UAZ Patriot을 위한 10가지 최고의 타이어

많은 UAZ Patriot 소유자는 이 타이어를 가장 다재다능한 것으로 간주합니다. 그리고 그들은 이것에 대한 모든 이유를 가지고 있습니다. 왜냐하면 이번 여름용 타이어는 가벼운 오프로드에서 운전할 때 최적이기 때문입니다. 내마모성 및 우수한 부하 용량뿐만 아니라 모든 표면과의 우수한 제어 및 우수한 상호 작용이 있습니다. 적용된 기술 솔루션을 통해 트레드 홈이 빠르게 자체 청소되어 자갈이나 젖은 도로에서 운전할 때 높은 수준의 안전성과 접지력을 보장합니다. 도로 주행 중 소음 수준도 낮습니다. 사실, 때때로 타이어의 균형을 맞추기 위해 최소 80g의 무게가 필요하다는 리뷰가 있습니다.

상대적으로 높은 가격에도 불구하고 이번 여름용 타이어는 UAZ Patriot의 소유자를 비롯한 전 륜구동 SUV 운전자에게 인기가 있습니다. 이 타이어 모델은 자사의 프로토타입에서 최고의 기술 솔루션을 수집하고 가장 앞선 기술을 적용합니다. 그 결과 측벽의 강도가 현저히 높아져 무거운 오프로드와 암석이 많은 토양에서 자신있게 운전할 수 있습니다. 깊은 모래에서의 승차감 측면에서 Mud-Terrain T/A KM2는 최고 중 하나임이 입증되었습니다. 그러나 젖은 토양과 진흙에서는 여름용 타이어의 트레드가 점성 토양으로 빠르게 막혀 자동차의 개통성을 심각하게 감소시킵니다.

이 여름용 타이어를 차에 장착한 UAZ Patriot의 소유자는 고무가 오프로드와 아스팔트 모두에서 똑같이 잘 작동한다는 점에 주목했습니다. 이 기능은 후크 모양의 블록이 있는 트레드의 디자인을 통해 개발자가 달성했습니다. 그 결과 어떤 표면에서도 최상의 그립을 얻을 수 있었습니다. 숄더 블록의 특별한 모양으로 인해 트레드에 부착된 점토와 흙이 효과적으로 청소됩니다. 차는 늪지대에서 쉽게 빠져 나옵니다. 타이어의 측벽은 상당히 두꺼워서 고무에 추가적인 강도를 제공합니다. 그러나 단점이 있습니다. 실린더의 무게가 증가하고 서스펜션 장치에 가해지는 하중으로 비용을 지불해야 합니다.

이 겨울 스터드 타이어는 저렴한 가격 때문에 예산 등급에 속합니다. UAZ Patriot 드라이버의 리뷰에 따르면 고무는 더 비싼 제품보다 열등하지 않은 특성을 가지고 있습니다. 개발자는 다양한 표면에서 똑같이 잘 작동하는 보편적인 트레드 패턴을 만들었습니다.진흙과 깊은 눈 모두에서 우수한 성능을 위한 최상의 절충안이 발견되었습니다. 구름저항이 낮아 연료소모가 적고, 실리카계 고무 컴파운드는 추운 날씨에도 우수한 유연성을 유지합니다. 그러나 많은 운전자들은 고속 주행 시 소음 수준이 증가한다고 지적합니다.

이 스터드 겨울용 타이어는 원래 느슨한 눈과 얼음 위에서 자신 있게 운전할 수 있도록 설계되었습니다. 러시아에서는 UAZ Patriot 자동차 소유자가 높이 평가했습니다. 내마모성 고무 화합물과 4면 스터드의 조합으로 모든 도로에서 자신감을 가질 수 있습니다. 또한 이 로드 디자인은 빙판길에서 회전할 때 효과적인 그립을 제공합니다. 신중하게 계산된 트레드 패턴으로 깊은 눈과 진창을 통과할 수 있으며 연마된 홈으로 인해 프로세스에서 빠르게 자체 청소됩니다. 중앙 부분의 트윈 블록으로 맨포장에서 효율적인 작업이 이루어졌습니다. 동시에 일부 운전자는 스터드 타이어에서 일반적으로 발생하는 이동 중 소음 증가에 불만을 표시합니다.

UAZ Patriot 운전자는 유사한 자동차 소유자가 스터드가 없는 겨울용 타이어에 주의할 것을 권장합니다. 이미 고무 테스트에 성공한 사람들은 고품질 그립과 효과적인 제동을 확신했습니다. 이것은 컴퓨터 모델링을 사용하여 생성된 다중 방향 3D 라멜라와 최상의 스터드 패턴(고객 요청에 따라 설치됨)이 풍부하기 때문에 달성되었습니다. 깨진 중앙 블록이 있는 특수 트레드 형상도 미리 계산되었습니다. 각 금속 막대의 시트는 다층으로 되어 있어 아스팔트에서 주행할 때 스파이크의 연삭이 증가합니다. 같은 이유로 많은 i*pike RW11 소유자는 영하의 온도에서 신발을 교체하는 데 서두르지 않습니다.

UAZ Patriot에 이 스터드가 없는 겨울용 타이어를 설치하면 많은 소유자가 그것을 즐거움 이외의 다른 것으로 부르기가 어렵다는 것을 알게 됩니다. 개발자들은 트레드 패턴을 최적화하는 작업을 훌륭하게 수행했으며 결과적으로 놀라운 기술 솔루션을 적용하여 림 영역에 하중이 고르게 분산되도록 했습니다. 그 결과 겨울철 노면에서 고무가 미끄러지는 경향을 줄이고 가속의 역동성을 향상시킬 수 있었다. 또한 접촉 패치에서 트레드 주변으로의 수분 제거 효율이 향상되었습니다. 타이어의 거의 전체 수명 동안 수막 현상에 대한 저항이 관찰됩니다. 동시에 운전자는 벨크로가 코스를 벗어나 잘못된 속도로 빙판에서 미끄러지는 경향이 있음을 알게 됩니다.

이 스터드가 없는 타이어의 명칭에는 여름 오프로드용 타이어를 나타내는 MT(진흙 지형) 기호가 포함됩니다. 그러나 제조업체는 제품을 올 시즌으로 포지셔닝합니다. 일년 내내 타이어를 성공적으로 운영하는 UAZ Patriot의 소유자는 이에 전적으로 동의합니다. 고무의 다양성은 가장 진보된 기술을 결합하여 달성되었습니다. 측벽은 연석이나 암석 토양에 대한 충격을 잘 견디는 Kevlar로 단단히 강화되었습니다. 외부 트레드 블록의 디자인은 오프로드 주행에 ​​최적화되어 있습니다. 동시에 많은 운전자는 높은 가격의 타이어에 불만을 갖고 있지만 다른 사용자에 따르면 긴 서비스 수명(경우에 따라 6년을 초과하는 경우도 있음)으로 보상을 받는 것 이상입니다.

이 스터드가 없는 타이어는 여름용 및 겨울용 타이어로 SUV에 사용하도록 설계되었습니다. 225/75 R 16의 한 가지 크기만 제공되지만 UAZ Patriot 차량에 가장 적합합니다.선택은 타이어의 흥미로운 비용에 의해 크게 촉진됩니다. 타이어에는 카커스와 브레이커가 결합되어 있지만 겨울에 경트럭에서 사용하도록 설계되지 않았습니다. 그렇지 않으면 비수기에 아주 자신있게 행동하고 가벼운 오프로드와 얼음 죽에 대처합니다. 일부 사용자는 하프 플랫 타이어로 운전할 때 실린더 손상이 가능하고 그립 품질이 악화된다는 점에 주목합니다.

북미 제조업체의 스터드리스 사계절 타이어는 어떤 날씨에서도 잘 입증되었습니다. UAZ Patriot 소유자는 도시와 오프로드에서 동등하게 성공적으로 운영하고 최선의 방법으로 이야기합니다. 프레임은 3개의 스틸 코드를 기반으로 강화되었습니다. 동시에 초과 중량은 충격 하중에 대한 안정성과 내성을 위해 지불해야 하는 작은 대가입니다. 트레드 패턴은 고속도로에서 안정성을 제공하고 모든 조건에서 탁월한 핸들링을 제공합니다. 파선 형태의 수많은 라멜라가 모든 표면에서 코스의 부드러움에 기여합니다.모든 장점에도 불구하고 운전자는 타이어 측벽의 과도한 강성에 주목하기 때문에 고속 제어에는 운전자의 집중과 주의가 필요합니다.