5 najlepszych świec zapłonowych dla Łady Vesta

Świece zapłonowe znanego producenta BERU wyróżniają się wysoką jakością wykonania i przystępnymi cenami, dlatego wielu właścicieli Łada Vesta 1.6 je preferuje. Prezentowana opcja gwarantuje najskuteczniejszą ochronę katalizatora podczas spalania, zapewniając tym samym oszczędność paliwa. Dodatkową zaletą BERU Z16 jest jego niezawodność, ze 100% mocą zapalającą nawet w najtrudniejszych warunkach. W swoich recenzjach właściciele samochodów potwierdzają, że silnik Łady uruchamia się przy każdym mrozie - wystarczy wymienić świece w odpowiednim czasie.

Maksymalną ochronę silnika Lada Vesta (1,6 i 1,8 litra z 16 zaworami) jest w stanie zapewnić zestaw świec zapłonowych Bosch Super 4 FR78X. Dzięki konstrukcji wieloelektrodowej model ten eliminuje ryzyko przegrzania i samozapłonu. Cechą charakterystyczną prezentowanych świec jest możliwość samooczyszczania się z sadzy.Równomierne zużycie elektrod i wydajny system zarządzania temperaturą przyczyniają się do znacznego wydłużenia żywotności i wydłużonego okresu wymiany. Zastosowanie świec zapłonowych Super 4 FR78X pozwala również zwiększyć wydajność silnika Vesta i zapewnić jego pewny start w trudnych warunkach temperaturowych.

Wielu właścicieli Łada Vesta często preferuje świece zapłonowe DENSO, które mają lepszą wydajność i długą żywotność. Jednocześnie cena tych produktów jest znacznie bardziej atrakcyjna niż w przypadku analogów segmentu premium o podobnych parametrach. Producentowi udało się stworzyć model z cienkimi elektrodami bez użycia metali szlachetnych, co może zapewnić stabilną pracę silnika i stabilne iskrzenie. Oprócz pewnego rozruchu silnika Łada Vesta (8 lub 16 zaworów) w temperaturach ujemnych, ten zestaw świec zapłonowych zapewnia znaczne oszczędności paliwa i redukcję emisji do atmosfery.

Dla Łady Vesta z silnikiem 1.6 (8 zaworów) jest to najbardziej optymalne rozwiązanie zastępcze. Ich charakterystyka niewiele różni się od zapalników zainstalowanych na linii montażowej zakładu. Dbają o zaplanowany okres, ale właściciele wolą dokonywać wymiany nieco wcześniej - 20-25 tysięcy kilometrów. Na szczęście cena nie ogranicza tego pragnienia. Decyzję tę częściej podejmują właściciele nowych samochodów, w których są silniki z 16 zaworami (ICE o pojemności 1,6 i 1,8 litra). Stosowanie tego produktu w tych silnikach może w niektórych przypadkach powodować nierówną pracę silnika na biegu jałowym i trudności z uruchomieniem.

Prezentowane w naszej ocenie świece NGK BPR5EIX-11 posiadają zwiększoną odporność na korozję i maksymalne naprężenia mechaniczne, co zapewnia stabilną pracę silnika Łada Vesta i minimalizuje ryzyko awarii. Producent wyposażył model w cienką elektrodę 0,6 mm, która pomaga zmniejszyć zużycie paliwa. Instalując świece NGK BPR5EIX-11 w Ladzie możesz zapomnieć o problemie z uruchamianiem silnika zimą ze względu na najlepszą palność. Dodatkową zaletą NGK BPR5EIX-11 jest to, że nie wymaga wymiany zgodnie z przepisami, z gwarantowaną żywotnością 100 000 km.