UAZ Patriot을 위한 5가지 최고의 충격 흡수 장치

많은 소유자는 이 2 파이프 HOLA CFD 오일 쇼크 업소버가 표준 UAZ Patriot 서스펜션을 교체하기 위한 최선의 선택이라고 확신합니다. 시스템에 가스 압력이 없음에도 불구하고 랙은 매우 열심히 작동하여 차량 핸들링에 긍정적인 영향을 미칩니다. 랙의 오일에는 집중 작업 중 캐비테이션을 방지할 뿐만 아니라 충격 흡수 장치의 수명을 늘리는 특수 첨가제가 있습니다. 로드의 축 방향 플레이에 대한 드문 불만은 저렴한 가짜가 시장에서 사용되고 있음을 나타냅니다. 원래 제품은 도로 조건 및 운전 스타일에 따라 60-100,000km를 간호하는 EU 표준을 완전히 준수합니다. 간접적으로 이것은 2년 공장 보증(75,000km!)으로 확인되며 이는 완충기의 순환 교체로 유효합니다.

일반 스트럿과 달리 UAZ Patriot의 Rusam 가스 오일 쇼크 업소버는 훨씬 더 안정적으로 작동합니다. 밸브 스로틀 시스템의 설계 특징과 증가된 로드 직경 및 피스톤의 연속 링과 같은 솔루션으로 인해 도로에서 자동차의 동작을 근본적으로 변경할 수 있습니다.스트럿은 탁월한 제어 선명도를 제공하고 측면 롤을 줄이지만 동시에 나쁜 도로에서 부드러운 승차감을 제공합니다. 결과적으로 기계는 훨씬 더 편안하고 자신 있게 어려운 부분을 통과합니다. 프론트 액슬에서만 쇼크 업소버를 교체한 소유자는 수정 및 리어 스트럿의 필요성에 주목합니다. 차를 더 무겁게 만드는 바디킷이 추가로 장착된다면 후면에 더 강한 강성을 가진 시스템을 찾는 것이 좋다.

UAZ Patriot을 위한 강화된 스트럿 중에서 RIF 완충기는 가장 안정적이고 효율적인 것으로 꾸준한 명성을 얻었습니다. 이 모델은 서스펜션을 추가로 수정할 필요가 없으므로 교체용으로 적합합니다. RIF SA207 / 208은 일반 랙 교체에 이상적입니다. R-AIR의 독창적인 개발은 무거운 하중에서 유압 완충기의 안정성을 크게 향상시킵니다. 전면 및 후면 스트럿을 교체하면 서스펜션의 에너지 강도가 눈에 띄게 증가합니다. 차량에 추가 하중을 가해도 주행 성능에는 거의 영향을 미치지 않습니다. 소유자는 원래 제품의 내구성에 만족합니다.시장에 가짜가 있다는 것과 높은 비용을 제외하고는 더 이상 단점을 찾을 수 없었습니다.

UAZ Patriot의 프론트 및 리어 액슬에 있는 표준 완충 장치를 교체하려면 Trialli의 AG 모델이 완벽합니다. 가스 스트럿의 설계 가능성으로 인해 약간의 부드러움과 편안함을 희생하면서 도로를 완전히 제어할 수 있습니다. 소유자의 리뷰에 따르면 쇼크 업소버를 설치 한 후 바퀴의 진동과 축적이 눈에 띄게 줄어들어 고속에서 교통 안전이 크게 향상됩니다. 또한 이러한 랙에 있는 차는 급제동이나 제동 중에도 기울어지지 않습니다. 그들은 오랫동안 Trialli AG를 제공하며 가스 압력이 크게 감소하더라도 누출되지 않습니다. 구매시 프론트 쇼크 업소버에는 상부 부싱이 제공되지 않습니다.

KENO 가스 오일 쇼크 업소버를 선택할 때 UAZ Patriot 소유자는 다소 저렴한 가격에도 불구하고 작동 결과에 대해 대부분 긍정적 인 피드백을 남깁니다. 점검할 때 피스톤은 양방향으로 동일한 속도로 이동하여 날카로운 제어를 유지하면서 최적의 서스펜션 부드러움을 보장합니다. 프론트 쇼크 업소버를 교체한 후 비포장 도로에서 운전할 때 자신감 있는 코너링과 편안함이 모두 나타납니다. 일부 운전자는이 모델이 여러 매개 변수에서 공장 제품을 능가하는 최고의 기술적 특성을 가지고 있다는 강한 의견을 가지고 있습니다.