ٹاپ 10 مشیلین ٹائر

یہ ٹائر مناسب طور پر مشیلن سمر ٹائر رینج میں بہترین میں سے ایک سمجھا جاتا ہے کیونکہ اس کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے، قطع نظر اس کے کہ چلنے کے لباس کی ڈگری کچھ بھی ہو۔ ٹائر میں کم رولنگ ریزسٹنس (معاشی) ہے، بہترین ہینڈلنگ اور ایک مختصر بریک کی دوری کو ظاہر کرتا ہے۔ ربڑ کے کمپاؤنڈ کی ساخت میں منفرد خصوصیات کے ساتھ پولیمر ایڈیٹیو شامل ہیں جو سڑک کے ساتھ زیادہ موثر گرفت فراہم کرتے ہیں۔

مرکزی حصے کا پیٹرن، جو تدبیر کی درستگی کے لیے ذمہ دار ہے، ایک دشاتمک کردار رکھتا ہے۔ آرکیویٹ چینلز کے ذریعے رابطہ پیچ سے بہتر نکاسی آب آپ کو گیلے سڑک کے حصوں پر سست ہونے کی اجازت نہیں دیتی ہے، لفظی طور پر پہیے کے نیچے اسفالٹ کو نکالنا۔ MICHELIN Primacy 4 کی یہ تمام خصوصیات ٹائر کی زیادہ پہننے کی مزاحمت اور صوتی شور کی کم سطح سے کئی گنا بڑھ جاتی ہیں۔

MICHELIN Latitude Tour HP – درمیانے اور بڑے سائز کی SUVs (کراس اوور) کے لیے مقبول کوالٹی کے ٹائر۔ اس ٹائر کی اتھارٹی کی تصدیق کم از کم اس حقیقت سے ہوتی ہے کہ یہ پورش کیین کاروں میں بطور ڈیفالٹ نصب ہیں۔سب سے پہلے، یہ ایک آرام دہ اور پرسکون ربڑ ہے. Latitude Tour HP آپ کو گاڑیوں کی ہینڈلنگ کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے، نہ کہ جھاڑیوں اور چھوٹے ٹکڑوں کا احساس۔ ڈویلپرز کے مطابق ربڑ کا کمپاؤنڈ "ٹیرین پروف کمپاؤنڈ" کو پہننے کے خلاف مزاحمت کی اعلیٰ سطح فراہم کرنی چاہیے۔ اگرچہ، عملی طور پر، ڈرائیوروں کی طرف سے ربڑ کے قبل از وقت پہننے کی شکایات ہیں۔ دوسرے معاملات میں، یہ ٹائروں کے غلط استعمال، یا فیکٹری میں خرابی کی نشاندہی کر سکتا ہے۔

فوائد، صارف کے جائزے کے مطابق:

• خاموش
• گھبراہٹ سے نہیں ڈرتے
• اعتماد کے ساتھ بارش اور پہلی برف میں سڑک رکھتا ہے
• آرام دہ اور نرم

خامیوں:

• کنکریاں اکثر پیدل میں پھنس جاتی ہیں۔
• اعلی قیمت

سمر ٹائر MICHELIN Energy Saver Plus کا تعلق پانچویں جنریشن کے ایندھن سے چلنے والے ٹائروں کی لائن سے ہے۔ اگرچہ اس ٹائر کی پروفائل میں بھی زیادہ حفاظت اور بہتر کرشن کے لیے 10% اضافہ کیا گیا ہے، لیکن ایندھن کی کھپت متاثر نہیں ہوئی ہے۔ ایک خاص پرت بچھانے کی بدولت اسے کم کرنا بھی ممکن تھا، جس کا مواد رولنگ مزاحمت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ Eco N Grip ٹیکنالوجی کے استعمال نے مالیکیولر لیول پر ربڑ میں فکسنگ عناصر کو متعارف کرانا ممکن بنایا، جس نے پہیے کی آپریشنل زندگی کے دورانیے پر بہترین اثر ڈالا، جس کی تصدیق ٹیسٹ کے نتائج سے ہوئی۔

MICHELIN Energy Saver Plus کے ٹائر کسی بھی سڑک کی سطح پر کافی پراعتماد ہوتے ہیں جس کی بدولت ایک اچھی طرح سے متعین غیر متناسب چلنے کے پیٹرن اور ایک بڑھے ہوئے رابطہ پیچ کی بدولت۔ خشک سڑکوں پر تیز چال چلنا اور گیلی سڑکوں پر بریک لگانا اس میکلین ماڈل کی اعلیٰ کارکردگی کو ظاہر کرتا ہے۔

مشیلین سپر اسپورٹ ٹائر خاص طور پر زیادہ رفتار سے گاڑی چلاتے وقت بہتر ہینڈلنگ کے لیے بنائے گئے ہیں۔ اس نے سویڈن میں منعقدہ مقابلے میں 300 کلومیٹر فی گھنٹہ سے تیز ترین بریک لگانے کا ریکارڈ اپنے نام کیا۔ اس کے علاوہ، اس ربڑ کو بہترین تکنیکی خصوصیات سے ممتاز کیا جاتا ہے، جو اس کی پیداوار میں استعمال ہونے والے ٹورون کمپوزٹ کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں۔ یہ انتہائی مضبوط لیکن ہلکا پھلکا مصنوعی مواد اپنی منفرد خصوصیات کی وجہ سے ایرو اسپیس ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے۔

MICHELIN Pilot Super Sport ٹائروں کی پروڈکشن جدید ٹیکنالوجی پر مبنی ہے، جس میں ٹائر کا ٹائر غیر متناسب ہے اور ربڑ کے مختلف مرکبات کے ساتھ دو حصوں پر مشتمل ہے۔ ایک ہی وقت میں، فریقین میں سے ایک خشک سڑک پر گاڑی کے پراعتماد رویے کے لیے ذمہ دار ہے، اور دوسرا - گیلی سڑک پر۔ اس کی بدولت، MICHELIN Pilot Super Sport ٹائر انتہائی مشکل حصوں والی ریس ٹریک پر استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ 2016 میں موٹر کے آسٹریلوی ایڈیشن کی طرف سے کئے گئے ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق، ان ٹائروں نے مجموعی سٹینڈنگ میں ایک باوقار تیسری پوزیشن حاصل کی۔

Latitude Sport 3 تیز رفتار کراس اوور جیسے BMW X5/X6 اور Porsche Macan کے مالکان کے لیے ایک معیاری پریمیم ٹائر ہے۔ڈبل فریم ورک کے ڈیزائن میں استعمال کی وجہ سے بڑھتی ہوئی لباس مزاحمت میں فرق ہے۔ ربڑ کے کمپاؤنڈ کی اختراعی ترکیب، اور بڑھے ہوئے نکاسی آب کے راستے گیلی سطحوں پر پراعتماد گرفت فراہم کرتے ہیں اور بریک لگانے کا فاصلہ کم کرتے ہیں (مینوفیکچرر کے مطابق اوسطاً 2.7 میٹر)۔ ٹائر نرم، پرسکون ہیں، بہترین ہینڈلنگ اور دشاتمک استحکام فراہم کرتے ہیں۔ تجویز کردہ!

فوائد، صارف کے جائزے کے مطابق:

• کوئی گڑبڑ نہیں۔
• خاموش
• پائیدار
• نرم
• خوبصورت چلنے کا نمونہ

مائنس:

• آف سیزن میں گرفت کی خصوصیات کے خراب ہونے کی شکایات ہیں (درجہ حرارت 0 سے +5 تک)
• کوئی گارڈ ریل نہیں۔
• اعلی قیمت

"مشیلن پائلٹ اسپورٹ 4" – اسپورٹس کار پر نصب کرنے کے لیے بہترین ٹائروں میں سے ایک۔ یہ مقبول ٹائر ہیں، جن کی تیاری میں فارمولا 1 ٹیکنالوجی استعمال کی گئی تھی۔اس سیریز کے پہلے ٹائر (مشیلین پائلٹ اسپورٹ) پر کار کی زیادہ سے زیادہ رفتار میں عالمی ریکارڈ قائم کیا گیا تھا۔ پھر بگٹی ویرون 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے خلا میں جانے میں کامیاب ہو گیا۔

مشیلن پائلٹ اسپورٹ 4 کے اہم فوائد خشک سطحوں پر درست اور پراعتماد طریقے سے ہینڈلنگ (بائی کمپاؤنڈ ٹیکنالوجی) اور پہننے کی مزاحمت میں اضافہ ہے۔ جیسا کہ زیادہ تر مالکان نوٹ کرتے ہیں، جارحانہ ڈرائیونگ بھی ٹائر کے لباس کو زیادہ متاثر نہیں کرتی ہے۔ تیز رفتاری پر اعلیٰ درستگی کا کنٹرول ایک دشاتمک چلنے کے پیٹرن اور ایک ارامیڈ-نائیلون پرت (ڈائنامک رسپانس ٹیکنالوجی) کے ذریعے یقینی بنایا جاتا ہے۔

SUVs اور آف روڈ مقابلوں کے شائقین نے MICHELIN 4x4 O/R XZL تمام سیزن ٹائروں کی صلاحیتوں کو سراہا ہے، جس نے کراس کنٹری کی صلاحیت اور پائیداری میں اضافہ کیا ہے۔ طاقتور لگز اور گہرائی کی گہرائی کسی بھی رکاوٹ پر قابو پانے کی ضمانت ہے۔ ٹوٹی ہوئی زمین یا دلدل پر گاڑی چلاتے وقت گندگی سے چلنے کی خود صفائی بڑے بلاکس کے درمیان وسیع چینلز کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ ٹائر گرمیوں اور آف سیزن میں بہترین گرفت کا مظاہرہ کرتا ہے۔ سردیوں کے موسم میں وہ برف میں اچھی طرح قطاریں باندھتی ہے، صاف ستھری سڑک پر اچھی طرح رہتی ہے، لیکن برفیلے علاقے اس کے لیے ایک حقیقی امتحان ہیں۔

ایک منفرد دھاتی کمپاؤنڈ ٹریڈ کمپاؤنڈ اور ٹرپل ٹریڈ بیلٹ ان میکلین آف روڈ ٹائروں کو نقصان اور پنکچر کے خلاف مزاحمت فراہم کرتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وہ ہائی وے اسفالٹ پر سڑک کو بالکل ٹھیک رکھتے ہیں (کار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے بھی اعتماد کے ساتھ برتاؤ کرتی ہے)، اور مالکان میں سے کسی نے بھی ایکواپلاننگ جیسے تصور کا ذکر نہیں کیا - گیلی سڑکوں پر، ہینڈلنگ اور بریک لگانے کا فاصلہ۔ اشارے اعلی سطح پر رہتے ہیں۔

Latitude Cross SUVs اور SUVs کے لیے ایک مقبول ٹائر ہے۔ وہ مثالی ہیں اگر گاڑی تقریباً 65% ہائی وے پر اور 35% آف روڈ پر استعمال ہوتی ہے۔یہ ان لوگوں کے لیے بہترین آپشن ہے جو شہر میں رہتے ہیں اور ویک اینڈ پر نیچر، کاٹیجز وغیرہ میں جانا پسند کرتے ہیں۔ MICHELIN Latitude کراس خشک اور گیلے فرش پر بہت اچھا محسوس کرتے ہیں، اور ساتھ ہی زمین پر اپنی گرفت نہیں کھوتے۔ .

چلتے ہوئے بلاکس کی خمیدہ شکل ٹائر کو کم شور کرتی ہے، اور خاص ٹیراین پروف کمپاؤنڈ، جو کہ عرض البلد سیریز کے لیے روایتی دو پرتوں والے لاش کے ساتھ مل کر، اعلی لباس مزاحمت کو حاصل کرنا ممکن بناتا ہے۔ متعدد صارف کے جائزے بھی اعلی کھرچنے والی مزاحمت کی بات کرتے ہیں۔ ٹائر کی تمام زمینی خصوصیات اس کے جارحانہ چلنے کے انداز، بڑے پیمانے پر گھونپنے، بہت سارے نالیوں اور کٹوتیوں سے ظاہر ہوتی ہیں۔ یہ غیر موسم گرما کے مقصد کے باوجود اچھی کراس کنٹری صلاحیت فراہم کرتا ہے، تیز رفتاری کے دوران کوئی پھسلنا نہیں اور پھسلن، برفیلی سڑکوں پر بھی سختی نہیں ہے۔

2017 میں ریلیز ہونے والے ٹائر نے مختلف حالات میں کامیابی سے اپنی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔ اس کا ایک متوازی دشاتمک پیٹرن ہے اور موسم سرما کی سڑکوں پر بہترین ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے۔ نکاسی آب کے چینلز کی ایک بڑی تعداد آپ کو تیز رفتاری پر بھی برفیلی گندگی پر پراعتماد گرفت برقرار رکھنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ sipes کی ایک سوچی سمجھی ترتیب سے سہولت فراہم کی جاتی ہے جو کہ چلنے والے بلاکس پر دباؤ کی تلافی کرتی ہے۔

مالکان بھی برف پر اچھی استحکام کو نوٹ کرتے ہیں، لیکن ایک ہی وقت میں، کسی کو اسپائکس کی غیر موجودگی اور کار کے بڑے غیر فعال ماس کے بارے میں نہیں بھولنا چاہئے، اس طرح کے مشکل علاقوں پر اپنے اعمال کو کنٹرول کرتے ہیں.اس کے اوپری حصے میں، ان مشیلین ٹائروں میں کم شور کی سطح اور بہترین سمتاتی استحکام ہے (مشیلین پائلٹ الپین 5 کو پھسلنا مشکل ہے)، اور سڑک کے رویے (ہینڈلنگ اور بریک لگانے) کے لحاظ سے، یہ گرمیوں کے ٹائروں سے تقریباً الگ نہیں ہیں۔

میکلین کی طرف سے گزشتہ سال کا نیاپن اپنے پیشروؤں سے بالکل مختلف ہے اور سخت سردیوں کے حالات میں اس کی کارکردگی کا مناسب مظاہرہ کیا ہے۔ ربڑ برف اور کیچڑ پر گاڑیوں کی بہترین ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے، اس میں مضبوط سائیڈ وال اور اعتدال پسند شور ہوتا ہے۔ آپٹمائزڈ ٹریڈ بلاک پلیسمنٹ (کمپیوٹر سمولیشن کا استعمال کرتے ہوئے) اور سٹڈز کی ایک ریکارڈ تعداد (250!) MICHELIN X-Ice North 4 کو موسم سرما میں سب سے زیادہ موثر روڈ ٹائر بناتی ہے۔

اسٹیل ٹپس کو یکساں طور پر پوری سطح پر یکساں طور پر تقسیم کیا جاتا ہے اور پیشہ ورانہ ریلی سٹڈز کی نقل کرنے کے لیے شکل دی جاتی ہے۔ چلنے کے بیچ میں دشاتمک پیٹرن کسی بھی سڑک پر اچھی طرح سے برقرار رہتا ہے، اور سائیڈ پر مضبوط ریجز ننگے اسفالٹ اور برف دونوں پر موثر بریک لگانے کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ علیحدہ طور پر، نئے میکلین کی ٹھنڈ کی مزاحمت کو نوٹ کیا جانا چاہئے - کم درجہ حرارت ٹائر کی کارکردگی کو متاثر نہیں کرتا ہے، کیونکہ ربڑ کے مرکب کے اجزاء -65 ° C تک چلنے کی لچک کو برقرار رکھتے ہیں۔