5 geriausios nebrangios sunkvežimių padangos

Trikampės TR689A sunkvežimių radialinės padangos gali atlaikyti daugiau nei 2500 kg ratų apkrovą, todėl jos yra geras pasirinkimas sunkiasvoriams sunkvežimiams. Guminis protektoriaus raštas yra gilus ir surinktas iš didelių blokų – tai užtikrina puikų sukibimą. Sniegas ir purvas ant kelio netrukdys automobiliui su šiomis padangomis. Platūs kanalai tarp protektoriaus blokų gerai pašalina drėgmę nuo kontaktinio ploto ir apsaugo nuo akvaplaningo pavojaus važiuojant gana dideliu greičiu. Gamybai naudojamas gumos mišinys gerai atsparus nusidėvėjimui, pradūrimams ir kitiems išoriniams poveikiams.

Kama NR 201 modelis parduodamas nuo 2011 m. ir jau daugiau nei 10 metų įgijo didelį populiarumą tarp sunkvežimių vairuotojų. Skirtingai nuo standartinės gumos, šių padangų konstrukcijoje metalinė viela prasiskverbia ir į pertraukiklį, ir į patį karkasą. Sudėtinga technologija šiek tiek padidina gaminio kainą, bet taip pat padidina jo ilgaamžiškumą ir stiprumą. Modelis yra vienodai gerai pritaikytas judėjimui lygiu asfaltu mieste ir purvinais keliais. Jį galima montuoti ne tik sunkvežimiuose, bet ir pagrindiniuose autobusuose ir visa tai dėka ilgo tarnavimo – iki 500 tūkstančių kilometrų.

Rusiškas guminis Cordiant Professional DR-1 buvo sukurtas atsižvelgiant į Rusijos klimato realijas. Puikiai atlaiko važiavimo apkrovas tiek greitkeliuose, tiek ne pačios geriausios kokybės rajoniniuose keliuose. Važiuojamoji dalis susideda iš daugybės lamelių ir peilių angų, dėl kurių automobilis ant tokių padangų greitai pajuda ir turi trumpą stabdymo kelią net ant šlapios dangos. Specialūs protektoriaus rašto išsikišimai sumažina mažų akmenukų įstrigimo tarp blokų riziką, vadinasi, jie apsaugo gumą nuo mechaninių pažeidimų. Dar viena savybė – sustiprintos šoninės sienelės, užtikrinančios didesnę apkrovą ir padangų apsaugą.

Sunkvežimių padanga Ovation VI-111 gali atlaikyti kiek daugiau nei 2000 kg apkrovą vienam ratui, todėl puikiai tinka komercinėms ir komunalinėms transporto priemonėms. Važiuojamoji padangos dalis surenkama iš daugybės mažų blokelių, kurių išilginės briaunos yra zigzago formos. Kartu šios konstrukcijos ypatybės mažina padangų susidėvėjimą, padidina padangų efektyvumą stabdant, įskaitant avarinį stabdymą, todėl teigiamai veikia sunkvežimio vairavimo saugumą. Šios serijos padangos skirtos montuoti tik ant vairo ašies, kur visiškai atsiskleidžia jų potencialas.

Visasezoninės padangos Kama NU 301 skirtos montuoti ant sunkvežimių ir komercinių transporto priemonių. Pritaikytas didelėms ir nuolatinėms apkrovoms dėl protektoriaus konstrukcijos su masyviais elementais.Nekryptinis simetriškas lamelių raštas kartu su penkiomis standžiomis briaunomis užtikrina aukštą krypties stabilumą ir sumažina riedėjimo trintį. Sukibimas vienodai geras tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos. Padangos pirmiausia tinka važinėti po miestą, tačiau su jomis įrengtais sunkvežimiais galite drąsiai važiuoti tolimais greitkeliais, jei kelio danga yra gera.