5 beste tilsetninger i manuell girkasse

Tilsetningsstoffet består av organometallics, som "heler" sprekker og forstørrede hull i den mekaniske boksen. Anmeldelser viser at den positive effekten på støyreduksjon er merkbar etter 30 minutters kjøring. Verktøyet øker slipp mellom gnidningsdeler, noe som øker rullingen og beskytter mot riper. Tilsetningen reduserer temperaturen på transmisjonsvæsken, slik at girene ikke skifter hardt selv etter en lang kjøretur. Sjåfører legger merke til eliminering av hyling, vibrasjoner og nynning. For prisen er dette det mest lønnsomme alternativet, siden en flaske er designet for 4-6 liter ATF. Men det er upraktisk å fylle midlet i den manuelle girkassen - det er bedre å fortynne det i en beholder og bruke det når du skifter olje.

Beregnet bruk av tilsetningsstoffet er 1 flaske per 1-2 liter girolje. Sjåfører heller vanligvis 2-3 flasker i den manuelle girkassen.Nanopartikler fordeles over boksen og fyller slitte områder i lagre, synkronisatorer, gir. Det er ingen kjemisk reaksjon med transmisjonsvæsken, siden de gjenopprettede partiklene har et polymerskall. Samtidig øker væskeegenskapene til smøremiddelet, det blir raskt fordelt gjennom den manuelle girkassen i den kalde årstiden. Den totale levetiden til ATF økes opptil 5 ganger.

Tilsetningsstoffet er tilgjengelig i en 100 ml flaske og har et tykt sediment. Før bruk må produktet blandes godt og helles i en oppvarmet manuell girkasse. Ett rør er nok om gangen. Det flytende metallmiddelet omformer splinesene på girene, så giringen blir jevnere og skarpere. Et annet verktøy beholder olje på seg selv, noe som bedre beskytter friksjonsparene mot slitasje. Kundeanmeldelser indikerer en reduksjon i støy i gir, men noen har fortsatt en summing i nøytral. Tilsetningsstoffet fremmer bedre frikjøring.

Tilsetningsstoffet er tilgjengelig i et 9 ml rør og mates inn i kontroll- eller påfyllingshullet i den mekaniske boksen. For de fleste personbiler er 2 sprøyter nok. Produsenten hevder at på grunn av cermet gjenoppretter de manuelle girdelene fullstendig formen. Dette skjer mens du er på farten, men for en fullstendig revitalisering må du kjøre 50 timer eller 1500 km. Midlet inngår ikke en kjemisk reaksjon med mineralske og syntetiske oljer. Anmeldelser viser at bakscenen beveger seg med to fingre etter påføring, og vibrasjonen i kabinen blir merkbart lavere. Den offisielle nettsiden viser resultatene av revitaliseringstester på metall med fullstendig eliminering av slitasje.

Tilsetningsstoffet er best for tung slitasjemekanikk fordi molybdendisulfid gjenoppretter slitte deler. På grunn av dette kobles tennene tettere sammen, lagrene roterer roligere. Alle bileiere i anmeldelsene bekrefter reduksjonen i støy på bokser med en rekkevidde på 200 tusen km. Produsenten anbefaler å bruke produktet når du skifter girolje, og tilsett ett rør for hver liter ATF. Derfor, for de fleste manuelle girkasser, trenger du 3-4 rør. Gleden er ikke billig, men boksen varmes mindre opp på lange turer, girene slår seg lettere på, til tross for den lineære temperaturutvidelsen til metallet. Det er praktisk å bruke produktet i den manuelle girkassen på grunn av den smale tuten. Dette lar deg fylle den gjennom et puste- eller kontrollhull.