20 bästa motorcyklarna

Du kan starta din sportkarriär med hjälp av den österrikiska motorcykeln KTM RC 390. Den säljs till ett överkomligt pris, samtidigt som det låter ägaren få ovärderlig erfarenhet av sportåkning. Trots de blygsamma parametrarna för motorn (volym 373 kubikmeter, effekt 43 hk) har cykeln en avundsvärd gasrespons och lyhördhet. Lätt och smidig, motorcykeln har en racingramsdesign och är lätt att hantera, särskilt när du kör genom stadens gator. En informativ digital display visar alla viktiga driftsparametrar, såsom bränslenivå, växelnummer. Det finns inget överflödigt i cykeln, varför ägaren kommer att känna alla nöjen med sportridning. Motorcykeln kommer att bli en riktig träningssimulator och en pålitlig träningsvän.

De glada ägarna till KTM RC 390 hann utvärdera dess sportiga egenskaper. Modellen har blivit tillgänglig för breda delar av det ryska samhället. Dessutom är den pålitlig, stabil och förutsägbar. Av nackdelarna noteras vibration av utrustning vid höga motorvarvtal.

Idag vill många motorcyklister njuta av höghastighetskörning varje dag. Det är för dem som en bekväm sportcykel med förfinad kontroll Ducati SuperSport skapades. Den är idealisk för att köra på stadsgator och motorvägar varje dag. En utmärkande egenskap hos modellen är cyklistens vertikala landning, på grund av vilket trycket på handleden minskar. Teknikens sportiga karaktär ligger i den kompromisslösa motorn på 937 kubikmeter (113 hk). Den har ett effektivt L-Twin vätskekylningssystem. Men de känner igen den italienska sportbilen på dess röda kåpa, röda ram och blanksvarta hjul. Motorcykeln är utrustad med ett smart kraftvalssystem som tar hänsyn till atletens körstil och hjälper honom i ytterligare lopp.

Ägare av Ducati SuperSport-motorcyklar sticker alltid ut från mängden. Körglädje kommer från en bekväm position, en kraftfull motor och närvaron av ABS. Den tunga cykeln saknar lite kraft när den kommer ut ur snäva kurvor.

Yamaha YZF-R6 sportcykel gör musik på vägen, speciellt när föraren släpper gasen. Det är inte för inte som ryssarna associerar Yamaha både som teknik och som musikinstrument.Ja, och i företagets emblem kunde inte klara sig utan konst. 3 korsade stämgafflar kan ses på varje motorcykel i företaget. Fullständig harmoni mellan föraren och cykeln uppnås tack vare en genomtänkt ergonomisk design. Den smala ramen och täta passformen gör att ägaren kan smälta samman med maskinen. Cykeln presterar lika bra på trånga stadsgator och racerbanor, i bergen och terrängförhållanden. Bakom ryggen på R6-legenden finns det redan 3 mästerskapstitlar i "Supersport"-tävlingarna. Varför inte kasta sig in i en värld av musik från Yamaha.

Motorcykel Yamaha YZF-R6 toppar medvetet många toppar av de bästa cyklarna. Ägare uppskattar den för smidighet och manövrerbarhet, ovanligt utseende och unik musikalitet. Vissa idrottare uttrycker klagomål om motorns tillförlitlighet.

Längdåkningsmotorcyklar anses vara de mest osäkra motorcyklarna. De som utvecklar stor hastighet och kan utföra intrikata manövrar. Men om du inte vill flyga in i en skarp sväng med en hastighet av 200 kilometer, utan helt enkelt föredrar att surfa världen över på ett bekvämt fordon, så är den här modellen speciellt för dig. Det är faktiskt inte ens en motorcykel, utan en trehjuling, men det förändrar ingenting. Det har många fördelar som helt uppväger den ganska höga kostnaden.

För det första är det så stabilt som möjligt, vilket inte är förvånande med tanke på närvaron av tre hjul samtidigt.För det andra har han bara enorma bagageutrymmen. Även om du går för att erövra världen tillsammans, kommer du inte att sakna användbart utrymme. Och för det tredje är detta den säkraste cykeln du kan hitta. Kanadensare har lagt ner otroligt mycket tid och ansträngning för att skapa detta monster. På banan utvecklar den ganska imponerande hastighet och förblir fortfarande så säker som möjligt tack vare det enorma antalet sensorer och hjälpsystem.

En turmotorcykel låter dig erövra världen ensam, och detta är inte bara en stor fras. Naturligtvis kommer något kinesiskt, föga känt märke som tillverkar 250cc-cyklar inte att tillåta dig att göra detta, men när det kommer till den japanska Hondan blir varje dröm verklighet på ett ögonblick. Varför är denna motorcykel så attraktiv och varför, trots den ganska imponerande prislappen, är den konsekvent populär över hela världen? Hemligheten ligger i många aspekter, men den största fördelen med just denna cykel är tillgången på reservdelar till de mest attraktiva priserna.

Ja, kostnaden för själva motorcykeln är ganska hög, men det bör förstås att den är så pålitlig att du knappast behöver reservdelar för den. Och även om ett oväntat haveri inträffar kan du enkelt hitta delar i vilken butik som helst, verklig eller virtuell. Honda motorcyklar faller ofta i olika TOPP, och vårt betyg är inget undantag. Genom att köpa deras produkter får du garanterad kvalitet och detta är verkligen det bästa märket på marknaden idag.

Den bästa premium touring motorcykeln i vår recension var modellen från Bavaria BMW K1600GT. Den samexisterar perfekt karaktären hos en sportcykel med en resenärs vanor. Tekniken är mångsidig. Så för dagliga resor runt staden kan du ta loss sidofacken för saker, demontera den bakre bagageluckan tillsammans med det mjuka ryggstödet. Det visar sig vara en snygg lättviktsversion. Och i full stridsutrustning väger bilen 348 kg, men tack vare den kraftfulla motorn (160 hk) kommer turister inte att uppleva problem vare sig med acceleration eller att ta sig över höga backar. Det är värt att notera att motorn på BMW K1600GT är en 6-cylindrig med en kapacitet på 1649 kuber. En sexväxlad växellåda gör att du kan fördela det mest kraftfulla vridmomentet jämnt. Trots sin kraft och rymd ser motorcykeln ganska kompakt och väldigt stilig ut.

Inhemska ägare av den bayerska cykeln talar smickrande om motorns kraft, bra bromssystem, utmärkt belysning och rymliga bagageutrymmen. Lägg till behagliga känslor vid körning och tillval som uppvärmda säten och handtag, högkvalitativt ljudsystem. Bland bristerna nämns en stel framfjädring, ett obekvämt gashandtag.

Den höga prestigen hos Honda GL 1500 Gold Wing touringmotorcykel beror på flera skäl. Tekniken kallas ofta för ett tvåhjuligt fordon, eftersom det tillåter långväga resor med minimal trötthet för förare och passagerare.Tack vare separata säten tröttnar inte ryggen under en lång åktur, dessutom är passagerarstolen utrustad med bekväma fällbara armstöd. Allt bagage passar perfekt i de låsbara sidofacken, samt i den stora bakluckan. Den 1832 cc (100 hk) sexcylindriga motorn klarar tunga laster med lätthet och ger dig spänningen av snabb acceleration. Modellen har djupa historiska rötter, för första gången presenterades en turmotorcykel med detta namn på Kölnutställningen 1987. Sedan dess har tekniken moderniserats mer än en gång, men behållit sin höga prestige.

Ägarna till Honda GL 1500 Gold Wing-motorcyklar är redo att lista värdigheten hos denna modell under en oändlig lång tid. De viktigaste är prestige, säkerhet, komfort, kraft. Vissa är inte nöjda med utrustningens tunga vikt, dåliga manövrerbarhet, ömtåliga plast.

Den amerikanska motorcykeln Harley-Davidson Road King Classic låter dig njuta av en lång turistresa. Denna ikoniska cykel fångar uppmärksamhet med sin tidlösa klassiska stil, full av kromdetaljer och naturligt läder. Det unika med modellen betonas av den lyxiga finishen på garderobsstammarna. För att säkerställa bekvämlighet på vägen utrustade tillverkaren utrustningen med ett bekvämt brett säte, placerade ratten korrekt och tog hand om vindskyddet. Som standard får ägaren voluminösa garderobsstammar, ett ABS-system och farthållare, pålitliga fotstöd med justerbar höjd.Efter den klassiska riktningen inom dekoration installerade amerikanerna en enkel instrumentpanel med en analog hastighetsmätare. Den ursprungliga inredningen uppfanns också för bränsletanken, ett av locken är äkta och det andra är en imitation.

Inrikesresenärer noterar sådana fördelar med Harley-Davidson Road King Classic som komfort under en lång resa, en kraftfull motor, en minimal nivå av vibrationer och fullstora steg för föraren och passageraren. Det finns också några nackdelar med motorcykeln. Vi måste fylla på olja till motorn på grund av ett stort spill, huvudoptiken lyser dåligt upp vägen.

Om svenskarna tar sig an släppandet av något, så kommer de säkert att få det bästa mästerverket. Detta märke är känt inte bara för fans av sport och motorcyklar, utan också för trädgårdsmästare. Olika verktyg produceras under detta varumärke, och få människor vet att HUSQVARNA ursprungligen endast producerade motorcyklar, inklusive motocross.

Före oss står en TOP-cykel utrustad med en 450cc motor, och denna är med en vikt på endast 70 kilo. Motorcykeln är så kraftfull att en icke-professionell helt enkelt inte klarar av det. Om du inte har tillräckligt med erfarenhet på banan är det bättre att spara detta monster för framtiden, och överväga alternativ med 250cc-motorer, som också finns i företagets arsenal.Förresten, det finns billiga kinesiska analoger på marknaden, släppta under svensk licens. De är billigare, och testresultaten är inte så imponerande, men det här är det bästa alternativet som kommer att spara din plånbok från att spendera på köp och efterföljande underhåll av ganska dyr utrustning.

Det japanska företaget Honda tillverkar ett brett utbud av fordon, inklusive terrängmotorcyklar. I deras arsenal finns både små representanter, med 250 cc-motorer, och ganska kraftfulla cyklar designade för professionella motocrosstävlingar.

Före oss är en motocrosscykel som helt enkelt inte kunde missa TOPPEN. Den har en kraftfull 450cc motor för denna klass. Samtidigt är utrustningens vikt mindre än 100 kg, vilket gör att du kan utföra de mest komplexa och intrikata tricken med hopp och flips på den. På höjden och hanteringen av cykeln, mycket uppskattad av professionella ryttare. Det är förresten åkarna som varnar nybörjare för att köpa detta monster, eftersom det är för snabbt och kraftfullt, och det krävs mycket erfarenhet för att hålla det på banan eller vägen. Enkelt uttryckt är detta den bästa, eller en av de bästa, motocrosscyklarna som du också kan flytta runt i staden, eftersom det är en enduroklass, vilket innebär att den har alla nödvändiga element för att köra på hårt trafikerade vägar.

Sedan 2001 har Yamaha YZ250F motocrosscyklar varit aktiva deltagare i olika internationella tävlingar.För att ständigt ligga i framkanten av motocrossbranschen måste japanska ingenjörer implementera de senaste framstegen. Att uppnå den ideala kombinationen av energi och lyhördhet var möjligt på grund av ett antal faktorer. Först och främst har designen av motorns cylinderhuvud förbättrats avsevärt. I kraftsystemet har effektiviteten i luftintaget ökat. Dessa förändringar hade en positiv effekt på kraften hos 250 cc-motorn. Men för terrängracing är även chassit en viktig del, som har moderniserats för att ta hänsyn till prestationer i racingtävlingar. För idrottarens bekvämlighet behövde nya fjädringsinställningar införas, en snabb och högprecisionsöverföring måste göras. Hanteringen av cykeln har förbättrats avsevärt, frambromsen har blivit effektivare genom att öka diametern på skivan till 270 mm.

Ägare anser att Yamaha YZ250F är en balanserad motorcykel som passar både nybörjare och mästare i världsklass. Endast nybörjare bör försiktigt lägga till gas, annars blir cykeln omedelbart på ett hjul.

KTM 250SX-F motocrosscykel har stått på pallen i MX2 World Championship i flera år nu. Cykeln har två titlar i AMA Supercross-tävlingen. Alla dessa prestationer av den europeiska motocrosscykeln är inte av misstag. Österrikiska ingenjörer skapade en kraftfull motor med högt vridmoment med en volym på 250 kubikmeter, kompletterade den med en lätt löparutrustning, mjuk och pålitlig koppling och högkvalitativa bromsar. Inte utan användning av innovativ teknik. En av dem introducerades när man skapade en central ram baserad på stålkrom-molybdenrör.Resultatet är en mycket snabb och pålitlig cykel som är lätt att hantera. För att göra det bekvämt för föraren att sitta bakom ratten vid körning över gupp är cykeln utrustad med ett bra stötdämpningssystem. Experter anser att den främre bromsen i österrikisk teknik är en av de bästa bland terrängmotorcyklar. Med regelbundet underhåll kommer motorcykeln att glädja sin ägare med problemfri drift i många år.

KTM 250SX-F anses av längdproffs som Europas bästa terrängmotorcykel. Fördelarna med cykeln är en kraftfull motor, bra grepp, pålitliga bromsar, problemfri elstartare. Alla är inte nöjda med driften av växellådan och motorbromsen.

Kawasaki KX250F motocrossmotorcykel har regelbundet bekräftat sina ledarskapsambitioner sedan 2002. Den har upprepade gånger blivit vinnare av olika internationella turneringar, bland vilka det är nödvändigt att lyfta fram 250 fyrtaktsskyttar, Supercross och Motocross. Hemligheten bakom framgången ligger i den otroligt kraftfulla motorn, utmärkt hantering, omdesignad gaffel med möjlighet att justera och perfekt ergonomi. Det var möjligt att uppnå hög effekt från en motor med lite slagvolym (250 kubikmeter) tack vare ett elektroniskt styrt insprutningssystem. Cykeln utmärks också av mjuk växling, vilket ger föraren ännu mer positiva känslor från åkturen. Andra designfunktioner inkluderar en aluminiumram, låg vikt och styva fjädringsinställningar. Med sådana parametrar på en motorcykel kommer det att vara möjligt att erövra vilken väg som helst.

Erfarna idrottare noterar ett antal positiva egenskaper hos Kawasaki KX250F motocrossmotorcykel. Denna kombination av kraft och vikt, enkel kurvtagning, utmärkt hantering. Teknikens nackdelar inkluderar en hård sits och en obekväm böjning i ratten.

Den prisvärda kinesiska Racer Magnum RC200-C5B motorcykeln hjälper dig att känna dig som en riktig motorcyklist. Erfarna motorcykelentusiaster jämför denna modell med den en gång så populära tjeckiska Java. Det finns verkligen en likhet både i utseende och i egenskaper. De integrerade egenskaperna hos en klassisk cykel är ett platt solid säte, en pilvarvräknare och en hastighetsmätare på ratten, optik med runda huvuden, eleganta hydrauliska stötdämpare. En aluminiumfälg och ett skivbromssystem kompletterar bilden. Kraftenhetens effekt (14,3 hk) är tillräckligt för att köra enligt reglerna. Samtidigt förbrukar en liten motor (200 kubikmeter) lite bensin (2,2 liter). Även om tekniken är enkel, har den så moderna alternativ som ett elektroniskt startsystem och en kickstartare. Utmärkande egenskaper hos den kinesiska cykeln är lätt vikt och en rymlig tank.

Inhemska motorcyklister lyfter fram flera fördelar med Racer Magnum RC200-C5B. Detta är ett lågt pris, effektivitet, enkel design, praktisk.Många klagomål kommer från ägarna om byggkvaliteten, svaga elektriska ledningar och ineffektiva bromsar.

Suzuki SV650 motorcyklar har alltid ansetts vara utmärkta allroundare. Den uppdaterade versionen, som först presenterades på EICMA 2015, var inget undantag. Tekniken kommer att bli en pålitlig vän för både en nybörjare och en erfaren motorcyklist. Modellen är utrustad med en rejäl motor på 645 kubikmeter med två kamaxlar. Det nya kraftsystemet möjliggör den mest effektiva användningen av bränsle. Ett vätskekylsystem med kylfläns och fläkt hjälper till att hålla driftstemperaturen i det optimala området. Allvarliga förbättringar har också skett i motorcykelns chassi. Till exempel är ramen lättad genom användning av moderna aluminiumlegeringar. Nya bromsok och skivor, samt ett modernt ABS-system, bidrog till att förbättra bromssystemets prestanda. Motorcyklisten kommer att få all nödvändig information med hjälp av en multifunktionell LCD-skärm utrustad med justerbar bakgrundsbelysning.

Både amatörer och proffs lyfter fram flera fördelar med motorcykeln Suzuki SV650. Detta är ett överkomligt pris, mångsidighet, intressant design, kostnadseffektivitet. Nackdelarna med modellen inkluderar oljesvält i motorn, vilket ofta leder till att vevaxelfodren vrids.

En unik landsvägscykel med utmärkt prestanda är Yamaha XJ6 Diversion.Japanska ingenjörer har introducerat teknik från Supersport-racingvärlden i en vanlig cykel. Modellen är utrustad med en kraftfull kraftenhet, som används i racerbilar. Endast kraftenheten har genomgått avtryckning för att lätta motorcykeln och utjämna vridmomentet med andra egenskaper. Trots det låga priset förblir utförandet på högsta nivå. Därför kan du på en cykel inte bara cykla runt i staden varje dag, utan också djärvt åka på långa resor. För att njuta av åkturen kompletteras en kraftfull motor av ett fantastiskt chassi. Det är hon som ger motorcykeln utmärkt hantering och utmärkt stabilitet. Den snygga instrumentpanelen, som består av en analog varvräknare och LED-bakgrundsbelysning, gör att du kan känna dig som en racerbil. Dubbelsäte ger maximal komfort för förare och passagerare.

Ägare till Yamaha XJ6 Diversion är överens om att cykeln är perfekt balanserad. Modellen har inga uppenbara sår, om underhållet utförs i tid.

Kinesiska motorcyklar har erövrat världen under lång tid, och idag konkurrerar de ganska framgångsrikt med välkända europeiska, japanska och amerikanska märken. Före oss är det kinesiska svaret på Harley och Honda.En motorcykel som ofta upptar toppen av olika TOP:s i Kina, och om du fortfarande tror att endast lågkvalitativa varor produceras i Kina, så är här ett direkt bevis på motsatsen.

Denna teknik används i Kina av olika underrättelsetjänster, och består även av statliga bilkortejer på olika nivåer. Det här är en kraftfull turcykel med en 650cc motor och ett gäng bells and whistles. Den har allt du behöver för att erövra världen, men när du ska på en resa bör en viktig nackdel beaktas. Det kommer att bli väldigt svårt att hitta reservdelar till denna motorcykel. Det finns många av dem på den kinesiska marknaden, men de är ovilliga att exportera. Att beställa en reservdel är inte svårt, men det kommer att ta lång tid att vänta på leverans. Ja, här är det bästa priset för utrustning av denna klass. Försök att hitta en turcykel till det här priset. Vi försäkrar dig att det kommer att bli mycket svårt, speciellt om vi pratar om ny TOP-utrustning och inte används.

Den kinesiska motorcykeln Patron Taker 250 ser spektakulär ut på stadsgator. Den har sitt eleganta utseende tack vare kåpor och karosssatser i plast, 17-tums lättmetallfälgar, en klassisk rund strålkastare och klara färger. Men modellen är inte bara utåt sett vacker, dess tekniska egenskaper är också på topp. En liten men väldigt pigg motor på 250 cc kan accelerera fordon upp till 140 km/h. Det finns ett antal intressanta alternativ i kraftenheten, till exempel vätskekylning, balansaxlar, ett fyrventilsblockhuvud. Motorn startas med en elstartare. Vridmomentet fördelas av en 6-växlad växellåda.Under körning beter sig cykeln tryggt och förutsägbart. Bra hantering uppnås genom en styv diagonal ram, främre "inverterad" gaffel, bakre monochockdämpare.

Ägarna till Patron Taker 250-motorcyklarna talar smickrande om den kinesiska modellens tillförlitlighet, manövrerbarhet och eleganta utseende. Missnöje orsakas av kvaliteten på förbrukningsvaror, frekventa fel i förgasaren.

En fullfjädrad kryssningscykel Lifan LF250 Cruiser tillverkades av kinesiska ingenjörer som kopierade den välkända Yamaha Virago-modellen. Motorcykeln ser rejäl ut tack vare den V-formade motorn på 250 kubikmeter. Kraftfullt vridmoment fördelas jämnt av en 5-växlad växellåda. Cykelns skridsko är inte hög hastighet, även om den deklareras på nivån 160 km / h. Den djupsvarta färgen på de viktigaste karossdelarna, i kombination med kromelement, framkallar önskan att köra långsamt på en bra väg och få ut det mesta av det. Tillverkaren har gett möjligheten att installera sidofodral om ägaren önskar åka på cykeltur. Motorcykeln är mycket stabil när du kör, att sitta i den är bekväm inte bara för föraren utan också för passageraren. Kineserna placerade instrumentbrädan på bensintanken.

Inhemska bilister har många bra recensioner om Lifan LF250 Cruiser-modellen. Sådana egenskaper hos cykeln som kvalitetsfaktor, strikt design, stabilt beteende på vägen noteras. Det finns också irriterande haverier, till exempel en trasig kopplingsvajer eller avbrott i förgasaren. Men många av detaljerna passar med den gamla Yamaha Vigaro.

Den kinesiska motorcykeln Zongshen Winner ZS250GS kan säkert tillskrivas veteranerna på den inhemska marknaden. Men än idag har denna sportcykel inte förlorat sin relevans. Du kan känna dig som en racer direkt, sittande bakom ratten. Föraren måste inta en vertikal position och titta framåt förbi vindrutan. Det centrala elementet på instrumentbrädan blir en varvräknare, som visar all smidighet hos en liten motor med en kapacitet på 17,7 liter. Med. Panelen innehåller även ett annat viktigt instrument som indikerar bränslenivån. Modellen är utrustad med en rymlig bensintank (20 l), som gör att du kan resa långa sträckor utan att tanka. Bromssystemet presenteras i form av en skivstruktur, med två skivor installerade på framhjulet. Från sidan ser plastlister, 17-tumshjul och en elegant vindruta stilrena ut. Motorn startas med en elektrisk startmotor och när du trycker på gasen avger kraftenheten ett basljud.

Ägare av Zongshen Winner ZS250GS sportcykel noterar sådana fördelar med modellen som snygg design, bra accelerationsdynamik och ekonomi. Växellådan och huvudoptiken förtjänar kritik.