크로스오버를 위한 15가지 최고의 여름 타이어

타이어 고를 때 비용 절감 문제가 우선이라면 신발을 매번 갈아 신지 않도록 사계절 옵션을 고려하는 것이 합리적일 수 있다. 러시아 제조업체 Kama가 가치있는 모델을 제공합니다. 계절에 얽매이지 않는 타이어가 우리 앞에 있습니다. 그들은 완전히 대칭적인 패턴, 깊은 트레드 질감 ​​및 모든 표면에서 우수한 그립을 가지고 있습니다. 이것은 비용을 절약할 수 있는 좋은 방법이지만 고려해야 할 여러 제한 요소가 있습니다.

첫째, 여기에서는 직경이 r17, r18 또는 r19인 휠을 찾을 수 없습니다. 라인업은 16인치로 제한되며 이것이 한계입니다. 작은 크로스 오버가 있으면 타이어가 서고 나머지 운전자는 더 많이 찾아야합니다. 우리는 또한 부하 지수를 고려합니다. 690 및 850 킬로그램과 같습니다. 값이 매우 작습니다. 다시 말하지만, 소형 크로스오버 모델에만 해당됩니다. 최고 속도 지수는 190km로 제한됩니다. 기록은 없지만 측정되고 차분한 승차감에 익숙한 조심스러운 운전자라면 이 정도면 충분할 것입니다.

Radial Savero SUV의 고무 화합물과 구조는 독일 GT의 연구 센터에서 개발되었습니다. 덕분에 고무는 세부 사항에 대한 전통적인 유럽의 관심으로 경쟁에서 두드러집니다.넓고 단단한 어깨 부분이 있는 트레드, 빠른 배수에 최적화된 세로 홈, 세심한 사이프 패턴은 자신감 있는 드라이빙을 제공하고 물에 잠길 위험을 줄입니다.

이 타이어의 소유자는 그립, 핸들링 및 15~20인치의 넓은 크기 범위를 칭찬합니다. 많은 구매자는 고무의 경제성과 마모가 적다는 점에 주목합니다. 단점 중에는 고속도로에서의 소음과 나쁜 도로에서 불안정한 움직임을 언급 할 가치가 있습니다.

Dunlop Grandtrek AT20은 우리 순위에서 가장 경제적인 여름용 타이어입니다. 조각 당 가격은 3,000 루블 미만이지만 결코 저품질이라고 할 수는 없습니다. 제조업체는 잘 알려져 있으며 항상 우수한 성능으로 구별되었습니다. 작은 직경 옵션 r15, r18, 심지어 r19 중에서 선택할 수 있습니다. 물론 가격은 약간 변하지만 여전히 범위 내에서 유지됩니다.

우리는 또한 최적의 부하 지수에 주목합니다. 여기에서 범위는 99 ~ 115kg입니다. 최상의 결과는 아니지만 더 비싼 모델에서 발견됩니다. 타이어당 최대 하중은 1215kg입니다. 동일한 결과가 가장 인상적인 결과는 아니지만 작은 크로스오버의 경우 170~210km 범위의 속도 지수와 마찬가지로 상당히 수용 가능합니다. 대체로 가장 저렴한 타이어를 찾고 있다면 이 옵션을 고려하십시오. 제조업체와 그의 제품은 확실히 주의를 기울일 가치가 있습니다.

Nizhnekamsk 타이어 공장에서 생산되는 국내 고무는 강도와 우수한 크로스 컨트리 능력을 결합합니다. 트레드 패턴이 만들어지는 특별한 ViaPRO 기술은 주행 시 소음 수준을 줄일 수 있습니다. 곡선 사이프는 마모를 줄이고 더 고르게 만듭니다. 타이어가 만들어지는 고무 화합물의 구성 요소는 도로와의 접촉 패치를 증가시키고 모든 유형의 표면에서 핸들링을 보장하도록 선택됩니다.

소유자는 이 고무의 수막 저항성과 내구성에 즐겁게 놀랐습니다. 숙련된 운전자는 어떤 속도에서도 자신감 있는 코너링과 측벽 충격 저항에 주목합니다. 단점은 타이어의 상당한 강성이며 균형 문제도 있습니다.

이 타이어는 도시 교통에서 사용되며 가끔 비포장 도로를 주행하는 크로스오버용으로 특별히 설계되었습니다. 트레드 패턴은 대칭이며 수막의 위험을 줄이기 위해 깊은 세로 홈이 있습니다. 타이어는 미쉐린 회사 소유의 공장에서 생산됩니다. 회사 엔지니어의 유능한 작업이 즉시 눈에 띕니다. 이 고무는 가격 대비 품질이 우수하고 건조 트랙과 젖은 트랙 모두에서 안정적으로 작동합니다. 따라서 Kormoran SUV Summer가 긍정적인 소유자 리뷰 수 기록을 보유하고 있는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

사용자는 이 타이어의 부드러움과 편안함, 그리고 상당히 강한 측벽에 주목합니다. 내마모성도 상당히 높은 수준입니다. 젖은 도로는 최대 80km/h의 속도까지 문제를 일으키지 않습니다.단점 중 개통성이 부족하고 고무가 프라이머에서 만족스럽게 거동하지만 완전한 오프로드를위한 것은 아닙니다.

슬로바키아어 브랜드 Matador는 휠 시장의 신인이라고 할 수 있습니다. 비교적 최근에 등장한 터라 명성을 걸고 살 여유도 없고, 그 브랜드의 가격표도 올리지 못할 것입니다. 이것이 이 타이어를 선택하는 사람들이 주로 의지하는 것입니다. 그리고 그들은 그것을 후회하지 않았다는 점에 유의해야합니다. 타이어는 도로를 잘 지탱하지만, 고속에서 운전자가 핸들을 더 세게 잡게 만드는 약간의 흠집이 있습니다. 그러나 물 속에서 바퀴는 기분이 좋습니다. 트레드 패턴에는 제트를 측면으로 전환시키는 측면 홈이 있습니다.

그러나 그들은 또한 모델의 주요 단점인 측면 부분의 과도한 부드러움을 포함합니다. 제조업체가 수막 현상을 제거하기 위해 이렇게 한 이유를 이해할 수 있습니다. 그러나 실제로 이러한 솔루션은 고르지 않은 마모로 이어지며 이는 단점으로 간주될 수 있습니다.그러나 사용자가 리뷰에서 언급했듯이 적어도 4 시즌 동안 고무가 충분합니다. 이미 나쁘지는 않지만 경도가 같으면 숫자가 약간 더 높을 수 있습니다.

이 고무는 인기 있는 승용차 타이어를 변형한 것으로 특별히 크로스오버에 적합합니다. 아라미드 섬유는 측벽에 사용되어 추가적인 강성과 강도를 제공합니다. 중앙 부분에는 비대칭 패턴이 있어 노면과의 접지력이 향상되고 접촉 패치에서 세로 홈으로 물이 빠르게 제거됩니다. 타이어가 만들어지는 Black Coral Silica 고무 화합물은 온도 변화에 거의 둔감하여 모든 조건에서 핸들링과 제동이 안정적으로 유지됩니다.

숙련 된 운전자는이 고무가 모든 도로를 완벽하게 유지하고 구덩이 및 기타 고르지 않은 지형에 잘 대처한다고 주장합니다. 구매자는 타이어의 내구성과 우수한 수막 저항성에 주목합니다. 불만은 상당히 빠른 마모를 유발합니다.

누군가가 자동차 용 고품질 고무를 이해한다면 이것은 이탈리아 브랜드 Pirelli입니다. 그가 Royal Formula 타이어의 공식 공급업체가 되었을 뿐만 아니라 이 지역의 독점업체가 된 것도 놀라운 일이 아닙니다. 이 회사는 크로스오버를 포함하여 타이어를 개발하는 거대한 실험실과 연구 센터를 보유하고 있습니다. 그것들을 구입하면 고품질과 신뢰성을 100% 확신할 수 있습니다.또한 거의 모든 크로스오버에 대해 크기와 직경을 선택할 수 있습니다. 모든 표준 크기가 있으며 선택적으로 RunFlat 및 Seal 기술이 적용된 휠을 찾을 수 있습니다.

가장 사려 깊은 트레드 패턴은 이 모델에서 특별한 주의를 기울일 가치가 있습니다. 타이어는 여름이며 최고의 수막 현상이 있습니다. 질감이 얕고 비대칭 배열이 있습니다. 자동차의 올바른 정렬로 바퀴가 고르게 마모됩니다. 물론 이러한 패턴을 사용하면 평평한 도로의 경계를 벗어나지 않는 것이 좋습니다. 예, SUV에도 바퀴가 있지만 오프로드에서는 편안하지 않을 것입니다.

한국 브랜드가 자동차 시장에 점점 더 많이 자리잡고 있습니다. 이 나라의 타이어 제조업체는 운전자의 가장 넓은 부분을 다루기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 이제 어떤 크로스오버에도 매치할 수 있는 타이어가 있습니다. 크기의 범위가 가장 광범위합니다. 직경 범위는 r15에서 r19입니다. 프로파일 너비 - 185 ~ 275mm. 그리고 높이는 50 ~ 75mm입니다. 그들이 말했듯이 모든 취향과 색상에 대해. 또한 최적의 하중 지수는 630-1285kg입니다. 그들은 크로스 오버의 대형 모델에도 넣을 수 있습니다.

리뷰에서 자주 언급되는 유일한 단점은 과도한 소음입니다. 아니요, 중요하지는 않지만 다른 모델보다 약간 높습니다. 그러나 고무는 고밀도이기 때문에 이것은 놀라운 일이 아니며 이는 정상적인 현상입니다. 그러나 이미 장점인 부드러운 것보다 훨씬 오래 지속됩니다. 우리는 또한 상점에서 모델의 가용성을 확인합니다. 이 브랜드는 소모품을 면밀히 주시하며 소매점과 온라인 모두에서 쉽게 바퀴를 찾을 수 있습니다.

이 고무의 비대칭 트레드는 특별한 내마모성과 뛰어난 핸들링을 보장합니다. 부드러움, 편안함 및 효과적인 제동은 Toyo Proxes CF2 SUV의 주요 특징입니다. 이러한 이점을 제공하기 위해 일본 엔지니어는 다량의 실리카를 포함하는 독점적인 Nano Balance 고무 화합물을 개발했습니다. 이를 사용하여 만든 타이어는 구름 저항을 감소시키는 동시에 제동 특성을 개선했습니다. 동시에 고무 가격은 동급 최저 수준입니다.

구매자는 건조하고 젖은 도로에서 뛰어난 핸들링, 부드러움 및 저소음에 주목합니다. 낮은 연료 소비와 낮은 소음은 Toyo Proxes CF2 SUV의 장점 목록을 보완합니다. 마이너스 - 스티어링 휠에 대한 다소 흐릿한 반응 -은 타이어의 편안함의 반대 측면입니다.

크로스오버의 내구성을 테스트하고 싶고 부드러운 도시 도로에서만 운전하는 데 익숙하지 않다면 이 타이어가 적합합니다. 외형적으로는 본격적인 SUV의 휠과 비슷하지만 r15에서 r18 및 r19까지의 직경 범위와 50에서 85mm의 프로파일 높이가 소형차에 완벽하게 맞습니다.

여기의 주요 기능은 보호대입니다. 크고 깊은 홈과 거울 배열이 있습니다. 타이어는 물을 잘 흡수하고 수막 현상을 방지합니다. 핸들링은 좋지만 방향 안정성이 좋지 않습니다. 물론 이것은 마이너스이지만 그러한 패턴의 경우 표준입니다. 우리는 또한 이러한 모양과 디자인을 고려할 때 불가피한 높은 소음 수준에 주목합니다. 일반적으로 이 바퀴는 비포장 도로에서는 훌륭하게 느껴지지만 시내 도로에서는 약간 손실됩니다. 크로스 오버의 경우 전문화 영역이 상당히 좁기 때문에 사용자의 부정적인 리뷰가 많고 순위에서 그러한 위치에 오르는 이유가 되었습니다.

크로스오버가 실제 스포츠카에 조금 더 가까워지기를 원한다면 반드시 Pirelli P Zero 여름용 타이어가 필요합니다. 낮은 프로파일, 얕은 트레드 패턴 및 잘 배치된 홈은 고속에서 자신감을 유지합니다. 타이어는 기계의 안정성을 높이고 핸들링을 향상시킵니다. 동시에 그들은 단단한 구조를 가지고 있습니다. 즉, 바퀴의 마모 수준이 낮습니다. 이론상으로는 시끄럽지만, Pirelli 개발자들도 이 문제를 해결했습니다.

P Zero는 진정한 예술 작품입니다.수백 명의 엔지니어와 디자이너가 수년간 작업한 결과입니다. 수많은 실험실 연구 및 테스트. 그러나 가장 매력적인 가격표가 아닌 것은 참아야 합니다. 프리미엄 세그먼트의 경우에도 타이어는 비쌉니다. 그러나 훨씬 덜 자주 변경해야 합니다. 구매자가 언급했듯이 그러한 바퀴의 5계절도 지표가 아닙니다.

크로스오버는 평평한 도시 도로의 경계에 국한되지 않는 자동차입니다. 트랙에서 자주 벗어나거나 필요한 경우 프라이머로 여행해야 하는 경우 올바른 고무를 선택해야 합니다. 우리 앞에 가장 적합한 옵션이 있습니다. 이 바퀴에는 독특한 패턴이 있습니다. 노면과 접하는 부분 뿐만 아니라 측면에도 프로텍터가 배치되어 있습니다. 이것은 바퀴가 진흙에 잠겨 있을 때 견인력을 크게 증가시킵니다. 물론 여기서 심각한 오프로드에 대해 이야기하는 것은 아니지만 크로스오버도 이를 위한 것은 아닙니다.

비대칭 구조는 무엇보다도 수막 현상에 대한 우수한 보호 기능을 가지고 있습니다. 비가 올 때 타이어는 기분이 좋고 눈 속에서도 차를 지탱할 수 있습니다. 그건 그렇고, 약속은 올 시즌이므로 여름과 겨울 타이어에 돈을 쓰고 싶지 않다면이 옵션이 최고의 솔루션이 될 것입니다. 우리는 또한 높은 강도와 ​​내마모성에 주목합니다. 사용자들에 따르면 휠은 오랜 시간 동안 기분이 좋아지고 처음 2-3 시즌은 표면에 마모가 전혀 보이지 않습니다.

이 고무의 주요 특징은 매우 효율적인 제동입니다.고유한 Black Chilli 고무 화합물의 기술자이자 개발자는 이에 대해 감사해야 합니다. 이 소재로 만든 종방향 가속 트레드에 노출되면 즉시 가열되어 그립 특성이 크게 향상됩니다. 타이어의 어깨 부분의 릴리프에는 제동 효율을 높이는 가로로 많은 노치가 있습니다. 특수 점퍼로 측면 부분이 서로 연결되어 접촉 패치가 증가합니다.

구매자는 이 고무의 방향 안정성과 수막 저항성을 높이 평가합니다. 전문가들은 다이내믹한 운전을 좋아하는 매니아와 공격적인 운전 스타일을 원하는 운전자에게 특히 ContiSportContact 5 타이어를 추천합니다. 뛰어난 접지력은 고속에서의 안전성과 빠른 기동성을 보장합니다.

EfficientGrip SUV 타이어는 크로스오버 및 SUV를 위한 우수한 타이어의 벤치마크입니다. 다양한 권위 있는 출판물의 테스트 결과에서 정기적으로 상을 받습니다. 고무는 취급, 내수막성 및 흠집 안정성이 거의 동등하게 우수합니다. 또한 특수 FuelSaving 기술은 무게를 줄이고 구름 저항 계수를 줄여 연료를 절약합니다. 고무 화합물의 일부인 규소 함유 폴리머는 타이어 마모를 줄입니다. 견고한 측벽은 연석과 접촉할 때 림이 손상되는 것을 방지하도록 특별히 설계되었습니다.

소유자는 타이어의 부드러움과 부양에 만족하며 연료 소비 감소와 젖은 노면에서의 탁월한 접지력에도 주목합니다. 많은 운전자들은 낮은 소음 수준과 좁은 범위의 구덩이와 도로를 극복할 수 있다는 사실에 즐겁게 놀라고 있습니다.