15 najlepszych niedrogich opon zimowych

Jedną z największych zalet modelu Viatti Brina Nordico V-522, prezentowanym w naszym rankingu tanich opon, jest najlepsza flotacja w głębokim śniegu i pewny start, co w warunkach miejskich zimą jest bardzo ważne. Ponadto ta opona z kolcami wykazuje doskonałe prowadzenie i stabilność kierunkową na mokrych i oblodzonych drogach, zarówno podczas jazdy po linii prostej, jak i podczas pokonywania szybkich zakrętów.

Użytkownicy porównują tę gumę ze skandynawskim rzepem bez kolców ze względu na jego cechy konstrukcyjne.Miękka część środkowa z klockami ciernymi i wzmocniona ściana boczna z kolcami zapewniają oponom Viatti Brina Nordico V-522 niezrównaną przyczepność w nieprzewidywalnych zimowych warunkach pogodowych. Dodatkową zaletą tego budżetowego modelu jest lepsza odporność na uszkodzenia. Dzięki wprowadzeniu technologii VSS guma jest w stanie dostosować się do charakterystyki nawierzchni i stylu jazdy, co znacznie wydłuża jej żywotność. Opona zapewnia całkiem przyzwoity komfort akustyczny – poziom hałasu jest akceptowalny, a zwiększa się dopiero przy prędkościach powyżej 100 km/h.

Krajowa marka od wielu lat utrzymuje wysoką jakość produkowanych opon (każda opona jest sprawdzana pod kątem wad i testowana), oferując produkty w budżetowym segmencie cenowym. Snow Cross to wysokowydajna opona zimowa, która zapewnia niezawodną przyczepność podczas jazdy. Mocny obszar barkowy i ciągłe żebro centralne w jodełkę gwarantują stabilne manewrowanie i stabilność kierunkową na trudnych drogach.

Właściciele, którzy w swoich recenzjach wybrali Cordiant Snow Cross, zwracają uwagę na takie pozytywne aspekty tej opony, jak:

• Dobrze odprowadza wodę z miejsca kontaktu, intensywnie samooczyszcza się ze śniegu i brudu;
• Pewnie trzyma się drogi, nie „przeszukuje” z prędkością;
• Zapewnia wydajną pracę układu hamulcowego nawet na lodzie;
• Wzór bieżnika i jego charakterystyka przyczepności są w dużej mierze identyczne z bardziej wybitnym modelem - Nokian Hakkapellita 7 SUV;
• Bardzo atrakcyjna cena.

Wśród mankamentów jest nieco nadmierny hałas kolcowanej opony i płynne znoszenie podczas szybkiego manewrowania na oblodzonej błocie pośniegowym.

Prezentowany w naszym rankingu budżetowy model gumy BFGoodrich g-Force Stud ma najlepsze parametry użytkowe, zarówno na zaśnieżonej drodze, jak i na jej oblodzonych odcinkach. Ta opona z kolcami pewnie trzyma się kursu przy różnych prędkościach, gwarantując jednocześnie minimalną drogę hamowania w przypadku nagłego hamowania. Obecność stalowych końcówek, bezpiecznie zamocowanych w obszarze barku opony, gwarantuje lepszą przyczepność na nawierzchni i zapewnia szybkie przyspieszenie, a także doskonałą stabilność pojazdu na lodzie. Jednocześnie, w przeciwieństwie do większości modeli z kolcami, ta opona nie męczy właścicieli nadmiernym hałasem nawet podczas jazdy po czystym asfalcie.

Agresywność kierunkowego wzoru bieżnika przyczynia się do lepszego prowadzenia i stabilności samochodu podczas energicznego manewrowania z dużą prędkością. BFGoodrich g-Force Stud z łatwością pokonuje przeszkody w postaci śnieżnej owsianki, nie tracąc kontaktu z nawierzchnią. Udało się to w dużej mierze osiągnąć dzięki wydajnemu systemowi odwadniającemu z szerokimi kanałami. Prezentowane opony zimowe, pomimo budżetowego kosztu (najlepsza cena wśród najwyżej ocenianych uczestników w tej kategorii), wyróżniają się miękką jazdą, jednocześnie wykazując doskonałą trwałość.

Wprowadzony przez japońskiego producenta Bridgestone model Ice Cruiser 7000S z gumowymi kolcami zapewnia pewną i bezpieczną jazdę nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Wzrost wytrzymałości konstrukcyjnej i zoptymalizowany rozmiar kolca, z niezawodną ochroną przed wypadaniem, były główną przemianą popularnego poprzednika tej opony zimowej. Kierunkowy wzór bieżnika składa się z dużych bloków z dużą liczbą lamel. Wraz ze strefami barkowymi o zwiększonej sztywności gwarantują tej gumie lepszą przyczepność, a także stabilność i szybką reakcję na skręty kierownicy.

Dzięki zaawansowanemu systemowi odwadniania opony zimowe Bridgestone Ice Cruiser 7000S skutecznie usuwają plamy stykowe z dowolnej ilości deszczu ze śniegiem i wody, minimalizując tendencję pojazdu do pokonywania planu. Pomimo tego, że model z kolcami należy do segmentu budżetowego, sprawdził się z najlepszej strony nie tylko pod względem wydajności, ale także pod względem żywotności. W recenzjach właściciele potwierdzają, że opony Ice Cruiser 7000S są odporne na uszkodzenia, a kolce pozostają na swoim miejscu przez kilka sezonów z rzędu.

Słynna fińska marka, produkująca jedne z najlepszych opon na zimowe warunki, produkuje również tanie opony, które nawet na tle przystępnej ceny mają doskonałe osiągi.Pomimo tego, że rozwiązania technologiczne tego modelu zostały opracowane ponad 10 lat temu, zimowe opony kolcowane Nordman 5 nadal cieszą się na rynku popytem. Powodem jest doskonała umiejętność pokonywania lodu na asfalcie lub błocie pośniegowym. Ponadto składniki znajdujące się w mieszance gumowej nadają oponie zwiększoną wytrzymałość, co sprawia, że ​​przebicia i inne uszkodzenia są bardzo rzadkie.

W swoich recenzjach właściciele zwracają uwagę na doskonałe prowadzenie samochodu i niską drogę hamowania, co zapewnia konfiguracja bieżnika z kolcami i kierunkowy wzór z wyraźnym żebrem w środkowej części opony. Boczne krawędzie pomagają utrzymać stabilność kierunkową, a szerokość rowków między klockami przyczynia się do samooczyszczania opony, zwiększając unoszenie się na śniegu. Podczas eksploatacji następuje zmniejszenie zużycia paliwa - wpływa to na niskie opory toczenia.

Ta niedroga opona wyprodukowana w Chinach jest przeznaczona do użytku w regionach o umiarkowanych zimach i najlepiej nadaje się do jazdy po obszarach miejskich. Wyróżnia się dostatecznie niskim poziomem hałasu oraz dużą miękkością gumy, co zapewnia Winter Landerowi efekt przyklejania się do drogi. Właściciele są bardzo zadowoleni z tych tanich opon, które pozwalają mądrze wydać pieniądze i zapewnić swojemu samochodowi niezawodne opony zimowe.

Recenzje zwracają uwagę na pewne zachowanie na asfalcie, dobre prowadzenie na śniegu, a nawet radełkowanie. Na lodzie wymaga od kierowcy większej uwagi, zwłaszcza jeśli w samochodzie nie ma systemu ABC. Ze względu na swoją miękkość ta opona bez kolców jest podatna na przecięcia boczne i częste przebicia. Przy prędkościach (140 km/h i więcej) obserwuje się kołysanie i „odchylenie”, co jest spowodowane nadmierną elastycznością gumy.

Na zimowe miejskie drogi najlepszym wyborem będzie budżetowa seria Cordiant Polar SL bez kolców. Model ten różni się nie tylko optymalną przyczepnością i charakterystyką sprzężenia, ale także komfortem jazdy. Opatentowana technologia SMART-MIX zastosowana do produkcji mieszanki tej gumy zapewniła jej najwyższy współczynnik przyczepności na mokrych lub oblodzonych drogach. Jest to liczba zbliżona do poziomu droższych opon zimowych wiodących producentów.

Duży asymetryczny wzór bieżnika w połączeniu ze zwiększoną liczbą lameli zapewnia gumie Cordiant Polar SL pewny start i skuteczne hamowanie w warunkach zimowych. Dzięki cechom konstrukcyjnym rowków odwadniających, system odwadniający prezentowanych opon działa błyskawicznie, gwarantując pewną stabilność pojazdu na każdej nawierzchni.

Wysoka popularność tych tanich opon wynika nie tylko z ich kosztów budżetowych.Guma posiada doskonałe właściwości jezdne, które pozwalają na bezpieczną eksploatację w zimie większości samochodów. Odpowiednio głęboki bieżnik, z szerokimi wgłębieniami do odprowadzania wody i wielokierunkowymi, zygzakowatymi lamelami, decyduje o doskonałej przyczepności nie tylko na asfalcie – opony dobrze unoszą się na śniegu, pewnie zachowują się w topniejącej błocie lodowej, nie zakopują się i doskonale opierają się akwaplaningowi.

Format opony bez kolców decyduje o najwygodniejszym użytkowaniu tej gumy w regionach o umiarkowanych zimach lub przy intensywnym użytkowaniu na obszarach miejskich. W recenzjach zauważa się niski poziom hałasu, co tłumaczy nie tylko wzór bieżnika – opony Artmotion Snow są bardzo miękkie i zapewniają pewną przyczepność na drodze. Ta sama jakość jest przez wielu uważana za mały mankament – ​​opona ma pewną rolkę, co jest szczególnie odczuwalne przy rosnącej prędkości i podczas ostrych zakrętów.

Wysokiej jakości, a przy tym niedroga guma Tunga ordWay zasłużenie cieszy się popularnością wśród konsumentów ze względu na optymalne połączenie ceny i wydajności. Możliwości opon pozwalają na bezpieczną eksploatację w regionach o najcięższych warunkach zimowych. Główną zaletą prezentowanego modelu jest stabilność zachowania w warunkach zwiększonej ilości śniegu i wody dzięki ulepszonej rzeźbie bieżnika.Wyróżnia się większymi blokami oraz optymalną głębokością kanałów odwadniających, co gwarantuje najskuteczniejsze oczyszczenie miejsca styku z wszelkich opadów atmosferycznych oraz zminimalizowanie efektu aquaplaningu.

Te opony zimowe wykazują lepszą przyczepność na lodzie i optymalną drogę hamowania przy dużych prędkościach, również dzięki zwiększonej (159) liczbie kolców. Dodatkową zaletą gumy Tunga NordWay jest połączona konstrukcja łamacza i doskonała elastyczność mieszanki gumowej. Cechy te zapewniają komfortową pracę opony (cichy hałas), która jednocześnie wykazuje maksymalną odporność na uszkodzenia. Producent oferuje do wyboru dwie linie tej gumy kolcowanej, zarówno z już zamocowanymi kolcami, jak iz przygotowanymi dla nich siedziskami.

Wybierając opony do samochodu osobowego na okres zimowy nie sposób nie okazać zainteresowania budżetowym modelem Ultra Grip Ice+ od północnoamerykańskiej marki GOODYEAR. Jest w stanie zapewnić pewną i bezpieczną jazdę z różnymi prędkościami w najbardziej niesprzyjających warunkach pogodowych. Główną cechą tej opony bez kolców jest obecność jednocześnie dwóch rodzajów lameli, z których każda odpowiada za określoną funkcję. Ostrość zygzakowatych rowków nie zanika wraz ze zużyciem, dzięki czemu guma ma lepszą przyczepność i lepszą stabilność przez cały okres użytkowania.

Za optymalne właściwości jezdne na suchej nawierzchni odpowiadają pryzmatyczne lamele, dzięki którym opony dodają sztywności.Zastosowanie unikalnej technologii DualCapCompound pozwoliło producentowi nadać oponom zimowym GOODYEAR Ultra Grip Ice+ jednocześnie dwie ważne funkcje: odporność na zużycie i elastyczność. Oprócz lepszej reakcji układu kierowniczego, opony zachwycą również swoich właścicieli niskim poziomem hałasu.

Pomimo tego, że do crossoverów ta zimowa opona jest dostępna tylko w jednej modyfikacji rozmiaru ze średnicą lądowania R 16, Kama-Flame cieszy się stabilnym popytem wśród krajowych kierowców. Pod wieloma względami jest to zasługa polityki cenowej krajowego producenta - znalezienie nowych opon do crossovera jest problematyczne.

Mimo ulokowania się na początku budżetowej linii, krajowe opony zimowe mają przyzwoitą odporność na zużycie – można śmiało oczekiwać, że zakup potrwa 3-4 sezony, a nawet dłużej. Opona bezkolcowa w przewidywalny sposób nie lubi lodu i wymaga od kierowcy starannego wyboru ograniczenia prędkości w trudnych warunkach. Opony Kama-Flame z godnością pokonują wyboje, godnie znosząc trudne warunki. Na śniegu miękki bieżnik „przylega” idealnie – według właścicieli, chociaż guma jest tania, nigdy nie zawiodła.

Firestone Ice Cruiser 7 to niedroga alternatywa dla jednej z najlepszych opon zimowych, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ice Cruiser 7 z kolcami ma ciągłe żebro centralne z ukośnymi ząbkami i kierunkowymi blokami bieżnika, oddzielonymi kanałami na głęboką wodę. Zapewnia to nie tylko doskonałą przyczepność na asfalcie, ale także pewne manewrowanie, a także stabilność kierunkową.

Guma o drobnych porach ma zwiększoną odporność na zużycie, dobrze przylega do powierzchni i zapewnia sprawną pracę układu hamulcowego. W recenzjach właściciele powiedzieli wiele miłych słów na temat zdolności tych opon do jazdy w terenie - dobrze radzą sobie z śnieżnymi przeszkodami, pewnie jeżdżą po lodzie, a dzięki szerokim rowkom bieżnika są samoczyszczące, zapewniając stabilna kontrola w topniejącej błocie lodowej. Zwrócono również uwagę na doskonałą odporność opon Firestone na obciążenia udarowe, uszkodzenia w postaci przebić.

Opony bezkolcowe Hankook Tire i*pike RW11 mają doskonałe prowadzenie i sprawdziły się podczas rosyjskiej zimy. Producent zapewnia siedzenia do montażu metalowych kolców. Dzięki temu możliwe jest przekształcenie Tire i*pike w oponę z kolcami i zapewnienie lepszej przyczepności. Pomimo budżetowych (jak na crossovery) kosztów, w biznesie guma przewyższa najśmielsze oczekiwania właścicieli.

Opony praktycznie nie hałasują na asfalcie, nie mówiąc już o zimowej drodze. Na śniegu opony zachowują się pewnie, trzymają lód i są stabilne w płynnym błocie pośniegowym.Dzięki klockowi prowadzącemu w środku bieżnika, Hankook Tire i*pike RW11 wykazuje godne pozazdroszczenia posłuszeństwo i natychmiastową reakcję nawet w trudnych warunkach pogodowych. Pomimo „taniej” ceny (szczególnie w porównaniu z topowymi modelami opon), ta guma jest jednym z najlepszych uczestników naszego przeglądu i w pełni uzasadnia swoją popularność w Rosji.

Ta nowa generacja opon zastępuje słynne zimowe opony Winter Slalom KSI wprowadzone w 2009 roku. Twórcy BFGoodrich wykonali świetną robotę – nowy produkt demonstruje pewne zachowanie na lodzie, najlepszą w swojej klasie flotację na śniegu, w tym głębokie i doskonałe hamowanie. I podczas gdy BFGoodrich Winter T/A KSI odnosi się do opon bez kolców.

Dużo staje się jasne, wystarczy spojrzeć na wzór bieżnika – to prawdziwy nóż! Mieszanka gumowa zawiera cząsteczki krzemu, które w połączeniu z nadmierną (na pierwszy rzut oka) miękkością zapewniają unikalne właściwości przy ograniczonym budżecie. Samoblokujące się lamele na blokach barkowych w warunkach zimowych zapewniają posłuszeństwo oponie podczas manewrowania na każdej drodze. Centralny usztywniacz działający w sposób ciągły w środkowej części bieżnika zapewnia wysoką stabilność kierunkową i doskonałą reakcję na ruchy kierownicy.

Zimowe opony cierne Toyo Observe GSi-5 są dostępne dla wszystkich typów pojazdów, ale w naszym przeglądzie zajęły drugie miejsce w kategorii opon crossover.Guma jest produkowana wyłącznie w postaci cylindrów bez kolców i doskonale nadaje się do użytku w środowisku miejskim. Opony zimowe zapewniają doskonałe prowadzenie na śniegu, ale mogą łatwo „zakopać się” w poważnych zaspach śnieżnych.

Nieźle jak na budżetową kategorię Toyo Observe GSi-5 zachowuje się na lodzie. Wykazując stabilność w linii prostej, opona może się ślizgać podczas manewrowania - prędkość w takich miejscach powinna być ściśle kontrolowana. W przeciwnym razie, sądząc po opiniach prawdziwych właścicieli, te zimowe opony do crossoverów są po prostu doskonałe w swoim segmencie cenowym. Właściciele szczególnie doceniają poważną odporność na zużycie. Niewątpliwą zaletą jest również niski poziom hałasu jak na stosunkowo „tanią” gumę.