10 beste syntetiske 5w40 motoroljer

Vi har olje av beste kvalitet. Det er i hvert fall det produsenten hevder. Men testresultatene stemmer ikke med denne påstanden. Nei, oljen kan ikke kalles dårlig eller lavkvalitets, men den faller klart under premiumsegmentet. Snarere, en selvsikker mellomting med ikke de mest topp-end parametere. Flammepunktet, som er svært nær det kritiske punktet, skiller seg spesielt ut. Og dette til tross for at vi i tittelen ser forkortelsen GT, som antyder at smøremiddelet brukes i sportsbiler. Generelt, hvis det ikke var for bevisst villedning av kundene, kunne syntetiske stoffer ta en mye høyere posisjon, dessuten er det godt beskyttet mot forfalskninger.

Russisk syntetisk olje 5w40 luksuskategori. Den er produsert av høykvalitets råvarer med tillegg av tilsetningsstoffer som øker tekniske parametere. Smøring anbefales av eksperter hvis bilen din tilbringer mesteparten av tiden på byveier og sjelden kjører terreng. Den egner seg heller ikke for racerbanen. Oljen er ganske følsom for plutselige endringer i temperatur og endringer i kjøreforhold. Hvis motoren din er utslitt, er det bedre å se etter et annet alternativ. Men med den vil motoren starte på de laveste verdiene. Den beste oljen for nordlige regioner med et hardt klima.

Hvis motoren til bilen din allerede har gått mer enn hundre kilometer, trenger den spesiell beskyttelse. Et smøremiddel som kan kompensere for hull som utvikler seg over tid. Det er slike syntetiske stoffer vi nå har foran oss. Dette er en fullverdig 5w40 olje med de riktige egenskapene. Han har et rikt sett med tilsetningsstoffer, som inkluderer blant annet molybden.Formelen er ikke unik, men brukes sjelden i budsjettsegmentet på grunn av dens høye kostnad. Det er en veldig rimelig prislapp her. Riktignok kan du støte på en falsk når du kjøper. Merkets kopibeskyttelse er ikke den beste, selv om originalen fortsatt har særpreg, og du må kjenne dem.

Japanske merker gleder sjelden bilister med rimelige priser, men nå har vi de billigste syntetiske stoffene fra Land of the Rising Sun. Inntil nylig ble merket utelukkende produsert i metallbeholdere, som nesten helt utelukket forfalskninger. Men for å få ned prisene bestemte de seg for å bytte til en klassisk plastbeholder, men den har også et veldig høyt sikkerhetsnivå. Det er veldig vanskelig å støte på en kopi av lav kvalitet. Med tanke på tekniske parametere er alt også på nivå. Oljen har et svært lavt sulfataskeinnhold og en minimumsmengde svovel og fosfor i sammensetningen. Etter bruk av smøremiddelet er det praktisk talt ingen karbonavleiringer i motoren.

Foran oss er den beste motoroljen ifølge et stort antall profesjonelle eksperter og vanlige brukere. Syntetiske stoffer med et unikt sett med tilsetningsstoffer og topp ytelse. Temperaturmessig er dette den mest stabile oljen på markedet, og den beholder sin viskositet ved plutselige endringer og fryser kun ved -57 grader. Klassifisering i henhold til SAE 5w40, men dette er en konvensjon, siden smøremiddelparametrene oppfyller strengere krav. Når det gjelder det faktum at oljen ikke fikk den høyeste brukervurderingen, skyldes dette at merket er dårlig beskyttet mot kopiering. Markedet er fullt av forfalskninger, og når du kjøper, må du studere produktet veldig nøye.

Hvis bilen din ikke bare kjører i rolige bygater, men også ofte forlater banen eller kjører inn på racerbanen, trenger du motorolje av høyeste kvalitet. Dette er produktet vi har foran oss. Dette er syntetiske stoffer med et originalt sett med tilsetningsstoffer og toppegenskaper. Den beholder viskositeten for alle typer operasjoner og er ikke redd for plutselige endringer i temperaturen. Olje kan helles både inn i motoren på en personbil, og i en lett lastebil eller buss. Det er ingen belastningsbegrensninger, og klimatiske indikatorer passer for de fleste regioner.

Hver bilprodusent anbefaler å helle en viss mengde i motorene sine. Listen over merker kan være ganske lang, og smøremiddelprodusenter er veldig stolte av slike anbefalinger. VALVOLINE er et amerikansk selskap, men til tross for dette anbefales det oftest for bruk i europeiske biler. Motorolje anbefales av Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche og mange andre. Produktet blir kontinuerlig sertifisert og oppfyller de strengeste tekniske standarder. Det kan imidlertid ikke kalles dyrt. Men i Russland er fett ikke så populært.Det er få anmeldelser på markedsplasser, og uavhengige tester utføres mye sjeldnere enn for andre merker.

Før oss er de billigste syntetiske stoffene på markedet i dag. Dette er en russisk 5w40 motorolje, som er flere ganger billigere enn utenlandske analoger, selv om den er produsert i Italia, hos en russisk bedrift. På den annen side er den lave prislappen lett forklart av de tekniske parametrene til smøremidlet. Å si at dette er den beste oljen er umulig. Alle parameterne er gjennomsnittlige, frysetemperaturen er bare 35 grader, det vil si at du kan starte motoren uten skade bare ved -25 grader. For mange regioner i Russland er dette for lite. Det er også et ganske høyt nivå av sulfataskeinnhold og fosforinnhold. Dette skyldes det lave rensenivået til basen. Men uansett er smøremiddelet etterspurt blant mange bileiere.

Russisk syntetisk motorolje er ikke uvanlig på markedet, men dette produktet, ifølge et stort antall ekte kjøpere, er det beste lokale merker tilbyr. En del av hemmeligheten bak en slik popularitet ligger i prisen. Oljen er billig og har en høy grad av kopibeskyttelse. Men hans tekniske ytelse er opp til målet. Det kan ikke sies at de er topp-end, men de er ganske konsistente med moderne krav. Flash- og frysetemperaturer er egnet for de fleste regioner i Russland, men ganske høye nivåer av aske og svovel bør tas i betraktning. Litt sot etter bruk er uunngåelig. Det anbefales heller ikke å helle olje i tyskproduserte biler.

Denne syntetiske er universell, da den passer for både biler og noen lastebiler.Hovedfunksjonen er evnen til å jobbe under ekstreme forhold. Viskositetsindeksen forteller oss at smøremiddelet yter godt med en kraftig endring i temperaturen. Fra oppvarmingshopp endrer det praktisk talt ikke egenskapene. Det bør også bemerkes det optimale nivået av sulfataskeinnhold og lavt fosforinnhold. Sot etter bruk av oljen er minimal, og i tillegg har den rensende egenskaper, det vil si at den kan fylles på etter at det er brukt motorolje av lavere kvalitet. På høyden og et sett med tilsetningsstoffer.