10 bästa däcken för UAZ Patriot

Många UAZ Patriot-ägare anser att dessa däck är de mest mångsidiga. Och det har de all anledning till, för detta sommardäck är optimalt vid körning på lätt terräng. Det är bra kontroll och utmärkt interaktion med vilken yta som helst, samt slitstyrka och god lastkapacitet. De tillämpade tekniska lösningarna gör att slitbanespåren snabbt kan självrengöras, vilket säkerställer en hög nivå av säkerhet och grepp vid körning på grus eller våt väg. Det är också en låg ljudnivå under vägresor. Det är sant att det ofta finns recensioner om att det ibland krävs vikter på minst 80 gram för att balansera däcken.

Trots det relativt höga priset är detta sommardäck populärt bland förare av fyrhjulsdrivna stadsjeepar, inklusive ägare av UAZ Patriot. I denna däckmodell samlas de bästa tekniska lösningarna från företagets prototyper och de mest avancerade teknologierna tillämpas. Som ett resultat har styrkan på sidoväggarna ökat markant, vilket gör att du med säkerhet kan köra på tung terräng och stenig mark. När det gäller åkkvalitet i djup sand har Mud-Terrain T/A KM2 visat sig vara en av de bästa. Men på blöt jord och i lera blir slitbanan på sommardäck snabbt igensatt av trögflytande jord, vilket avsevärt minskar bilens öppenhet.

Ägare till UAZ Patriot, som sätter dessa sommardäck på sin bil, noterar att gummit fungerar lika bra både på terräng och på asfalt. Denna funktionalitet uppnåddes av utvecklarna genom designen av slitbanan med krokformade block. Resultatet blev det bästa greppet på alla underlag. Tack vare den speciella formen på axelblocken rengörs slitbanan effektivt från vidhäftande lera och smuts - bilen bryter lätt ut ur den sumpiga banan. Däckets sidovägg är ganska tjock, vilket ger gummit ytterligare styrka. Men det finns en nackdel - du måste betala för detta med en ökad vikt på cylindern och en belastning på upphängningsenheterna.

Dessa vinterdubbdäck tillhör budgetklassen enbart på grund av det låga priset. Enligt recensionerna av UAZ Patriot-förare har gummi egenskaper som inte är mycket sämre än dyrare motsvarigheter. Utvecklarna har skapat ett universellt slitbanemönster som fungerar lika bra på olika underlag.Den bästa kompromissen har hittats för bra prestanda i både lera och djup snö. Lågt rullmotstånd leder till lägre bränsleförbrukning, och den kiseldioxidbaserade gummiblandningen bibehåller utmärkt flexibilitet i kallt väder. Men många förare noterar en ökad ljudnivå vid höghastighetskörning.

Dessa dubbade vinterdäck designades ursprungligen för säker körning på lös snö och is. I Ryssland uppskattades de av ägarna till UAZ Patriot-bilar - kombinationen av en slitstark gummiblandning och fyrsidiga dubbar gör att du kan vara säker på vilken väg som helst. Dessutom ger denna utformning av spöet ett effektivt grepp i svängar i isiga områden. Det noggrant beräknade slitbanemönstret gör att du kan gå igenom djup snö och slask, snabbt självrenande i processen på grund av polerade spår. Effektiv drift på bar beläggning uppnåddes genom dubbla block i den centrala delen. Samtidigt uttrycker vissa förare missnöje med det ökade ljudet vid rörelse, vilket är typiskt för dubbdäck.

UAZ Patriot-förare rekommenderar att ägare av liknande bilar uppmärksammar dessa icke-dubbade vinterdäck. De som redan har lyckats testa gummit var övertygade om det högkvalitativa greppet och den effektiva bromsningen. Detta uppnåddes på grund av överflödet av flervägs 3D-lameller och det bästa dubbmönstret (installerat på kundens begäran), skapat med hjälp av datormodellering. Den speciella slitbanegeometrin med ett brutet mittblock var också förberäknat. Sätet på varje metallstav är flerskiktigt och leder till ökad slipning av spikarna vid körning på asfalt. Av samma anledning har många i*pike RW11-ägare inte bråttom att byta skor vid nära nolltemperaturer.

Genom att installera dessa odubbade vinterdäck på en UAZ Patriot har många ägare svårt att kalla det något annat än ett nöje. Utvecklarna har gjort ett fantastiskt jobb med att optimera slitbanemönstret och som ett resultat tillämpat spektakulära tekniska lösningar, vilket säkerställer en jämn fördelning av belastningen över fälgområdet. Som ett resultat var det möjligt att minska benägenheten hos gummi att glida på en vinterväg och förbättra accelerationsdynamiken. Dessutom har effektiviteten av vattenavlägsnande till slitbanans periferi från kontaktytan ökat - motstånd mot vattenplaning observeras under nästan hela däckets livslängd. Samtidigt noterar förare en viss tendens hos kardborreband att gå ur kurs och sidsladda på is i fel hastighet.

Beteckningen på dessa odubbade däck inkluderar symbolerna MT (lerterräng), som hänvisar dem till däck för sommaroffroad. Tillverkaren positionerar dock produkten som en helsäsong. Ägarna till UAZ Patriot, som framgångsrikt använder däck året runt, håller helt med om detta. Gummits mångsidighet har uppnåtts genom att kombinera de mest avancerade teknologierna. Sidoväggen är säkert förstärkt med Kevlar, som tål stötar på trottoarkanten eller stenig jord väl. Utformningen av de yttre slitbaneblocken är optimerad för terrängkörning. Samtidigt är många förare missnöjda med det höga priset på däck, men enligt andra användare lönar det sig mer än väl med en lång livslängd, som i vissa fall överstiger 6 år.

Dessa odubbade däck är designade för användning på stadsjeepar som både sommar- och vinterdäck. Endast en storlek är tillgänglig - 225/75 R 16, men den passar bäst för UAZ Patriot-bilen.Valet underlättas till stor del av den intressanta kostnaden för däcket. Däcket har en kombinerad stomme och brytare, men är inte konstruerat för vinterbruk på lätta lastbilar. Annars beter den sig ganska självsäkert under lågsäsong, klarar lätt terräng och isig gröt. Vissa användare noterar att när man kör på halvflacka däck är cylinderskador möjliga och kvaliteten på greppet förvärras bara.

Dubbfria helårsdäck från den nordamerikanska tillverkaren har visat sig väl i alla väder. UAZ Patriot-ägare driver dem lika framgångsrikt i staden och terräng och talar om dem på bästa sätt. Ramen är förstärkt, gjord på basis av tre stållinor. Samtidigt är övervikt ett litet pris att betala för tillförlitlighet och motståndskraft mot stötbelastningar. Slitbanemönstret ger stabilitet på motorvägen och utmärkt hantering under alla förhållanden. Många lameller i form av brutna linjer bidrar till banans mjukhet på vilken yta som helst.Trots alla fördelar noterar förare den överdrivna styvheten hos däckens sidovägg, varför höghastighetskontroll kräver koncentration och uppmärksamhet från föraren.