10 labākie piekarināmie motori līdz 50 ZS Ar.

Budžeta divtaktu motors izceļas ar mazu svaru un nepretenciozitāti degvielas kvalitātei. Tas pārliecinoši uzņem ātrumu, ir stabils lielā ātrumā un, neskatoties uz samazināto jaudu, demonstrē optimālu vilces veiktspēju. Tajā pašā laikā Sea-Pro nav piemērots trollēšanai un nesteidzīgiem laivu braucieniem. Pie maziem apgriezieniem motors ir nestabils, un par gludumu nav jārunā. Pozitīvi tiek atzīmēta uzbūves kvalitāte - pēc pareizas ielaušanās ir iespējama darbība bez traucējumiem 100-150 stundas. Laicīgi nomainot nolietotās detaļas, var izvairīties no nepatikšanām rezervuāra vidū negaidītu bojājumu veidā.

HDX T 50 FWS divtaktu piekarināmais motors tiek uzskatīts par uzticamāko un kvalitatīvāko vienību no Vidējās Karalistes. Viņš adekvāti uzvedas vissarežģītākajos apstākļos, izturot ilgstošas ​​slodzes bez pārkaršanas un kļūmēm. Vienkāršo dizainu, atkārtojot japāņu Yamaha un Tohatsu modeļus, tālvadības iespēju un mazo svaru īpašnieki pozitīvi novērtē. Iekārta ir iztērētās naudas vērta, taču karburatora degvielas padeve nespēj nodrošināt vienmērīgu braukšanu zemā ātrumā. Arī trūkumi bieži ietver slīpuma leņķa manuālu regulēšanu. Pretējā gadījumā dzinējs nerada nekādas pretenzijas un, rūpīgi rīkojoties, kalpos ilgu laiku bez bojājumiem.

HDX T 50 FWS divtaktu piekarināmais motors tiek uzskatīts par uzticamāko un kvalitatīvāko vienību no Vidus Karalistes.Viņš adekvāti uzvedas vissarežģītākajos apstākļos, izturot ilgstošas ​​slodzes bez pārkaršanas un kļūmēm. Vienkāršo dizainu, atkārtojot japāņu Yamaha un Tohatsu modeļus, tālvadības iespēju un mazo svaru īpašnieki pozitīvi novērtē. Iekārta ir iztērētās naudas vērta, taču karburatora degvielas padeve nespēj nodrošināt vienmērīgu braukšanu zemā ātrumā. Arī trūkumi bieži ietver slīpuma leņķa manuālu regulēšanu. Pārējais dzinējs nerada nekādas pretenzijas, un ar rūpīgu apstrādi tas kalpo ilgu laiku bez bojājumiem.

Elektroniskā iesmidzināšana nodrošina četrtaktu piekarināmajam motoram pietiekamu elastību. Mīkstais kurss un pārliecinoša pagriezienu uzturēšana veicina augstu ūdens pastaigu komfortu. Kustība seklā ūdenī problēmas nesagādā – slīpuma leņķis mainās ar servopiedziņas palīdzību. Palielinātais šķērssis (508 mm) ļauj droši nostiprināt ierīci uz laivām un korpusa kuģiem. Montāžas un detaļu kvalitāti apliecina 5 gadu rūpnīcas garantija - ilgs laiks laivu agregātiem.Tas, ka Dienvidkorejas zīmola ražotnes atrodas Ķīnā, rada lietotāju neapmierinātību – cena varētu būt daudz pieejamāka.

Nissan Marine piekarināmie motori Krievijas tirgū ir salīdzinoši nesen - kopš 2016. gada, bet jau ir pierādījuši sevi kā uzticamus un ērtus. Modelis ar tilpumu 50 litri. Ar. Tam ir hidrauliskā sistēma slīpuma leņķa maiņai un elektriskais starts, pateicoties kam ar to viegli tikt galā pat iesācējs ūdensbraucēju vidū. Transom ir palielināts līdz 508 mm - dzinējs ir labāk uzstādīts uz laivām un stingrām laivām. Tiek nodrošināta tālvadības pults un skalošana ar svaigu ūdeni. Starp trūkumiem īpašnieki atzīmē zemo pārstāvniecību Krievijas tirgū, kas apgrūtina NS Marine iegādi un apkopi.

Suzuki DF pamatoti tiek uzskatīts par vienu no ekonomiskākajām vienībām 50 ZS dzinēju segmentā. Ar. To visos iespējamos veidos veicina daudzpunktu iesmidzināšana, precīza maisījuma sastāva pielāgošana, ņemot vērā slodzes, elektroniskās aizdedzes sistēmas un iekšdedzes dzinēja pašdiagnostika. Speciāli izstrādātā 4-taktu eļļas sūkņa efektīva darbība samazina arī berzes zudumus, piešķirot Suzuki vienībām apskaužamu izturību. Pozitīvi tiek atzīmēta dzinēja hidrauliskā pacēluma klātbūtne - risinājums veiksmīgi kompensē piekarināmā motora ievērojamo svaru. Lietotāji pozitīvi novērtē visas Suzuki DF 50 īpašības, izņemot cenu - daudzi to uzskata par pārāk augstu.

Motors rāda dzīvu reakciju uz droseles rokturi – pateicoties degvielas padeves sistēmas datora vadībai un Tohatsu MFS 50 ZS funkcijai BLAST. Ar. acumirklī uzņem ātrumu un ieliek lidmašīnā piekrautu laivu vai laivu.Īpašnieki pozitīvi atzīmē anoda aizsardzības un saldūdens skalošanas sistēmas klātbūtni. Pateicoties šīm īpašībām, iekārta ir izturīga pret agresīviem atklātas jūras apstākļiem un saglabā savu veiktspēju ilgāk par paredzēto darbības laiku. Turklāt 4-taktu Tohatsu ir ekonomisks un tam ir ērts trokšņu līmenis. Tikai vienības izmaksas ir pelnījušas īpašnieku kritiku, neskatoties uz to, ka šajā segmentā tās ir vidējas. Uzpūsto cenu vislabāk demonstrē līdzīgs NS Marine modelis, kas tiek ražots tajā pašā rūpnīcā, taču nav par piemēru lētāks.

Četrtaktu piekarināmais motors Mercury F (50 ZS) izceļas ar izturību nepārtrauktai darbībai. To veicina degvielas sūkņa ūdens dzesēšana un degvielas padeves regulēšana, ņemot vērā gaisa temperatūru. Pozitīvi tika atzīmēta SmartCraft Troll vadības funkcija - pateicoties tai, laivas ātrums ir stabils pat pie mazākajiem ātrumiem. Mercury dzinējam ir aizsardzības sistēma pret pārkaršanu un ūdens iekļūšanu degvielā, kas veicina šī 4-taktu agregāta ilgāku kalpošanas laiku. Vienīgais motora trūkums ir tā svars.

Palielinātā sausā koksne vairāk nekā kompensē laivas vienības svaru (vērtējumā smagākais ir 114 kg), pateicoties tam Yamaha 50 ZS. Ar. atšķiras ar manevrēšanas pārliecību un labu paātrinājuma dinamiku. Četri cilindri un 4-taktu bloka inžektors viegli nogādā 5 metrus vidējas slīdēšanas laivas. Plašs slīpuma leņķu klāsts un Shalow Water Drive piekrastes ūdeņiem padara piekarināmo motoru vienkāršu un intuitīvu lietošanu. Skalošana ar svaigu ūdeni nav obligāta, un PrimeStart viegli iedarbināmā sistēma ir izpelnījusies daudzu lietotāju atzinību.

Augsto tehnoloģiju piekarināmais motors Honda BF50DK ir atzīts par vienu no kompaktākajiem un vieglākajiem modeļiem 50 zirgspēku piedziņas kategorijā. Četrtaktu dzinējs demonstrē maksimālu izturību un optimālu degvielas ekonomiju. Inžektora iesmidzināšanas sistēma un 4 lāpstiņu dzenskrūve nodrošina ierīces izcilās vilces un ātruma īpašības. Komponentu nevainojamā kvalitāte garantē daudzu gadu darbību bez bojājumiem jebkuros apstākļos. Honda 50 ZS dzinēju vienīgā iezīme. ar., kas izraisa lietotāju sūdzības - augsta pārdošanas cena un pēcpārdošanas servisa izmaksas.