6 najlepszych olejów przekładniowych do Renault Logan

Produkty francuskiej marki uważanej za jedną z najlepszych dla Renault Logan. Z tym olejem skrzynia pracuje cicho i płynnie przez co najmniej zalecane 60 tys. km. Niektórzy kierowcy spokojnie jeżdżą z nim i 100 tys. km każdy. Olej posiada doskonałe właściwości antykorozyjne i odporność na wysokie temperatury. Smar twardnieje w temperaturze -40 stopni, więc nadaje się do większości regionów Rosji. Olej dokładnie konserwuje przekładnie, łożyska i inne elementy, które są poddawane znacznym obciążeniom.Dzięki niemu skrzynia działa płynnie bez spontanicznej zmiany biegów. Jednak w ekstremalnych temperaturach olej traci lepkość, co utrudnia ich przenoszenie.

Syntetyczny olej do manualnych skrzyń biegów przeznaczony przede wszystkim do jazdy sportowej. Ma ulepszone właściwości smarne, aby zminimalizować tarcie i zużycie części skrzyni biegów. Posiada wysoką stabilność termiczną, skutecznie redukuje hałas transmisyjny, chroni przed korozją i zapobiega pienieniu. Zachowuje płynność w niskich temperaturach, dzięki czemu zmiana biegów jest łatwa w chłodne dni. Kierowcom podoba się jakość oleju i płynna, cicha praca skrzyni, ale cena tej skrzyni jest zauważalnie wyższa niż jej odpowiedników.

Europejski olej o podwyższonym ekstremalnym ciśnieniu i doskonałych właściwościach synchronizujących. Skutecznie chłodzi, zapewnia wysoką odporność na zużycie poszczególnych części i przekładni jako całości. W recenzjach kupujący mówią o płynności zmian biegów, dobrej płynności w chłodne dni i cichej pracy skrzyni. Ale kupując ten olej, możesz natknąć się na podróbkę, więc nie powinieneś tracić czujności. Daj pierwszeństwo zaufanym sklepom.

Uniwersalny olej syntetyczny do użytku w każdych warunkach pogodowych zgodnie ze specyfikacją doskonale nadaje się do Renault Logan z automatyczną skrzynią biegów. Baza olejowa o stabilnym wskaźniku lepkości oraz wielofunkcyjne dodatki zapewniają minimalne zużycie przekładni pod dużymi obciążeniami w szerokim zakresie temperatur.Olej zachowuje płynność do minus 45 stopni, dlatego jest popularny wśród mieszkańców północnych regionów kraju. Doskonałe właściwości przeciwcierne pozwalają właścicielom samochodów nieznacznie zmniejszyć zużycie paliwa i wydłużyć żywotność przekładni. Płyn zapewnia płynną zmianę biegów, chroni przed korozją, jest odporny na napowietrzanie i zapobiega tworzeniu się piany. Jedyną wadą tego oleju jest brak zaleceń producenta.

Najdroższy olej do automatycznej skrzyni biegów w naszej ocenie. Posiada jednak rekomendacje fabryki samochodów i nie boi się konkurencji. Doskonałe parametry techniczne produktu gwarantują wysoką jakość obsługi transmisji, skuteczną ochronę jej elementów oraz wydłużenie żywotności transmisji. Niezmiennie wysoki poziom lepkości pozwala olejowi zachować swoje właściwości smarne w szerokim zakresie temperatur. Maszyna doskonale sprawdza się na mrozie i przy niskich prędkościach. Kierowcy Renault Logan zauważają płynną zmianę biegów i brak obcych dźwięków skrzynek. Ale wysoka cena? sprawia, że niektórzy właściciele samochodów wlewają do pudełka tańszy płyn roboczy.

Skład oleju syntetycznego ZIC do automatycznej skrzyni biegów obejmuje własny olej firmy - Yubase. Posiada zwiększoną przyczepność do elementów skrzyni, dzięki czemu nawet jeśli samochód stał przez dłuższy czas w bezruchu, olej nie osadza się całkowicie w skrzyni korbowej. Próg płynności to minus 50 stopni, co umożliwia bezpieczną jazdę po północnych drogach zimą. Olej znacznie wydłuża żywotność skrzyni i przyczynia się do oszczędności paliwa. Listę zalet produktu zamyka za niego niska cena. Łatwo go znaleźć na półkach, jednak kupujący narzekają, że istnieje ryzyko podrobienia.