Tayar musim sejuk Velcro terbaik - Hankook, Dunlop atau Nokian?

Isu penting untuk Velcro, kerana cengkaman geseran yang tidak disemat dengan banyak sipes dibezakan oleh sebatian getah lembut.Tugas tayar tersebut adalah untuk memberikan kepadatan sentuhan tertinggi yang mungkin dengan mana-mana jalan. Pada masa yang sama, Velcro sering dibezakan oleh lelasan pantas.

Dalam hal ini, rintangan haus terbaik, berdasarkan ulasan pemilik, ditunjukkan oleh tayar musim sejuk dari Nokian. Corak bunganya tidak tertakluk kepada lelasan, yang meningkatkan jarak tempuh tayar dengan ketara. Bridgestone Blizzak Ice juga telah meningkatkan ketahanan haus, dan Yokohama Ice Guard IG60 dirumus dengan minyak kulit oren. Penyelesaian ini sangat meningkatkan daya tahan terhadap lelasan. Hankook mengekalkan ciri-ciri cengkamannya hampir sehingga bunga itu haus sepenuhnya. Menurut ulasan, tayar berkhidmat dengan setia selama 3-5 musim, tidak terdedah kepada tusukan dan praktikalnya tidak mengganggu pemiliknya, tertakluk kepada peraturan tingkah laku di jalan raya.

Tayar Dunlop, sebaliknya, telah mengorbankan ketahanan hausnya untuk meningkatkan daya cengkaman pada ais dan jalan basah. Ketahanannya meninggalkan banyak yang diingini. Walau bagaimanapun, seperti Kumho Winter Portran. Kedua-dua tayar ini ternyata paling terdedah kepada lelasan dalam keadaan musim sejuk, dan dalam kes kedua, pengguna menunjukkan had haus sudah pada larian 25-30 ribu km.

Yang paling selesa ialah Hankook Winter I*Pike LV RW15 Velcro - bunga mereka direka sedemikian rupa sehingga walaupun semasa memecut, paras hingar kekal dalam zon selesa. Kesan yang sama dibuat pada juruterbang oleh tayar musim sejuk Bridgestone Blizzak Ice. Kedua-dua model berkongsi tempat pertama dalam perbandingan ini.Nokian Tyres Hakkapeliitta CR3 diiktiraf sebagai yang paling selesa seterusnya. Getah Yokohama Ice Guard IG60 berkelakuan agak teruk dari segi akustik. Ini bukan bermakna tahap hingar mengganggu, tetapi dengan kelajuan yang ditetapkan, getaran bunyi juga meningkat dengan baik. Tayar paling bising dalam larian diiktiraf sebulat suara sebagai tayar Kumho Winter Portran dan Dunlop Winter Maxx. 

Daripada semua peserta, prestasi pengendalian terbaik didapati pada tayar Nokian. Mengikutinya ialah pilihan paling berpatutan daripada jenama Dunlop. Dan tayar Pengawal Ais Yokohama menunjukkan diri mereka hampir setanding. Hankuk, walaupun mempunyai tapak yang agak praktikal dengan saliran yang kuat, ketinggalan di belakang tiga teratas hanya sepersepuluh saat. Dan kemudian Kumho mengikuti - keputusan yang sangat padat! Bunga Jambatan dibina menggunakan teknologi Active Multicell Compound II, tetapi ini tidak membenarkan tayar menjadi antara yang pertama - jurang dari peserta kelima ialah 1.5 s.

Kami dengan selamat boleh mengatakan bahawa semua Velcro berkelakuan sangat layak di jalan yang basah. Bagi setiap model, pelindung secara aktif mengosongkan air dari tampalan sesentuh dan mengekalkan kereta dengan baik di selekoh dan semasa laluan lopak berkelajuan tinggi. Perbezaan dalam hasil adalah sangat kecil sehingga ia boleh dikaitkan dengan ciri pengurusan dengan mudah. Ujian ini adalah satu-satunya dalam perbandingan kami di mana semua model menerima lima mata.

Tayar Bridgestone mempunyai bentuk khas tepi bunga. Ia meningkatkan daya geseran antara dia dan jalan apabila membrek. Nokian direka untuk musim sejuk yang teruk dan tidak berasa terbaik di turapan kering. Namun begitu, dia mendapat tempat kedua yang layak. Keputusan peserta lain berbeza daripada pemimpin yang jauh dari yang terbaik. Ini jelas ditunjukkan oleh jadual ukuran panjang brek di jalan kering pada kelajuan awal 80 km/j.

Hankook dan Dunlop tunduk di hadapan, tetapi bukan bencana besar. Tetapi peserta terakhir Kumho Winter Portran CW51 menunjukkan keputusan yang sangat buruk walaupun berbanding dengan Yokohama Ice Guard IG60, yang menduduki tempat ke-5.

Nokian memegang jalan yang licin dengan baik, tidak melayang pada kelajuan yang munasabah di selekoh, tetapi mungkin ada kejutan pada kebiasaan - tayarnya tidak menyukainya. Daripada peserta, Hankook adalah yang paling rapat dengan pendahulu dalam pencalonan ini - tiada perbezaan ketara yang dapat dilihat, tetapi sebaliknya ia perlu memperlahankan lagi. Pada masa yang sama, detik terhenti ke gelincir di jalan yang licin dikawal dengan sangat baik.

Tayar Dunlop dan Yokohama juga menunjukkan prestasi yang baik, pada asasnya berkongsi tempat ketiga dalam pusingan pemarkahan. Walaupun fakta bahawa polimer dan sulfur khas dalam sebatian Ais Bridgestone Blizzak meningkatkan geseran dan meningkatkan daya tarikan, pada ais getah tidak menjadi yang terbaik dalam kategori ini. Kereta terakhir datang dengan tayar Kumho - di selekoh berkelajuan tinggi ia mudah pecah menjadi gelincir yang tidak dapat diramalkan.

Dalam ujian ini, kami mendapat dua pemimpin: Nokian dan Dunlop menunjukkan keputusan terbaik dan tidak kehilangan satu sentimeter antara satu sama lain. Tayar Hankook berada betul-betul di sebelah saya. Perbezaannya jelas ditunjukkan dalam jadual perbandingan jarak brek dari kelajuan 80 km/j:

Tetapi selebihnya model getah ketara "dipam", menambah lebih daripada 15 meter kepada keputusan pemimpin. Dan sekali lagi, keputusan yang paling teruk adalah untuk tayar Kumho Winter Portran CW51.

Walaupun pada hakikatnya tayar hampir mempunyai kelas dan tahap yang sama, terdapat perbezaan harga mengikut jenama:

Pemimpin yang jelas dalam kategori ini ialah Dunlop Winter Maxx WM02 dan Yokohama Ice Guard IG60. Perbezaan 110 rubel antara peserta boleh ditinggalkan. Kumho, Breeches dan Hankuk menunjukkan kos purata dalam kategori itu, tetapi getah Nokian ternyata Velcro paling mahal, melebihi ambang harga 11 ribu rubel.

Semua tayar yang tidak disemat untuk musim sejuk, yang mengambil bahagian dalam perbandingan, menunjukkan prestasi tinggi. Tayar Nokian Hakkapeliitta CR3 getah telah menjadi peneraju yang diiktiraf. Tayar itu memenangi 5 daripada 7 ujian. Seterusnya datang tiga peserta yang boleh dikatakan seimbang. Ini adalah tayar musim sejuk Velcro daripada jenama Hankook, Dunlop dan Bridgestone.

Tayar Yokohama Ice Guard IG60 agak lebih rendah daripada getah jenama ini, sambil mengekalkan daya tarikan harga yang tinggi. Orang luar perbandingan ialah Kumho Winter Portran Velcro. Dalam hampir semua ujian, mereka menunjukkan prestasi di bawah purata.Dengan pengecualian pencalonan "Pengurusan di jalan yang basah" - di sini cengkaman hampir sama dengan semua peserta.