10 beste dekk for UAZ Patriot

Mange UAZ Patriot-eiere anser disse dekkene for å være de mest allsidige. Og det har de all grunn til, for dette sommerdekket er optimalt ved kjøring på lett terreng. Det er god kontroll og utmerket samhandling med enhver overflate, samt slitestyrke og god bæreevne. De anvendte tekniske løsningene gjør at slitebanesporene raskt kan selvrense seg, noe som sikrer høy sikkerhet og grep ved kjøring på grus eller våt vei. Det er også et lavt støynivå under bilturer. Riktignok er det ofte anmeldelser om at det noen ganger kreves vekter på minst 80 gram for å balansere dekk.

Til tross for den relativt høye prisen, er dette sommerdekket populært blant førere av firehjulsdrevne SUV-er, inkludert eiere av UAZ Patriot. I denne dekkmodellen er de beste tekniske løsningene fra selskapets prototyper samlet og de mest avanserte teknologiene tatt i bruk. Som et resultat har styrken til sideveggene økt markant, noe som lar deg trygt kjøre på tung terreng og steinete jord. Når det gjelder kjørekvalitet i dyp sand, har Mud-Terrain T/A KM2 vist seg å være en av de beste. Men på våt jord og i gjørme blir slitebanen på sommerdekk raskt tett med tyktflytende jord, noe som reduserer bilens tåleevne alvorlig.

Eiere av UAZ Patriot, som setter disse sommerdekkene på bilen sin, bemerker at gummien fungerer like bra både på terreng og på asfalt. Denne funksjonaliteten ble oppnådd av utviklerne gjennom utformingen av slitebanen med krokformede blokker. Resultatet var det beste grepet på alle underlag. På grunn av den spesielle formen på skulderblokkene blir slitebanen effektivt renset for vedheftende leire og skitt - bilen bryter lett ut av den sumpete banen. Sideveggen på dekket er ganske tykk, noe som gir gummien ekstra styrke. Men det er en ulempe - du må betale for dette med økt vekt på sylinderen og belastning på fjæringsenhetene.

Disse vinter piggdekkene tilhører budsjettklassen kun på grunn av den lave prisen. I følge anmeldelser av UAZ Patriot-sjåfører har gummi egenskaper som ikke er mye dårligere enn dyrere kolleger. Utviklerne har laget et universelt slitemønster som fungerer like godt på forskjellige overflater.Det beste kompromisset er funnet for god ytelse i både gjørme og dyp snø. Lav rullemotstand fører til lavere drivstofforbruk, og den silikabaserte gummiblandingen opprettholder utmerket fleksibilitet i kaldt vær. Men mange sjåfører merker et økt støynivå under høyhastighetskjøring.

Disse piggdekkene ble opprinnelig designet for selvsikker kjøring på løs snø og is. I Russland ble de verdsatt av eierne av UAZ Patriot-biler - kombinasjonen av en slitesterk gummiblanding og firesidige pigger lar deg være trygg på alle veier. I tillegg gir denne utformingen av stangen effektivt grep i svinger i isete områder. Det nøye beregnede slitemønsteret lar deg gå gjennom dyp snø og slaps, raskt selvrensende i prosessen på grunn av polerte spor. Effektiv drift på bart fortau ble oppnådd med tvillingblokker i den sentrale delen. Samtidig uttrykker noen bilister misnøye med den økte støyen under bevegelse, som er typisk for piggdekk.

UAZ Patriot-sjåfører anbefaler at eiere av lignende biler tar hensyn til disse piggfrie vinterdekkene. De som allerede har klart å teste gummien var overbevist om grepet av høy kvalitet og effektiv bremsing. Dette ble oppnådd på grunn av overfloden av flerveis 3D-lameller og det beste studmønsteret (installert på forespørsel fra kunden), laget ved hjelp av datamodellering. Den spesielle slitebanegeometrien med en ødelagt sentralblokk ble også forhåndsberegnet. Setet til hver metallstang er flerlags og fører til økt sliping av piggene ved kjøring på asfalt. Av samme grunn har mange i*pike RW11-eiere ikke hastverk med å skifte sko ved nær null temperaturer.

Installasjonen av disse piggfrie vinterdekkene på UAZ Patriot, mange eiere synes det er vanskelig å kalle det noe annet enn en fornøyelse. Utviklerne har gjort en god jobb med å optimere slitebanemønsteret og som et resultat tatt i bruk spektakulære tekniske løsninger, for å sikre en jevn fordeling av belastningen over felgområdet. Som et resultat var det mulig å redusere tilbøyeligheten til gummi til å skli på en vintervei og forbedre akselerasjonsdynamikken. Effektiviteten av vannfjerning til slitebanens periferi fra kontaktlappen har også blitt økt - motstand mot vannplaning observeres i nesten hele levetiden til dekket. Samtidig merker sjåførene en viss tendens til borrelås til å gå ut av kurs og sidesklir på is i feil hastighet.

Betegnelsen på disse piggfrie dekkene inkluderer symbolene MT (slamterreng), som refererer dem til dekk for sommer offroad. Imidlertid posisjonerer produsenten produktet som en helårsperiode. Eierne av UAZ Patriot, som med suksess opererer dekk hele året, er helt enige i dette. Allsidigheten til gummi er oppnådd ved å kombinere de mest avanserte teknologiene. Sideveggen er forsvarlig forsterket med Kevlar, som godt tåler støt på kantstein eller steinete underlag. Utformingen av de ytre slitebaneblokkene er optimalisert for terrengkjøring. Samtidig er mange sjåfører misfornøyde med den høye prisen på dekk, men ifølge andre brukere lønner det seg mer enn med en lang levetid, som i noen tilfeller overstiger 6 år.

Disse piggfrie dekkene er designet for bruk på SUV-er som både sommer- og vinterdekk. Bare én størrelse er tilgjengelig - 225/75 R 16, men den passer best for UAZ Patriot-bilen.Valget er i stor grad forenklet av den interessante kostnaden for dekket. Dekket har kombinert karosseri og knekk, men er ikke designet for vinterbruk på lette lastebiler. Ellers oppfører den seg ganske selvsikkert i lavsesongen, takler lett terreng og iskald grøt. Noen brukere bemerker at når du kjører på halvflatte dekk, er sylinderskade mulig, og kvaliteten på grepet blir bare verre.

Piggfrie helårsdekk fra den nordamerikanske produsenten har vist seg godt i all slags vær. UAZ Patriot-eiere driver dem like vellykket i byen og terrenget og snakker om dem på den beste måten. Rammen er forsterket, laget på basis av tre stålsnorer. Samtidig er overvekt en liten pris å betale for pålitelighet og motstand mot sjokkbelastninger. Slitemønsteret gir stabilitet på motorveien og utmerket håndtering under alle forhold. Tallrike lameller i form av brutte linjer bidrar til mykheten til banen på enhver overflate.Til tross for alle fordelene, merker sjåførene den overdrevne stivheten til sideveggen til dekkene, og det er grunnen til at høyhastighetskontroll krever konsentrasjon og oppmerksomhet fra sjåføren.