10 mest pålitliga kinesiska bilar 2022

Ett av klagomålen som ofta riktas till kinesiska tillverkare är den blygsamma storleken på kabinen. En del av det är vettigt. Om vi ​​betraktar många sedaner är de verkligen mycket trånga, och mot denna bakgrund kan Lifan Solano jämföra sig positivt med dem. Det finns en riktigt stor salong där det är väldigt bekvämt att vara även när bilen är fullastad. Detta är lätt att se från utsidan. Stor, seriös sedan, inte en subcompact. En bil tillverkas specifikt för Ryssland och OSS-länderna, och uppenbarligen var detta anledningen till ökningen av kabinen. En annan faktor som indikerar att kinesiska ingenjörer lyssnar på sina kunder. I slutet av 2020 är Solano den mest pålitliga och mest sålda bilen i Ryssland.

Enligt de tester som gjorts av tidningen "Behind the Wheel" är GEELY EMGRAND EC77 den säkraste bilen i sin klass. Den har en hel del extra elektronik och säkerhetssystem. Det finns också en mycket hög markfrigång och en hel del trevliga saker relaterade till förarens och passagerarnas bekvämlighet. Men den största fördelen med sedanen är priset. För Ryssland är Jilly en av de mest sålda bilarna, till stor del på grund av prislappen. I den maximala konfigurationen kostar det cirka 780 tusen rubel, och med tanke på den rika utrustningen är detta ett mycket attraktivt belopp. Och den största och förmodligen den enda nackdelen är färgen. Täckningen är svag och den ändras inte från modell till modell.

De flesta av oss har nog aldrig sett denna kinesiska sedan på vägen. Saken är att den dök upp på fri försäljning nyligen och har ännu inte lyckats få universell popularitet. Varumärket tillhör FAW-koncernen. Till en början fokuserade han uteslutande på nomenklaturklustret, men senare beslutades det att släppa bilen för fri försäljning. Den har alla delar av en premium sedan: mycket elektronik och rik utrustning. Dessutom är detta den mest pålitliga bilen, eftersom Mazdas ingenjörer deltog i dess skapelse, och tillverkaren kunde helt enkelt inte tappa ansiktet. Specifikt för Ryssland är den här bilen ännu inte tillverkad, men 2021 har 23 utställningslokaler redan öppnats och deras antal växer.

Denna crossover dök upp första gången på marknaden 2016. Sedan tillverkades den i 4 versioner, men senare återstod bara två versioner: Prestige och Luxury. Skillnaden mellan dem är 100 tusen rubel, medan samma motorer finns ombord, och bara den elektroniska fyllningen är annorlunda. Men även i grundversionen är detta en mycket modern och mest pålitlig crossover. Dess största skillnad är en enorm mängd elektronik. Det är inte vettigt att lista alla marker, låt oss bara säga att vissa alternativ finns uteslutande på premiumbilar. Samtidigt kan Dongfeng inte kallas sådan, om inte annat på grund av priset. Enligt den moderna marknadens standarder är det ganska billigt. Åtminstone jämfört med de mest populära crossover-modellerna.

Under de senaste åren har Kina blivit känt för att erbjuda ett mycket brett utbud av produkter. Inklusive bilar. Och denna tillverkare erbjuder ett brett urval även inom samma modell. Denna crossover är tillgänglig med en mängd olika motorer och utrustning. Det finns blygsamma variationer med små motorer vad gäller kraft och volym, och riktiga terrängfordon som inte är rädda för några hinder. Du kan också välja inredning och utrustning. Det finns så många erbjudanden att du kan ta exakt de alternativ som du behöver och inte betala för mycket för onödiga. Dessutom varierar priset mycket. I minimikonfigurationen kostar denna crossover 1,3 miljoner rubel.

Det kinesiska märket FAW är känt som den mest mångsidiga biltillverkaren. Den producerar både specialutrustning och premium-SUV:ar för nomenklaturen. Före oss är det andra alternativet, även om det producerades omedelbart för masskonsumtion. Besturn X40 är ny 2021, och det kan inte sägas att detta är den mest sålda crossovern för Ryssland.Tvärtom är det ganska sällsynt. Även om priset är tillräckligt för detta segment, och egenskaperna är ganska acceptabla. Ja, det finns inte den mest kraftfulla motorn här, men den klarar sina uppgifter. Dessutom är den inuti en riktig premiumklass: rika finish och mycket elektronik, högkvalitativ musik och extra system.

Enligt resultaten från flera år på en gång är Jilly crossover den mest sålda kinesisktillverkade bilen. Atlas Pro är ytterligare en uppgradering av en klassiker som har funnits i produktionslinjen i 7 år nu. Bilen har blivit mer pålitlig och bekväm. Det finns nya "chips" som inte fanns i tidigare versioner. Men huvuddraget är att det är en sann hybrid med en 48-volts startgenerator och ett mycket kompakt batteri. Med sina ganska blygsamma tekniska egenskaper är detta ett riktigt monster, och även svåra terrängförhållanden är inte skrämmande för honom. Det är sant att utrymmet förblev litet och priset blev oöverkomligt för många. Modellen är dock ny och troligen kommer vi nästa år att se en omfattande prissänkning.

SUV är ett ganska dyrt segment. Och det spelar ingen roll vem som producerar det, Kina eller Tyskland. Men det finns alltid undantag, och ett av dem ligger nu framför oss. Detta är den billigaste bilen i sin klass. Dess pris i den grundläggande och kompletta konfigurationen överstiger inte en miljon. Det kan dock inte sägas att han är blygsam eller opålitlig. Det finns mycket elektronik och moderna chips. Ja, inte den mest kraftfulla motorn, och lådan är bara mekanisk, men det här är nyanserna som gör att du kan spara mycket.Dessutom ser bilen väldigt attraktiv ut.

Great Wall Hover har funnits på marknaden i över 20 år. En riktig långlever med dagens mått mätt. Och sådan popularitet är lätt att förklara. Bilen har etablerat sig som den mest pålitliga, tåliga enheten. Det här är ingen klassisk SUV, som bara har utseendet och den höga markfrigången från en SUV. Great Wall Hover kan verkligen klara av den tuffa terrängen och arbeta för sitt avsedda syfte. Under vissa år var det den mest sålda kinesisktillverkade bilen, och bekymmer var hela tiden omstyling. Men uppdateringshastigheten är inte så hög och nya föremål dyker upp i bästa fall en gång vart tredje år. Varumärket fokuserar dock inte på externa faktorer. Fyllningen och tillförlitligheten är viktiga här, och de förblir oförändrade från modell till modell.

Denna kinesiska SUV förväxlas ofta med flaggskeppet från Toyota. Den liknar honom i utseende och utrustning. Dessutom är det den mest pålitliga bilen i sitt segment. För Ryssland levereras Haval i två versioner. De skiljer sig bara i motorn. Den första är bensin, den andra är diesel. Resten av skillnaderna är relaterade till detta. När det gäller inredning och elektronisk fyllning är det ingen skillnad. Tillverkaren har samlat alla de bästa alternativen och skapat den modernaste premium-SUV:n. Detta monster accelererar till hundra på bara 12 sekunder, vilket med sådana dimensioner är en mycket bra indikator. Visserligen är prislappen här lämplig, men den är helt överensstämmande med utrustningen.