10 melhores óleos de motor sintéticos 5w40

Temos o melhor óleo de qualidade premium. Pelo menos é o que o fabricante afirma. Mas os resultados do teste não concordam com esta afirmação. Não, o óleo não pode ser chamado de ruim ou de baixa qualidade, mas claramente fica aquém do segmento premium. Em vez disso, um intermediário confiante sem os parâmetros mais sofisticados. O ponto de fulgor, que está muito próximo do ponto crítico, se destaca em particular. E isso apesar do fato de que no título vemos a abreviatura GT, insinuando que o lubrificante é usado em carros esportivos. Em geral, se não fosse o engano deliberado de seus clientes, os sintéticos poderiam assumir uma posição muito mais elevada, além disso, estão bem protegidos contra falsificações.

Óleo sintético russo 5w40 categoria de luxo. É produzido a partir de matérias-primas de alta qualidade com adição de aditivos que aumentam os parâmetros técnicos. A lubrificação é recomendada por especialistas se o seu carro passa a maior parte do tempo nas estradas da cidade e raramente sai da estrada. Também não é adequado para a pista de corrida. O óleo é bastante sensível a mudanças bruscas de temperatura e mudanças nas condições de condução. Se o seu motor estiver se desgastando, é melhor procurar outra opção. Mas com ele, o motor dará partida nos valores mais baixos. O melhor óleo para regiões do norte com clima severo.

Se o motor do seu carro já rodou mais de cem quilômetros, ele precisa de proteção especial. Um lubrificante que pode compensar as lacunas que se desenvolvem ao longo do tempo. São esses sintéticos que agora temos à nossa frente. Este é um óleo 5w40 completo com as características apropriadas. Ele possui um rico conjunto de aditivos, que inclui, entre outras coisas, o molibdênio.A fórmula não é única, mas raramente é utilizada no segmento orçamentário devido ao seu alto custo. Há um preço muito razoável aqui. É verdade que, ao comprar, você pode encontrar uma falsificação. A proteção contra cópia da marca não é das melhores, embora o original ainda tenha características distintas, e você precisa conhecê-las.

As marcas japonesas raramente agradam os motoristas com preços acessíveis, mas agora temos os sintéticos mais baratos da Terra do Sol Nascente. Até recentemente, a marca era produzida exclusivamente em recipientes de metal, que excluíam quase completamente as falsificações. Mas, para reduzir os preços, eles decidiram mudar para uma lata de plástico clássica, mas também com um nível de segurança muito alto. É muito difícil encontrar uma cópia de baixa qualidade. Em termos de parâmetros técnicos, tudo também está no nível. O óleo tem um teor de cinzas de sulfato muito baixo e uma quantidade mínima de enxofre e fósforo na composição. Depois de usar o lubrificante no motor, praticamente não há depósitos de carbono.

Antes de nós é o melhor óleo de motor de acordo com um grande número de especialistas profissionais e usuários comuns. Sintéticos com um conjunto único de aditivos e desempenho superior. Em termos de temperatura, este é o óleo mais estável do mercado e mantém sua viscosidade durante mudanças repentinas e congela apenas a -57 graus. Classificação de acordo com SAE 5w40, mas isso é uma convenção, pois os parâmetros do lubrificante atendem a requisitos mais rigorosos. Quanto ao fato de o óleo não receber a classificação mais alta do usuário, isso se deve ao fato de a marca estar mal protegida contra cópias. O mercado está cheio de falsificações e, na hora de comprar, é preciso estudar o produto com muito cuidado.

Se o seu carro não só dirige em ruas calmas da cidade, mas também sai da pista ou entra na pista de corrida, você precisa do óleo de motor da mais alta qualidade. Este é o produto que temos à nossa frente. Trata-se de sintéticos com um conjunto original de aditivos e características de ponta. Mantém a viscosidade para qualquer tipo de operação e não tem medo de mudanças bruscas de temperatura. O óleo pode ser derramado tanto no motor de um carro de passeio quanto em um caminhão leve ou ônibus. Não há restrições de carga e os indicadores climáticos são adequados para a maioria das regiões.

Cada montadora recomenda despejar uma certa quantidade em seus motores. A lista de marcas pode ser bastante longa e os fabricantes de lubrificantes estão muito orgulhosos de tais recomendações. A VALVOLINE é uma empresa americana, mas, apesar disso, é mais recomendada para uso em carros europeus. O óleo de motor é recomendado pela Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche e muitos outros. O produto é constantemente certificado e atende às mais rigorosas normas técnicas. No entanto, não pode ser chamado de caro. Mas na Rússia, a graxa não é tão popular.Existem poucas avaliações nos marketplaces e os testes independentes são realizados com muito menos frequência do que para outras marcas.

Diante de nós está o sintético mais barato do mercado hoje. Este é um óleo de motor russo 5w40, que é várias vezes mais barato que os análogos estrangeiros, embora seja produzido na Itália, em uma empresa russa. Por outro lado, o baixo preço é facilmente explicado pelos parâmetros técnicos do lubrificante. Dizer que este é o melhor óleo é impossível. Todos os seus parâmetros são médios, a temperatura de congelamento é de apenas 35 graus, ou seja, você pode ligar o motor sem danos apenas a -25. Para muitas regiões da Rússia, isso é muito pouco. Há também um nível bastante alto de teor de cinzas de sulfato e teor de fósforo. Isso se deve ao baixo nível de purificação da base. Mas seja como for, o lubrificante está em demanda entre muitos proprietários de carros.

O óleo de motor sintético russo não é incomum no mercado, mas este produto, de acordo com um grande número de compradores reais, é o melhor que as marcas locais oferecem. Parte do segredo de tal popularidade está no preço. O óleo é barato e tem um alto nível de proteção contra cópia. Mas seu desempenho técnico está à altura. Não se pode dizer que sejam de ponta, mas são bastante consistentes com os requisitos modernos. As temperaturas de flash e congelamento são adequadas para a maioria das regiões da Rússia, mas níveis altos de cinzas e enxofre devem ser levados em consideração. Um pouco de fuligem após o uso é inevitável. Além disso, não é recomendado derramar óleo em carros fabricados na Alemanha.

Este sintético é universal, pois é adequado tanto para carros quanto para alguns caminhões.Sua principal característica é a capacidade de trabalhar em condições extremas. O índice de viscosidade nos diz que o lubrificante funciona bem com uma mudança brusca de temperatura. De saltos de aquecimento, praticamente não altera as propriedades. Também deve ser observado o nível ideal de teor de cinzas de sulfato e baixo teor de fósforo. A fuligem após o uso do óleo é mínima e, além disso, possui propriedades detergentes, ou seja, pode ser preenchida após o uso de outro óleo de motor de qualidade inferior. Na altura e um conjunto de aditivos.