10 cele mai bune anvelope pentru UAZ Patriot

Mulți proprietari de UAZ Patriot consideră că aceste anvelope sunt cele mai versatile. Și au toate motivele pentru asta, deoarece această anvelopă de vară este optimă atunci când conduceți pe off-road ușor. Există un control bun și o interacțiune excelentă cu orice suprafață, precum și rezistență la uzură și capacitate bună de încărcare. Soluțiile tehnice aplicate permit șanțurilor benzii de rulare să se autocurățeze rapid, ceea ce asigură un nivel ridicat de siguranță și aderență la deplasarea pe drumuri cu pietriș sau ude. Există, de asemenea, un nivel scăzut de zgomot în timpul călătoriilor rutiere. Adevărat, există adesea recenzii că uneori sunt necesare greutăți de cel puțin 80 de grame pentru echilibrarea anvelopelor.

În ciuda prețului relativ ridicat, această anvelopă de vară este populară printre șoferii de SUV-uri cu tracțiune integrală, inclusiv proprietarii UAZ Patriot. În acest model de anvelope sunt colectate cele mai bune soluții tehnice din prototipurile companiei și sunt aplicate cele mai avansate tehnologii. Ca urmare, rezistența pereților laterali a crescut semnificativ, ceea ce vă permite să conduceți cu încredere pe terenuri grele de teren și stâncoase. În ceea ce privește calitatea călătoriei pe nisip adânc, Mud-Terrain T/A KM2 s-a dovedit a fi unul dintre cele mai bune. Dar pe sol umed și în noroi, banda de rulare a anvelopelor de vară se înfundă rapid cu pământ vâscos, ceea ce reduce serios permeabilitatea mașinii.

Proprietarii UAZ Patriot, care au pus aceste anvelope de vară pe mașina lor, observă că cauciucul funcționează la fel de bine atât în ​​teren, cât și pe asfalt. Această funcționalitate a fost realizată de dezvoltatori prin designul benzii de rulare cu blocuri în formă de cârlig. Rezultatul a fost cea mai bună aderență pe orice suprafață. Datorită formei speciale a blocurilor de umăr, banda de rulare este curățată eficient de lut și murdărie aderente - mașina iese cu ușurință din pista mlăștinoasă. Peretele lateral al anvelopei este destul de gros, ceea ce oferă cauciucului o rezistență suplimentară. Dar există un dezavantaj - trebuie să plătiți pentru asta cu o greutate crescută a cilindrului și o sarcină pe unitățile de suspensie.

Aceste anvelope cu crampoane de iarnă aparțin clasei bugetare doar din cauza prețului mic. Conform recenziilor șoferilor UAZ Patriot, cauciucul are caracteristici care nu sunt cu mult inferioare omologilor mai scumpi. Dezvoltatorii au creat un model universal de benzi de rulare care funcționează la fel de bine pe diferite suprafețe.Cel mai bun compromis a fost găsit pentru performanțe bune atât pe noroi, cât și pe zăpadă adâncă. Rezistența scăzută la rulare duce la un consum mai mic de combustibil, iar compusul de cauciuc pe bază de silice menține o flexibilitate excelentă pe vreme rece. Însă mulți șoferi observă un nivel crescut de zgomot în timpul conducerii la viteză mare.

Aceste anvelope de iarnă cu crampoane au fost concepute inițial pentru conducerea sigură pe zăpadă și gheață. În Rusia, au fost apreciate de proprietarii mașinilor UAZ Patriot - combinația dintre un compus de cauciuc rezistent la uzură și crampoane pe patru fețe vă permite să aveți încredere pe orice drum. În plus, acest design al lansetei oferă o aderență eficientă în viraje în zonele înghețate. Modelul benzii de rulare atent calculat vă permite să treceți prin zăpadă adâncă și nămol, autocurățându-se rapid în acest proces datorită canelurilor lustruite. Funcționarea eficientă pe pavajul gol a fost realizată prin blocuri duble în partea centrală. În același timp, unii șoferi își exprimă nemulțumirea față de zgomotul crescut în timpul mișcării, care este tipic pentru anvelopele cu crampoane.

Șoferii UAZ Patriot recomandă proprietarilor de mașini similare să acorde atenție acestor anvelope de iarnă fără crampoane. Cei care au reușit deja să testeze cauciucul au fost convinși de aderența de înaltă calitate și frânarea eficientă. Acest lucru a fost realizat datorită abundenței de lamele 3D multidirecționale și a celui mai bun model de știfturi (instalat la cererea clientului), creat folosind modelarea computerizată. Geometria specială a benzii de rulare cu un bloc central spart a fost de asemenea precalculată. Scaunul fiecărei tije metalice este multistratificată și duce la șlefuirea sporită a vârfurilor la conducerea pe asfalt. Din același motiv, mulți proprietari de i*pike RW11 nu se grăbesc să-și schimbe pantofii la temperaturi aproape de zero.

Instalând aceste anvelope de iarnă fără crampoane pe un UAZ Patriot, mulți proprietari le este greu să-l numească altfel decât o plăcere. Dezvoltatorii au făcut o treabă grozavă de optimizare a modelului benzii de rulare și, ca urmare, au aplicat soluții tehnice spectaculoase, asigurând o distribuție uniformă a sarcinii pe zona jantei. Ca rezultat, a fost posibilă reducerea înclinației cauciucului de a aluneca pe un drum de iarnă și îmbunătățirea dinamicii accelerației. De asemenea, eficiența îndepărtării apei la periferia benzii de rulare din zona de contact a fost crescută - rezistența la hidroplanare se observă aproape pe toată durata de viață a anvelopei. În același timp, șoferii observă o anumită tendință a Velcro-ului de a devia cursul și de a derapa lateral pe gheață la o viteză greșită.

Denumirea acestor anvelope fără crampoane include simbolurile MT (teren noroiat), care le face referire la anvelopele pentru terenul de vară. Cu toate acestea, producătorul poziționează produsul ca un all-season. Proprietarii UAZ Patriot, care operează cu succes anvelopele pe tot parcursul anului, sunt pe deplin de acord cu acest lucru. Versatilitatea cauciucului a fost obținută prin combinarea celor mai avansate tehnologii. Peretele lateral este întărit în siguranță cu Kevlar, care este capabil să reziste la impacturi pe bordură sau pe teren stâncos. Designul blocurilor exterioare ale benzii de rulare este optimizat pentru conducerea off-road. În același timp, mulți șoferi sunt nemulțumiți de prețul ridicat al anvelopelor, dar, potrivit altor utilizatori, se plătește mai mult cu o durată de viață lungă, care în unele cazuri depășește 6 ani.

Aceste anvelope fără crampoane sunt concepute pentru a fi utilizate pe SUV-uri atât ca anvelope de vară, cât și de iarnă. Este disponibilă o singură dimensiune - 225/75 R 16, dar este cea mai potrivită pentru mașina UAZ Patriot.Alegerea este facilitată în mare măsură de costul interesant al anvelopei. Anvelopa are o carcasă și un ruptor combinat, dar nu este concepută pentru utilizare în timpul iernii la camioanele ușoare. În caz contrar, se comportă destul de încrezător în afara sezonului, se descurcă cu off-road ușor și terci înghețat. Unii utilizatori observă că atunci când conduc cu anvelope semi-plate, este posibilă deteriorarea cilindrului, iar calitatea aderenței doar se înrăutățește.

Anvelopele fără crampoane pentru toate anotimpurile de la producătorul nord-american s-au dovedit bine în orice vreme. Proprietarii UAZ Patriot le operează cu succes atât în ​​oraș, cât și în off-road și vorbesc despre ele în cel mai bun mod. Cadrul este ranforsat, realizat pe baza a trei corzi de otel. În același timp, excesul de greutate este un preț mic de plătit pentru fiabilitate și rezistență la sarcinile de șoc. Modelul benzii de rulare oferă stabilitate pe autostradă și manevrabilitate excelentă în toate condițiile. Numeroase lamele sub formă de linii întrerupte contribuie la moliciunea cursului pe orice suprafață.În ciuda tuturor avantajelor, șoferii remarcă rigiditatea excesivă a peretelui lateral al anvelopelor, motiv pentru care controlul la viteză mare necesită concentrare și atenție din partea șoferului.