20 labākās R18 vasaras riepas

Šo riepu galvenā priekšrocība ir cena. Tie ir lētākie tirgū, vismaz starp R18 izmēriem.Lieliska iespēja ietaupīt naudu, taču svarīgi ir skatīties uz kvalitāti. Un par to ir domstarpības. Riepas testēja divi izdevumi: poļu žurnāls Motor un Krievijas žurnāls Za Rulem. Rezultāti bija pretēji. Riepas ieņēma gandrīz pēdējo vietu starp poļiem, uzrādot sliktu vadāmību un zemu hidroplanēšanas pretestību. Un Krievijas ekspertiem par produktu praktiski nav sūdzību. Jā, riepas noteikti nav augstākās klases, bet to cena ir atbilstoša.

Ja paskatās uz atsauksmēm, tad viss nav tik skaidrs. Ir gan pozitīvi, gan negatīvi komentāri. Negatīvais galvenokārt ir saistīts ar bieži sastopamiem rūpnīcas defektiem un dažu riepu salauztu ģeometriju. Pozitīvs norāda uz zemu trokšņa līmeni un lielisku nodilumizturību. Kopumā viss ir neskaidrs. Bet riepas 100% pelnījuši uzmanību.

Komforta radīšana braukšanas laikā veicina ne tikai riepu vadāmību, bet arī to troksni. Braukt ar skaļiem riteņiem ir nepatīkami, un, izlasot atsauksmes par šo produktu, kļūst skaidrs, ka zemais trokšņa līmenis ir tā galvenā priekšrocība. To apstiprina arī autoritatīvā žurnāla Za Rulem veiktie neatkarīgi testi. Tur riepas gandrīz visās jomās uzrādīja vidēju rezultātu, taču eksperti tās viennozīmīgi nodēvēja par klusākajām.

Tiek atzīmēta arī laba virziena stabilitāte, taču labāk neiesaistīties sarežģītos manevros. Bremzēšanas ceļš ir diezgan garš, pat uz sausa ceļa. Ar riepām un ekonomiju nevar lepoties. Bet to arī nevar nosaukt par sliktu. Atkal pozīcija saraksta vidū.Kopumā šis ir pārliecināts vidējais zemnieks, bet ar svarīgu priekšrocību - klusums braukšanas laikā. Ar šādām riepām riteņi lieliski absorbē vibrācijas un slāpē troksni, arī uz sākotnēji trokšņainas grants.

Labāku virziena stabilitāti un efektīvu bremzēšanu uz sausa ceļa nodrošinās uzlabotās Nitto NT555G2 225/45 R18 vasaras riepas. Japāņu inženieru jaunāko sasniegumu izmantošana nodrošināja šai gumijai izcilu veiktspēju. Plati protektora bloki, dubultā centra riba un pastiprināta plecu zona nodrošina uzticamu riepu saķeri. Šāda protektora struktūra un novatoriskais gumijas maisījuma sastāvs nosaka augstas saķeres un bremzēšanas īpašības. Riepas uzreiz reaģē uz stūres rata griešanos, demonstrējot labāku manevrētspēju un vadāmību.

Arī braukšana ar automašīnu lietus laikā būs maksimāli droša ar Nitto NT555G2 riepām. Pateicoties pārdomātai drenāžas sistēmai ar dziļām zigzaga rievām, kontakta plāksteris ātri tiek novadīts no liekā mitruma. Papildus augstajiem tehniskajiem parametriem pārskatos ir atzīmētas arī labākās patērētāju īpašības, piemēram, trokšņa un vibrācijas līmenis. Jaunas piedevas maisījumā nodrošina gumijai īpašu izturību un labu izturību pret plīsumiem.

Ķīnas zīmoli jau sen ir pierādījuši, ka spēj konkurēt ar izciliem Eiropas un Krievijas ražotājiem.Tas attiecas arī uz automašīnu riepām. Pirms mums ir salīdzinoši lētas R18 izmēra vasaras riepas, kuras, pēc testa rezultātiem, uzrādīja vienkārši izcilus rezultātus. Un visās kategorijās. Tiem ir laba virziena stabilitāte un hidroplanēšanas izturība. Bremzēšanas ceļš ir īss gan uz sausa, gan slapja ceļa. Un tas ir, ņemot vērā faktu, ka riepas konkurēja ar daudz slavenākiem un dārgākiem zīmoliem.

Interesanti ir arī apskatīt reālu klientu atsauksmes. Galvenā priekšrocība ir nodilumizturība. Riepas lieliski darbojas ar intensīvu lietošanu, un visā to kalpošanas laikā tās nezaudē savu sākotnējo ģeometriju. Kopumā tas ir gadījums, kad cena un kvalitāte tiek apvienota vislabākajā iespējamajā veidā, lai gan zīmols vēl nevar lepoties ar popularitāti.

Pirelli ir viens no labākajiem zīmoliem pasaulē. Viņš pastāvīgi meklē jaunus risinājumus un inovācijas, tāpēc, iegādājoties viņa riepas, varat būt simtprocentīgi pārliecināts par to kvalitāti un uzticamību. Šīs ir labākās riepas vieglajam auto ar pārdomātāko protektoru un sarežģītu iekšējo sistēmu. Šī produkta kvalitāti apstiprina neatkarīgi testi un atsauksmes no reāliem klientiem.

Eiropas un Krievijas autoritatīvās publikācijas pārbaudīja riepas, un visi nonāca pie viena secinājuma: Pirelli pārspēja paši sevi. Gandrīz visās nominācijās riepas ieņēma vadošās pozīcijas. Viņiem ir lieliska vadāmība un stabilitāte uz slapja ceļa. Augsta hidroplanēšanas pretestība un īss bremzēšanas ceļš. Vidējā vērtība ir tikai ekonomijas ziņā.Taču arī šeit vasaras riepas ieņēma vidējo pozīciju. Un pārskatos visvairāk tiek slavēta nodilumizturība, kas ievērojami atsver ne zemāko cenu zīmi.

Pērkot šīs R18 vasaras riepas, vispirms vajadzētu apskatīt atsauksmes. Nav ticamu rezultātu pārbaudēm, ko veikusi kāda autoritatīva publikācija tīklā. Ir nelieli dažu ekspertu pētījumi, taču šādus rezultātus ir grūti ņemt par pamatu. Un komentāros šī gumija tiek slavēta, un kopējais vērtējums populārajos tirgos ir diezgan augsts.

Pirmkārt, tiek atzīmēta nodilumizturība. Riepas uzrādīja izcilus rezultātus, jo tās darbojas vairāk nekā konkurenti un visā to kalpošanas laikā saglabā savu ģeometriju. Turklāt par to raksta pat tie, kas savu krosoveru vai SUV ekspluatē paredzētajam mērķim, proti, brauc ne tikai pa gludiem asfalta ceļiem, bet arī bezceļiem. Protams, riepas nav labi pielāgotas jūsu krosovera izvilkšanai no dubļiem, taču, braucot pa gruvešiem, tās lieliski saglabā savu formu un nav paaugstināta nodiluma. Mazpazīstamam Ķīnas zīmolam tas jau ir labs rezultāts.

Ķīniešu zīmola Sailun augstas veiktspējas riepas Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 ir lieliski piemērotas SUV īpašniekiem lietošanai vasarā. Spriežot pēc atsauksmēm, neskatoties uz vairāk nekā pieņemamām izmaksām, tas atbilst visām svarīgākajām prasībām šādiem riepu modeļiem un dažos aspektos pat pārspēj dārgākus kolēģus. Īpaši tiek atzīmētas viņas spējas sliktos laikapstākļos - viņa pārliecinoši notur automašīnu uz slapja ceļa un nodrošina efektīvu bremzēšanu, kas ievērojami palielina satiksmes drošību.

Liela ātruma apstākļos trasē Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V riepa sniedz krosovera vadītājam pārliecību par braukšanu un komfortablus braukšanas apstākļus. Lielie protektora bloki apvienojumā ar dziļām lamellām nodrošina labāku stabilitāti, vienlaikus efektīvi slāpējot vibrācijas un troksni. No šīs vasaras gumijas mīnusiem var izdalīt tikai nepietiekami ātru paātrinājumu.

Īpaši SUV un krosoveriem paredzētajām Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 vasaras riepām ir lieli ātruma indeksi un tās var izturēt lielas slodzes. Šīs gumijas dizaina iezīmes un protektora raksts nodrošina automašīnai labāku peldēšanu, ja nav ceļa seguma, dubļos, smiltīs vai grants apstākļos. Trasē šīs riepas nodrošina arī vadītājam pilnīgu kontroli pār automašīnu un demonstrē izcilu vadāmību.

Pateicoties pārdomātam universālajam protektora rakstam, šī riepa ar vislabāko saķeri un saķeri ir visefektīvākā starpsezonā, lietus laikā un pat uz slapja sniega. Augstas kvalitātes riteņu drenāža samazina akvaplanēšanas ietekmi un saīsina bremzēšanas ceļu uz slapja seguma. SUV īpašnieki, kuri atstāj atsauksmes par šo gumiju, atzīmē īpašu maigumu un komfortu braukšanas laikā, kā arī manevrētspēju un apvidus spējas.

CrossContact ATR 235/55 R18 ir labākā izvēle vasaras riepām krosoveriem. Šīs riepas demonstrē pārliecinošu virziena stabilitāti, braucot lielā ātrumā, un bez problēmām spēj pārvarēt arī mērenu bezceļu. Šīs gumijas galvenā atšķirīgā iezīme no līdzīgiem visurgājēju modeļiem ir paaugstināts akustiskā komforta rādītājs. Skaņu bloķējošās plecu zonas nodrošina maksimālu trokšņu absorbciju.

Continental CrossContact ATR riepas bezvirziena zigzaga protektora raksts un lielāks kontakta laukums garantē labāku saķeri un saķeri uz jebkura ceļa seguma. Tajā pašā laikā lielie bloki pašattīrās, efektīvi atbrīvojoties no netīrumiem un grants, un uzlabotā drenāžas sistēma praktiski novērš hidroplanēšanu pat pie pienācīga ātruma. Pastiprināta konstrukcija un gumijas maisījums ļauj CrossContact ATR 235/55 R18 riepai izturēt maksimālās slodzes un izturēt bojājumus un priekšlaicīgu nodilumu.Ilgu kalpošanas laiku un labāku vadību savos pārskatos atzīmē krosoveru īpašnieki, kuri ir devuši priekšroku šim modelim.

2018. gadā šo gumiju pārbaudīja somu izdevums Moottori, un šo salīdzinājumu ir ļoti grūti nosaukt par objektīvu. Konkurentu vidū bija vasaras riepas no augstāka cenu segmenta, tāpēc rezultāti bija atbilstoši. Nokian ieņēma 6. pozīciju no 8 iespējamajiem, un, ņemot vērā zemās objektivitātes faktu, to jau var uzskatīt par sasniegumu. Testētāji par galveno priekšrocību nosauca īso bremzēšanas ceļu. Šajā nominācijā riepas ieņēma otro vietu, līderim zaudējot tikai 1 metru.

Turklāt parametrs tika pārbaudīts gan uz sausas, gan uz slapjas trases. Ar citām nominācijām lietas nav tik skaidras. Braucot ar ātrumu 90 kilometri, tiek zaudēta kontrole. Tāpat nav tā labākā hidroplanēšanas pretestība un ekonomija. Bet trokšņu līmenis ir ļoti zems, ko apstiprina reālu lietotāju atsauksmes. Vispirms jums ir jāmeklē atsauksmes, jo tīklā netika atrasti citi testi.

Sporta riepas nozīmē, ka tās tiks izmantotas lielā ātrumā un ekstremālos apstākļos.Šeit tiek vērtētas nedaudz citas kvalitātes nekā apvidus auto vai krosoveriem. Konkrēti, šajā gadījumā testi parādīja, ka riepas uzvedas pēc iespējas adekvāti, veicot sarežģītus manevrus. Tie ļauj saglabāt kontroli, ieejot pagriezienā. Viņiem ir arī labākie rādītāji paātrinājuma ziņā uz sausas un slapjas trases. Taču bremzēšanas ceļš uz ūdens klātā ceļa nedaudz pievīla.

Ja ņemam nomināciju kopumu un galīgo novērtējumu, tad Dunlop SP Sport Maxx ir pārliecinošs vidējais rādītājs. Labas vasaras riepas, bet pietrūkst zvaigžņu no debesīm. Visi rādītāji ir atbilstošā līmenī, taču tie atpaliek no līderiem. Arī daži lietotāji sūdzas par ātru nodilumu. Iespējams, profesionāli braucēji tam pat nepievērsīs uzmanību, taču universālai lietošanai labāk meklēt kādu uzticamāku un izturīgāku variantu.

Lai gan Krievijas zīmolu Viatti nevar saukt par tirgus līderi, tas ir tikai tāpēc, ka tas ir daudz jaunāks par slavenajiem mastodoniem. Runājot par kvalitāti, šīs vasaras riepas ir ne tikai pelnījušas uzmanību, bet arī konkurē ar Michelin, Yokohama un pat Pirelli. To galvenā priekšrocība ir vadāmība. Pārbaudes veica žurnāls Za Rulem, un šajās nominācijās Viatti ieņēma vienu no augstākajām līnijām, tikai nedaudz zaudējot japāņu zīmolam. Gumija adekvāti uzvedas gan uz sausas, gan slapjas trases. Viņa labi tur savu kursu un pretojas hidroplanēšanai.

To apstiprina daudzas atsauksmes tīklā. Pēc atstāto komentāru skaita un kopējā vērtējuma šis ir vispopulārākais produkts vietējā tirgū.Nav pārsteidzoši, jo riepas kvalitātes ziņā konkurē ar augstākās klases produktiem, taču ir daudz lētākas. Viatti ir spilgts piemērs tam, ka jauns, bet ambiciozs zīmols var ieņemt savu vietu zem saules un izspiest no tirgus pasaules milžus.

Sporta riepas Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V ir īpaši paredzētas braukšanai ar lielu ātrumu vasarā, un saglabā deklarētās īpašības, paātrinoties līdz 270 km/h. Šī gumija ļauj vadītājam labāk sajust ceļu un pēc iespējas izlīdzina visus tā trūkumus un nelīdzenumus. Virziena protektora raksta īpašības nodrošina vislabāko saķeri jebkuros laika apstākļos, kas garantē stabilu vadāmību un īsāko bremzēšanas ceļu. Saskaņā ar testa rezultātiem (2017. gadā, ko veica eksperti no Vi Bilagare, Zviedrija), riepa apstājas uz sausas virsmas ātrāk nekā Michlen CrossClimate riepas un pat Nokian Hakka Blue 2.

Automašīnu īpašnieki, kuri savos pārskatos ir uzstādījuši Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 vasaras riepas, atzīmē paaugstinātas saķeres īpašības, kas arī ļauj ātri paātrināt automašīnu. Tajā pašā laikā riteņu ātrā reakcija uz mazākajām stūres kustībām nodrošina nepārspējamu drošību ātrgaitas manevrēšanas laikā. Papildus visām šīm priekšrocībām šai gumijai ir paaugstināta nodilumizturība – pateicoties unikālajai NanoBlend maisījuma formulai, tiek panākta optimāla riepas darba slāņa elastības un elastības kombinācija.

Īpašnieki, kuri vasaras sezonai savām automašīnām izvēlējušies GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W riepas, nemaz nenožēlo, un savas simpātijas uzskata par gana pamatotām. Neskatoties uz sportisko stingrību un lielisko vadāmības jutīgumu, riepas izdala diezgan mērenas akustiskās vibrācijas, kas nepārsniedz komfortablas uztveres robežu. Pārskatos tiek atzīmēta arī augsta nodilumizturība, pietiekama sānu daļas izturība, lai nebaidītos no bojājumiem, un līdzsvarota cenu politika. Neviens no īpašniekiem cenu zīmi neuzskata par augstu, drīzāk otrādi – tas ir gadījumā, ja prece ir savas naudas vērta.

Auto uz šīm riepām ir lieliski vadāms gan uz slapja, gan sausa seguma. Tomēr starpsezonā, kad temperatūra pazeminās līdz 10 ° C, īpašnieki būs vīlušies. Kā liecina testi, ar šādiem termometra datiem saķere ir ievērojami samazināta, īpaši uz slapja ceļa. Citādi riepas ir lieliskas un uzrāda minimālu nodilumu sezonā, pat intensīvi lietojot. Runājot par mīnusu, no tā ir viegli izvairīties, nomainot vasaras riepas nedaudz agrāk nekā parasti.

Ja meklējat labākās vasaras riepas, kas ir visaugstāk novērtētās dažādos neatkarīgos testos, šī ir jums piemērota. Šīs riepas ir pārbaudītas daudzas reizes, un tām vienmēr ir augstākās vietas, kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā itāļu zīmola pieredzi un reputāciju.Neatkarīgi no tā, vai jums ir krosovers, SUV vai sporta sedans, šīs riepas derēs jebkurai automašīnai, un jūs vienmēr ar tām jutīsities droši.

Eksperti atzīmē izcilu virziena stabilitāti un īsu bremzēšanas ceļu. Riepas darbojas atbilstoši, braucot taisnā līnijā un veicot ekstremālus manevrus. Augstumā un pretestība hidroplanēšanai, kā arī paātrinājums slapjā trasē. Trūkumu vienkārši nav, taču ir pozīcijas, kur riepas uzrādīja vidēju rezultātu. Tas ir ekonomija un trokšņa līmenis lielā ātrumā. Degvielas patēriņš ar tiem kļūst lielāks. Citādi sūdzību nav, un pat cena, ņemot vērā nodilumizturību, vairs nešķiet pārmērīga.

Izstrādājot šīs vasaras riepas, ražotājs koncentrējās uz saķeri ar dažāda veida augsnēm. Kā liecina testi, tas šeit patiešām ir virsotnē. Riepām ir lieliska saķere ar dubļiem, granti un slapju zāli. Nezaudējiet kontroli un saglabājiet virziena stabilitāti. Par līmeni un caurlaidību. Ja jums ir jaudīgs SUV, šīs riepas izkļūs no vissarežģītākās situācijas.

Tomēr tas nebija bez trūkumiem. Tie ir savienoti ar izeju uz asfalta. Šeit iepriekš uzskaitītās priekšrocības nav vajadzīgas, taču parādās trūkumi. Riepas ir ļoti trokšņainas, neatkarīgi no ātruma.Bieži vien nav līdzsvara un ir zems hidroplanēšanas pretestības līmenis. Vienkārši sakot, šīs ir labas riepas bezceļam, bet slikti pielāgotas parastajai trasei. Ja jums ir universāls krosovers, kas notiek gan tur, gan tur, labāk ir meklēt universālāku iespēju.

Krosovers un SUV nozīmē, ka tos var izmantot ne tikai līdzenā pilsētas trasē, bet arī ārpus tās. Un tur ir svarīgi, lai gumija tiktu galā ar visnopietnākajām slodzēm. Nokian savu produktu pārdomāja līdz mazākajai detaļai. Šīs riepas viegli tiek galā ar granti un asiem akmeņiem. To pamatā ir dažāda biezuma polimēru šķiedras. Visneaizsargātākās vietas ir pastiprinātas, tāpēc jūs nevarat baidīties no caurumiem un griezumiem.

Ņemiet vērā arī unikālo un sarežģīto protektora rakstu. Tas ir izgatavots tā, lai izmestu akmeņus, cenšoties iestrēgt līkumos. Svarīgs parametrs, braucot pa granti. Bet uz asfalta šīs riepas uzrāda labus rezultātus. Trokšņa līmenis ir diezgan zems, vismaz bezceļa riepām. Arī virziena stabilitāte ir līmenī, kā arī izturība pret akvaplanēšanu. Tikai bremzēšanas ceļš nedaudz neizdodas, un tas jāņem vērā, pērkot.

Rupja un brutāla gumija iztur slodzes līdz 1450 kg un spēj nodrošināt SUV labāku apvidus spēju.Pašattīrošais protektors “neizskalojas” un labi tiek galā ar dubļainām sliedēm, un pat visdziļākā sliede nespēj noturēt stingrus un izteiktus plecu blokus. Šīs gumijas krosovers iestrēgs tikai tad, ja tas pilnībā gulēs uz apakšas.

Riepa ir ļoti masīva un smaga, tāpēc īpašniekam būs rūpīgāk jāuzrauga balstiekārtas stāvoklis - mazākais darbības traucējums, kas nav novērsts sākotnējā stadijā, var ātri izaugt par lielu remontu. Neskatoties uz šiem parametriem, gumiju var uzskatīt par vienu no ērtākajām savā klasē – jebkurā gadījumā uz asfalta tā sāk radīt troksni no 60 km/h un vairāk. Kas attiecas uz nodilumu, pat pēc 30 tūkstošiem kilometru tas ir gandrīz neredzams acīm. Īpašnieku atsauksmēs liela nozīme tiek pievērsta arī riepas izmaksām - Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P cena ir lētāka nekā tā tuvākajiem konkurentiem, kas pozitīvi ietekmē popularitāti. vietējo patērētāju vidū.

Neskatoties uz izcilajām bezceļa īpašībām, šī riepa arī uz asfalta uzvedas ļoti cienīgi. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S riepa, kas paredzēta īpaši smagajiem apvidus automobiļiem, ir ļoti izturīga pret slodzēm – cilindrs viens pats var izturēt līdz 1360 kg. Pat pēc visurgājēju MUD gumijas standartiem tas nav slikts rādītājs.

Neskatoties uz to, ka veiktajos testos tika atklāti vairāki trūkumi, piemēram, palielināts degvielas patēriņš un prasība pret automašīnas balstiekārtu (rullīši ir pārāk smagi), īpašnieki ir ļoti apmierināti ar riepu veiktspēju un iespējām.Tie ir ērti vadāmi, imūni pret spēcīgiem triecieniem un nolietojas diezgan lēni. Turklāt, un tas ir atzīmēts daudzu īpašnieku atsauksmēs, demonstrējot labu saķeri visos apstākļos, BFGoodrich All-Terrain T / A riepas var veiksmīgi izmantot visu gadu. Daudzējādā ziņā šo efektivitāti nodrošina pašbloķējošās lameles un gumijas maisījuma sastāvs, ko izmanto riepās sporta trases braukšanai bezceļa apstākļos.

Ja esat izturīga SUV īpašnieks un esat pieradis to izmantot paredzētajam mērķim, tad jums ir nepieciešama šī konkrētā riepa. Tās galvenā priekšrocība ir daudzpusība. Uz tā jūs varat sērfot pēc lietus trūkuma un ceļot pa gludiem asfalta ceļiem. Trasē tas parāda labu virziena stabilitāti un mīkstumu, kā arī zemu trokšņa līmeni. Pārdomāts, sarežģīts protektora raksts nodrošina drošu saķeri ar jebkura veida augsni, ieskaitot granti.

Ja palasa klientu atsauksmes, kļūst skaidrs, ka šīs ir labākās vasaras riepas SUV, jo, neskatoties uz augsto cenu zīmi, tām ir zems nodilums, kas nozīmē, ka riepas kalpos daudz ilgāk nekā budžeta riepas. Mēs atzīmējam arī pašas gumijas unikālo sastāvu, kurā izmantotas polimēru šķiedras, kas droši aizsargā riepas no caurduršanas un griezumiem. Un visbeidzot, zīmola reputācija. Viņam praktiski nav laulības, tāpēc riepas var droši pasūtīt caur internetu.