가솔린과 디젤 Toyota Prado를 비교하십시오. 어느 것이 더 낫습니까?

디젤 엔진이 동일한 주행 거리에 대해 더 적은 연료를 소비한다는 사실을 아무도 발견하지 못할 것입니다. 그러나 또 다른 변수가 있습니다 - 연료 가격. 평균을 취합시다. AI92 가솔린 1리터는 45루블입니다. 디젤 연료 - 49 루블. 다음으로 가솔린 2TR-FE와 디젤 1GD-FTV라는 유사한 특성을 가진 두 가지 엔진을 비교해 보겠습니다. 이들은 2.7리터의 직렬 4기통 엔진입니다.

이제 간단한 수학입니다. Toyota Prado가 도시를 통해 100km를 여행하면 휘발유에 621 루블을 소비하는 것으로 나타났습니다. 그리고 디젤 연료 - 436 루블. 이점은 분명하지만 이 기준만으로 결론을 도출해서는 안 됩니다. 이 차이를 크게 줄이는 다른 변수가 있습니다.

주 연료 외에도 자동차는 오일도 소비합니다. 더 정확하게는 수시로 교체해야 합니다. 제조업체가 지정한 특정 표준이 있습니다. 기술 문서에 따르면 10,000km당 한 번 가솔린 단위의 오일을 교체해야 합니다. 디젤 엔진의 경우이 수치는 5000km의 절반입니다. 디젤 연료로 모터를 수리하는 데 두 배의 비용이 든다는 것이 밝혀졌습니다.

그러나 Prado 소유자는 종종이 규칙을 무시하고 가솔린 모델과 동일한 방식으로 윤활유를 변경합니다. 우리는 이상적인 작동 조건에서만 시작하기 때문에 그러한 순간을 고려하지 않을 것입니다.

기술적 인 특성으로 인해 디젤 엔진은 더 커야합니다. 동일한 모델 2TR-FE 및 1GD-FTV를 모두 비교하면 첫 번째 엔진이 장착된 자동차의 무게는 2850kg이고 두 번째 엔진은 2990kg입니다. 디젤 모델은 거의 150kg 더 무겁습니다. 또한 1GD-FTV는 훨씬 더 많은 소음과 진동을 발생시킬 수 있습니다. 도요타 프라도 차 오너가 말했듯이 디젤 버전의 느낌은 트랙터의 느낌과 비슷하다. 물론 고품질 자동차는 이러한 진동을 부분적으로 완화하고 엔진의 포효를 숨기지만 여전히 눈에 띕니다.

가솔린 장치는 운전하기가 훨씬 더 편안합니다. 조용하고, 진동하지 않으며, 이탈하지 않고 가속할 때 쿠션에 위치를 유지합니다. 편안함 측면에서 가솔린 Toyota는 운전자와 다른 사람 모두에게 더 매력적입니다. 그리고 이것은 제조사나 일부 디자인 오류로 인한 것이 아닙니다. 이것은 모든 디젤 엔진이 작동하는 방식입니다. 이것은 그들의 기능이자 주요 단점 중 하나입니다.

자동차 소유자에게는 "엔진이 멍청하다"라는 말이 있습니다. 그래서 그들은 가스를 누를 때 차가 이륙하지 않고 보이지 않는 벽에 기대어있는 것처럼 말합니다. 가속이 발생하지만 매우 느리고 마지못해 발생합니다. 이것은 기계의 특성과 모터의 동력에 대한 전체 구조의 무게 비율 때문입니다.편의를 위해 2TR-FE 및 1GD-FTV 엔진은 동일한 볼륨이므로 다시 고려하십시오.

지명의 승자는 분명한 것 같습니다. 디젤은 매개 변수 측면에서 더 좋으며 선택할 가치가 있습니다. 그러나 실제 조건에서 기계의 동작을 고려해야 하며 여기에서 모든 것이 극적으로 변경됩니다. 디젤은 모드 변경이 더 어렵습니다. 그가 가속하기 시작했다면 그를 방해하지 않는 것이 좋습니다. 도시 조건에서는 끊임없이 기동해야 하기 때문에 이것이 단점입니다. 휘발유 장치는 훨씬 더 자신있게 작동합니다. 예, 디젤이 더 강력하고 소중한 수백을 더 빨리 픽업하고 속도가 더 빠르지 만 이러한 측면은 고속도로에서 운전할 때만 관련이 있습니다. 일반적으로 여기에 무승부를 남겨두는 것이 더 정확할 것입니다.

이전 비교의 표를 기반으로 우리는 특히 트랙과 관련하여 디젤이 더 낫다는 결론을 내릴 수 있습니다. 그러나 그것은 또한 오프로드와도 관련이 있습니다. 여전히 Kruzak은 SUV이며 처녀지를 정복하기로 결정했다면 디젤은 여기서 동등하지 않을 것입니다. 높은 토크와 더 큰 엔진 출력으로 인해 거의 모든 수렁에서 다소 무거운 차를 끌어낼 수 있습니다.

동시에 부하가 증가하면 디젤 엔진이 실제로 연료 소비를 변경하지 않습니다. 엔진은 훨씬 더 많은 가솔린을 소비하기 시작합니다. 여기에 물에 대한 디젤 엔진의 저항을 추가해 보겠습니다. 디자인 기능으로 인해 상당한 침수조차 두려워하지 않습니다. 평평한 도시 도로 밖에서 Kruzak을 자주 운전하는 경우 디젤 엔진을 선택하는 것이 좋습니다. 연료, 전력 및 개통성에서 승리하십시오.

디젤 엔진의 신뢰성에 대한 전설이 있으며 정당화됩니다. 복잡한 설계에도 불구하고 이러한 모터는 훨씬 더 소박하고 가장 가혹한 부하를 견딜 수 있습니다. 원래 의도하지 않은 것들조차도.

가솔린 엔진은 더 부드럽습니다. 그들은 주의와 존경심을 가지고 다루어야 합니다. 우발적인 충격, 과부하 및 기타 문제는 스스로 수리할 수 없는 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 여기에 보안 측면을 추가해 보겠습니다. 아시다시피 디젤 연료의 점화 온도는 가솔린보다 훨씬 높습니다. 따라서 연료 호스가 찢어지면 디젤 점화가 거의 불가능합니다.

디젤 엔진은 가솔린에 비해 신뢰성이 높고 시간이 훨씬 더 많습니다. 그러나 조만간 고장이 모든 사람에게 발생하며 여기서 차이가 분명해집니다. 디젤을 수리하는 데 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 또한 모든 작업장에서 이러한 모터의 유지 관리를 수행하는 것은 아닙니다. 인터넷에서 자동차 소유자의 리뷰를 보면 가격 차이가 단순히 거대하다는 것이 분명해집니다. 종종 2-3 배의 간격.

디젤 수리는 더 비싸지 만 동시에 훨씬 덜 자주 필요합니다. 가솔린 엔진은 더 자주 고장날 것이며 일반적인 유지 관리로는 손상되지 않습니다. 그러나 그것은 저렴하고 예산에 많이 맞지 않을 것입니다. 평균적으로 10년 운영에 대한 가치는 거의 동일하지만 디젤 서비스를 한 번 방문하려면 한 번에 훨씬 더 많은 금액을 지불해야 한다는 점을 이해해야 합니다.

디젤 연료의 주요 단점은 열악한 서리 저항입니다. 인화점이 높은 희박 연료입니다. 낮은 옥탄가로 인해 서리 동안 두껍게됩니다. 이 과정은 약 -5도에서 시작됩니다. 완전 동결은 -15도에서 발생합니다. 이것은 모든 디젤 소유자에게 큰 문제이며 해결하기 어렵습니다. 물론 현재 이 문제를 해결하는 특수 첨가제가 있지만 엔진에 미치는 손상에 대해서는 지금까지 거의 연구되지 않았습니다. 또한 이것은 이미 타사 발명이므로 고려하지 않습니다.

Toyota Prado에는 특수 예열 플러그가 장착되어 있습니다. 이 모듈은 엔진을 시동하기 전에 디젤 연료를 가열합니다. 그러나 그것을 잊어 버렸다면 어느 겨울 아침에 Kruzak이 시작되지 않는다는 사실을 접하게 될 것입니다. 탬버린과 함께 춤을 추며 긴 기다림이 시작됩니다. 여기에서 디젤은 확실히 이러한 문제를 겪지 않는 가솔린 엔진에 집니다.

디젤 연료는 희박 연료이기 때문에 연소 시 유해 물질을 덜 배출합니다. 디젤 엔진은 보다 환경 친화적인 것으로 간주되지만 이는 Toyota Prado에 사용되는 첨단 엔진에 적용된다는 점을 이해해야 합니다. 예를 들어 선박용 디젤은 연기가 매우 강하지만 사용되는 연료는 다릅니다.

대기 중으로 배출되는 유해한 양을 분석하면 4가지 유형의 엔진(가솔린 2개, 디젤 2개)을 고려하는 것이 더 정확할 것입니다.

가장 환경 친화적 인 것은 디젤 연료로 작동하는 1GD-FTV입니다. 가장 적은 배출량을 생산합니다.보시다시피 가솔린 장치는 더 더럽습니다. 사실, 여기에 약간의 뉘앙스가 있습니다. 디젤 엔진에 인젝터에 몇 가지 문제가 있으면 연료가 불완전하게 연소되기 시작하여 차가 6기통 가솔린 엔진보다 훨씬 뒤쳐지는 오염 수준을 남기는 배기 가스를 생성합니다.

이제 모든 비용 요소를 고려하여 특정 결론을 도출할 수 있습니다. 지출의 주요 항목을 선택하고 가솔린 또는 디젤 중에서 선택하는 것이 더 나은지 알아 내려고합시다.

총 무승부. 일반적으로 두 모터의 장착 위치는 거의 동일합니다. 따라서 이 기사에서 검토한 경제적인 고려 사항이 아닌 기술적인 고려 사항을 기준으로 선택해야 합니다.

수상 후보 수에서는 가솔린 엔진이 약간의 차이로 이기지만, 총점에서는 디젤 엔진이 승리합니다. 여러 위치에서 무승부가 있었기 때문에 그러한 충돌이 형성되었습니다. 그러나 두 후보 모두 말대로 일대일 대결을 펼쳤고 확실한 승자를 식별하지 못했기 때문에 이것은 별로 중요하지 않습니다.

중요한 경우 가솔린 엔진을 선택해야 합니다.

1. 도시를 운전할 때 기동성과 유연성;
2. 단순하고 유지 보수 및 수리 비용이 저렴합니다.
3. 추운 날씨에 쉬운 시작;
4. 편안한 소음 수준과 낮은 진동.

디젤 엔진은 다음이 필요한 사람들에게 적합합니다.

1. 명백;
2. 적은 연료 소비;
3. 힘;
4. 신뢰할 수 있음.