5 најбољих приколица за превоз теренских возила, моторних санки и моторних паса

Због цене приколица, превоз моторних санки, моторног вучног возила или АТВ-а постаје скупо задовољство. Ако тражите начин да уштедите новац, погледајте овај модел. Ово је најбоља опција за цену. Приколица је причвршћена за било који путнички аутомобил, а њоме је могуће чак и превозити возила са дугим гусеницама. Тајна ниске цене је у једноставности дизајна. Нема уобичајених страна, али веома велика задња рампа. Под је, за разлику од већине модела, трупац, а не шперплоча. А ово је под, а не под. Оквир је металан, али прекривен прашкастом бојом, тако да не морате да бринете о корозији, као и о безбедности дрвета импрегнираног специјалном заштитном смешом.

Ако имате тешке моторне санке или пса са мотором којег је тешко самостално утоварити у аутомобил, потребна вам је управо таква приколица. Ово је једна од ретких опција која је опремљена сопственим витлом у области куке за вучу и дизалицом за подизање модула и закачење за аутомобил. Најпромишљенији систем за оне који имају АТВ, а често се вози сам. Такође овде је најбољи показатељ глаткоће. Снажне опруге и ојачани лежајеви значајно повећавају стабилност смера чак и без оптерећења. А висок размак од тла и велике димензије платформе омогућавају транспорт чак и највећих гусеничара и возила на точковима. Има више од 4 метра дужине, а висина тенде је скоро 2 метра.

Најбоља лака приколица треба да буде квалитетна и поуздана. Пред нама је управо такав модел еминентног руског произвођача. Његова главна карактеристика је изузетно мала тежина. Само 300 килограма, што је апсолутни рекорд међу такмичарима у овом сегменту. Међутим, то се не може назвати неозбиљним занатом. Са њим се могу транспортовати чак и тешке моторне санке или моторно вучно возило. Метално постоље и 4 лиснате опруге носе оптерећења до 450 килограма.Истовремено, коришћени материјали имају значајну маргину сигурности, што је веома важно, јер ћете га са таквим зазором и величином точкова вероватно користити ван пута. Нема ограничења за такву употребу.

Приколица за аутомобил може бити универзална. На пример, овај модел је способан да транспортује ваше моторне санке или АТВ, као и све друге ствари. Од структурних карактеристика издваја се само шперплоча отпорна на влагу на вратима пртљажника. Такође служи и као одскочна даска за довођење опреме на њу. Иначе, конвенционална поцинкована машина са куком за вучу у облику слова В и подесивом висином монтаже. Уклопиће се у било који аутомобил, без обзира на његову висину. Такође примећујемо најатрактивнију цену. Није најнижи, али свакако вреди размислити за оне који траже начин да уштеде на куповини.

Пред нама је најбољи лаки трејлер по мишљењу великог броја становника форума. Такву љубав власника моторних санки, теренских возила и моторних паса објашњавају најмање два фактора. Прво, ово је права ОФФ-РОАД приколица. Има велике точкове и висок размак од тла. Друго, његов висок квалитет. Постоје ојачани лежајеви дизајнирани за оптерећење од преко 600 килограма, док је називна носивост само 450. То јест, има велику маргину сигурности, што му омогућава да се користи ван пута или у лошим условима. Произвођач не нуди никаква оригинална дизајнерска решења. У ствари, ово је обична приколица за аутомобил са шперплочом отпорном на влагу на дну.