기아 스포티지를 위한 5가지 최고의 브레이크 패드

고장난 리어 브레이크 패드를 교체하기 위해 기아 스포티지 소유자는 일본 제조업체 NIBK의 PN0436 모델을 선택합니다. 제시된 제품은 향상된 진동 저항, 무소음 및 디스크 존중으로 구별됩니다. 사용자는 주행 스타일과 노면 상태에 관계없이 브레이크 페달을 밟았을 때 패드의 즉각적인 반응에 주목했습니다. 유기 재료로 만들어진 마찰 혼합물은 환경적 영향과 기계적 손상을 받지 않아 수명이 깁니다. 기계식 마모 센서가 장착되어 있습니다.

전면 패드 글로벌 브레이크 시스템 제조업체의 TRW GDB3386은 기아 스포티지를 위한 최고의 선택입니다. 하이테크 세라믹 기반의 마찰 라이닝은 최고의 성능과 기술적 특성을 가지고 있습니다. 패드를 교체하면 모든 기상 조건에서 더 짧은 제동 거리와 시기 적절하고 부드러운 제동이 보장됩니다. 동시에 패드는 화학적 및 물리적 효과에 대한 저항력이 증가하고 고르게 마모됩니다.기아 소유자는 TRW GDB3386 디스크 패드를 차량에 설치한 후 먼지가 없고 삐걱거리는 소리가 나는 것을 확인했습니다.

Kia Sportage에 후면 패드 HAGEN GP 1187(전면 - GP 1196)을 설치하면 운전 스타일에 따라 30-35,000km 동안 브레이크 시스템의 효율적인 작동을 보장할 수 있습니다. 그들은 먼지가 거의 발생하지 않고 안정적으로 제동되며 특성면에서 원래 공장보다 열등하지 않습니다. 모든면에서 유리한 비용은 제품의 매력을 향상시킬뿐입니다. 한 번 교체하면 많은 Sportage 소유자가 다시 선택합니다. 드물지만 이 구매로 인해 실망을 경험한 사용자가 있습니다. 클러치가 지속적으로 삐걱거리고 브레이크 디스크를 먹어치우며 효과적인 제동을 위해 페달에 더 많은 노력이 필요합니다. 주유소에서는 평가의 모호성이 간단하게 설명됩니다. 교체 규정.

저렴한 비용에도 불구하고 많은 기아 스포티지 소유자는 Frixa 패드가 더 비싼 제품을 대체할 가치가 있다고 생각합니다. 그러나 한국 제품에는 여전히 명확한 평가가 없습니다. 일부 사용자는 디스크가 도시에서 빠르게 가열되고 일정한 삐걱 거리는 소리가 난다는 점에 주목합니다. 예, 원래의 것보다 부드럽게 작동하며 모든 사람이 좋아하는 것은 아닙니다. 대부분의 경우 이러한 전면 브레이크 패드(후면 - S1H25R)는 실질적으로 먼지가 없고 매끄럽고 균일하게 마모되기 때문에 교체용으로 선택됩니다. 동시에 Frixa는 작동 내구성 측면에서 가장 긍정적인 평가를 받을 자격이 있었습니다. 그들의 자원은 조용한 주행 중에 매우 천천히 소모되어 일부 자동차 소유자의 재획득을 추가로 자극합니다.

Kia Sportage용 Ferodo FDB44194 리어 패드는 부정적인 평가가 거의 없는 몇 안 되는 제품 중 하나라고 말할 수 있습니다. 엄격한 품질 관리 시스템을 갖춘 유럽 공장에서 생산된 이 클러치는 자동차 소유자로부터 진정한 존경을 받았습니다. 다단계 보호 기능이 있으면 위조품을 획득할 위험이 극히 미미합니다. 패드 자체는 먼지가 거의 없으며 올바르게 설치되면 삐걱 거리거나 삐걱 거리지 않습니다. 빈번한 제동 및 고하중(산로)에도 응답 효율이 떨어지지 않습니다. 단점은 비용입니다. 많은 경우 가격으로 인해 정기적인 교체를 위해 선택할 수 있는 것은 아닙니다.