12 geriausių R16 žieminių padangų

Biudžetinė kaina nėra vienintelis Cordiant Winter Drive žiemos Velcro privalumas. Baltarusijos „Auto Bild“ leidimo ekspertus testų metu maloniai nustebino valdymas ir stabdymas apsnigtame kelyje. Šiame bandyme guma pranoko Europos aukščiausios klasės segmentą. Tačiau ant asfalto vairuotojui reikia akies ir akių, nes stabdymo kelias pasirodė gerokai ilgesnis nei konkurentų. Tikrieji savininkai atkreipia dėmesį į žemą triukšmą ir pasitikėjimą vairavimu, laikantis greičio apribojimo.Tuo pačiu metu nedygliuota padanga, esanti beveik nulinei temperatūrai, perstatant rieda.

Aukščiausios kokybės Velcro padangos žiemos kelyje, padengtame sniegu ir ledu, elgiasi užtikrintai, tarsi tai būtų dygliuotos padangos. Ant valcuotos plutos manevringumas išlaikomas, kaip ir ant švaraus asfalto. Stabdymo kelias tokiomis sąlygomis prilygsta gumos su smaigaliais parametrams, tačiau ant pliko ledo padangos nerodo geriausio išilginio sukibimo rezultato. Numatomą „Pirelli FR“ elgesį patvirtina leidimo „Už vairo“ ekspertai. 2016 m. atlikti bandymai parodė pasitikintį elgesį ant sniego ir asfalto, gerą valdymą ant ledo ir ekonomiškumą dirbant mieste.

Plonas ledas, tirpstantis purvas ir vanduo ant grindinio – „Bridgestone Blizzak Ice Velcro“ žieminės padangos yra geriausia „buveinė“. Protektoriaus blokų asimetrija ir sėkmingas gumos mišinio pasirinkimas užtikrina patikimą sukibimą stabdant ir manevrą dideliu greičiu tokiomis sąlygomis. Ją aktyviai renkasi miestų ir pietinių regionų gyventojai, kur žiema tradiciškai švelni. Nedygliuota guma gerai laiko smūgius, yra atspari dilimui ir gana patogi akustine prasme. Tos pačios charakteristikos tapo ir silpnosios padangos pusės priežastimi – ji iškart visus kelio nelygumus perkelia ant vairo ir į automobilio vidų.

Alpin 6 švelnioms žiemoms yra vienas geriausių sprendimų. Velcro užtikrintai elgiasi sniege ir šlapiame asfalte, labai tyliai. 205/65 R16 dydžio padangų bandymai (2019 m. ADAC ekspertų atlikti) parodė atsparumą hidroplanavimui, valdymą dideliu greičiu ir efektyvų stabdymą. Gumos atsparumas dilimui taip pat sukelia nuoširdžią savininkų pagarbą – padangos tarnauja 4-5 sezonus, išlaikant puikias važiavimo savybes esant minimaliam protektoriaus storiui.Trūkumai priskiriami aukštai kainai, tačiau 5 metų gamintojo garantija patvirtina, kad padangos yra vertos pinigų.

Vietinis leidinys Avtocentre atliko šių kiniškų padangų bandymą dar 2016 m. Nuo tada Sailun Ice Blazer žieminių padangų kokybė keitėsi į gerąją pusę, tačiau jau tada padangos demonstravo puikų valdymą šlapiame kelyje. Pasak vartotojų, skandinaviškas protektoriaus raštas puikiai išlaiko kelią žiemą – galingi smaigai ir gilios drenažo sistemos užtikrintai susidoroja su ledine koše. Tačiau ant sauso asfalto batai elgiasi ne taip, kaip geriausiai, kartais būna skundų dėl balansavimo sunkumų. Tačiau R16 įperkamumas daugiau nei kompensuoja dygliuoto Ice Blazer WST1 trūkumus.

Rusijos parduotuvėse ką tik pasirodė naujos dygliuotos padangos iš Goodyear, o Suomijos testų pasaulio vaikinai jau atliko lyginamuosius bandymus. „UltraGrip Arctic 2“ parodė geriausius stabdymo ant ledo ir sniego rezultatus, taip pat valdymą ant šlapios dangos. Žieminės padangos „Snow Grip Velcro“ technologijos ir „Arctic Eagle Claw Stud“ derinys suteikia naudotojui pasitikėjimo ant bet kokio paviršiaus. Vienintelis padangų trūkumas – laikinas apžvalgų trūkumas.

Suomijos žieminės padangos siūlo 8 dydžius R16 ratlankiams ir turi atskirą tokio dydžio sunkiųjų visureigių liniją. Padanga kiek nusileidžia konkurentams greitėjimo dinamika ir stabdymu, tačiau manevruoti ant sniego ir slidžiame kelyje su dygliuotomis padangomis yra daugiau nei pasitikintis.Žurnalas „Popular Science“ vienas pirmųjų išbandė 2017 metų naujovę ir „Hakkapeliitta 9“ įvertino kaip geriausią žieminę padangą. Savininkai taip pat teigiamai vertina dvigubą smeigę (įvairių tipų antgalius) ir tuo pačiu vidutinį triukšmą, didelį atsparumą dilimui ir smūgiams.

Techikens Varld ir Vi Bilagare testuose (atitinkamai 2017 ir 2018 m.) IceContact 2 žieminės padangos neabejotinai užėmė pirmąją vietą. Populiaraus dydžio 205/55/R16 dygliuotos padangos parodė trumpiausią stabdymo kelią ant ledo ir sausos dangos, palikdamos Bridgestone ir Nokian. Krypties modelio asimetrija, ąselės palei kraštus ir protektoriaus centre davė laukiamų rezultatų.Silpnomis savybėmis savininkai įvardija ne itin patogų padangų elgesį provėžoje ir iki 3 sezono pabaigos prarastą iki pusės dyglių.

Tai jau penktasis biudžetinės dukterinės įmonės „Continental“ visureigio „Nord Frost 200“ žiemos modelio sezonas. „Gislaved“ naudojasi garsesnio prekės ženklo patirtimi, todėl palankią kainą turinčios padangos niekuo nenusileidžia rinkos lyderiams. „Test World“ ekspertai mano, kad tai viena geriausių smeigių plikam asfaltui (išbandyta 2016 m.). Protektorius puikiai pašalina sniego košę nuo kontaktinio ploto, o asimetrinis blokelių išdėstymas taip pat prisideda prie stabilumo. Spyglių skaičius nesukuria per didelio akustinio slėgio – guma gana patogi naudoti mieste žiemą. Krosoverių savininkai yra patenkinti pasirinkimu, o tarp trūkumų dažniausiai pastebima tik minkšta šoninė sienelė - geriau apsaugoti padangą nuo smūgių.

Dygliuotas visureigis X-Ice North 4 2018 metais buvo sukurtas specialiai Rusijai ir Skandinavijos šalims, kur atšiaurios žiemos yra įprastos. Nepaisant gana įspūdingo plieninių auselių skaičiaus (250 spyglių sumontuota ant R16 padangos), padangos demonstruoja netikėtą triukšmo lygį, palyginamą su Velcro parametrais. Kryptinis raštas ir galingas protektoriaus slydimas parodė tinkamus sunkių visureigių valdymo rezultatus „Test World“ bandymų aikštelėje. Savininkų atsiliepimai taip pat yra bandymų patvirtinimas. Tris žiemos sezonus, išskyrus didelę kainą, nepavyko rasti jokių trūkumų.

2018 metais Norwegian Autofil atlikti bandymai parodė didelį nedygliuoto Ice Guard visureigio efektyvumą ir gana pasitikintį elgesį keliuose, padengtuose sniegu ir ledu. Atšiaurioms žiemoms sukurtas Velcro asimetriškas protektorius su trimis atraminiais šonkauliais. Tai užtikrina puikų valdymą greičiu ir mažą pasipriešinimą riedėjimui.Drenažo išleidimo angos iš kontaktinio ploto yra išdėstytos kampu, todėl padanga atspari hidroplanavimui. Daugybė daugiakrypčių lamelių leidžia gumai tiesiogine prasme „įkąsti“ į dangą. Tačiau yra ir trūkumas – greitas dilimas.

Jei kas nežinojo, tai Tigar prekės ženklas yra prancūziško Michelin biudžeto dukra.Dėl šios priežasties šio prekės ženklo žieminis Velcro yra gana geras. Jie užtikrintai laikosi ant mažo ledo, gerai irkluoja sniege ir manevruodami dideliu greičiu. Gilias balas jie įveikia nepakliūdami į akvaplanavimą, tačiau greitį reikia sulėtinti. Baltarusijos leidimas ABW.BY prieš trejus metus išbandė 215/65 R16 dydžio nedygliuotus visureigius „Tigar Winter“. Paaiškėjo, kad guma skirtingomis sąlygomis pasirodė ne ką prastesnė už premium segmentą.