15 kereta paling dipercayai

Kesederhanaan dan kebolehpercayaan dalam operasi Rapid digabungkan sepenuhnya dengan harga yang menarik. Jadi, kereta baru jenama ini dalam konfigurasi Aktif yang paling berpatutan boleh dibeli dengan harga kurang daripada 700 ribu rubel. Sebagai tambahan kepada keberkesanan kos, kereta itu juga akan menggembirakan dalam penyelenggaraan - untuk kereta asing ini, kandungannya lebih daripada mampu milik. Berdasarkan banyak ulasan, dengan penyelenggaraan rutin yang tepat pada masanya, Skoda Rapid tidak menimbulkan masalah kepada pemiliknya di jalan raya.

Kereta yang murah juga mendapat permintaan di pasaran sekunder. Untuk Rapid terpakai, anda perlu membayar kira-kira setengah juta rubel, dan ini adalah untuk model 2013 dengan perbatuan sehingga 130 ribu km. Penurunan harga yang sederhana menunjukkan kepraktisan tinggi jenama ini dalam penggunaan harian. Dalam masa tiga tahun, model yang berusia lebih daripada 10 tahun akan muncul di pasaran, tetapi, nampaknya, anda tidak boleh mengharapkan bahawa mereka akan menjadi lebih berpatutan. Rapid mempunyai setiap peluang untuk mengulangi populariti Octavia, yang pada satu masa dianggap sebagai kereta paling popular di kalangan kereta asing.

Model bajet teladan industri auto Korea, sangat menyukai pengguna domestik.Orang Korea tidak menggunakan cara untuk menyesuaikan Solaris dengan jalan raya negara pengguna, menumpukan pada penyediaan kenderaan penumpang yang ideal, terutamanya untuk dijual di dalam negara. Langkah berisiko sedemikian adalah wajar sepenuhnya: dalam satu pihak, persamaan keadaan iklim Rusia dan Korea terjejas, dan sebaliknya, kualiti kerja cemerlang pengeluar Korea Selatan.

Penggayaan semula terbaru Hyundai Solaris membawa bukan sahaja perubahan luaran kepada model - perhatian khusus diberikan kepada keselamatan individu pemandu dan penumpang sekiranya berlaku kemalangan serius. Orang Korea mencapai hasil yang diinginkan dari segi kebolehpercayaan dan penampilan, yang secara semula jadi menjejaskan kos model. Pada masa yang sama, pematuhan penggantungan dengan keadaan operasi yang teruk di Rusia kekal pada ketinggian, dan ini bukan faktor terakhir dalam keselamatan lalu lintas. Gabungan ciri-ciri kereta ini, kos penyelenggaraan yang berpatutan dan penggunaan ekonomi mempunyai kesan positif terhadap permintaan pasaran sekunder. Solaris terpakai berhak dianggap sebagai salah satu jenama terpakai yang paling dicari - tidak sukar untuk menjualnya walaupun selepas 10 tahun beroperasi.

Sebuah kereta popular jenama ini di Rusia layak memasuki penarafan kereta yang boleh dipercayai. Penyelenggaraan yang murah, penggunaan yang menjimatkan, kestabilan suspensi pada jalan raya kami bukanlah semua kelebihan kereta ini. Kos kereta baru yang berpatutan (peralatan asas akan menjadi lebih sedikit daripada 500 ribu rubel) dan kualiti binaan yang sangat baik menentukan pilihan ramai pemilik kereta.

Populariti LADA Vesta berterusan di pasaran sekunder.Pada masa yang sama, penurunan harga tidak begitu ketara - Vesta terpakai dalam keadaan sangat baik akan menelan kos pemilik dari 380 hingga 460 ribu rubel. Dan ini adalah kereta pertama yang berusia lebih daripada 5 tahun, dengan perbatuan di bawah 100 ribu km! Tidak ada kereta yang lebih baik untuk melabur wang.

Salah satu pesaing yang jelas untuk kepimpinan dalam kelas kereta yang murah tetapi boleh dipercayai. Bukan rahsia lagi bahawa "Logan" dicipta dalam rangka kerjasama rapat antara Perancis, Jepun dan Rusia. Itulah sebabnya kereta itu disesuaikan sepenuhnya untuk memandu dalam keadaan jalan raya yang sukar di negara kita.

Penggayaan semula tahunan (atau lebih) progresif membolehkan anda memperkenalkan "cip" baharu ke dalam sistem Logan, yang kehadirannya ditentukan oleh keperluan keselamatan moden. Perhatian utama diberikan kepada kawalan titik buta semasa memandu dan tempat letak kereta, tetapi ini adalah pilihan tambahan. Kelebihan utama kereta itu ialah platform Nissan B lama yang baik - boleh dipercayai dan pada masa yang sama tidak terlalu mahal untuk diselenggara. Di pasaran sekunder, Logan terpakai dengan perbatuan sederhana (kira-kira 120 ribu km) akan menelan kos 270-330 ribu rubel. Untuk kereta berusia 10 tahun yang digunakan di Rusia, ia tidak begitu teruk.

Kebaikan kualiti Jerman dalam jenama kereta ini dipelihara walaupun selepas 10 tahun beroperasi.Kebolehpercayaan unit dan kemudahan penyelenggaraan boleh menjelaskan populariti besar Passat terpakai di pasaran sekunder Rusia. Dalaman yang selesa dan selamat, enjin yang menjimatkan dan servis yang agak murah menjadikan kereta ini antara yang paling popular.

Pada masa yang sama, daya tarikan harga juga penting - Volkswagen Passat 2010. senang nak dapat tak sampai setengah juta. Model dengan perbatuan rendah, sebagai peraturan, lebih mahal, tetapi mereka tidak bertahan di pasaran sekunder. Pada masa yang sama, perbezaan kos yang serius ditentukan dalam banyak aspek oleh pengisian ultra-moden kereta - model terbaru jenama ini sangat berbeza daripada pendahulunya yang berusia sepuluh tahun. Ramai pemilik memperhatikan jarak Passat baharu dengan kelas premium, bercakap tentang kereta ini sebagai "adik lelaki" Audi.

Mazda 3 sepatutnya menjadi antara kereta yang paling boleh dipercayai. Model sedan dari jenama Jepun yang popular ini disukai oleh ramai pemandu di Rusia. Dalam kelasnya, ia adalah pilihan terbaik. Nilailah sendiri - selama 6 tahun beroperasi, terdapat kurang daripada 9 kes kerosakan yang tidak dirancang bagi setiap 1000 kereta.

Kebolehpercayaan kereta ini dengan perbatuan tidak berkurangan - Mazda-3 terpakai tidak kurang popular. Penampilan yang bergaya, enjin yang ekonomik dan harga yang agak murah menentukan kedudukan layak kereta ini di pasaran sekunder - kereta itu mempunyai banyak kelebihan yang serius berbanding kereta lain. Di pasaran, untuk model berumur 10 tahun dengan perbatuan sederhana (sedikit lebih 100 ribu km), mereka meminta dari 450 hingga 600 ribu rubel.Hanya pelepasan tanah yang rendah boleh dianggap sebagai kelemahan, tetapi kereta ini pada asalnya dicipta untuk bandar dan lebuh raya.

Satu lagi "hati panjang", penampilan pertama di Rusia yang berlaku agak lama dahulu. Sejak masa lalu, Camry telah menyesuaikan diri sepenuhnya dengan pasaran domestik, setelah membuktikan dirinya bukan sahaja sebagai kereta Jepun yang bagus dengan penampilan yang mengagumkan, tetapi juga sebagai pengangkutan yang boleh dipercayai, dan, yang paling penting, selamat. Penyesuaian orang Jepun kepada realiti Rusia berlaku secara beransur-ansur - kejayaan utama dibuat pada masa ini apabila kilang pertama untuk pengeluaran besar-besaran kereta ini dibina di Rusia.

Hari ini, Camry 2020 dilengkapi dengan teknologi terkini - skor keselamatan tertinggi menurut persatuan Eropah Euro NCAP dan J. D. Power Amerika tidak diberikan begitu sahaja. Kereta jenama ini menunjukkan margin keselamatan terbaik, yang mana Toyota Camry mendapat permintaan yang serius di pasaran sekunder. Walaupun hayat perkhidmatan yang panjang (10 atau lebih tahun) mengekalkan kos kereta pada tahap yang agak tinggi. Di Rusia, untuk menjadi pemilik Camry terpakai (2010), ia akan mengambil masa dari 650 hingga 900 ribu rubel, bergantung pada keadaan dan perbatuan.

Peneraju yang tidak dipertikaikan dari segi kebolehpercayaan di kalangan crossover bandar dalam segmen harga pertengahan. Sejarah kereta itu bermula agak lama dahulu - pada mulanya, Sportage adalah kereta yang agak tahan lasak, sama sekali tidak mempunyai konsep "gaya".Dari masa ke masa, keadaan secara beransur-ansur berubah, tetapi konsep pengangkutan yang boleh dipercayai kekal di hadapan.

Hari ini, kereta ini adalah perdana di kalangan crossover di pasaran domestik, yang, mungkin, tidak ada ahli sebenar gabungan gaya, keselamatan dan kebolehpercayaan proprietari orang Korea akan menolak untuk memilikinya. Semua ciri utama kereta terpelihara walaupun selepas 10 tahun beroperasi dalam keadaan kami. Di pasaran sekunder, Sportage berusia sepuluh tahun berharga dari 800 ribu rubel hingga satu juta. Ini bercakap terbaik tentang kebolehpercayaan jenama dan popularitinya di Rusia.

Kebimbangan Jepun Honda mengeluarkan SUV CR-V, yang telah mendapat populariti serius di Rusia kerana rintangannya terhadap kerosakan dalam keadaan operasi domestik. Amat menghargai kebolehpercayaan kereta ini, pemilik tidak melupakan kelebihannya seperti keselesaan (penebat bunyi tahap tinggi), kapasiti yang sangat baik dan peralatan serius dengan sistem keselamatan pemandu dan penumpang.

Dan jika seseorang boleh meragui keikhlasan ulasan pelanggan Honda CR-V di pasaran sekunder, maka pendapat dari Consumer Reports dan pusat pakar TUV perlu dipertimbangkan. Menurut pemerhatian mereka, dengan larian sehingga 70 ribu km, hanya 7.3% daripada kereta yang diuji mengalami pelbagai kerosakan, dan semua kereta lain tidak menyebabkan sebarang kesulitan kepada pemilik yang beroperasi. Atas sebab ini, kereta terpakai jenama ini mendapat permintaan, walaupun kos penyelenggaraan yang tinggi.

Salah satu SUV yang paling dicari dalam pasaran domestik, keupayaan merentas desa dan kebolehmandirian yang terus terang menggembirakan pemandu. Kebetulan generasi pertama "X-Trails" tidak mencapai pasaran Rusia, tetapi kedekatan dengan Jepun masih menyumbang kepada penyebaran kereta ini, bagaimanapun, pada skala unit. Pempopularan SUV di pasaran domestik bermula dengan generasi kedua, yang menunjukkan keupayaan merentas desa yang baik di atas tanah dan di atas pasir, dan terutamanya di kawasan yang kotor dan sukar (tanah liat dan masin).

Hari ini, Nissan X-Trail adalah bukti kebolehmandirian untuk dipandang tinggi. Kereta itu mampu memandu dengan senyap selama sepuluh tahun tanpa mengalami sebarang masalah serius dengan kerosakan dan penuaan. Ini sebahagian besarnya menentukan permintaan kukuh pasaran sekunder. Walaupun dengan jarak tempuh di Rusia, model terpakai berumur 5-10 tahun tidak kehilangan ciri-ciri mereka, kekal sebagai kereta yang boleh dipercayai, selamat dan bersahaja. Walaupun pada hakikatnya kos penyelenggaraan tidak boleh dipanggil menjimatkan, permintaan daripada pemilik kereta tidak berkurangan daripada ini - peningkatan perbelanjaan lebih daripada mengimbangi kelebihan operasi SUV ini.

Orang Jerman sentiasa terkenal dengan kualiti tinggi ciptaan mereka, tidak kira apa segmen pasaran dan kos yang mereka miliki.Sememangnya mana-mana kereta dari keluarga Volkswagen mungkin berada di tempat Polo, kerana kebanyakan spesimen secara senyap hidup sehingga 15-20 tahun tanpa mengalami sebarang masalah sama ada secara terperinci atau haus elemen badan (kakisan sangat jarang berlaku).

Bagi model khusus ini, dalam Polo seseorang boleh mencatatkan keseimbangan penggunaan bahan api dan kuasa yang baik - tanpa tambahan, tetapi hasil yang agak boleh diterima. Menurut ulasan ramai pemilik kereta ini, selepas sepuluh tahun berjalan dengan mod pemanduan yang agak sederhana, tidak ada masalah serius dengan penyelenggaraan dan penyelenggaraan. Kebolehpercayaan sedemikian juga dihargai oleh pasaran sekunder - terdapat permintaan yang stabil untuk Polo terpakai, dan pemilik yang berhati-hati pasti tidak akan menghadapi masalah dengan menjual kereta.

Pendudukan kejohanan "Corolla" dalam kategori ini telah ditetapkan - kereta itu telah mengekalkan kedudukan kepimpinannya dari segi ketahanan operasi selama lebih daripada sedozen tahun. Model ini popular di seluruh dunia, dan Rusia tidak terkecuali. Kita boleh bertemu kereta jenama ini dengan perbatuan selama 25 tahun digunakan, dan mereka berkelakuan di jalan raya tidak kurang yakin daripada model baharu. Walaupun pilihan powertrain terhad (hanya kereta dengan enjin petrol dibekalkan secara rasmi ke pasaran kami), Toyota Corolla adalah pilihan terbaik bagi mereka yang menghargai kebolehpercayaan dan kecekapan dalam kereta.

Penyelenggaraan yang murah, dijelaskan oleh rintangan tinggi unit untuk dipakai, kekal sama untuk model yang berumur lebih daripada 10 tahun.Di pasaran sekunder, permintaan untuk Corolla terpakai agak serius - kereta yang berada di tangan pemilik yang berhati-hati benar-benar mendapat permintaan yang tinggi.

Legenda tentang kebolehpercayaan kereta ini bukanlah fiksyen, tetapi kebenarannya. Pemerintah sebuah negara timur pernah berkata seperti berikut: "Terdapat dua perkara yang bebas masalah di dunia - Toyota Land Cruiser dan senapang serangan Kalashnikov." Pengesahan kata kunci juga boleh didapati di pasaran sekunder Rusia - harga untuk Land Cruiser terpakai dengan perbatuan (dalam keadaan normal) adalah kira-kira 1.7-2.2 juta rubel. Pada masa yang sama, kereta itu akan berumur sekurang-kurangnya 10 tahun, dan pada meter kelajuan terdapat angka yang melebihi tanda 140 ribu km. Sekiranya integriti badan tidak dilanggar, maka kesan kakisan pada unsur-unsurnya tidak dapat dijumpai.

Sudah tentu, agar kereta mengekalkan kebolehpercayaan dan prestasinya untuk masa yang lama, ia mesti "diberi makan" seperti kuda Arab - hanya dengan produk terbaik. Perkhidmatan yang tepat pada masanya dan bahan habis pakai berkualiti, dan tiada yang lain. Enjin (terutama petrol) dalam kereta jenama ini sangat kuat dan dirawat dengan baik sebelum baik pulih. Tidak mustahil untuk memanggil kereta ini murah dan menjimatkan, tetapi dengan sikap yang betul, ia boleh mengejutkan dengan kebolehpercayaannya untuk masa yang sangat lama.

Gelenvagen ialah SUV mewah, salah satu kereta paling popular pada zaman kita.Kebolehpercayaannya adalah legenda, tetapi untuk memahami ini, lihat sahaja harga pasaran sekunder. Sebuah kereta jenama ini, dikeluarkan 10 tahun yang lalu, boleh dibeli di Rusia dengan harga 2-3 juta rubel! Hanya Bentley, Aston Martin dan Ferrari yang lebih mahal.

Walaupun perbatuan yang serius dan keadaan terpakai, pemilik tidak tergesa-gesa untuk menyingkirkan kereta mereka, kerana. walaupun operasi di keluasan Rusia (dan keadaan kita lebih sukar) tidak dapat melemahkan daya tahan dan kebolehpercayaan Gelika. Untuk melakukan ini, bagaimanapun, adalah perlu untuk mematuhi syarat wajib - penyelenggaraan tepat pada masanya dan penyelenggaraan rutin. Melihat kerosakan di lebuh raya Gelenvagen (roda pancit tidak dikira) adalah seperti menyaksikan penerbangan UFO - kes terpencil dalam berpuluh juta. Mercedes-Benz G-Class mendapat kemasyhuran tertentu berkat enjin - ia sangat difikirkan dengan terperinci terkecil dan dipasang dengan kualiti tinggi. Dalam model moden jenama ini, unit dilengkapi dengan sistem mula / berhenti dan keupayaan untuk mematikan silinder. Ini membolehkan kita untuk mempertimbangkan Gelenvagen bukan sahaja yang paling boleh dipercayai, tetapi juga jip kelas premium yang paling menjimatkan.

Salah satu kereta yang paling boleh dipercayai di dunia, di bahagian atas penarafan kami, adalah milik jenama Lexus yang terkenal. Di Rusia, ia menarik bukan sahaja dalam pengedar kereta - model itu tidak kurang popular di pasaran sekunder. Sebagai peraturan, perbatuan utama RX adalah lebuh raya dan bandar, mereka dikendalikan dengan berhati-hati, diservis mengikut peraturan, jadi pemilik kedua yang membeli SUV selepas 10 tahun penggunaan lebih daripada mendapat margin keselamatan.

Di samping itu, kereta itu tergolong dalam kategori kenderaan berstatus, dan memiliki kereta sedemikian, walaupun kereta terpakai berusia sepuluh tahun, tidak kurang berprestij. Pada masa yang sama, seseorang mesti bersedia untuk hakikat bahawa penyelenggaraan Lexus RX dengan perbatuan yang tinggi boleh menjadi "sesen pun yang cantik" - seseorang tidak sepatutnya mengharapkan sebarang keberkesanan kos dari segi pembaikan. Ini tidak menjejaskan permintaan sama sekali - kereta itu mendapat permintaan di pasaran kerana kebolehpercayaan komponen yang tinggi dan kecairan jenama. Perlu diingat bahawa kos banyak pemilik selama 5-10 tahun boleh dihadkan hanya kepada penggantian bahan habis pakai dan kerja perkhidmatan mengikut jadual.