|
|
|
|
1 | Mercedes-Benz Sprinter furgonas | 4.89 | Patikimiausias modelis |
2 | Fiat Ducato | 4.76 | Geriausias kainos ir kokybės santykis |
3 | Ford Transit | 4.69 | Populiariausias modelis |
4 | Renault Master | 4.62 | Geras valdymas. Ergonomiškas salonas |
5 | GAZelle KITAS | 4.59 | Geriausia kaina |
Lengvasis furgonas yra puikus įrankis lengvo apkrovimo transportui. Jei palyginsite tokį automobilį su standartiniu sunkvežimiu, jis turės daug privalumų:
- Valdymui pakanka B kategorijos teisių;
- ekonomiškas degalų suvartojimas;
- santykinai maža rinkos vertė;
- sutaupyti techninei priežiūrai ir remontui.
Žinoma, visa tai aktualu tik tuo atveju, jei reikia gabenti iki 2 tonų sveriančias prekes. Virš šios normos jau yra vilkikų, kuriems reikalingas C kategorijos pažymėjimas.
Lengvasis furgonas turi būti patikimas. Tai sprendimas mažoms įmonėms, o taupymas perkant, remontuojant ir prižiūrint yra svarbus bet kuriame versle. Tai ypač pasakytina apie automobilius, perkamus iš antrinės rinkos.Didelės apkrovos ir per didelis naudojimas dažnai nusidėvi mašiną ir beveik visiškai išeikvoja jos išteklius. Į mūsų reitingą įtraukti furgonai, kurie parodė maksimalų patikimumą. Net 10 metų modeliai nusipelno dėmesio ir leidžia sutaupyti perkant. Tai ypač svarbu naujam verslui, kuris dar nespėjo atsistoti ant kojų.
Yra trys pagrindiniai moduliai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį renkantis: variklis, pakaba ir kėbulas. Jei kėbulą galima pasiimti atlikus paprastą vizualinį patikrinimą, gali kilti problemų su varikliu, nes net visapusiška diagnostika neatskleidžia kai kurių problemų. Tačiau mūsų reitinge yra automobiliai, kurių varikliai išsiskiria didžiausiu patikimumu. Jie turi didžiulį resursą, leidžiantį išsirinkti automobilį nesibaiminant, kad jis suges po poros mėnesių.
Visi modeliai iš reitingo įrodė savo aktualumą daugelį metų. Jų gamintojai ir toliau leidžia naujus modelius, kurie yra aktualūs 2021 m., tačiau mažai kas pasikeitė konceptualiai. Dažnai pakeitimai susiję tik su išvaizda, o variklis ir važiuoklė išlieka tie patys, kartais su nedideliais pakeitimais ir papildymais.
Top 5. GAZelle KITAS
Pigiausias lengvasis furgonas rinkoje, kainuojantis beveik 70% pigiau nei artimiausias konkurentas.
- Vidutinė kaina: 1 550 000 rublių.
- Šalis Rusija
- Keliamoji galia (kg): 1300
- Pilnas svoris (kg): 2280
- Ratų bazė (mm): 3145
- Naudingas tūris (kv. m): 11,5
- Posūkio skersmuo (mm): 5.7
- Variklis: 2,1 litro benzinas / dyzelinas, 125 jėgos
Jei ieškote nebrangaus, bet tuo pačiu ir patikimo komercinio furgono, kurį būtų lengva prižiūrėti, bet kurio ištekliai yra daug, tuomet jums reikia GAZelle NEXT.Tai vertas atsakymas užsienio gamintojams, įskaitant vokiečių. Taip, pagal kai kuriuos kriterijus „GAZelle“ pralaimės savo konkurentams, tačiau yra savybių, kuriomis negali pasigirti net geriausi prekės ženklai. Pavyzdžiui, posūkio spindulys tik 6 metrai. Tai yra du kartus mažiau nei panašaus tokio paties dydžio automobilio. Taip pat atkreipkite dėmesį į aukštą techninės priežiūros kokybę. Variklis, kurio rida pagal furgono standartus yra didžiulė, yra lengvai reanimuojamas ir pravažiuos tiek pat. Ir, žinoma, automobilio kaina. Nė vienas užsienio prekės ženklas negali pasigirti tokia kaina kaip GAZelle.
- Patraukli kaina
- Labai aukštas techninis aptarnavimas
- Trumpas posūkio spindulys
- Ne pats aukščiausias darbo šaltinis
- Dažnai susiduria su gamyklos santuoka
- Šiuolaikinių variantų nėra daug
Top 4. Renault Master
Mikroautobusas, kuris puikiai jaučiasi kelyje dideliu greičiu. Kurso ir šoninis stabilumas aukščiausiu lygiu.
Modelio interjero dizainas apgalvotas iki smulkmenų. Salone yra daug nišų ir kišenių, kuriose tilps ir dokumentai, ir kelyje reikalinga įranga.
- Vidutinė kaina: 2 200 000 rublių.
- Šalis: Prancūzija
- Keliamoji galia (kg): 1881
- Pilnas svoris (kg): 2500
- Ratų bazė (mm): 3182
- Naudingas tūris (kv. m): 11,7
- Posūkio skersmuo (mm): 12.4
- Variklis: 2,3 litro dyzelinis 125 jėgos
Renault Master yra patikimas komercinis furgonas, pasižymintis geresniu valdymu ir ilgu variklio tarnavimo laiku. Tai lengvasis sunkvežimis, dokumentais patvirtintas kaip atitinkantis B kategorijos vairavimą.Jo keliamoji galia – beveik 2 tonos, nors yra ir galingesnių transporto priemonių, kurių gabenamas svoris 3,5 ir daugiau tonos. Ypatingo dėmesio nusipelno automobilio įranga ir vidaus apdaila. Čia kiekviena smulkmena apgalvota ir savo vietoje. Daug pirštinių skyrių ir daiktadėžių. Nišos ir kiti patogumai. Visiškai metalinio „Renault“ degalų sąnaudos, kai maksimali apkrova yra tik 7,1 litro šimtui rida. Negalima sakyti, kad tai yra geriausias rodiklis, tačiau jis yra gana tinkamas su kitomis savybėmis.
- Sudėtinga interjero įranga
- Didelis transportavimo svoris
- Trumpas gaubtas su minimaliu negyvų zonų kiekiu
- Tik metalinis korpusas
- Retas svečias automobilių prekybos salonuose
Top 3. Ford Transit
Lengvas furgonas, gaminamas daugiau nei 25 metus ir vis dar paklausus tarp pirkėjų. Modelio patikimumą ne kartą įrodė šimtų tūkstančių vairuotojų visame pasaulyje patirtis.
- Vidutinė kaina: 2 500 000 rublių.
- Šalis: JAV
- Keliamoji galia (kg): 1350
- Masė (kg): 1980 m
- Ratų bazė (mm): 3750
- Naudingas tūris (kv. m): 13,5
- Posūkio skersmuo (mm): 13.3
- Variklis: 2,2 litro dyzelinis, 125 AG
Studijuodami antrinę rinką suprantate, kad labiausiai paplitusi komercinio furgono versija yra Ford Transit, kuris gaminamas daugiau nei 20 metų. Jis vis dar paklausus ir nepalieka surinkimo linijos. Tai patikimiausias sunkvežimis, galintis pasigirti precedento neturinčiais ištekliais. Net 500 tūkstančių rida jam nėra didelė, o tai priklauso nuo maksimalaus darbo krūvio. Apžvalgose dažnai galite rasti paminėjimą, kad „Transit“ yra geriausias pasirinkimas komerciniam transportui. Jis nepretenzingas. Skirtas didelei ridai.Lengvai remontuojamas ir nereikalauja didelių investicijų eksploatacijos metu. O šiuolaikiniai modeliai aprūpinti visomis būtinomis funkcijomis ir savo komfortu nenusileidžia Mercedes. Tiesa, kaina už naują visiškai metalinį kėbulą yra padori. Tačiau antrinė rinka yra tiesiog didžiulė ir visada yra iš ko rinktis.
- Aukštas patikimumo lygis
- Įvairios bazių ir įrangos variacijos
- Nepretenzingas tarnyboje
- Nedaug variklio variantų
- Ne pati ekonomiškiausia degalų sąnauda
Top 2. Fiat Ducato
Mikroautobusas su puikiu našumu ir patrauklia kaina. Platus įrangos pasirinkimas leidžia pasirinkti modelį pagal bet kokį biudžetą ir klientų poreikius.
- Vidutinė kaina: 2 300 000 rublių.
- Šalis: Prancūzija
- Keliamoji galia (kg): 1535
- Masė (kg): 1965 m
- Ratų bazė (mm): 3000
- Naudingas tūris (kv. m): 9,5
- Posūkio skersmuo (mm): 11.4
- Variklis: 2,2 litro dyzelinis, 130 AG
Metalinį „Fiat“ furgoną dažnai galima rasti keliuose. Jis turi didelį variklio išteklius ir aukštą techninės priežiūros galimybę. Skirtingai nuo vokiškų automobilių, remonto kaina nėra šokiruojanti ir to nereikia dažnai. Už savo kainą tai labai vertas prietaisas, galintis pervežti iki pusantros tonos krovinių vos mažiau nei 10 kubinių metrų kėbule. Ypač džiaugiuosi katalogo įvairove. Ducato šeimą atstovauja 3 pagrindinės bazės ir daugybė jų įrangos variantų. Yra ir metalinis korpusas, ir tentas, ir net termo kabina. Automobilis bet kokiam poreikiui dėl savo patikimumo ir patogumo retai patenka į antrinę rinką. Gamintojas galvojo ir apie vairuotojo patogumą.
- Daug įrangos variantų
- Mažas posūkio spindulys
- Aukštas prižiūrimumas
- Ekonomiškos kuro sąnaudos
- žema prošvaisa
- Nėra modelių su automatine pavarų dėže
Pamatyti taip pat:
Top 1. Mercedes-Benz Sprinter furgonas
Furgonas aprūpintas pažangiausiomis funkcijomis, kurios žymiai prailgina tiek paties furgono, tiek jo variklio tarnavimo laiką. Tikra vokiška kokybė visiškai pateisina kainą.
- Vidutinė kaina: 2 900 000 rublių.
- Šalis: Vokietija
- Keliamoji galia (kg): 1435
- Pilnas svoris (kg): 2065
- Ratų bazė (mm): 3550
- Naudingas tūris (kv.m): 10.4
- Posūkio skersmuo (mm): 12,8
- Variklis: 2,1 litro dyzelinas, 136 jėgos
Jei reitingas susijęs su automobiliais, greičiausiai pirmąją vietą užims koncernai iš Vokietijos. Pavyzdžiui, Mercedes, daugelį metų gaminantis geriausią komercinį furgoną iš Sprinter šeimos. Tai yra patikimiausias lengvo tonažo transportavimo variantas, kuriame įdiegtos naujausios technologijos. Visų pirma, kartu su kitomis galimybėmis čia naudojama „Crosswind Assist“ vėjo stabilumo sistema. Ji savarankiškai žaidžia su stabdžiais, stabilizuodama sunkvežimio elgesį esant stipriam šoniniam vėjui. Jis taip pat naudoja negyvų regėjimo zonų kompensavimo funkciją. Paprasčiau tariant, saugumas ir patogumas yra aukščiausio lygio. „Mercedes“ to nepamiršta, netgi išleisdamas furgonus. Didelis „Mercedes“ išteklius jau tapo legenda, o antrinė rinka retai pasiduoda dideliam šių automobilių asortimentui.
- Ilgas variklio tarnavimo laikas
- Daug papildomų parinkčių
- Aukštas komforto lygis
- Saugumas
- Antrinė rinka nėra patenkinta kainomis
- Savitarnos sunkumai
Pamatyti taip pat: