10 najboljših izvenkrmnih motorjev do 5 KM z.

Kitajski izvenkrmni motor Hangkai M3.5 je eden najcenejših na trgu. Motor je opremljen s preprostim menjalnikom in kombiniranim hladilnim sistemom. Lahko se uporablja v slani vodi, na zamuljenih in zaraščenih rezervoarjih. Kljub proračunskim stroškom pogonska enota kaže najboljše vlečne lastnosti med konkurenti. Samozavestno »vleče« napihljiv čoln z dvema potnikoma in pospeši do 20 km/h. Dodatna prednost motorja je majhna teža, nizko vzdrževanje in ekonomičnost. Med pomanjkljivostmi je povečan hrup in kratka življenjska doba zaganjalnega kabla. Hkrati se motor vedno hitro zažene in je primeren za večino PVC čolnov.

Za ljubitelje lova in ribolova je poceni in kompakten bencinski motor Huter GBM-35 popoln. Nosilec motorja je združljiv z večino modelov PVC čolnov, kompakten rezervoar za gorivo ne zavzame veliko prostora. Enota je lahka in ne zahteva dodatnega napora med namestitvijo.Predstavljeni 2-taktni motor dokazuje največ 8500 vrt / min, kar zagotavlja presenetljivo visoko vleko in hitro nastavitev hitrosti. Model je opremljen s sedempalčnim vijakom. Poveča prepustnost in zmanjša porabo goriva. Po mnenju lastnikov Huter GBM-35 samozavestno pospešuje čoln z dvema potnikoma, ne nagiba se. Hkrati povzroča veliko hrupa zaradi atmosferskega izpuha. Prav tako niso vsi zadovoljni s kakovostjo posameznih delov, vendar poštena cena te pomanjkljivosti več kot opravičuje.

Bencinski motor GLADIATOR G5FHS je primeren za gumenjake za 2 in 4 osebe s standardnim krmom. Moč 5 litrov. z. omogoča razvoj hitrosti do 15-20 km / h, tudi proti toku. Majhen PVC model z dvema ribičema se zlahka preklopi v način skobljanja. Izvenkrmni motor je opremljen z večnamenskim menjalnikom in učinkovitim hladilnim sistemom s temperaturnim senzorjem. Enota se zažene z ročnim zaganjalnikom, ki omogoča blokado nenamernega zagona. Prilagoditev vpadnega kota vijaka in fiksiranje položaja prilagodi pogon za delo v razmerah plitve vode. Lastniki ugotavljajo trdnost ohišja in optimalno delovanje. Od pomanjkljivosti se razlikuje nestabilno delovanje motorja pri nizkih vrtljajih.

Visokozmogljiv dvotaktni motor Mercury 5M je skoraj tako dober kot njegovi 4-taktni sorodniki v smislu vzdržljivosti in dinamike pospeševanja. Model s prostornino 5 litrov. z. majhna teža in odlična za srednje velika PVC plovila. Motor ima visoko protikorozijsko zaščito, zaradi česar je primeren za zunanje aktivnosti na slani vodi. Motor zagotavlja mirno gibanje brez sunkov in samozavesten izstop iz jadralnega letala, če sta v čolnu 2 potnika in majhen tovor. Po meritvah uporabnikov je ta enota sposobna doseči hitrosti do 33 km/h, pri tem pa ohranja povprečno porabo goriva 1,5 l/h. Lastniki ugotavljajo enostavnost upravljanja in dolgo življenjsko dobo izvenkrmnega motorja. Nagnjenost k pregrevanju pri dolgotrajni uporabi.

Izvenkrmni motor SEA-PRO T 5S popolnoma upravičuje svojo ceno in lahko navdušuje uporabnike že vrsto let.Pregledi opažajo veliko pozitivnih točk, začenši s konfiguracijo - dodatni rezervoar s hruškovo hruško in komplet orodij ne bo odveč. Enota dokazuje enostavnost prevoza, nezahtevnost pri vzdrževanju in vzdrževanju. Samozavestno premika PVC čoln z dvema potnikoma in opremo (pelje ga na planing), ima izpuh preko propelerja in samozavestno deluje pod obremenitvijo dolgo časa. Kitajski proizvajalec daje 3-letno garancijo, kar je veliko za takšno opremo. Od pomanjkljivosti je treba opozoriti na potrebo po občasnem zategovanju in nastavitvi prostega teka.

Za manjši PVC čoln se pogosto izbere izvenkrmni motor Toyama TC3, ki razvije moč do 3,6 KM. z. Motor je opremljen s trikrakim plastičnim propelerjem in zanesljivim nosilcem krme. Model omogoča nadzor ročice in ročni zagon. Obstaja nastavitev lokacije motorja po višini in kotu naklona, ​​zagotovljen je način prehoda skozi plitvo vodo. Uporabniki ugotavljajo zadostno prostornino rezervoarja za gorivo in ekonomičnost tega proračunskega modela Toyama - poraba goriva ne presega 1,8 l / h. Predstavljeni dvotaktni motor je priporočljiv za sprostitev na mirni vodi majhnih rezervoarjev, saj na rekah s tokom svojih značilnosti očitno ne bo dovolj, ko je čoln polno naložen.

Vsak motor Mikatsu je podvržen tovarniškemu testiranju, kar odpravlja možnost, da bi blago z napako prišlo na maloprodajni trg. Pogon vzmetenja s prostornino 5 litrov. z. omogoča srednje velikemu PVC čolnu, da hitro pridobi hitrost in gre na ravnino. Dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem tehta malo in je enostaven za vzdrževanje. Ima termostat za zaščito pred pregrevanjem, aluminijasto ohišje in cinkove zaščite, ki so odporne na morsko vodo. Vzdržljivost modela potrjuje 5-letna garancija proizvajalca - pomembna prednost pri izbiri. Cena je popolnoma skladna z lastnostmi opreme in izkazuje najboljše razmerje na trgu. Edina pomanjkljivost je soglasno poraba goriva - 2,6 l / h za 2-taktni motor je malo.

Izvenkrmni motor Honda BF2.3 ima vse prednosti 4-taktnega modela in je primeren za manjše čolne. Hkrati se po masi in velikosti uspešno kosa z 2-taktnimi agregati. Med delovanjem se je izkazal za najbolj varčnega v svoji liniji - 0,7 l / h! Zanesljivo delovanje v vseh pogojih opažajo skoraj vsi uporabniki - po nakupu motor služi več let, ne da bi svojim lastnikom povzročal težave. Dobro se spopada z nalogami pri nizki vodi - nastavitev v več položajev, trava pa ne zamaši rezil. Deluje razmeroma tiho, se ne segreva, kljub temu, da je motor hlajen z zrakom. Hkrati pa menjalnik nima vzvratne prestave, zato se nekaterim uporabnikom zdi cena previsoka.

Eden od priljubljenih kitajskih izvenkrmnih motorjev HDX je 2-taktni model T 2.6. Kljub proračunskim stroškom se agregat odlikuje po zanesljivosti, nezahtevnosti in uravnoteženih lastnostih. Lahko se uporablja pri temperaturah do -7˚C, tudi v plitvi vodi in različnih ovirah. Poraba goriva motorja - na ravni 2 l / h.Predstavljeni model se razlikuje po izboljšani ergonomiji, zmanjšani ravni hrupa in vibracij. Uporabniki, ki so na svoj PVC čoln namestili ta poceni motor, so zadovoljni. Motor se vedno zažene s prvim potegom ročnega zaganjača, tudi po daljšem premoru. Nekateri nimajo dovolj hitrosti - sodeč po ocenah ne presega 9 km / h.

Samo 1,7 litra bencina je potrebnih za delovanje enega najbolj zanesljivih PVC motorjev za čolne. Štiritaktna enota je nezahtevna in izjemno zanesljiva. Omogoča samozavestno in gladko vožnjo z obremenitvijo do 200 kg, tako v visoki kot v plitvi vodi. Med transportom lahko enoto poljubno položite - brez razlitja olja. Opazen je tudi enostaven zagon, tudi po dolgotrajnem skladiščenju izven sezone. Čoln 4-taktni motor YAMAHA F5 ima reduktor s prestavnim razmerjem 2,08 in vzvratno, kar ga uvršča med najbolj priročne za uporabo. Model je znan po svojih zmogljivostih, vendar ne more trditi, da je najbolj priljubljen zaradi relativno visokih stroškov.