10 beste motoroljer for Renault Sandero

Hvis du har en ny Renault Sandero eller Stepway, og du bestemte deg for å fylle på syntetisk helt fra begynnelsen, til tross for dens relativt høye pris, vil denne motoroljen være et godt alternativ. Hovedtrekket er effekten av å bevare metallets struktur. Smøring beskytter modulene pålitelig mot slitasje. I følge laboratorietester går slettingen 40 % langsommere, og dette er definitivt det beste resultatet. Selve merket er relativt ungt. Den dukket opp først i 1996. Men han erklærte seg umiddelbart som den mest høyteknologiske produsenten. Hvert produkt utgitt under logoen er resultatet av et langt arbeid av laboratorieteknikere som lager den perfekte motoroljeformelen. Riktignok fungerer ikke dette alltid.

Til å begynne med produserte Lukoil bare motorolje for VAZ-kjøretøyer, tatt i betraktning deres egenskaper. Gradvis begynte merkevaren å nå det globale nivået og nye modifikasjoner var nødvendig. Det var mange eksperimenter, vellykkede og ikke særlig vellykkede. Og høydepunktet for alt var Lux-linjen, der utviklerne kombinerte alle sine beste praksiser. Produktet er av høyeste kvalitet. Perfekt balanse mellom tilsetningsstoffer og redusert svovelinnhold. Molybden i kombinasjon med titan beskytter deler pålitelig.Og temperaturområdet lar deg fylle på olje i maskiner som drives under ekstreme kalde forhold. Generelt, i produsentens sortiment, er dette definitivt det beste produktet.

Hvis plasseringene i vurderingen vår ble distribuert utelukkende basert på antall anmeldelser, ville denne motoroljen definitivt ta førstelinjen, og seriøst forbigå konkurrentene. Det er virkelig mange rosende kommentarer på nettverket, men her skal det forstås at de ikke bare er igjen av eierne av Renault Sandero eller Stepway, men av førere av traktorer, busser og annet spesialutstyr. Dette er en universalolje som fungerer utmerket i alle motorer, enten det er en "baby" 1.6 eller en kraftig gruvebilmotor. Graden av slitasje på deler er heller ikke viktig. Olje kan helles inn i både nye modifikasjoner og dårlig slitne. Spesielle tilsetningsstoffer kompenserer perfekt for hull og fjerner slagg fra veivhuset.

Til tross for tilstedeværelsen av ordet "diesel" i produktnavnet, er denne motoroljen først og fremst for bensinmotorer. Hovedtrekket er en betydelig reduksjon i sulfatert aske, fosfor og svovel. Det er svært få av dem, bokstavelig talt på grensen til nødvendighet. Tilbake i 2005 introduserte EU nye krav til dette aspektet, og Zik var den første som introduserte en spesiell produksjonsteknologi. Vi legger også merke til en attraktiv prislapp, alt annet likt. Det blir enda mer interessant etter at du lærer om kostnadseffektiviteten til produktet. Denne oljen må skiftes mye sjeldnere.

Med utgangspunkt i en liten butikk som selger skjell, har Shell i over 200 år vokst til en global olje- og gassgigant. Og også produsere den beste motoroljen, som anbefales å fylle på, blant annet i Renault Sandero og Stepway. Når det gjelder berømmelse i verden, har Shell ingen konkurrenter, så merket prøver alltid å beholde merket og overvåker nøye kvaliteten på produktene sine. Dusinvis av laboratorier jobber på grunnlag av selskapet, og introduserer stadig nye teknologier. Olje kan helles inn i enhver motor, uavhengig av slitasjegraden. Og selv til tross for ikke de rimeligste prisene, forblir merkets produkter en av de mest populære.

Blant eierne av Renault Sandero er ikke denne motoroljen den mest populære. Dette er ikke overraskende, siden produktet er produsert av Hyundai-konsernet og anbefales for biler av dette merket. Men det kom inn i vurderingen vår på grunn av det store antallet publikasjoner i autoritative publikasjoner, der testere prøvde å fylle olje i europeiske biler, og det viste utmerkede resultater. Sammensetningen bruker dobbel beskyttelse i form av molybden og titan. Dette øker motorens levetid betydelig og beskytter modulene mot sletting. Produktet fortjener definitivt oppmerksomhet, men det vil ikke være lett å finne det i hyllene i en vanlig butikk på grunn av merkets smale spesialisering.

Til tross for den imponerende listen over anbefalinger for denne oljen fra verdens bekymringer, er den praktisk talt ikke kjent i Russland. Produsenten er amerikansk og har ingen produksjonssteder i Øst-Europa eller Asia. Men likevel er prislappen ganske attraktiv, men definitivt ikke den beste.I USA regnes dette produktet som et av de mest fordelaktige å bruke. Erstatningen er ekstremt sjelden, og det er ingen begrensninger på alder og kjørelengde på motoren. Blant manglene merker vi minimum kopibeskyttet beholder. Selv om denne oljen i Russland er ekstremt sjelden forfalsket på grunn av sin lave popularitet blant kjøpere.

Når du velger hvilken motorolje som skal fylles på motoren til bilen din, er mange av oss vant til å starte fra europeiske og amerikanske klassifiseringer. Samtidig er det få som tenker på tilstedeværelsen av andre systemer, for eksempel den russiske AAI. Dette er en sammenslutning av bilingeniører som har sitt eget merkeark. Ifølge ham har oljen en B5 / D5-standard. Dette indikerer muligheten for bruk i bensin- og dieselmotorer. Og nummer 5 er en av de beste. Enkelt sagt er smøremidlet av veldig høy kvalitet, men det er praktisk talt ikke kjent utenfor Russland. Det er derfor bare VAZ er med i anbefalingene, selv om testerne prøvde å helle olje i Renault og var fornøyd med resultatet.

LIQUI MOLY-motorolje produseres i Tyskland, men Optimal Synth-modellen ble utviklet spesielt for Russland, en region med et overveiende tøft klima og plutselige temperaturendringer. Her er et perfekt balansert sett med tilsetningsstoffer som brukes i slike land. For Renault Sandero eller Stepway er dette en flott erstatning for originalen, spesielt hvis bilen din ikke er laget i merkets hjemland. Smøremiddelet passer for alle motorer, selv med høy kjørelengde. Til tross for den semisyntetiske komponenten, har den høye beskyttelsesgrader mot torner og gap-kompensasjon. Men prisen er en klar ulempe. For ikke-syntetisk olje er produktet ganske dyrt.

Sannsynligvis har alle bileiere hørt om Shell, som ifølge mange produserer den beste motoroljen. Merkeprodukter har alltid høy kvalitet og følgelig priser. Ikke alle bilister har råd til å fylle ut et så dyrt produkt. Men det er budsjettalternativer i kø. En av dem er nå foran oss. Shell har klart å holde prisen nede ved å gjøre emballasjen billigere og unngå reklame. Det er derfor de færreste kjenner til produktet. En ubestemmelig gul beholder vil neppe tiltrekke seg oppmerksomheten til en kjøper i en butikk, men dette er et ekte Shell. Selv om det er et viktig problem - forfalskninger. Emballasjen har praktisk talt ingen kopibeskyttelse, noe som fører til en enorm mengde forfalskning.