Hyundai Creta için en iyi 5 buji

Çok çeşitli uygulamalar için en iyi bujiler. Birçok otomobil markası için uygundur: Hyundai Creta (1.6), Solaris, yeni nesil dahil çeşitli KIA modelleri.Maliyet bütçeden daha fazladır, ancak buna rağmen kaynaklarını mükemmel bir şekilde kullanırlar. Planlanmış bir değiştirmeye kadar emzirilen benzin kalitesine iddiasızlar - her 30 bin kilometrede bir gerekli olacak. Nikel elektrot hızlı ateşleme sağlar ve yüksek termal iletkenliğe sahip bakır çekirdek, mumların çalışma birimlerinin sıcaklık ısıtmasını optimize eder. Hyundai Creta 2.0 L'ye takıldığında ateşleme modülü zarar görebilir. Önemli bir dezavantaj yoktur, ancak neredeyse tüm kullanıcılar bunları 20-25 bin km boyunca yenileriyle değiştirir.

OE201 / T10 ürün numarası altında, kutuda genellikle RER8MC bujiler bulunur. Piyasadaki fiyatların yayılması, üretim ülkesine bağlıdır - markanın kendisi Amerikan menşeli olmasına rağmen, Belçika, Meksika, Kore olabilir. Elektrot nikel bir bileşime sahiptir, ancak kalite beklentileri karşılayandan daha fazladır. Mumlar 30 bin km çalışır. sorun değil, devamı gelebilir. Boşlukla ilgili olarak, incelemelerde tartışmalı noktalar var - bazıları bunun eşit ve yorumsuz olduğunu not ederken, diğerleri kaliteden ve özellikle değiştirmeden önce düzeltme ihtiyacından şikayet ediyor.Orijinal Champion OE201 / T10, pek çok kişi tarafından, haysiyetle hizmet edecek ve cebinize çarpmayacak Hyundai Creta 1.6 l için en iyi seçeneklerden biri olarak kabul edilir.

Bosch YR8SEU bujileri farklı bir kökene sahip olabilir - hem Almanya'da hem de Hindistan'da üretilirler. Yan elektrot geleneksel nikeldir, merkezi olan itriyum alaşımından yapılmıştır. Görsel bir inceleme ile bile yüksek bir kalite seviyesi fark edilir - boşluklar eşittir, etiketleme doğrudur, mallar iyi markalı ambalajlarda teslim edilir. Maksimum çalışma kaynağı 60 bin km'dir, ancak çalışma koşullarına bağlı olarak taşma ile bile değiştirme yapılabilir. Güvenilir ateşleme işlemine sahip 1,6 litrelik bir motorla Hyundai Creta'da mükemmel olduklarını kanıtladılar, yanıcı karışımı düşük kaliteli yakıtla bile tutuşturmaları garanti ediliyor. Bazı alıcılar kasıtlı olarak fiyat etiketini şişiriyor, piyasada bir de sahte var.

İridyum bujiler, işçilik kaliteleri ve yüksek kullanım ömürleri ile öne çıkmaktadır. Yan elektrot, lazer kaynağı ile kaynaklanmış platinden yapılmıştır. Düzenlemelere göre, değişim 120 bin km'den sonra açıklanıyor, ancak bunun yakıta, çalışma koşullarına ve sürüş tarzına bağlı olduğunu da dikkate almak önemlidir. Sürücülere göre, uzun süreli hizmet için en iyi seçeneklerden biri ayarlandı ve unutuldu. Bu modeli kullanmak, pahalı bir yüksek voltajlı üniteyi düşük kaliteli bujilerden kaynaklanan arızalardan koruyacaktır. Sadece Mercedes, BMW markalarının premium otomobillerine değil, Hyundai Creta (2.0 l) ve diğerleri gibi orta sınıf otomobillere de yerleştirildiler. Piyasada birçok sahte ürün var, bu nedenle ürünleri güvenilir bir tedarikçiden satın almak daha iyidir.

Tasarım özellikleri nedeniyle bunlar, Hyundai Creta geçidine takılan 2.0 litrelik motorlar için en iyi bujilerdir. Toprak elektrotu platinden, merkezi elektrot iridyumdan yapılmıştır. Bu kombinasyon, düzenli olarak gittikleri mumların değiştirilmesine kadar, arıza ve geçiş olmadan operasyonda yüksek bir kaynak ve güvenilirlik sağlar. Orijinal ateşleyiciler, yüksek kaliteli parazit bastırma ile ayırt edilir, öngörülen süreden daha uzun sürebilirler. Satın alırken, dikkat zarar vermez - kullanımı yüksek voltajlı modüllerin arızalanmasına yol açabilecek birçok sahte vardır. Orijinalin bariz işaretlerinden biri, yalıtkan üzerindeki, tırnakla kolayca kazınan toz kaplamadır. Sahte ürünlerde bu koruyucu katman bulunmaz.