20 labākās ziemas riepas

Šīs markas riepas ir paredzētas Krievijas ziemai, un tām praktiski nav negatīvu atsauksmju, izņemot akustiskās īpašības. Tāpat kā visas riepas ar radzēm, arī Nokian Tyres Nordman 7 ir ļoti trokšņainas, īpaši uz asfalta. Pareizi iebraucot, skaņas kairinājuma līmenis samazinās un kļūst diezgan pieļaujams.Turklāt šīs budžeta riepas veiktspēja ir visaugstākajā līmenī (tas ir pilnīgs leģendārās Xakka 7 analogs). Gumija ir ļoti mīksta, un uz ziemas ceļa tā demonstrē izcilu stabilitāti un vadāmību.

Virzienā slaucītais protektors nodrošina augstu stūrēšanas jutību, un enkura veida radzes lieliski notur automašīnu uz ledus. Darbība starpsezonā pie pozitīvas temperatūras ir saistīta ar bumbuļu izraušanu tērauda stieņu priekšā (tā sauktās lāča ķepas) pārāk mīkstas gumijas dēļ. Tā paša iemesla dēļ riepai ir nedaudz vāja sānu mala, ko viegli sabojāt, ātrumā ietriecoties lielā bedrē ar asām malām. Tajā pašā laikā protektora nodilums kompozītmateriālu komponentu dēļ notiek diezgan lēni – pat intensīvi lietojot, riepas var izturēt 4 un vairāk sezonas, un uzmanīga braukšana pa tukšu asfaltu saglabās neskartu šīs gumijas radzes.

Šīs markas riepu ražotājam ir tieša pieeja pasaules līdera Continental izstrādnēm, kas radītajiem budžeta kategorijas produktiem ļāva ar vienlīdzīgiem nosacījumiem konkurēt ar dārgākām riepām. Ziemas riepas ar radzēm ir paredzētas darbam skarbos laikapstākļos un ir lieliski piemērotas lielākajai daļai mūsu valsts reģionu. Šīs riepas, kas parādījās pārdošanā 2016. gada beigās, uzreiz kļuva populāras daudzu īpašnieku vidū. Atšķirībā no iepriekšējā modeļa, NordFrost 200 ir virziena asimetrisks protektors, kas atgādina vienu no pirmajām ContiIceContact riepām.

Pastiprinātā ārējā daļa stabilizē riepu stāvokli līkumos un uzlabo virziena stabilitāti uz ziemas ceļiem. Protektora raksts samazina arī hidroplanēšanu, veiksmīgi noņemot lielu daudzumu šķidruma vai slāņa no saskares vietas. Īpašnieku atsauksmēs tapas ar vairākām sejām saņēma augstus vērtējumus (ārēji tie izskatās kā nošķelta zvaigzne). Tie burtiski "iekož" ledū, padarot vadāmību un bremzēšanu sarežģītās vietās daudz efektīvāku nekā daudzi konkurējošie analogi.

Ideāls riepu modelis tiem, kas meklē pieņemamu kvalitāti par izdevīgu cenu. Sava Eskimo STUD nevar saukt par top riepu, taču šis ir tieši tas retais gadījums, kad pro testi atspoguļo pārbaudītā parauga patieso būtību. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt ārējo skaistumu - ir skaidrs, ka protektora raksts tika izstrādāts ne bez radoša izskata un radošas domas. Otrkārt, labas saķeres īpašības. Daudzi auto entuziasti saka, ka riepas ir vienlīdz labas uz sausas, sniegotas un pat apledojušas virsmas. Turklāt radžu zudumu procents ir zems pat pēc vairākām lietošanas sezonām. Deformācija ir klāt, bet zaudējumi ir minimāli.

Patiesībā uz kailas ietves Sava Eskimo STUD neuzvedas tik pārliecinoši, kas ļoti atšķiras no braukšanas pa ziemas ceļu, kas klāts ar sniegu – bremzējot tie burtiski slīd radžotā protektora dēļ. Turklāt trokšņu līmenis atstāj daudz vēlamo, un ir gandrīz neiespējami pierast pie pastāvīgas dūkoņas. Tomēr lielākā daļa īpašnieku savos pārskatos pozitīvi novērtē šīs gumijas veiktspēju, un pieejamā cena vairāk nekā kompensē šo riepu īpašības.

Neskatoties uz vietējo autobraucēju sākotnējo skepsi par Hankook Winter i * Pike RS patērētāju īpašībām, pēc pirmās šī modeļa riepu lietošanas pieredzes viņi gandrīz vienmēr saņem augstas atzīmes.To elements ir birsti, apledojuši un slideni sniegoti ceļi, kuru caurbraukšanu nodrošina tapas un liela riteņa un virsmas saskares zona. No otras puses, liels skaits aso malu uz protektora nodrošina labu bezceļam raksturīgu irdena dziļa sniega peldēšanu. Tādējādi Hankook Winter i*Pike RS ir ideāli līdzsvarota un lēta riepa, kas piemērota gan pilsētas ceļiem, gan neasfaltētiem lauku ceļiem.

Īpašnieku atsauksmes liecina par pārmērīgu trokšņu līmeni, kas pieaug līdz ar ātrumu, taču, ja ielaušanās ir pareiza, akustiskās vibrācijas nebūs īpaši kaitinošas. Tajā pašā laikā gandrīz visi lietotāji ir apmierināti ar gumijas uzvedību ziemas apstākļos un uzskata, ka riepas ir vienas no cienīgākajām budžeta segmentā. Līdzās lieliskajai flotācijai riepām ir zema rites pretestība (ekonomiska) un tās nolietojas mazāk ātri, nekā daudzi gaida. Ar rūpīgu braukšanas stilu šis auto apavis, iespējams, kalpos 3-4 sezonas vai pat vairāk.

Michelin X-Ice North 4 neiekļuva saraksta augšgalā, taču tā ir pelnījusi būt par vienu no labākajām radžotajām riepām.Riepu veiktspējas raksturlielumi ir diezgan sabalansēti, un, neskatoties uz radžoto protektoru, kustības laikā gumija praktiski ir klusa.Pierādot prognozējamu uzvedību uz ziemas ceļa, pagājušā gada jaunums ir īpaši stabils uz ledus un braucot sniega šķīvī. Izturība pret zemām temperatūrām ir sasniegusi jaunu līmeni - gumijas maisījuma stiklošanās notiek -65 ° C temperatūrā, kas ļauj droši ekspluatēt riepas Tālajos Ziemeļos.

Optimizēts protektors un rekordliels pretslīdes radžu skaits (250!) nodrošina vislabāko saķeri uz ziemas ceļiem. Tērauda stieņiem ir īpašs dizains, kas dublē uzgaļus rallija riepām, kas nodrošina pilnīgu kontroli uz slidenas virsmas. Turklāt savos pārskatos īpašnieki pievērš uzmanību augstajai izturībai pret ārējiem faktoriem (ķīmiskā stabilitāte pret ceļa reaģentiem un izturība pret trieciena slodzēm). Dziļās lameles demonstrē Velcro riepu īpašības un kopā ar radzēm rada visuzticamāko saķeri ar ceļu, kas ir ļoti svarīgi ziemas apstākļos.

Atzītais līderis starp radžotajām riepām Pirelli Ice Zero ir iekļāvis visu labāko no iepriekšējiem burvīgajiem modeļiem. Plašas gareniskās un šķērseniskās rievas ir īpaši paredzētas efektīvai sniega un sniega putras noņemšanai, tāpēc riepas nav izvēlīgas, braucot pa ceļiem ar šādu segumu. Pateicoties masīvajiem sānu blokiem, riepām ir laba noturība un tās spēj efektīvi izkļūt no riesta.Tas viss ir ideāls raksturlielums braukšanai pa netīriem ceļiem un bezceļiem, kas skaidri norāda uz Ice Zero lietošanas prioritāti.

Vienīgais redzamais trūkums ir gumijas stingrība - lielā mērā pateicoties šim komponentam, kustības laikā parādās liels troksnis, kā arī neliela nestabilitāte uz tīra, sausa asfalta. Neskatoties uz to, autovadītājiem patika imunitāte pret iespējamiem ārējiem bojājumiem – ātrumā ietriekšanās bedrēs ar asām malām riepai letālu seku neradīs. Turklāt lēns protektora nodilums ļaus Pirelli Ice Zero riepas lietot ilgstoši, ja īpašnieks ievēros gumijas uzglabāšanas noteikumus starpsezonā.

Viens no labākajiem gumijas veidiem bargajām ziemām. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ir izstrādāts, ņemot vērā arktisko laika apstākļu realitāti, kas atspoguļojas tā spējās. Braukšanas kontroles sajūta ir tuvu ideālam, bez nepatīkamiem pārsteigumiem neparedzētu sanesumu veidā uz sniegotiem vai apledojušiem ceļiem. Arī bremzēšanas ātrums nav slikts – no 40 kilometriem stundā bremzēšanas ceļš uz plika ledus ir aptuveni 27-30 metri. Diemžēl uz pilsētas seguma Ice Arctic neuzvedas tik labi bezceļa apstākļos. Vadāmība joprojām ir stabila, taču līkumos ir jāstūrē, lai noķertu līdzsvaru un pasargātu automašīnu no nelielas sānslīdes.

Neskatoties uz to, īpašnieku atsauksmēs ir diezgan daudz pozitīvu vērtējumu, kas ļauj uzskatīt šo ziemas riepu par vienu no labākajām.Kompozītmateriālu piemaisījumu klātbūtne riepu ražošanā izmantoto izejvielu sastāvā nodrošina ilgu kalpošanas laiku, kas nemaz neietekmē riepu mīkstuma pakāpi. Šis raksturlielums vairākkārt piesedz iespējamās nepilnības, kurām uz atklāti dempinga cenas fona nav pat ne mazākās nozīmes.

Neapšaubāms radžoto ziemas riepu tirgus līderis pārsteidz ar savu spēju noturēt automašīnu uz ceļa. Neatkarīgi no tā, vai zem riteņiem ir sniegs, ledus vai slapjš, Nokian Hakkapeliitta 9 riepas nodrošina vislabāko vadāmību un parāda īsāko bremzēšanas ceļu uz ledus. Papildu smailu rindas novietojums tuvāk ārmalai ļauj pārliecinoši iebraukt pagriezienos – neskatoties uz to, ka ārā ir ziema, auto uz šīs gumijas uzvedas tāpat kā vasarā.

Ar divu dažādu veidu tērauda uzgaļiem radžots virziena protektors ir ieguvis jaunu rakstu un demonstrē labāku virziena stabilitāti. Līdz šim šī tehnoloģija tika izmantota tikai sporta riepām un nebija pieejama vidusmēra patērētājam. Atsauksmēs īpašnieki pauž patiesu gandarījumu par Nokian Hakkapeliitta 9 gumijas jaunajām īpašībām, kas spēja demonstrēt neticamu sniegumu uz ziemas virsmām. Turklāt smailes sēdekļa modernais dizains nodrošina ērtu trokšņa līmeni. Jaunās izejmateriālu bāzes Green ElastoProof izmantošana garantē, ka gumija saglabājas elastīga zemā temperatūrā un demonstrē augstu noturību pret plīsumiem.

Pārsteidzoši, Ķīnas bezradžu Velcro riepām ir vispieejamākā cena, vienlaikus demonstrējot dārgāku Eiropas kolēģu īpašības. Turklāt, palielinoties nosēšanās izmēram, izmaksu atšķirība kļūst vienkārši milzīga un var sasniegt vairākas reizes. Tajā pašā laikā, spriežot pēc īpašnieku atsauksmēm, Sailun Ice Blazer WSL2 demonstrē izcilu vadāmību uz ziemas ceļiem un efektīvu bremzēšanu uz sniega. Bez tapas uzvedība uz ledus ir paredzami bīstama, tāpēc vadītājam, kurš izvēlas pareizo ātruma režīmu, tas nebūs nepatīkams atklājums.

Saglabājot pieņemamu cenu, gumijas ražotāji izmantoja vadošo Eiropas zīmolu pieredzi. Agresīvs virziena protektora raksts ar skaidru plecu zonu atdalīšanu nodrošina stabilu uzvedību un informatīvu stūrēšanu, savukārt bloku arhitektūra nodrošina izcilu paātrinājuma dinamiku. Tajā pašā laikā gumijas maisījums neiedegas un saglabā savu elastību stiprā salnā.

Budžeta berzes riepas no Ķīnas ražotāja, kuras izmanto gan autosporta entuziasti, gan vienkārši karotāji.Nevarētu teikt, ka kvalitātes ziņā tie ir salīdzināmi ar pazīstamāku zīmolu paraugiem, taču veiktspēja ir ļoti laba. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt izturību. Riepas mierīgi atvelk divas vai trīs ziemas sezonas, pēc kurām tās droši dodas pelnītā atpūtā.

Tie ir skarbi, kas lielu salnu laikā nedarbojas īpaši labi - gumija burtiski “dublē” un pasliktinās saķere. Bet līdz -25 ° C jūtas labi - pa ledu nevar braukt slaucoši, bet pa sniegotām un tīrām trasēm vadāmība ir laba. Rezumējot: Maxxis SP02 Arctic Trekker ir labs un pieejamu riepu modelis, kas var aizstāt lielāko daļu zīmola riepu, nemazinot automašīnas veiktspēju. Turklāt tie ir diezgan klusi un pilsētas apstākļiem tiek uzskatīti par vienu no pievilcīgākajiem budžeta priekšlikumiem.

Ļoti populārs riepu komplekts, kura ražošana ir izplatīta plašā teritorijā. Tieši šis fakts ir šī konkrētā modeļa galvenā problēma. Krievu autobraucēji sūdzas par "krievu ruletes" spēles līdzību - ja iegūsit oriģinālo, japāņu komplektu, jums ir paveicies. Pretējā gadījumā jums vajadzētu cerēt uz labāko. Spriežot pēc oriģināla, Ice Guard IG30 apvieno izcilu vadāmību un veiktspēju krosā sniegotos trašu posmos, kā arī ērtu braukšanu pilsētā. Uz ledus pārliecība par braukšanu nerodas, bet aizrādīt Velcro par to ir pēdējais.

Neraugoties uz šādu nepastāvīgu uzvedību īpašnieku atsauksmēs, riepa pārsvarā novērtēta no pozitīvās puses. Ne pēdējo lomu gumijas popularitātē vietējā tirgū spēlē pievilcīga cena un zemais trokšņu līmenis, kas, darbojoties pilsētā, ir ne mazāk svarīgi. Turklāt Yokohama Ice Guard IG30 lieliski notur ziemas ceļu lielā ātrumā un lēnām nolietojas – pie uzmanīga braukšanas stila kalpo vairāk nekā 5-6 sezonas (ar pareizu uzglabāšanu).

No budžeta bezradžu gumijas Toyo Observe GSi-5 HP izceļas ar augstu nodilumizturību un zemu trokšņa līmeni. Radīta skarbiem ekspluatācijas apstākļiem, riepa labi darbojas uz apledojušiem vai sniegotiem ceļiem, un ledainajā putrā vai uz slapja asfalta tā saglabā uzticamu saķeri. Pārliecinātu manevrēšanu nodrošina virziena protektors ar daudzām stingrības ribām, kas nodrošina izcilu paātrinājumu un bremzēšanas dinamiku ziemas apstākļos.

Šo Velcro riepu veiktspēja uz ledus ir patikusi lielākajai daļai īpašnieku. Savās atsauksmēs daudzi izceļ arī izcilu virziena stabilitāti un īsu bremzēšanas ceļu uz slideniem ceļiem, pateicoties dziļajām lamelēm, kas izgatavotas, izmantojot dažādas tehnoloģijas. Mīksto un cieto bloku maiņa protektora zīmējumā arī labvēlīgi atšķir Toyo Observe GSi-5 HP riepas, palielinot gumijas saskares laukumu ar ceļu manevrēšanas laikā.

Pazīstama ražotāja riepas bez radzēm nebija reitinga augšgalā tikai cenas dēļ, kuras demokrātijai nedaudz pietrūkst. Riepas ir ideāli piemērotas braukšanai ziemā, un, neskatoties uz to, ka tās ir Velcro, tās ir efektīvas gan pilsētā, gan uz šosejas. Uzticamu saķeri līkumos nodrošina izteikta plecu zona, kas veidota pēc blokshēmas, kurā, pieaugot slodzēm, tiek izmantoti arvien jauni protektora bloki, palielinot saskares laukumu ar ceļu.

Darba virsmas iekšējā daļa ir atbildīga ne tikai par virziena stabilitāti, bet arī par efektīvu pārvietošanos pa irdenu sniegu. Šeit lameles ir daudz stingrākas, un evakuācijas kanāli ir aprīkoti ar tiltiem, kas novērš pielipšanu pārmērīgas slodzes gadījumā. Pārskatos īpašnieki atzīmē izcilus bremzēšanas parametrus uz tukša ledus - milzīgs skaits lameles dara savu darbu, nedaudz, protams, piekāpjoties radžotajiem kolēģiem.

Unikāla berzes riepa ar protektora konfigurāciju un īpašu gumijas maisījumu.Patiešām, Somijas uzņēmums riepu materiāla izgatavošanai izmantojis jaunu tehnoloģiju - Nokian Cryo Crystall -, kuras galvenais jauninājums ir dimantam līdzīgu cieto kristālu ieviešana sastāvā, kas uzlabo saķeri. Īpaši labi tas jūtams ledus apstākļos – auto pārliecinoši uzņem ātrumu un palēnina ātrumu, vienlaikus nepiedzīvojot nestabilitāti un nezaudējot kontroli. Tomēr ir viens faktors, kas attur patērētājus iegādāties šīs riepas R 18 un lielākā izmērā - augstās izmaksas, kuras tomēr pilnībā attaisno ražošanas izmaksas.

Vidējās klases automašīnu īpašniekiem Nokian Hakkapeliitta R2 neizceļas no saviem tuvākajiem konkurentiem, ja neskaita savu veiktspēju. Daudzajās atsauksmēs par vadītājiem, kuri ir pārbaudījuši šo gumiju uz ledus, ir viena piezīme - ātri pierodot pie uzticamas saķeres ziemā, daudzi lietotāji aizmirst, ka riepas nav radžotas. Līdz ar to apledojušos ceļu posmos ir pārvērtētas prasības bremzēšanas ceļam, taču tas nekādā gadījumā neattiecas uz gumijas trūkumiem.

Lētas japāņu zīmola riepas, ideāli piemērotas braukšanai nelabvēlīgos laikapstākļos. Bridgestone Blizzak Revo GZ labi darbojas uz ledus, sniegotām un dubļainām trasēm. Augsta braukšanas efektivitāte lielā mērā ir atkarīga no rievu skaita un izmēra, kas izvada sniegu un ūdeni no riepas apakšas, kā arī no tās mikroporainības.

Pēdējam kopā ar īpašo, mīksto gumijas savienojumu ir ļoti liela nozīme komplekta noturībā, jo slāņa noberšanās rezultātā veidojas jaunas atvērtas poras. Augsto darba kvalitāti atbalsta arī lietotājiem pievilcīga cena. Šis ir viens no labākajiem Velcro plašajā vietējā tirgū. Šādu kvalitāti un uzticamību ir novērtējuši daudzi īpašnieki. Gandrīz vienprātīgi atstātajās atsauksmēs Bridgestone Blizzak Revo GZ riepas tiek uzskatītas par labāko izvēli. Efektīva uzvedība uz ziemas ceļiem un ilgs kalpošanas laiks ir labs iemesls tik populārai izvēlei.

Goodyear Ultra Grip riepu līnija ir slavena ne tikai ar lieliskajiem modeļiem ar radzēm. Ice 2 ir fenomenāls Velcro, kas ir piemērots visiem Krievijas ziemas laikapstākļiem. Šo riepu stiprākā puse ir pilsētas ceļa pamatne. Neatkarīgi no tā, vai tas ir sniegots, apledojis vai pilnīgi sauss, Ice 2 jūtas lieliski visur. Paātrinājums no sniega "putras" (sliktāk tikai no ledus) neprasa lielu piepūli, kā arī bremzēšanu.

Riepas lieliski notur ceļu, neveicina automašīnas braukšanu no vienas puses uz otru un neparedzētu dreifēšanu. Un arī trokšņa ziņā viss ir kārtībā - mīkstā gumija nodrošina lielu saskares laukumu ar asfalta virsmu, un tāpēc troksnis tiek izlīdzināts līdz ļoti mazām vērtībām. Šī funkcija un pārsteidzošā vadāmība, spriežot pēc atsauksmēm, visvairāk patīk Goodyear Ultra Grip Ice 2 gumijas īpašniekiem.Ekspluatējot pilnīgi citos apstākļos, arī klimatiskajos, šajās riepās netika konstatēti acīmredzami trūkumi.

Itāļu krosovera Velcro riepas ir vienas no klusākajām krosoveru riepām, un tās ir paredzētas siltām ziemas vai lielpilsētu apstākļiem. Virziena protektora raksts, kas ir blīvi izraibināts ar daudzvirzienu lameles rievām, nodrošina patiešām labu saķeri uz irdena sniega, šķīvī un pat cenšas noturēties uz ledus. Pēdējais ir diezgan iespējams ar optimālu ātruma izvēli. Bezradžu protektors uz plikas ietves (parasta lieta pilsētas apstākļos ziemā) uzvedas lieliski - tas nerada troksni un nodrošina efektīvu bremzēšanu.

Īpašnieki, atstājot atsauksmes, kopumā ir apmierināti ar Pirelli Scorpion Winter uzvedību - gumija ir izturīga un, rūpīgi strādājot, kalpos ilgu laiku bez bojājumiem. Runājot par braukšanas veiktspēju, šī ir lieliska izvēle pilsētām vai dienvidu reģioniem ar salīdzinoši siltām Eiropas ziemām. Sākotnēji tas nebija paredzēts lietošanai apstākļos, kad ir "sniega sanesumi līdz viduklim".

Neskatoties uz atjauninātā modeļa (Hakka 9) izlaišanu, ir pāragri norakstīt šo gumiju. Diez vai ir iespējams atrast piemērotākus "kurpes" krosoveram, kas tiek izmantots tikai paredzētajam mērķim. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV riepas ir stingri ieņēmušas vietu vienam no labākajiem SUV modeļiem un, visticamāk, neatteiksies no šī titula vēl dažus gadus. Par tiem ir daudz ievērojamu lietu. Pirmkārt, Nokian amatnieki pārdomāja radzes koncepciju, rūpīgi pārveidojot atloku un zem tā novietojot tā saukto “spilvenu”, kura dēļ radzes pamatne ir pilnībā iegremdēta gumijas profilā, atstājot tikai centrālo kompozītmateriālu. uz virsmas.

Otrkārt, viņi mainīja gumijas sastāvu, padarīja to raupjāku, lai nodrošinātu labāku saķeri uz ledus un sniega. Visam šim krāšņumam ir pieklājīga cena, taču ir vērts to iegādāties. Nodilumizturība un zems trokšņu līmenis (pārsteidzoša īpašība radžotajām riepām) sniedz papildu priekšrocības, ko SUV īpašnieki ne mazāk meklē. Neskatoties uz augstajām izmaksām, lietotāji, kuri praksē ir pārbaudījuši gumiju, ar pārliecību paziņo, ka šīs riepas ir viņu naudas vērtas.

Lētās Dunlop Grandtrek Ice02 riepas ir izpelnījušās ārkārtīgi augstus lietotāju vērtējumus. Šis apvidus auto atribūts ir ideāli piemērots tiem uzticētās lomas izpildei, par ko ir vērts izteikt cieņu japāņu ražotājam.Plašas rievas un masīvie rombveida bloki nodrošina lielisku sniega noņemšanu no riteņa apakšas, bet pastiprinātas radzes lieliski iegriež ledū, kas palielina automašīnas izturību un vadāmību taisnos ceļu posmos.

Protektora centrālā daļa, kas izgatavota pārmaiņus mainīgu ķīļu veidā, ir atbildīga par vienmērīgu iekļūšanu pagriezienos. Vienīgais būtiskais modeļa trūkums ir troksnis, kas tomēr piemīt visām radžotajām riepām. Īpašniekus pārsteidz efektīvā saķere ar jebkuru ziemas segumu. Pārskatos Dunlop Grandtrek Ice02 daudzi pelnīti uzskata par vienu no labākajām krosovera riepām ar radzēm, kas ļauj izbaudīt braukšanu lielā ātrumā pa ziemas ceļiem.

Pārsteidzošs fakts: Bridgestone Blizzak DM-V2 berzes riepai (Velcro) ir viens no labākajiem bremzēšanas rādītājiem uz līdzenas sniegotas virsmas. Turklāt tas pārliecinoši saglabā trajektoriju ledus trasē, nelīgojas un ļoti nedaudz novirzās no noteiktā virziena pat liela paātrinājuma laikā. To veicina sākotnējais "divu sekciju" protektora raksts, kas nosacīti sadalīts centrālajā un sānu daļā, kas atdalītas viena no otras ar platām radiālām rievām.Sānu bloku ševrons nodrošina jau tā labu sniega un mitruma noņemšanu no saskares zonas, un centrā esošo haotiskais novietojums pozitīvi ietekmē SUV stabilitāti līkumos.

Zemās izmaksas un laba veiktspēja padara šo riepu modeli par izdevīgu pirkumu. Turklāt protektora iezīme demonstrē labu peldēšanu sarežģītos ceļa posmos.Daudzus īpašniekus piesaista lielā sānu sienu izturība un lēnais nodilums – Bridgestone Blizzak DM-V2 jau sen ir kalpojis apvidus auto īpašniekiem. Iepriekš uzskaitītās īpašības, spriežot pēc atsauksmēm, tiek uzskatītas par šo riepu izcilākajām īpašībām, kurām praktiski nav nekādu trūkumu.