Top 10 Maxi Hulajnogi

Możesz poczuć wszystkie uroki jazdy na maksiskuterze na najbardziej przystępnym cenowo modelu z Chin CFMOTO 250 JETMAX. Ten egzemplarz sprawdza się szczególnie dobrze w ruchu miejskim, gdzie wymagana jest duża zwrotność i potężna dynamika. Wygodne motocykle są łatwe w obsłudze, mały (jak na maxiskuter) silnik o pojemności 0,25 litra rozwija moc 22 KM. Z. Dla bezpieczeństwa i wygody producent zrobił wszystko, co konieczne. To regulacja dopływu ciepłego powietrza w zależności od pory roku i pogody, wbudowany system audio z 4 wodoodpornymi głośnikami. Konstrukcja skutera jest dość prosta, wielu właścicieli krajowych woli samodzielnie serwisować sprzęt.

Rosyjscy entuzjaści motocykli w recenzjach podkreślają takie zalety maxi-skutera CFMOTO 250 JETMAX, jak przystępna cena, nowoczesny wygląd, praktyczność, dobra dynamika. Model nie ma specjalnych wad, wielu nie zadowala się tylko sztywnym zawieszeniem.

Ten trójkołowy maksiskuter nie jest tak powszechny w Rosji jak jego dwukołowi kuzyni. Pod wieloma względami takie zaniedbania są spowodowane kosztem porównywalnym z ceną nowego samochodu krajowego. Jednak właściciele, którzy odważyli się nabyć Piaggio MP3 Yourban, ani przez chwilę nie żałowali swojego wyboru – właśnie z tego powodu model ten należy do najlepszych w naszej ocenie. Ich recenzje całkowicie obalają powstałe mity o niewygodzie modelu w warunkach miejskich, niestabilności na torze itp. Właściciele mówią więcej o niezawodności, energochłonności zawieszenia i doskonałym prowadzeniu tego modelu.

Ten maksiskuter z łatwością rozpędza się do 110 km/h, a maksymalna prędkość jaką może osiągnąć to 120 km/h. Z taką dynamiką jest w stanie odbywać dalekie podróże do najbliższych osad. Piaggio MP3 Yourban ma największą wagę - 212 kg, ale nie wpływa to w ogóle na łatwość sterowania i zwrotność, ale stabilność na drodze, w tym na trudnych odcinkach, jest dla maxi-skutera po prostu doskonała. Możliwość stania na światłach bez opuszczania nóg to niepodważalna zaleta modelu, szczególnie w deszczową pogodę - do tego wystarczy włączyć blokadę przedniego zawieszenia. Pomimo ograniczonej podaży modeli trójkołowych, popyt na nie jest stabilny, zwłaszcza na rynku wtórnym.

Zwrotny i ergonomiczny maxiskuter INNOCENTI Radium 300i wyprodukowany we Włoszech ma efektowny design i najbardziej przystępną cenę wśród maxiskuterów w tej kategorii. Masa własna to 176 kg. Moc pojazdu wystarcza do przyspieszenia do 140 km/h przy pełnym obciążeniu (360 kg). Ta wydajność jest osiągana dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu - 27 N * m. Układ wtrysku paliwa zapewnia nie tylko elastyczność silnika w różnych trybach, ale także atrakcyjne zużycie. 3,4 litra AI-92 wystarczą, aby maxi-skuter przejechał 100 km.

Właściciele doceniają właściwości jezdne INNOCENTI Radium 300i. 16-calowe koła zapewniają doskonałą zwrotność, nie ustępującą rowerom sportowym.Skrócony rozstaw osi i wzmocniony amortyzator przedniego zawieszenia zapewniają doskonałą stabilność hamowania i szybkie pokonywanie zakrętów. Recenzje pozytywnie oceniają również praktyczność i wytrzymałość modelu. Niezawodność silnika i jakość wykonania nie powodują żadnych, nawet najmniejszych reklamacji. Dodatkowym atutem są zobowiązania gwarancyjne sprzedawcy, które obowiązują przez dwa lata.

W ostatnich latach w naszym kraju niezwykle popularne stały się maxi hulajnogi Sym Maxsym 400i. Atrakcyjne wzornictwo, wysoka jakość wykonania i przystępna cena to elementy sukcesu ekspertów. Motocykl posiada wygodny i pojemny bagażnik, w którym bez problemu będzie można umieścić zarówno rzeczy kierowcy, jak i pasażera. Maxiscooter to kompletny pojazd z mocnym silnikiem (34 KM). Nawet długie podróże na nim nie będą uciążliwe dzięki wygodnym fotelom z oparciami i przednią szybą. Model wyposażony jest w duże reflektory, które doskonale oświetlają drogę w ciemności.

Właściciele maxi skutera Sym Maxsym 400i w recenzjach zachwycają się wyglądem sprzętu, przystępną ceną i dobrą dynamiką.W modelu nie ma szczerze słabych punktów, ale użytkownicy zauważają wiele drobnych wad, które należy naprawić samodzielnie.

Ten model w 2011 roku stał się prawdziwym bestsellerem na europejskim rynku maksiskuterów i nie stracił na aktualności. Honda PCX-150 ma wszystko, czego potrzebujesz do wygodnego poruszania się w ruchu miejskim i na podmiejskich trasach. Silnik dwucylindrowy jest ekonomiczny i charakteryzuje się niskim poziomem hałasu podczas pracy. O niezawodności silników tych pojazdów można mówić bez końca – to jedne z najtrwalszych i bezpretensjonalnych jednostek.

Recenzje właścicieli są pełne pozytywnych ocen. Zwrócono uwagę między innymi na elegancki design maxi-skutera, jego prezencję i dynamikę. Elektroniczny wtrysk zapewnia dość oszczędne zużycie paliwa - tylko 2,25 l/100 km w ruchu miejskim to prawdziwy prezent. Obecność rozrusznika elektrycznego decyduje o łatwości i łatwości obsługi. Dzięki dodatkowym opcjom w postaci przedniej szyby i osłon na nogi, ten ekonomiczny rower może stać się pojazdem dla wielu pracowników biurowych, którzy nie chcą tracić czasu w ruchu miejskim. Co więcej, maxi-hulajnoga Honda PCX-150 jest najprostsza i najbardziej intuicyjna w obsłudze.

Prędkość 193 km/h dla tego maxi-skutera jest wartością graniczną, podczas gdy przyspiesza do setek w zaledwie 5,7 sekundy. Jak na pojazd w najbardziej przystępnej cenie są to najlepsze wskaźniki, które mogą przyciągnąć wymagającego nabywcę. Silnik rozwija moment obrotowy 73 N * m, który poprzez wariator pasowy i napęd łańcuchowy przenosi go na tylne koło z minimalnymi stratami. Jednocześnie całkowita masa maxi-skutera o ładowności 202 kg może osiągnąć 450 kg.

Właściciele w swoich recenzjach zauważają, że wysoko położony środek ciężkości GILERA GP800 dla początkujących prowadzi do częstej utraty równowagi podczas postojów - kąt nachylenia maxi skutera, pod którym można go łatwo utrzymać, jest znacznie mniejszy niż inne modele. Biorąc pod uwagę przyzwoitą wagę urządzenia, powolne manewrowanie na nim, a także na ciężkim motocyklu, wymaga pewnych umiejętności. Otwarty obwód również wymaga większej uwagi i regularnej konserwacji. Jednak wszystkie te niuanse (ich języka nie można nazwać wadami) są z nawiązką kompensowane przez najmocniejszy silnik i najlepszą dynamikę przyspieszenia.

Ten producent jest szeroko reprezentowany w Rosji, a jego produkty cieszą się zasłużoną popularnością na rynku. Maxi skuter SYM MAXSYM 600i ABS ma przyzwoitą moc 45 koni mechanicznych, a przy zużyciu paliwa 5 litrów na sto (cykl mieszany) jest w stanie poruszać się z prędkością 180 km/h.Mimo to auto nie rozpędza się tak szybko, jak sobie tego życzymy, ale ma spory zapas wytrzymałości – drugi pasażer i pełne obciążenie bagażnika (a jest dość pojemne) w ogóle nie wpływają na dynamikę.

Właściciele doceniają również układ hamulcowy, który działa błyskawicznie, ale jednocześnie działa płynnie, zapewniając przewidywalne hamowanie z dowolnej prędkości. W recenzjach na pochwałę zasługuje również prowadzenie maxi-skutera - pomimo dość masywnej masy (224 kg) i długości 2,27 m, jego zwrotność pozwala właścicielowi poczuć się jak „ryba w wodzie” w przeciążonym ruchu miejskim. Nadaje się również na wycieczki po okolicy - jest przednia szyba, reflektor i możliwość zamontowania kufra garderoby.

Od prawie 20 lat ten model maxiskuterów uważany jest za jeden z najpopularniejszych na świecie. Zrozumiałe jest zwiększone zainteresowanie nim ze strony kupującego. Yamaha TMAX DX oferuje najnowocześniejsze, zaawansowane technologicznie rozwiązania w świecie sportów motorowych, na które wiele konkurencyjnych modeli nie będzie mogło sobie pozwolić przez długi czas. Szósta generacja maxiskootera to pojazd o długości 2,2 metra, napędzany dwucylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 530 cm3. z maksymalnym momentem obrotowym 53 Nm. Te parametry w połączeniu z elektronicznym wtryskiem zapewniają doskonałą dynamikę podczas ruszania z miejsca i wyprzedzania.

Niektóre recenzje wyraźnie wskazują na fakt, że przyspieszenie nie jest szarpane, ale płynne, dzięki węglowemu paskowi wariatora.Mimo takiej mocy Yamaha TMAX DX zużywa zaledwie 4,3 l/100 km, wyposażona w układ wydechowy z katalizatorem, spełniający wszystkie wymagania normy Euro-4. Elektroniczne sterowanie przepustnicą YCC-T zapewnia idealne warunki pracy silnika w każdych warunkach pracy. Właściciele bardzo wysoko oceniają jeden z najlepszych systemów bezpieczeństwa Smart Key z immobilizerem. Znacząco zmniejsza ryzyko kradzieży i kradzieży maxi-skutera. Jedynym powodem, dla którego Yamaha TMAX DX nie znajduje się na szczycie rankingu, jest wysoki koszt, który szczerze odstrasza wielu potencjalnych właścicieli, nawet pomimo wszystkich zalet modelu.

Prawdziwym guru w swojej klasie jest maxi skuter Suzuki Burgman 650. Charakteryzuje się wysokim komfortem i ergonomią. Model jest wyposażony w ten sam 2-cylindrowy silnik rzędowy, co jego poprzednik. Ale projektanci ciężko pracowali nad wydajnością urządzenia. Dzięki zmniejszeniu tarcia poszczególnych części oraz modernizacji przekładni udało się osiągnąć 15% oszczędności benzyny. Kierowca może śledzić, jak oszczędny jest wybrany styl jazdy, za pomocą wskaźnika „ECO” znajdującego się na desce rozdzielczej. Oryginalna skrzynia biegów SECVT pozwala właścicielowi wybrać tryb ręczny lub automatyczny. W skrzyni biegów i sprzęgle tarcie zostało zmniejszone o 35%.

Zdaniem właścicieli maxi-skuterów Suzuki Burgman 650, zalety modelu to moc, komfort, ergonomia, oszczędność. Wady to niskiej jakości plastik i słaba kontrola podczas podkręcania.

BMW C 650 GT Maxiscooter podniósł poprzeczkę dla motocykli miejskich. Daje właścicielowi niezwykłe poczucie wolności i niezależności w kamiennej dżungli. Dobry skuter i poza miastem. Mocny silnik (60 KM) pracuje bardzo elastycznie przy różnych prędkościach. Długie dystanse można pokonać jednym oddechem bez zmęczenia i przeciążenia. Bawarscy projektanci wykonali dobrą robotę przy wyglądzie dwukołowego pojazdu. Model kojarzy się wielu zwykłym ludziom z obcą technologią. Z inteligentnych technologii warto zwrócić uwagę na elektryczną regulację przedniej szyby, nożne sterowanie hamulcem postojowym, centralny zamek.

Domowi użytkownicy maksiskutera BMW C 650 GT zwracają uwagę na wysoki poziom komfortu, pojemny bagażnik, moc i szybkie przyspieszenie. Wady to wysoka cena, a także niska lokalizacja szkła ochronnego.