Cele mai bune 10 uleiuri pentru scutere în patru timpi

Un oaspete destul de rar pe rafturile magazinelor rusești. Ulei de motor american conceput special pentru scutere și motociclete cu motoare mici. Lubrifiant complet sintetic cu un set unic de aditivi care vă permite să-l umpleți chiar și în motoarele diesel. Desigur, această calitate este irelevantă pentru vehiculele cu două roți, dar face posibilă utilizarea lubrifiantului în generatoare și echipamente speciale care funcționează cu motorină.Conform clasificării, este potrivit atât pentru motoarele noi, cât și pentru cele care au trecut peste o mie de kilometri. Oferă o protecție fiabilă a pieselor și, de asemenea, compensează decalajul dintre ele.

O noutate pe piața rusă de la gigantul Gazpromneft. Acest producător nu a putut sta deoparte și, de asemenea, a decis să elibereze ulei pentru scutere cu motoare în patru timpi. Mai exact, doar pentru motoarele în 4 timpi, fără o descriere a tehnicii pe care sunt instalate. Clasificarea API este foarte largă, ceea ce ne permite să vorbim despre universalitatea produsului. Structura lubrifiantului este complet sintetică, ceea ce afectează prețul, care nu este cel mai mic pentru marca rusă. Separat, este necesar să spunem despre setul unic de aditivi. Nu este nou și este folosit în aproape toți lubrifianții producătorilor. Diferă prin rezistență ridicată la oxidare și proprietăți anticorozive. Acest lucru vă permite să umpleți lubrifiant în motoare cu orice grad de uzură și, de asemenea, să îl utilizați pentru a curăța carterul de murdăria acumulată.

Nu contează ce fel de scuter ai, 50 de metri cubi în motor sau mai mult de 150 - acest ulei poate fi turnat oriunde. Chiar și într-un motoferăstrău sau un generator. Principalul lucru este că motorul este în patru timpi. Mulți experți susțin că o astfel de versatilitate este inacceptabilă, dar judecând după recenzii, uleiul este de o calitate destul de înaltă. În plus, marca s-a impus de mult timp pe piață și este renumit ca producător de lubrifianți de înaltă calitate la prețuri atractive. Din păcate, nu știm ce tehnologii folosește compania în producție. Rămâne să ne bazăm doar pe comentariile utilizatorilor, iar acestea sunt în mare parte pozitive și chiar laudative. De asemenea, uleiul poate fi folosit ca topping, ceea ce este si un plus.

Dacă motorul scuterului tău este de peste 150cc, are nevoie de un ulei special. Mulți oameni încearcă să completeze doar lubrifianți pentru motociclete, dar, după cum spun experții, aceasta nu este cea mai bună cale de ieșire.O soluție la problemă este Motul Scooter Expert, un ulei conceput special pentru scutere mari. Nu are sens să-l turnăm în motoarele de 50 cmc, deși nu le va dăuna. Produsul este special conceput pentru sarcini mari, ceea ce este important pentru motoarele mari. Poate fi folosit si cu piese cu uzura mare, cand este necesar sa se compenseze golurile formate in timp. Introduceți aici o clasificare extinsă, inclusiv tipurile japoneze, și veți obține un produs grozav, deși destul de scump.

Umplerea cu ulei de la Castrol înseamnă prelungirea duratei de viață a motorului. Acest lubrifiant folosește o tehnologie specială care face ca particulele să fie magnetizate. Acest lucru este valabil atât pentru uleiurile pentru automobile, cât și pentru motociclete. Uleiul este complet sintetic, ceea ce reprezintă și un avantaj. Temperatura de îngroșare este de 5 grade, adică este excelentă pentru utilizare pe vreme rece. Produsul poate fi folosit si la motoare cu uzura mare. Aceeași tehnologie unică de ambalare compensează perfect golurile crescute și face față chiar și la sarcini grele.Nu contează dacă ai 50cc sau 150, uleiul Castrol se va potrivi oricărui scuter, iar Honda chiar îl recomandă ca alternativă la uleiul original.

Printre uleiurile pentru scutere în 4 timpi, produsele sintetice sunt destul de rare. Este scump să le produci și, deoarece scuterul în sine este o tehnică nepretențioasă, semisinteticele sunt destul de potrivite pentru aceasta. Dar brandul francez ELF nu crede așa. Avem un lubrifiant sintetic de cea mai înaltă calitate. Este potrivit pentru toate tipurile de scutere. Recomandat de producători precum Honda, Kawasaki și Suzuki, chiar dacă au propriile uleiuri de motor. În același timp, eticheta de preț nu descurajează. 550 de ruble pe litru este, desigur, nu puțin, dar nici mult. Rețineți că unii producători de top cer mult mai mult, chiar și pentru apă minerală.

Recent, marca rusă Lukoil a lansat producția de uleiuri speciale pentru motociclete, scutere și snowmobile. Setul de aditivi de bază s-a schimbat în el, s-au schimbat consistența și vâscozitatea. În plus, se recomandă să-l turnați într-o unealtă echipată cu motoare în 4 timpi. Adică uleiul este universal. Bine sau rău, e greu de judecat. Un lucru este sigur, un brand de top nu ar merge niciodată pentru o asemenea combinație de întâlniri. Cu toate acestea, cumpărătorii vorbesc bine despre produs și îl laudă pentru performanța și resursele sale extraordinare. În plus, uleiul poate fi turnat peste altul. Nu trebuie să goliți complet produsul anterior și să curățați carterul. Opțiune excelentă dacă este necesară completarea.

Dacă ți-ai reparat vreodată scuterul de către un mecanic, probabil că ai auzit de această marcă. El este cel mai adesea recomandat să fie turnat în motoarele în 4 timpi și nu contează dacă aveți 150 de cuburi sau doar 50.În plus, numele poate fi găsit în documentația tehnică a multor scutere și motociclete. Cel puțin acele mărci care nu își produc singuri lubrifianți. În special, lubrifiantul este recomandat pentru proprietarii de echipamente sportive supuse la stres sever. În consecință, un scuter obișnuit de oraș se va simți grozav cu ea. După cum spun experții portalului Drive, inundarea Agip i-Ride înseamnă să-ți iubești bicicleta și să-i dorești mulți ani de acum înainte.

Marca LIQUI MOLY s-a impus de mult timp pe piață și este în căutare constantă atât în ​​rândul pasionaților de mașini, cât și de motociclete. Produsul este conceput special pentru scutere cu motor în 4 timpi. Are o vâscozitate excelentă și o listă extinsă de numiri în diferite clasificatoare. Nu contează dacă aveți o Honda nouă de 150cc sau o bicicletă chinezească de buget cu motor de 50cc, acest ulei poate fi turnat în orice sistem. Chiar și după mai bine de o mie de kilometri. 40 de unități de vâscozitate vor umple chiar și un spațiu mare între piesele uzate, iar un set de aditivi va îndepărta toată murdăria acumulată de-a lungul anilor de funcționare din carter.Doar că prețul nu este foarte mulțumit, dar trebuie să plătești pentru calitate.

Probabil că majoritatea șoferilor nu au auzit niciodată de marca Bel-Ray. Dar el este bine cunoscut motocicliștilor. Compania este specializată în uleiuri pentru vehicule cu două roți și știe exact ce calități ar trebui să aibă un lubrifiant pentru un motor în 4 timpi. Produsul are caracteristici perfect echilibrate, funcții de protecție și consistență. În plus, este capabil să curețe motorul din interior, îndepărtând funinginea și resturile acumulate. După cum scriu unii experți, a turna ulei de la Bel-Ray înseamnă a aranja o adevărată vacanță pentru calul tău de fier. În același timp, nu există un preț șocant, deși uleiul este produs exclusiv în SUA, ceea ce face dificilă găsirea lui pe rafturile magazinelor.