 변화에 따라 형태가 변하고, 제동 시 접지력이 증가하는 최적화된 디자인이다. 재료의 구성에는 트랙에 대한 타이어 접착 품질을 향상시키는 차세대 실리콘이 포함되어 있으며 고무의 특수 폴리머가 추가 강도를 제공합니다. 차는 최대 80km / h의 속도로 건조한 날씨에 도로를 잘 유지합니다.

일부 운전자들은 이 타이어 모델이 공기압에 민감하기 때문에 수평을 유지해야 한다고 말합니다. 달리면 고무가 많은 소음을 내고 엔진 출력을 10-15 % 줄입니다 (이로 인해 연료 소비도 감소합니다). 차는 트램 선로와 다리 교차로를 세게 통과하고 세게 가속하며 고속에서 잘 회전하지 않습니다. 빗속에서 운전하면 차가 불안해집니다. 또한 사용자들은 높은 가격과 불량품이 자주 발견된다는 사실에 불만을 갖고 있습니다.

Yokohama BluEarth RV-02 타이어는 수명이 긴 내구성 있는 내마모성 고무로 만들어졌습니다.젖은 표면에서 트랙을 잘 잡고 연료 소비를 크게 줄입니다. 제조업체는 비대칭 트레드 디자인을 만들었으며 모든 개별 부품은 매우 단단하고 단단히 포장되어 마모가 천천히 발생합니다.

또한 고무에는 이산화 규소, 오렌지 오일 및 특수 폴리머와 같은 추가 구성 요소가 포함되어있어 화합물의 인장 강도가 증가합니다. 그러나 이로 인해 사용자는 거친 아스팔트를 주행할 때 많은 소음을 내는 타이어의 강성에 주목합니다. 요코하마 타이어는 여러 나라에서 생산되며 판매 시 일본산이라고 주장할 수 있지만 실제로는 러시아산입니다.

Pirelli Cinturato P7C2는 더 효율적인 제동, 젖은 핸들링 및 더 긴 서비스 수명을 특징으로 하는 Cinturato P7의 "녹색" 수정 버전의 업데이트된 버전입니다. 그러나 제조업체는 여기서 멈추지 않고 회전 저항을 크게 감소(12%)했습니다. 최신 개선 사항은 새로운 트레드 디자인의 생성과 온도 및 기타 주행 조건에 따라 고무의 거동을 조정하는 "기계적 지능"이 있는 혁신적인 고무 사용에서 비롯됩니다.

회전저항을 줄여 고무의 주행거리를 ​​6% 늘렸고 고무 컴파운드의 경화로 무게를 줄였다. 그 결과 환경에 대한 영향을 최소화하고 운전자는 최대의 연비를 얻을 수 있습니다.