5 beste bremseklosser til Toyota RAV 4

For å erstatte defekte bremseklosser på forakselen til en bil velger økonomiske RAV 4-eiere ofte TRIALLI PF1911. Den største fordelen med denne modellen er den lave prisen for ganske tålelig kvalitet. Det myke friksjonsmaterialet sørger for nesten lydløs drift, samtidig som det demonstrerer optimal trekkraft med bremseskiven, med praktisk talt ingen slitasje på sistnevnte. Ikke motstandsdyktig mot overdreven varme og kan etterlate svarte merker etter hyppig bremsing i hastighet. Bileiere bemerker at de presenterte putene er helt uegnet for en aggressiv kjørestil, men i bybruk, uten å bryte fartsgrensen, utfører de funksjonen sin perfekt.

BLUE PRINT skivebremseklosser er i stand til å gi rettidig bremsing i alle situasjoner, og derfor er de etterspurt blant eiere av RAV 4. Modellen er preget av økt motstand mot korrosjon og slitasje. Styrken til pute-til-pad-forbindelsen bidrar også til lang levetid.I følge eierne, i det innledende stadiet av lapping, kan putene lage en ubehagelig knirk, som forsvinner over tid. En liten mengde støv opprører heller ikke Toyota-eiere som har valgt en budsjett BLUE PRINT-erstatning. Hovedsaken er at klossene på best mulig måte takler hovedoppgaven deres - bremsing, og ikke ødelegger bremseskiven.

Ifølge mange brukere er TRW-bremseklosser ikke dårligere enn originalen i sine egenskaper, og skiller seg ut i en mer attraktiv pris. Samtidig er det anmeldelser med subjektive vurderinger om at kvaliteten på deler er blitt noe dårligere enn for 5 år siden. Disse frontputene er laget av organiske materialer og anses som myke, noe som forutsigbart kan provosere støv når du kjører aggressivt. I rolige byforhold og på motorveien viser denne modellen utmerket bremseevne. Grafitt, som er en del av putene, gir rask sliping av putene, og demonstrerer den mest forsiktige holdningen til skiven. Mange eiere av Toyota RAV 4 legger merke til den økte levetiden til denne modellen etter utskifting.

Disse bakputene brukes ofte for å erstatte fabrikkputer. For Toyota RAV 4 med skivecalipere bak, er kjøp av Bosch-clutcher ikke bare diktert av økonomisk attraktivitet. De produserer lite støv, har en god strømreserve, jobber stille, men sjelden på nettverket, men det er klager på akustisk ubehag. Samtidig legger brukerne merke til effektiviteten til putene under hyppig bremsing med tung belastning (på en fjellvei) - putene, til tross for oppvarming, bremser ned uten klager. For RAV 4-eiere som foretrekker en rolig kjørestil, varer Bosch pads mye lenger enn sine motstykker. Alle de ovennevnte egenskapene gjelder for originale overlegg - tilstedeværelsen av forfalskninger på markedet forklarer i stor grad sjeldenheten av negative vurderinger.

I stedet for bakre pads på RAV 4 som må byttes, er ATE pads (13046057652) best.Modellen er laget av høyfast metall og friksjonsmateriale med høy friksjonskoeffisient. De støver praktisk talt ikke, knirker ikke og spiser ikke opp disken, og dette er de viktigste parametrene for en trygg tur. De gnir seg perfekt og ganske raskt inn, med rask bremsing "griper de" umiddelbart, det er ingen jevnhet, og enda mer. Det bemerkes også at disse bakputene ikke varmes opp selv når de driver, så de er perfekte for elskere av dynamisk kjøring. Prisen er høy, men den rettferdiggjør fullt ut mulighetene bilen får sammen med disse bremsebeleggene.