Toyota Corolla를 위한 5가지 최고의 점화 플러그

BRISK PREMIUM P11은 여전히 ​​합리적인 가격 이상으로 Toyota Corolla 소유자 사이에서 가장 인기 있는 선택이 될 수 없습니다.그러나 교체 소유자는 그들의 솔루션에 만족했으며 우수한 글로우 등급, 온보드 네트워크에 있는 노이즈 억제 저항 및 중앙 전극에 있는 이리듐이 우수한 성능을 제공합니다. 고품질 스파크를 위해 접지 전극은 이트륨 합금으로 만들어졌습니다. 자동차는 추운 날씨에 매우 쉽게 시동됩니다. 사실, 모든 양초는 100,000km를 간호합니다. 종종 소유자는 60,000km를 달린 후에 교체합니다. 연료 품질과 도시 교통의 교통량이 영향을 미칩니다.

소유자는 장기적인 엔진 성능을 보장하고자 할 때 DENSO IXEH22TT 점화 플러그를 교체하기로 선택합니다. 종종 제조업체가 선언한 한계를 초과하는 전체 서비스 수명 동안 접촉 간격이 안정적으로 유지됩니다. 이리듐 중심 전극과 백금 측 전극 사이에 스파크가 형성됩니다(납땜). 이 솔루션으로 인해 방전은 항상 고품질로 밝혀졌으며 희박한 혼합물조차도 쉽게 발화됩니다.디자인은 양초 작업의 간격을 없애고 안정적인 절연체는 고장없이 서비스를 보장합니다. 점화기 작동에서 최고의 성능은 또한 많은 Toyota Corolla 소유자가 좋아하지 않는 높은 제품 비용을 결정했습니다.

독일 Bosch VR7NII33X 점화 플러그는 Toyota Corolla 소유자를 위한 특별한 장소에 있습니다. 이리듐 전극은 강력한 스파크를 제공하여 심한 서리에서도 연료 혼합물을 안정적으로 점화합니다. 고가의 제품에 비해 열등하지 않은 모든 특성을 갖춘 독일식 점화기는 저렴한 가격으로 인해 시장에서 어느 정도 인기를 얻었습니다. 양초는 니켈 전극이있는 일본 Denso보다 훨씬 비싸지 않지만 훨씬 오래 지속됩니다. 솜씨의 품질은 가장 까다로운 소유자 사이에서도 만족스럽지 않지만 이것은 독창적 인 제품에만 해당됩니다. 시장에서 Bosch 브랜드 양초로 가장하여 품질에 대해 이야기 할 가치조차없는 값싼 가짜를 매우 자주 판매 할 수 있습니다.

Toyota Corolla의 교체 점화 플러그를 선택할 때 많은 소유자는 가치 있는 제품으로 가장하여 값싼 위조품을 구입하지 않기 위해 과도하게 지불할 준비가 되어 있습니다. 이것은 운전자가 소모품을 절약하지 않으려는 것을 설명합니다. 원래 양초는 100-120,000km 동안 충실하게 제공되며 신뢰성으로 완전히 지불됩니다. 그들과 함께 Corolla는 혹독한 서리에서도 쉽게 시동을 걸고 고속도로에서 역동성을 유지하며 적당한 연료 소비를 보여줍니다. 내구성과 우수한 스파크는 신뢰할 수 있는 절연체, 희토류 금속의 높은 부식 방지 특성 및 독점적인 "U-그루브" 스파크 플러그 접점 처리 기술로 보장됩니다.

플래티넘-이리듐 점화 플러그는 종종 Toyota Corolla 엔진을 대체할 수 있는 최상의 대안입니다. 독특한 제조 기술, 내하중성 및 내식성 재료는 이 점화기의 수명을 보장합니다. NGK 2574를 사용하면 쉽게 시동할 수 있고 모든 모드에서 모터의 안정성을 보장할 수 있습니다. 모든 장점으로 인해 양초는 원래 공장보다 저렴하며 많은 소유자에게 다음 교체를위한 영구 후보가됩니다. 결혼은 원래 점화 플러그에서 거의 찾아볼 수 없지만 시장에서 가짜 제품을 사는 것은 매우 쉽습니다. 소유자는 신뢰할 수 있는 공급업체에만 연락할 것을 권장합니다.