10 bästa däcken för Kia Rio

Stålbryttråden i detta gummi har en mindre diameter än i tidigare modeller, men behåller styrkan hos sladden. Detta beslut gjorde att däcket blev lättare än sina föregångare. Däcken är mjuka, greppar bra mot vägbanan och är inte rädda för hjulspår. Slitbanemönstret ger snabb vattendränering tack vare de laterala och breda längsgående spåren som expanderar mot mitten. I recensionerna pratar förare om frånvaron av vattenplaning, bra hantering och smidig passage av gropiga delar av vägen. Dessutom är däcken prisvärda. Det är sant att snabbt slitage förstör intrycket av gummi lite. Generellt sett är de bra för Kia Rio-förare som inte använder sin bil särskilt intensivt.

Dessa däck ger Kia Rio-förare möjligheten att köra på motorvägar i ett strafffritt maximum på 130 km/h och känna exakt hur den tänkta banan följer. Naturligtvis kan acceleration till de 240 km/h som tillverkaren angett knappast kallas säker.Ja, och vissa förare säger att bortom 130 km/h minskar bilens hantering fortfarande. De längsgående dräneringsspåren i mitten är ganska breda och gör ett utmärkt jobb med att ta bort vatten från kontaktytan - risken för vattenplaning är minimal. Bilägare noterar också däckens slitstyrka, men märker att de inte är de tystaste bland sommarmodellerna.

Michelins IRONFlex-teknik har gett däcken förstärkta sidoväggar som tål ett potthål i hög hastighet. Stabiliteten hos däck på ryska vägar underlättas också av en elastisk gummiblandning med Micro-Adaptive föreningar i kompositionen. Kia Rio-förare noterar däckens mjukhet och tålighet, bra hantering. Dessutom är stoppsträckan för bilen med dem kortare än med många andra modeller. Den symmetriska slitbanan har breda längsgående spår som effektivt klarar av uttaget av vatten. Och speciella broar, som inte ger block av fri rörelse, ökar slitstyrkan hos gummi. Av bristerna i recensionerna nämns den tunga vikten av däck och en liten rullning.

Ecopias däcksortiment levererar enastående bränsleeffektivitet tack vare minskad vikt och lågt rullmotstånd. Däcken värms mindre och klarar vägen bättre, vilket gör det möjligt att spara på bensinen. Dessutom ger gummiblandningens sammansättning en så hög slitstyrka hos Bridgestone-däck att även taxichaufförer bär sina bilar i dem. Slitbanemönstret, till skillnad från de flesta modeller, har få block placerade i 4 längsgående ribbor och 3 breda dräneringsspår. De förstorade elementen i dräneringssystemet, tillsammans med raka lameller, tar snabbt bort vatten från kontaktplåstret. Men ändå, vid hastigheter över 80 km/h, kan effekten av vattenplaning dyka upp. Recensionerna skriver också att för mjuka däcksidoväggar är benägna att få bråck.

Det tyska varumärkets flaggskeppsdäck är tillverkade med den bästa tekniken som finns tillgänglig i gruppens arsenal. Den nya versionen av Black Chilli-gummiblandningen har blivit ännu bättre för att passa mindre vägdefekter. Detta förbättrade hanteringen och minskade bilens bromssträcka på våta vägar med 14 %. Kompletterat med flera längsgående ribbor, gjorde Force Vectoring slitbanemönstret det lättare att kontrollera, ökade riktningsstabiliteten och hastigheten på bilens feedback på förarens handlingar. En extra sladd i form av ett nät förstärker hela däckets yta och ökar dess tillförlitlighet vid körning i toppfart. Förare i recensioner av däck noterar exakt hantering och komfort på ojämna vägar. Men inte alla gillar det höga priset. Dessutom fastnar små stenar i slitbanan.

3D datoroptimerad slitbanedesign för effektiv acceleration och snabb inbromsning. Dräneringssystemet med många böjda spår gör att du snabbt kan ta bort vatten och smält snö från kontaktytan. Vattenplanering vid låga positiva temperaturer minimeras. Förare i sina recensioner talar om gummits mjukhet och den låga ljudnivån. Det uppnås på grund av däckets starka elastiska stomme, formerna och storlekarna på slitbaneelementen. Kia Rio kör dem och håller föraren bekväm på vinterasfalt och snöiga vägar. Men däcken är tunga, vilket påverkar bränsleförbrukningen. Dessutom verkar de för vissa förare för mjuka i positiva temperaturer och flyter i ett hjulspår.

Det klassiska V-formade slitbanemönstret här är tydligt uppdelat i funktionella zoner av längsgående spår. Den centrala zonen ger riktningsstabilitet och minimalt rullmotstånd, och sidoväggarna med många tvärgående block ger hög bromseffektivitet. Självlåsande sajter och ett stort antal spikar på däcken ger bra grepp på isiga vägar. Många förare säger detta i recensionerna, liksom det faktum att gummit inte brunnar i kyla, ror bra i snögröt och är måttligt tyst efter inkörning. Men förare märker att det inte finns tillräckligt med dubbar i dem, vilket i princip är förutsägbart med tanke på att dessa däck är en hybrid av kardborreband och dubbar.

Däcken uppvisar hög hantering och slitstyrka. På grund av kombinationen av prestanda och överkomligt pris har denna modell blivit ett av de mest sålda dubbdäcken i vårt betyg. Tillförlitlig grepp säkerställs av slitbanans design med ett stort antal skäreggar på dess element.Förare är överens om att hanteringen av bilen på dessa däck inte har några klagomål - en tydlig ingång i svängar, säker bromsning och stabil riktningsstabilitet. De är relativt tysta trots spikarna. Det är sant att efter 2-3 säsonger minskar antalet spikar märkbart - naturligtvis beroende på bilens driftsförhållanden. Av bristerna noterar bilägare svaga sidoväggar.

Friktionsgummi med Multiactive 4D siping-teknik, som ger säker däckpassage inte bara på röjda vintervägar utan även på packad snö och is. Längsgående dräneringsspår i sidan av däcket ser till att vatten och smält snö snabbt dräneras bort från däckets mitt. Förare noterar slitstyrkan, mjukheten hos gummit och komforten under resor även på ojämna vägar, men tror att den inte bromsar tillräckligt säkert på is. Men för de södra regionerna kommer dessa däck att vara det bästa valet - de passerar våt snö och asfalt utan några klagomål.

Det V-formade slitbanemönstret har många små block som bildar flerriktade greppkanter. De bidrar till säker hantering på snöiga vägar. Tack vare den optimerade sammansättningen av gummiblandningen behåller den elasticiteten vid höga minusgrader och förbättrar hanteringen vid höga hastigheter. Bilägare i recensionerna noterar gummits höga slitstyrka, dess förmåga att övervinna isrutschbanor och tydlig feedback, inklusive snabb inbromsning. Men de klagar på att spikarna snabbt går förlorade. Dessutom blir slitbanan igensatt av smält snö, och i sådana ögonblick minskar greppet något.