18 pinakamahusay na gulong ng tag-init

Ang isang gulong mula sa isang purong kumpanyang Tsino ay nagawang sorpresahin ang ilang mga may-ari ng kotse. Dahil sa salit-salit na laki at hakbang ng mga pamato, nakakapit ng husto ang gulong sa kalsada. Nasisiyahan din sa mahusay na katatagan ng direksyon na ibinigay ng gitnang longitudinal rib.

Ang Triangle Group TR928 ay isang malinaw na kumpirmasyon na ang lahat ay hindi maaaring sabay-sabay. Dahil sa mataas na tigas, ang goma ay may kumpiyansa na pinapanatili ang pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada at may mahusay na pagiging maaasahan, mahusay na pagtutol sa hernias. Ngunit sa kabilang banda- karamihan sa mga maliliit na iregularidad ay nararamdaman.

Ang pangunahing bentahe ng Viatti Strada Asimmetrico V-130 na goma na badyet ay mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak at paghawak. Gumamit ang tagagawa ng isang malaking asymmetrical pattern na may reinforced ribs. Ang mga tagaytay na sumisipsip ng ingay ay ibinibigay sa paligid ng buong circumference ng gulong para sa pinakamainam na acoustic comfort.

Napansin ng mga gumagamit na ang mga gulong ay perpektong humahawak sa kalsada, nagbibigay ng kumpiyansa na pag-corner at pagmamaniobra. Sa mga basang ibabaw, hindi nawawala ang pagganap dahil sa malalim na mga uka sa gitnang bahagi ng tread. Ang mga gulong ay lumalaban sa napaaga na pagkasira at nakikilala sa pamamagitan ng lakas ng mga sidewall.May mga review ng mahinang pagbabalanse at bahagyang ugong sa mas mataas na bilis. Sa pangkalahatan, napansin ng mga mamimili ang magandang kalidad ng mga gulong para sa ganoong presyo.

Ang pangunahing bentahe ng goma na ito, na napansin ng halos lahat ng mga mamimili, ay ang kaginhawahan nito. Ang mga gulong ay malambot at may mahusay na katatagan kahit na sa mataas na bilis. Ang kabilang panig ng barya ay mabilis, pare-parehong pagsusuot, gayundin sa mahusay na mga kalsada at isang nakakarelaks na istilo ng pagmamaneho.

Pansinin ng mga may-ari ang mababang ingay at isang magandang pattern ng pagtapak na nagbibigay-daan sa iyong kumpiyansa sa track kahit na sa malakas na ulan at naniniwala na ang mga gulong ay may mahusay na ratio ng kalidad ng presyo.

Ang isa sa mga pinakatahimik na mid-range na gulong sa tag-araw ay ang Michelin Energy XM2. Halos bawat may-ari ng kotse, na naglilista ng mga pakinabang ng Michelin Energy XM2, ay tumutukoy sa kanilang mababang ingay. Ang modelong ito ay nakikilala din sa pagtaas ng lakas ng sidewall, na napakahalaga kapag nagmamaneho sa mga kalsada ng Russia. Ang mga carcass thread ay gawa sa mga materyales na may tumaas na lakas at flexibility, at ang natatanging disenyo ng sidewall ay pantay na nagwawaldas ng load sa sandaling may epekto sa buong istraktura ng sidewall. Ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang panganib ng hernias (halimbawa, kapag tumama sa isang malalim na butas).

Ang Energy XM2 ay pinupuri din para sa mahusay nitong pagganap sa grip. Ang mabilis na pagpapatuyo ng tubig mula sa contact patch ay nakakamit sa pamamagitan ng isang sistema ng malawak na mga channel ng paagusan. Ang downside ay ang mga gulong ay magagamit lamang sa 13, 14, 15 at 16 pulgada.

Ang pangunahing layunin ng tagagawa ng gulong sa tag-init na Nano Energy 3 ay pataasin ang buhay ng gulong at bawasan ang rolling resistance hangga't maaari. Nakamit ito dahil sa makabagong komposisyon ng tambalan, lumalaban sa abrasion. Tinitiyak ng advanced na drainage system ang mas mahusay na wet traction kahit na sa mataas na bilis. Dahil sa pinakamainam na pamamahagi ng panlabas na presyon sa gulong, ang paglaban sa hindi pantay na pagsusuot ay nadagdagan.

Ang mga gumagamit sa kanilang mga review ay napapansin ang pinakamainam na lambot ng goma, acoustic comfort at pagsunod sa pagpipiloto. Sa mga kondisyon na hindi ang pinaka-perpektong mga kalsada sa Russia, ang gulong ito ay nagpapakinis ng hindi pantay na mga ibabaw. Kabilang sa mga pagkukulang, ang kahinaan ng mga sidewalls sa isang pagbutas at isang bahagyang nadagdagan na distansya ng pagpepreno ay nakikilala.

Sa paggawa ng mga gulong ng Yokohama Geolandar SUV, gumamit ang mga Japanese engineer ng kakaibang teknolohiya para sa paggawa ng rubber compound gamit ang orange oil. Kakatwa, nagawa nilang lutasin ang pangunahing gawain na itinakda nila para sa kanilang sarili: lumikha ng mga gulong na palakaibigan sa kapaligiran na may tumaas na agwat ng mga milya at mahusay na pagkakahawak.

Sa mga gulong ng Yokohama, ang driver ay hindi lamang masisiyahan sa pagmamaneho, ngunit mayroon ding kaunting epekto sa kapaligiran hangga't maaari. Maraming mga pagsubok sa Europa ang nagpakita na ang mga gulong ng Yokohama Geolandar SUV ay may mahusay na paglaban sa pagsusuot. Kaya, sa awtoritatibong German na edisyon ng Auto Bild, nakuha ni Yokohama ang isang marangal na ikatlong puwesto sa indicator na ito at unang lugar sa dry handling.

Ang modelo ng gulong sa tag-init ng Primacy 4 mula sa tagagawa ng Pransya ay nagbibigay ng pinakamataas na kaligtasan at ginhawa sa lahat ng kondisyon ng panahon. Ginagarantiyahan ng advanced na lamella system ang agarang pag-alis ng tubig mula sa contact patch. Nagbibigay-daan sa iyo ang multi-profile tread pattern at rubber composition na mapanatili ang mga katangian ng traksyon at grip sa buong buhay ng serbisyo. Kasabay nito, ang mga gulong ay tumatagal ng isang order ng magnitude na mas mahaba kaysa sa maraming mga kakumpitensya. Ang isang karagdagang bentahe ng mga gulong ay ang dalawang bahagi na sistema ng tagapagpahiwatig ng pagsusuot.

Sinasabi ng mga user sa kanilang mga review na hindi nawawala ang pagiging kontrolado kahit na humampas sa mga seksyon ng kalsada na may mga puddles. Nagiging insensitive ang kotse sa mababaw na gulo. Mayroon ding pagbaba sa rollover. Sa mga pagsusuri, may mga reklamo tungkol sa isang napakanipis na butil - ang gulong ay maaaring masira kung makapasok ka sa isang lubak sa kalsada o hinawakan ang gilid ng bangketa kapag paradahan. Hindi rin ito matatawag na tahimik.

Mga gulong sa tag-init na Hankook Ventus V12 - isa sa pinakamahusay sa mga tuntunin ng wet grip, handling at tibay. Ang pag-alis ng tubig mula sa tread ay nangyayari kaagad dahil sa pinabuting sistema ng paagusan. Binubuo ito ng apat na malalaking channel ng paagusan at isang malaking bilang ng maliliit na bingaw at hiwa. Ang directional tread pattern ay nagbibigay-daan sa iyo na kumpiyansa na magmaneho ng kotse sa mataas na bilis.

Ang mga gulong ng Hankook Ventus V12 ay nagtatampok ng gitnang tuluy-tuloy na tadyang na nagpapababa ng oras ng feedback. Ang tumaas na wear resistance ng mga gulong ay dahil sa paggamit ng isang bagong compound ng goma na naglalaman ng mga natatanging bahagi. Available ang Hankook Ventus V12 evo2 K120 sa mga diameter mula 15 hanggang 21 pulgada.

Ginamit ng tagagawa ng gulong na Bridgestone ang makabagong teknolohiyang NanoPro-Tech, na makabuluhang nagpabuti sa mga katangian ng pinaghalong. Ang goma ay nagpapakita ng mas mataas na tensile strength, mas mataas na mapagkukunan at mas mahusay na wet grip. Ang malalaking elemento ng drainage ay nagbabawas sa panganib ng hydroplaning.

Karamihan sa mga review ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa pinakamainam na pagganap ng modelo at isang komportableng biyahe sa magagandang kalsada ng Russia. Para sa mga hukay at panimulang aklat, hindi ito ang pinakamahusay na opsyon dahil sa tigas ng kurdon. Pansinin ng mga gumagamit ang mabilis na pagpabilis at katatagan ng kotse sa pinakamataas na bilis. Kumpiyansa na pumapasok sa mga liko, ngunit sa parehong oras ay naglalabas ng tili. Ang distansya ng pagpepreno ay minimal sa anumang mga kondisyon. Hindi nawawala ang pagkakahawak sa kalsada kahit na tumama sa malalim na puddle. Ang tumaas na ingay ay nawawala habang tumatakbo ang mga gulong.

Ang mga connoisseurs ng high-speed driving ay pahalagahan ang mga posibilidad ng Zero Nero GT na mga gulong sa tag-araw. Ang kumpiyansa at kaligtasan sa pagmamaneho ay sinisiguro sa anumang ibabaw ng kalsada, anuman ang kondisyon ng panahon. Napansin ng mga user ang mabilis na feedback at maayos na pagpepreno salamat sa natatanging tread pattern. Ang reinforced carcass na pinagsama sa malambot na sidewall ay nagbibigay ng gulong na may pinakamataas na pagtutol sa mga naglo-load at sa parehong oras na ginhawa. Inalagaan ng tagagawa ang pagbabawas ng sound effect gamit ang computer simulation.

Sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, ang katahimikan, pagtugon sa kontrol at katatagan ng mga gulong ng tag-init ng Pirelli sa mataas na bilis ay madalas na binabanggit. Kasabay nito, madalas na tinukoy na ang gulong ay idinisenyo para sa mahusay na saklaw at ang track ng mga sirang kalsada ng Russia ay nag-aalis ng marami sa mga pakinabang nito. Napansin din ng mga gumagamit ang labis na lambot ng goma, na nakakaapekto sa tumaas na pagsusuot ng modelo.

Siyempre, ang gulong na ito ay kabilang sa premium na segment, na nakumpirma hindi lamang ng isang malaking tag ng presyo, kundi pati na rin ng mahusay na pagganap at mga makabagong teknolohiya. Kunin, halimbawa, ang RunFlat, na nagpapahintulot sa iyo na magmaneho kahit na may nabutas na silindro hanggang sa 160 kilometro.Dapat ding pansinin ang teknolohiyang Active Braking, na nagbibigay ng pagpapalawak ng mga tread block sa panahon ng pagpepreno, na nagpapataas ng contact patch at, nang naaayon, binabawasan ang distansya ng pagpepreno.

Itinuturing ng mga may-ari ang goma na ito na tahimik, napaka "matibay". Pinupuri din nila ang lambot at matibay na sidewall nito. Siyempre, ang presyo ay masyadong mataas para sa pagpuna.

Ang mga kasukasuan, mga bitak at mga bukol sa ibabaw ng kalsada ay epektibong itinatago ng PremiumContact 6 na gulong at halos hindi mahahalata. Ang pagkakaroon ng lumitaw ilang taon na ang nakalilipas, ang modelong ito mula sa German brand na Continental ay nagpakita ng mahusay na mga resulta hindi lamang sa pag-optimize ng pagkonsumo ng gasolina ng isang kotse. Ang high-tech na tambalan ay nagbawas ng rolling resistance sa pinakamababa. Bilang karagdagan, ang distansya ng pagpepreno sa isang kalsada sa tag-araw ay higit sa papuri.

Maraming review ang tumutuon sa tibay. Masyado pang maaga para pag-usapan ang maximum na posibleng mileage. Ang pagsuot ng tread sa panahon ng aktibong pagmamaneho ay maasahin sa mabuti, na nagpapahintulot sa amin na pag-usapan ang tungkol sa isang mapagkukunan na higit sa 60 libong km. Ang mga may-ari ay nasiyahan sa paghawak ng mga gulong at pag-uugali sa basa at maruruming kalsada. Kasabay nito, ang isang medyo labis na lambot ng sidewall ay nabanggit - sa bilis na ito ay mas mahusay na hindi mahulog sa mga hukay sa mga kalsada.

Isang tanyag na modelo sa mga may-ari ng kotse na nagbibigay-pansin sa ekonomiya ng mga gulong. Kasabay nito, ang Japanese Proxes CF2 ay may mahusay na traksyon at predictable sa high-speed maneuvering. Sa kabila ng pagbawas sa bigat ng gulong (10% kumpara sa nakaraang modelo ng tatak), ang goma ay medyo lumalaban sa banayad na bumps sa kalsada.

Sa mga pagsusuri, maraming pansin ang binabayaran sa mga pagkukulang ng goma bilang ang kawalan ng kakayahan na pagtagumpayan ang mga lugar na may malalim na putik, kung minsan ay matatagpuan sa mga kalsada ng Russia. Kapag nagmamaneho sa lungsod o sa highway, ang gulong ay pantay na komportable. Hindi magugustuhan ng mga agresibong mahilig sa pagmamaneho ang bahagyang naantalang tugon sa pagpipiloto.

Ang Continental ContiEcoContact 5 ay isang perpektong balanseng gulong sa pagtitipid ng enerhiya. Ang pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya sa paglikha ng bangkay ay naging posible upang ma-optimize ang rolling resistance para sa higit na ekonomiya ng gasolina. Ayon sa ilang ulat, ang kabuuang pagtitipid sa gasolina mula sa paggamit ng ContiEcoContact 5 ay 3% kumpara sa mga karaniwang gulong.

Gayunpaman, ang ekonomiya ng gasolina ay hindi ang huling mataas na tagapagpahiwatig ng goma na ito. Ang tibay at kaligtasan ng ContiEcoContact 5 ay nasa mataas din na antas. Ang isang bagong compound ng goma at isang pinahusay na profile ng gulong ay nagresulta sa pagtaas ng lutang at mas mahusay na paghawak sa mga basang kalsada.

Ang Goodyear EfficientGrip Performance ay isa sa pinakamatipid na gulong ng kotse na magagamit. Ang bagong base component, na nakabatay sa FuelSaving technology, ay binabawasan ang rolling resistance ng 18% at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Kung ikukumpara sa mga kakumpitensya, ang pagkakaiba ay maaaring umabot ng hanggang 0.3 litro bawat 100 km. Kinumpirma din ito ng maraming pagsubok. Sinasabi ng tagagawa na kapag lumilikha ng produkto, ang mga espesyal na materyales (rubber compound) ay ginagamit upang gumaan ang bigat ng gulong.

Gulong Goodyear EfficientGrip Performance, ayon sa tagagawa, makatipid ng gasolina sa average na 5%. Gayundin, itinuturing ng mga may-ari ang mga ito na napaka-komportable at tahimik, kahit na medyo overpriced.

Ang paggamit ng mga teknolohiya ng MICHELIN IRONFlex ay binabawasan ang panganib ng pagputok ng gulong mula sa mga impact load. Ang high-tech na produkto mula sa French manufacturer ay may pinahabang buhay ng serbisyo at mababang rolling resistance. Ang huling tampok ay may binibigkas na pang-ekonomiyang epekto - binabawasan nito ang pagkonsumo ng gasolina. Kasabay nito, ang mga gulong ay medyo tahimik, nagpapakita ng mahusay na paghawak sa aspalto at lupa, at lumalaban sa hydroplaning.

Ayon sa mga may-ari, ang mga gulong ng tag-init na ito ay pinahihintulutan ang mga hadlang sa mga kalsada ng Russia sa anyo ng mga potholes na may matalim na mga gilid nang perpekto kahit na sa mataas na bilis. Ang magandang kalidad ng cord at tread compound ay nagbabawas sa posibilidad ng hernias at iba pang pinsala. Mayroong impormasyon tungkol sa buhay ng serbisyo ng higit sa 5 mga panahon, habang ang buwanang mileage ay halos 2-2.5 libong km.

Ang tagagawa na Bridgestone, nang bumuo ng modelo ng tag-init na Turanza T001, ay naglapat ng teknolohiyang Nano Pro-Tech. Ang kakaiba nito ay ang pag-order ng mga molekula ng carbon sa pinaghalong goma, na humantong sa pagbawas sa mga panloob na stress at sobrang pag-init ng gulong. Ang tumaas na patch ng contact ay pantay na namamahagi ng load, na binabawasan ang pagkasira sa panahon ng masinsinang paggamit. Ang isang naka-optimize na pattern ng tread ay idinagdag sa mga katangian ng paghawak ng gulong, at ang mga tampok tulad ng mga resonator grooves ay nagpapababa ng ingay ng gulong sa bilis.

Ang magandang kalidad ng goma ay napapansin ng karamihan ng mga gumagamit. Sa karamihan ng mga review, may mataas na marka para sa balanse, wear resistance, at grip. Ang goma ay may mga side impact, ay immune sa mga butas. Ang ilan ay hindi gusto ang antas ng ingay at malayo sa halaga ng badyet ng Turanza.

Isang pantay na sikat na modelo ng mga gulong ng kotse, na partikular na hinihiling sa mga may-ari ng mga urban crossover. Ang mga developer ng Michelin Latitude Tour HP ay gumamit ng isang espesyal na polymer-based rubber compound na ginagamit para sa mga gulong ng trak. Bilang resulta, nakuha nila ang mga gulong na may mas mataas na buhay ng serbisyo.Ang mga gulong ng Michelin Latitude Tour HP ay maaaring tumagal ng 30 hanggang 50% na mas mahaba kaysa sa karamihan ng mga gulong ng kakumpitensya.

Ang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng pinahusay na mga katangian ng paglaban sa mga punctures, hiwa, abrasion at nakasasakit na pagsusuot. Ito ang ilan sa mga pinaka maaasahan at matibay na gulong ng kotse sa merkado. Ang mga mamimili ay tandaan na ang goma ay tahimik, malumanay na pumasa sa mga bumps at pit, at nakakatipid ng gasolina. Ang mga may-ari ay nalilito sa mataas na presyo at ang katotohanan na ang pinakamababang laki ng landing ng modelo ay 15 pulgada