15 bästa endurocyklar

Ett annat föga känt kinesiskt märke som snabbt vinner popularitet. I endurolinjen har tillverkaren bara två modeller, och de skiljer sig åt i motoreffekt och volym. Denna version har en 250 cc motor med 27 hästkrafter. Detta är ganska tillräckligt för racing och små hopp, men med tanke på den föga kända tillverkaren bör det förstås att i händelse av att vissa delar går sönder kommer det inte att vara lätt att hitta dem till försäljning. Lasta därför inte din cykel för mycket. Ändå är detta inte en fullfjädrad motocrosscykel, och den deltar inte i riktiga tävlingar.Men för åkattraktioner och resor glädjer själva saken och priset, och detta är redan en stor fördel.

Enduro-motorcyklar är inte särskilt kraftfulla. Som regel är 250 cc-motorer installerade i dem, och en elmotor är ganska kapabel att leverera sådan kraft. Framför oss är en fullfjädrad elcykel. Naturligtvis är bara utseendet här från den klassiska enduron. Du kan inte delta i korsningar på den. Men du kan bekvämt röra dig i staden. Hastigheten är ganska tillräcklig, och det finns inga avgaser, liksom bruset från en motor som är inneboende i motorcyklar i denna klass. Enkelt uttryckt är detta den bästa tekniken för dem som bara gillar motocrosscyklar, men de kommer inte att tävla och åka terräng och göra otänkbara kullerbyttor.

Kinesiska tillverkare är kända för sina repliker, det vill säga kopior av kända märken, och vi har en av dem. Detta är en analog till den populära cykeln från Sverige, som vi kommer att överväga nedan, och till skillnad från den är priset här ganska överkomligt. Ja, detta är bara en kopia och bör förstås från första början. Du bör inte sätta höga förhoppningar på en sådan teknik, och kraftmässigt är den sämre än originalet. Det finns dock inte bara det som behövs för att köra runt i staden eller ojämn terräng, utan även köregenskaperna är på höjden. Cykeln klarar alla tester till hundra procent, vilket bekräftas av ett flertal tester och körningar som lätt kan hittas på nätet.

Enduros har inga kraftfulla motorer. Det finns helt enkelt inget behov av dem här. 250cc är normen och vi har just en sådan cykel som ger 27 hästkrafter. Detta är ett föga känt kinesiskt varumärke som snabbt blev populärt. Det mest attraktiva här är priset, men motorcykelns prestanda är mer än utmärkt. På den kan du enkelt göra sportlopp och små hopp. Men förvänta dig inte mycket. Ändå är detta en cykel för nybörjare, även om alla indikatorer enligt testare är normala. I synnerhet fjädringens elasticitet och köregenskaper. Du kommer också att vara nöjd med närvaron av olika användbara små saker som följer med satsen, men det är bättre att lära känna dem på tillverkarens officiella webbplats.

En hård enduromotorcykel med förbättrad dragkraft, mjuk fjädring och en större kylare. Motorcykeln är perfekt för racing, eftersom den har en liten vikt och en kraftfull motor.

Motorcykelns vikt är 116 kg. Sitthöjd 940 mm, mått på den monterade modellen: 216 x 80 x 125. Maxhastighet - 9000. Ramen är gjord av krom-molybdenlegering. Effekt - 31 liter. med., vattenkylning. Startsystem manual och elstartare. Garantin för utrustningen är 3 år.

Det finns flera klasser av cyklar i endurokategorin. De vanligaste är medelstora motorcyklar med 250cc-motorer. Professionella cyklar är mer kraftfulla. Men det finns också en svagare teknik utformad speciellt för att träna eller lära nybörjare. Vi har just en sådan teknik. En 85cc-motor är installerad här, och cykelns vikt är bara 67 kilo, vilket är väldigt litet även för terrängmotorcyklar. Med tanke på dessa egenskaper, eller snarare tack vare dem, når motorcykeln lätt hastigheter på upp till 115 kilometer i timmen. Terräng är den inte särskilt nödvändig, men snabb acceleration uppskattas, vilket också hyllas av testarna av denna motorcykel.

Man tror att japansk teknik alltid är dyr, men vi har bevis på motsatsen. Detta är det bästa förhållandet mellan pris, det är det lägsta i vårt betyg och kvalitet, som, som vanligt, är på höjden av detta nonsens. Men låt oss prata om de tekniska aspekterna. Som testare och ägare av denna enduronot är den främsta utmärkande egenskapen här hanteringen. Motorcykeln är så känslig att den utan förberedelser är lätt att falla, eftersom prestandan helt enkelt kommer att underskattas. Många experter noterar denna funktion som en nackdel, med hänvisning till särdragen med längdåkning, men vi kommer att överlåta det till proffsens bedömning.För vanliga konsumenter är detta den bästa japanska cykeln till det mest attraktiva priset.

Japanska tillverkare står aldrig stilla. Med tanke på den höga konkurrensen måste de ständigt göra ändringar i sina produkter för att behålla köparen. Denna enduromodell har varit känd sedan 2013 och Honda tillför hela tiden något nytt till modellen. I synnerhet fick den senaste versionen ytterligare styvhetsmoduler. Detta påverkade lite vikten på cykeln, ökade den, men viktigast av allt, ökade downforce och ramstyrka. Dessutom, oavsett tillverkningsår på din motorcykel, kan du enkelt hitta alla delar till den. Förresten, många av dem har direkt kompatibilitet, det vill säga de är lämpliga för alla modifieringar. Faktum är att Honda har försett oss med ett komplett byggset med vilket vi enkelt kan montera vår drömcykel, och det kommer att bli ett riktigt odjur, precis som all märkesutrustning.

Sedan många år tillbaka har denna japanska terrängcykel varit ledande i olika mästerskap och tävlingar. Ett riktigt terrängmonster, som professionella atleter kallar det. En kraftfull 450 cc-motor är installerad här, men den största fördelen med denna modell är den unika fjädringen. Hon är verkligen bäst i sin klass. Dess slaglängd är 310 millimeter, vilket är mycket enligt enduros standarder. Det är detta som gör att cykeln kan ta sig ur de svåraste delarna av racerbanan, samt dämpa trögheten när den hoppar och gör trick.Priset här är lämpligt, men en professionell crosscykel kan per definition inte vara billig, särskilt eftersom detta är ett känt märke med en enorm historia.

Denna modell har tillverkats sedan 2010 och deltar regelbundet i tävlingar på olika nivåer. Testarna har alltid hyllat cykeln, men pekat ut ett betydande fel - dålig framgaffeljustering. Under 2019 hörde företaget äntligen sina kunder och släppte en cykel med en uppdaterad gaffel, som ett resultat av att det helt tappade sina brister. Detta är en professionell, kraftfull cykel som kan göra de svåraste hopp och övervinna nästan vilken terräng som helst. Ja, priset biter lite, men till skillnad från kinesiska tillverkare, ägnar japanska märken särskild uppmärksamhet åt kvaliteten på sina produkter och tillverkningen av reservdelar, vilket är mycket viktigt för enduroklassen, eftersom även den mest hållbara motorcykeln inte kan varar för evigt i terrängbanor.

Motorcykel Minsk är välkänt i OSS-länderna.En gång i tiden var det den mest prisvärda tekniken till det mest attraktiva priset. Och även om tillverkaren någon gång tappade sina regalier, minns många dessa motorcyklar med värme och respekt. Idag har företaget genomfört en fullständig omprofilering och har börjat producera cyklar i världsklass. Ja, även om de inte lyser vid världsmästerskapen, men de säljs till det mest attraktiva priset, och när det gäller körning och kvalitetsegenskaper kommer de lätt att överträffa även många kända japanska märken, för att inte tala om kinesiska repliker. I allmänhet, om du letar efter en billig och pålitlig enduro, så är Minsk precis vad du behöver.

BM, eller BaltMotors, är ett populärt ryskt märke som har tillverkat motorcyklar i många decennier. De senaste åren hamnar de allt mer på pallen i olika tävlingar, om än inte i världsklass. Professionella förare berömmer maskinen för dess körprestanda och enkla reparation. Förresten, detta är vad som alltid har skiljt utrustning från Ryssland, som, som ni vet, repareras på fältet med en hammare och elektrisk tejp. Kommer att glädja köpare och priset. Ja, kinesiska tillverkare har billigare 250cc-cyklar, men du kan enkelt hitta reservdelar till denna modell i händelse av ett haveri. Och försök att göra det med kinesisk teknik.

Inte det mest populära märket på marknaden, och det är svårt att kalla denna modell den bästa cykeln. Faktum är att företaget är välkänt bland professionella ryttare och värderas främst för sin servicevänlighet.Motorcykelns design är genomtänkt på ett sådant sätt att du enkelt kan ta dig till även de mest avlägsna och svåraste platserna. Alla detaljer ändras inom några minuter. Löpegenskaperna svikit oss inte heller. Och även om cykeln är sämre i kraft, längdåkningsförmåga och manövrerbarhet till sina närmaste konkurrenter, förblir den en värdig modell, som dessutom kostar lite mindre och fullt ut motiverar varje rubel som spenderas på den.

Före oss är en populär cykel från en österrikisk tillverkare. Detta är den bästa enduron på marknaden och den passar perfekt i sin klass. Motorcykeln används ofta i racing, men kan även användas för stadsresor. Här installeras till exempel en 12 liters bränsletank, vilket är ovanligt för terrängfordon, där tanken medvetet reduceras för att minska totalvikten. Men hur som helst, denna motorcykel designades speciellt för terrängresor och proffs noterar den höga längdåkningsförmågan och motorkraften. I racing används den ofta på banor med särskilt svårighetsgrad, med många svängar och olika lerhinder som denna teknik övervinner utan större svårighet.

Detta svenska märke är för många känt som verktygstillverkare och få vanliga människor vet att företaget i mer än hundra år har tillverkat toppcyklar, inklusive enduro. Men detta är välkänt för professionella idrottare, som ofta väljer denna modell för att delta i olika tävlingar. I vår ranking är detta den mest kraftfulla cykeln med en 450 cc motor.Idrottare noterar både motorns totala kraft och hantering, såväl som inställningar. Fjädringen och gaffeln är så mångsidiga att du enkelt kan anpassa cykeln för att passa banan och personliga preferenser. Priset är också unikt här, men det är värt att notera att europeiska varumärken i allmänhet inte kännetecknas av lojalitet mot kunder och kompenserar för priset med den höga kvaliteten på deras utrustning.