De 10 bästa motorcyklarna för resor

På tal om amerikanska cyklar, det första som kommer att tänka på är Harley. Vi ser dem i filmer och olika krönikor, men få människor vet att i Amerika självt anses Indian Chieftain vara en klassiker. Titta bara på hans foto. Riktigt monster. Så du föreställer dig att han plöjer de amerikanska prärierna och öknarna. Allt är perfekt här, från design och rymd till bekväm passform och balans.

Så varför är han inte på en hedersplats i vår ranking? Det finns två skäl: den första är en liten markfrigång. Kanske är detta inte ett problem för amerikanska motorvägar, men ibland väljer vi en cykel för resor runt Ryssland, och, som ni vet, har vi vissa svårigheter med detta. Det andra är priset. Harley är naturligtvis inte heller demokratisk, men även de har en sådan prislapp sällsynt. Med andra ord, teknik är inte för alla. Eller snarare, för en person som är redo att betala mer än tre miljoner för en klassiker, som enligt vissa egenskaper är något sämre än ett antal modeller från Japan, Europa och till och med Kina.

Om du letar efter den bästa cykeln för stadsresor och resor, var uppmärksam på denna modell från det japanska märket. Varför är det bra för staden? Allt handlar om motor och växellåda. Tack vare den unika layouten lyckades tillverkarna uppnå maximal jämn växling. Spännvidden mellan skift är mycket stor, och du behöver inte ständigt leka med lådan, köra mellan trafikljusen eller i trafiken.

På banan känns cykeln också väldigt självsäker. En motor på 63 hästkrafter med en volym på 800 kubikmeter accelererar lätt utrustningen till hundratals kilometer i timmen, och med ytterligare hastighetsökning gräver den inte in, som ofta är fallet i andra modeller. Den enda nackdelen som många experter noterar är designen. Faktum är att denna fråga är subjektiv, och alla har sin egen smak. Ja, brutna linjer är inte den mest attraktiva lösningen för en touringcykel, men någon gillar just en sådan teknik.

Moderna människor vill känna sig bekväma även på långa resor, och varför förlora bekvämligheten om det finns motorcyklar som STRATOLINER DELUXE från ett känt japanskt märke. När det gäller klockor och visselpipor och ytterligare alternativ kan den säkert kallas den bästa i sitt slag. Allt finns här, från smart elektronik som styr körningen och gör den bekvämare, till den modernaste multimedia.

På höjden och köregenskaper, men priset på cykeln kommer särskilt att glädja användarna. Det är värt att notera att vi har den listad för Deluxe-versionen, det vill säga den förbättrade. Till skillnad från standardmodifieringen tillkom flera kosmetiska kroppssatser här, men priset ökade med nästan hundra tusen.När det gäller bristerna, här är det den enda - den obekväma platsen för tändningslåset. För att starta cykeln måste du krypa under styret, och inga modifieringar och justeringar kommer att lösa detta problem. Faktum är att du snabbt vänjer dig vid en sådan funktion, men i det inledande skedet måste du lida.

Beskrivningen av denna motorcykel kunde ha gjorts omedelbart efter tillkännagivandet av namnet. Det är osannolikt att det finns människor i världen som inte är bekanta med detta amerikanska märke. En riktig klassiker. De bästa motorcyklarna man kan tänka sig, och de är alla Harleys.

Företaget tillverkar många olika modifieringar, och denna linje utvecklades speciellt för långväga resor. Det finns rymliga koffertar, en stor bensintank och den mest bekväma passformen. Ja, nöje kostar mycket, och förbrukningsvaror och reservdelar gör Harley ännu dyrare. Men hur kan man prata om pengar. När det kommer till klassiker när de är som bäst? Dessutom är det en av de mest pålitliga modellerna på marknaden. Harleys är kända för sina kvalitetsegenskaper, vilket är anledningen till att de är så älskade av amerikanska resenärer som korsar kontinenten från hav till hav. Ryska öppna ytor kommer också att underkasta sig Harley, även om en relativt liten markfrigång kommer att tvinga dig att välja de mest jämna och högkvalitativa vägarna.

Framför oss är inte en motorcykel i klassisk mening av ordet. Detta är en trehjuling, men till skillnad från de flesta modeller är två hjul installerade här fram och ett bak.Den här tekniken ser milt sagt konstig ut, men som ägarna och testarna noterar är den väldigt bekväm och bekväm att åka på. Naturligtvis försämrar tvåhjulsstyrning lätt manövrerbarheten, och när du kör in i staden bör du förstå att den här tekniken inte är utformad för att slinga i trafikstockningar. Men på banan kommer du att känna dig som vägens kung.

Den första positiva aspekten är förstås hållbarhet. Det finns inget att säga här, tre hjul är tre hjul. För det andra är detta motorns kraft, vilket gör att du kan accelerera ganska tung utrustning till en anständig hastighet. Och ett annat viktigt argument är volymen på stammen. Efter att ha laddat den med saker kan du enkelt resa över hela Ryssland från början till slut utan att någonsin fylla på dina förråd. Naturligtvis är detta överdrift, men nästan 300 liter är en indikator som inte varje cykel kan skryta med.

Här är en riktig klassiker. Standarden på turistmotorcyklar, som många tillverkare fortfarande är lika med, trots att utvecklingen av denna modell började på 80-talet av förra seklet. Allt är perfekt här: landningen är bekväm och belastar inte ryggen på personen bakom ratten. Volymen av trunkar är mer än 200 liter. En unik uppsättning elektronik, ständigt uppdaterad i varje ny modell. Balanserad tyngdpunkt, vilket gör cykeln så stabil som möjligt. Och naturligtvis en kraftfull motor som gör att du kan utveckla anständig hastighet på motorvägen och känna dig bekväm i staden.

I Ryssland är denna modell inte mindre populär än över hela världen, även trots den ganska höga kostnaden. Här bör det sägas att cykeln är värd sina pengar, och varje spenderad rubel kommer att vara berättigad. För det första är Honda känt för sina prisvärda och billiga delar.Och dessutom är det osannolikt att du kommer att behöva dem under de kommande åren. Utrustningen är så pålitlig och opretentiös att även planerade reparationer ofta glöms bort. Förresten, utseendet, som nu används av nästan alla märken, applicerades först på just denna modell, och senare blev det en klassiker och en standard.

Denna modell har producerats av BMW-koncernen sedan 19999, och linjen avbröts 2010. Anledningen till tillbakadragandet var övergången till nyare modeller, men detta alternativ har redan blivit en klassiker, och kännare av riktiga motorcyklar för resor är fortfarande jagar den här modellen. Det första som fångar ditt öga är designen. Det är verkligen attraktivt, och alla stammarna är nästan helt dolda i kroppen. Trots detta har de stor kapacitet, och du kommer inte ha svårt att placera saker.

Enligt experter är den här cykeln inte helt turistisk. Snarare kan det kallas en sportturist, eftersom den har en ganska kraftfull motor som snabbt accelererar utrustningen. Dessutom var det säkert många som uppmärksammade priset. För BMW är det mer än demokratiskt, men det bör noteras att kostnaden inte är för en ny cykel, utan för en begagnad. Det är nästan omöjligt att hitta en utrullad modell. Och om det är någonstans, kommer det att kosta många gånger mer än nyare ändringar från ett känt tyskt märke.

I Ryssland är många fortfarande skeptiska till varor från Kina.Floden av förfalskningar från detta land för cirka 20 år sedan spelar sin roll. Men idag har tiderna förändrats och kinesiska tillverkare ligger före sina konkurrenter från Europa och Amerika på många områden. Denna cykel kan inte kallas ett mirakel och perfektion, även om dess prestanda är på topp.

Denna tillverkare är föga känd utanför Mellersta kungariket, men det är han som levererar utrustning till statliga och brottsbekämpande myndigheter. 2014 gjordes en körning av dessa motorcyklar i Kina, där de reste 34 tusen kilometer utan haverier och reparationer. Resultatet är imponerande, speciellt om du är uppmärksam på priset. Till skillnad från japanska eller europeiska cyklar har nästan vem som helst råd med denna teknik, och samtidigt kommer han inte att känna sig obekväm. Som testarna noterar är cykeln riktigt bekväm och perfekt för långdistansresor. Naturligtvis att hitta reservdelar i vilket fall det kommer att vara problematiskt, så du bör tänka på denna fråga i förväg.

Före oss, förmodligen, den bästa cykeln, designad för långa resor. Den största fördelen här är bekvämlighet. Landningshöjden är drygt 70 centimeter. I sadeln kommer både en lång person och inte särskilt bekväm att känna sig bekväm. Cykeln har en tyngdpunkt förskjuten till marken, vilket ger den stabilitet. Du behöver inte hela tiden hålla balansen, och resan blir mycket lättare.

Motorvolymen här är 1300 kubikmeter, och det är jämförbart med en sportcykel.Tack vare denna motor utvecklar motorcykeln hög hastighet på banan, och ett stort antal elektroniska alternativ, såsom ABS och en bromskontroll, hjälper till att kontrollera dess beteende. Separat måste det sägas om kardanaxeln. Detta är inte ovanligt på touringcyklar, och det bör förstås att en sådan växel är en idealisk lösning för utrustning som är planerad att göra mycket långa resor. Och slutligen, en annan viktig nyans är tillgänglighet. Trots den ganska höga kostnaden för själva cykeln är förbrukningsvaror och reservdelar till den relativt billiga, och de är lätta att hitta både på Internet och i en vanlig butik.

När det kommer till pålitlig och högkvalitativ utrustning är det första som kommer att tänka på för många den tyska koncernen BMW. Tillverkaren är faktiskt känd för sin teknik, och denna motorcykel är ett direkt bevis på att även i en kompakt cykel kan du få plats med allt du behöver. Här kombineras flera aspekter samtidigt. Till att börja med är det här en turcykel. Den har en stor bensintank och rymliga bagageutrymmen, bekvämt placerade på baksidan och stör varken förare eller passagerare. Dessutom tillåter motorkraften och speciella hjul cykeln att övervinna de svåraste hindren. Den kan enkelt åka terräng och de svåraste vägarna.

Och slutligen, manövrerbarhet och lydnad. Dessa egenskaper kommer inte bara att underlätta en lång resa, utan gör att du också kan känna dig bekväm i en stadsmiljö.Enkelt uttryckt kan den här cykeln med säkerhet kallas den bästa i sitt slag, och den enda nackdelen som sticker ut är priset på själva motorcykeln och delar till den. Men detta faktum har varit känt länge och förvånar ingen. BMW kan inte vara billigt.