ڈیزل ایندھن کے لیے سرفہرست 10 اینٹیجیلز

بہترین اینٹی جیل، جس کی بدولت ڈیزل انجن اپنی تمام خصوصیات کو بہتر بناتا ہے۔کم از کم یہی بات امریکی صنعت کار GUNK کا دعویٰ ہے۔ ضمیمہ کی تفصیل بتاتی ہے کہ یہ نہ صرف ایندھن کو جمنے سے روکتا ہے بلکہ اسے نجاستوں سے بھی صاف کرتا ہے، یعنی ایک مائع ایک ساتھ کئی افعال کو یکجا کرتا ہے۔ جیسا کہ ایک مشہور میگزین کی طرف سے کئے گئے ٹیسٹوں سے ظاہر ہوتا ہے، یہ سچ ہے، لیکن یہ یاد رکھنا چاہیے کہ مینوفیکچرر کی طرف سے اعلان کردہ تمام اشارے اتنے نمایاں طور پر نہیں بڑھے ہیں۔

مثال کے طور پر، سیٹین نمبر عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی گئی، جیسا کہ چکنا کرنے کی خصوصیات، اور درجہ حرارت کا ٹیسٹ منفی 25 ڈگری پر رک گیا، کیونکہ ڈیزل انجن ابر آلود ہونا شروع ہوا۔ یعنی انتہائی کم درجہ حرارت پر، جس کے لیے روسی موسم سرما مشہور ہے، آپ اس اینٹی جیل کا استعمال نہیں کر سکتے، لیکن کچھ برانڈ کی مصنوعات روزمرہ کے استعمال کے لیے بہترین ہیں، مثال کے طور پر، ایندھن یا ایندھن کے نظام کی صفائی کے لیے۔

روسی موسم سرما کسی بھی انجن، خاص طور پر ڈیزل ایندھن کے لیے ایک سخت امتحان ہے۔ یہ اس حقیقت کی وضاحت کرتا ہے کہ روسی برانڈز جیسے KERRY پر انتہائی درجہ حرارت کی نشاندہی کی جاتی ہے۔ گاڑی چلانے والوں میں مقبول اور مستند میگزین "Za Rulem" نے ڈیزل ایڈیٹیو کے ٹیسٹ کیے، اور ان کے نتائج کے مطابق، KERRY کو پہلا مقام ملا۔ ایندھن میں اینٹیجیل شامل کرنے کے بعد، اسے بتدریج منجمد کیا گیا۔ نتیجے کے طور پر، یہ پتہ چلا کہ ڈیزل انجن نے صرف مائنس 32 ڈگری پر بادل حاصل کیا. یعنی فلٹریشن اور خاص طور پر جمنے کا درجہ حرارت بہت کم ہونا چاہیے۔

یہ ایک بہت ہی اعلیٰ اعداد و شمار ہے، اور مصنوعات کی کم قیمت کے ساتھ مل کر، اس اینٹیجل کو بہت زیادہ درجہ بندی ملنی چاہیے تھی۔تاہم، جیسا کہ گاہک کی طلب کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے، KERRY کی مصنوعات زیادہ مقبول نہیں ہیں۔ یہ کہنا مشکل ہے کہ اس کا کیا تعلق ہے۔ شاید صنعت کار سے جارحانہ مارکیٹنگ کی کمی کے ساتھ۔

شاید سب سے زیادہ مشتہر، اور اس وجہ سے مقبول روسی برانڈ. کارخانہ دار کے مطابق، اس کی مصنوعات ایک ساتھ تین سمتوں میں کام کرتی ہے:

1. ایندھن کے درجہ حرارت کی خصوصیات کو بہتر بناتا ہے،
2. سیٹین کی تعداد کو بڑھاتا ہے۔
3. چکنا پن کو بہتر کرتا ہے۔

اس طرح کے ہائی پروفائل بیانات کو کسی کا دھیان نہیں دیا جا سکتا تھا، اور گاڑی چلانے والوں کے لیے کئی مشہور اشاعتوں نے اس اینٹی جیل کے ساتھ ٹیسٹ کیے تھے۔ نتیجہ خوش ہوا۔ یہ پتہ چلا کہ مائع دراصل درجہ حرارت کی خصوصیات کو بڑھاتا ہے، اور یہ بڑی حد تک ایسا کرتا ہے۔ جہاں تک سیٹین نمبر کا تعلق ہے، اس میں بھی اضافہ ہوا ہے، لیکن اتنا زیادہ نہیں جتنا کہ مینوفیکچررز نے وعدہ کیا تھا، حالانکہ یہ آپ کو ایندھن کی بچت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ چکنا کرنے والی خصوصیات میں بھی اضافہ ہوا ہے، یعنی اشتہارات نے کچھ عرصے سے صارفین کو دھوکہ نہیں دیا ہے۔

یہ برانڈ پہلی جگہ کیوں نہیں ہے؟ یہ additive کی قیمت کے بارے میں ہے. یہ اپنے قریب ترین حریفوں سے کہیں زیادہ مہنگا ہے، یہاں تک کہ یورپ یا امریکہ میں بنائے جانے والے۔ 360 ملی لیٹر کی ایک بوتل زیادہ سے زیادہ 60 لیٹر ایندھن کے لیے کافی ہے، اور پھر، میز کے مطابق، صرف نسبتاً کم درجہ حرارت پر۔

Lavr برانڈ کے بارے میں بات کرتے ہوئے، اس کی تاریخ کے بارے میں چند الفاظ کہنا ضروری ہے.کمپنی کی بنیاد یورال یونیورسٹی کے ایک پروفیسر نے رکھی تھی، جس کی مہارت انتہائی حالات میں استعمال ہونے والے آلات کے لیے انجنوں کی بہتری تھی۔ یہ صرف موسم سرما کے بارے میں نہیں تھا، بلکہ آرکٹک میں کام کے بارے میں تھا، اور یہ وہی ترقی تھی جو بعد میں اینٹیجیل کی تیاری میں استعمال ہوئی۔

آج، Lavr کی مصنوعات روس سے کہیں زیادہ مشہور ہیں، خاص طور پر نسبتاً سرد آب و ہوا والے ممالک میں۔ اضافی کے درجہ حرارت کے اشارے فلٹریشن کے لیے -35 ڈگری اور ٹھوس ہونے کے لیے 45 سے مختلف ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، نمبر چھت سے نہیں لئے جاتے ہیں، لیکن ٹیسٹ کے نتائج ہیں، جس میں یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ Lavr کا استعمال کرتے وقت، ایندھن کی سیٹین کی تعداد عملی طور پر کم نہیں ہوتی، اور ساتھ ہی چکنا کرنے کی خصوصیات بھی. اضافی کو 1:400 کے تناسب میں استعمال کیا جاتا ہے، اور اینٹیجیل کو سسٹم میں بھرنے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے، حالانکہ ایک آسان ڈسپنسر پھر بھی آپ کو غلطی کرنے کی اجازت نہیں دے گا۔

اس حقیقت کے باوجود کہ ELTRANS ٹریڈ مارک روس سے تعلق رکھتا ہے، اور اس کی بنیادی پیداوار یہاں واقع ہے، مصنوعات کو شاید ہی مکمل طور پر گھریلو کہا جا سکتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ جرمن خام مال اور ٹیکنالوجی ان additives کی پیداوار میں استعمال کیا جاتا ہے. خاص طور پر، Basf concentrate، جس نے خود کو عالمی منڈی میں ثابت کیا ہے۔ Basf اپنی اضافی چیزیں خود تیار نہیں کرتا ہے، لیکن اس کا ارتکاز اکثر دوسرے برانڈز استعمال کرتے ہیں۔

یہ اضافی درجہ حرارت اور ڈیزل ایندھن کی چکنا کرنے والی خصوصیات کو متاثر کرنے میں اعلیٰ کارکردگی کا حامل ہے۔ یہ بھی یاد رکھنا چاہئے کہ جب ٹینک میں مائع شامل کیا جاتا ہے تو، سیٹین نمبر عملی طور پر کم نہیں ہوتا ہے، اور اس کے نتیجے میں، ایندھن کی کھپت کو متاثر کرتی ہے.سچ ہے، خوراک کے ساتھ ایک مشکل ہے، کیونکہ اس طرح کے مرکب کو منسلک ٹیبل کے مطابق سختی سے استعمال کیا جانا چاہئے. لیکن یہ غیر ملکی اشیاء کے بغیر مائع کی مطلوبہ مقدار کو درست طریقے سے ماپنے کے لیے کام نہیں کرے گا۔

اینٹی جیلوں کے فرانسیسی مینوفیکچررز کے مطابق موسم سرما منفی 25 ڈگری تک محدود ہے۔ کم از کم، یہ کنٹینر پر اشارہ کردہ اعداد و شمار ہے. تاہم، یہ یاد رکھنا چاہیے کہ کچھ کمپنیاں اشتہاری مقاصد کے لیے جان بوجھ کر اعداد و شمار کو بڑھاتی ہیں، اور ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 40، 50 یا 60 ڈگری کا کوئی سوال ہی پیدا نہیں ہوتا۔ اس حوالے سے بارڈہل میں آسمان سے ستاروں کی کمی ہے لیکن اس اضافی کے استعمال سے نہ صرف ٹھنڈ کے خلاف مزاحمت کی خصوصیات متاثر ہوتی ہیں بلکہ ڈیزل ایندھن کی چکنا کرنے والی خصوصیات میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔

اس کی مصنوعات کے اہم فوائد میں اعلی کارکردگی شامل ہے۔ 250 ملی لیٹر کی ایک بوتل 500 لیٹر ایندھن کے لیے کافی ہے، جو کہ مقبول برانڈز سے دوگنا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سیٹین نمبر عملی طور پر تبدیل نہیں ہوتا ہے، جو آپ کو خوراک کے بارے میں زیادہ فکر کرنے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔

ایک روسی صنعت کار جو مغربی برانڈز کے ساتھ مقابلہ کرنے کی پوری کوشش کر رہا ہے۔ گاڑی چلانے والوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے والی پہلی چیز کم قیمت ہے۔ آدھے لیٹر کی بوتل کی قیمت 200 روبل سے کم ہے، لیکن یہ سمجھنا چاہیے کہ یہ حجم صرف 110 لیٹر ایندھن کے لیے کافی ہے۔ یعنی، لیٹر کی تعداد کے لیے لاگت کا دوبارہ حساب کرنے سے، قیمت اتنی کم نہیں ہوتی۔

جہاں تک اینٹیجل کے معیار کا تعلق ہے، یہ سب سے اوپر ہے۔اضافی فلٹریشن درجہ حرارت کو مائنس 36 ڈگری، اور نقطہ انجماد کو مائنس 40 تک بڑھا دیتا ہے۔ یہ ڈیٹا مینوفیکچرر کی طرف سے اشارہ کیا جاتا ہے، اور ٹیسٹ کے نتائج سے ان کی مکمل تصدیق ہوتی ہے۔ مزید برآں، جیسا کہ ٹیسٹوں نے دکھایا ہے، RUNWAY سے additive کا استعمال کرتے وقت، ڈیزل انجن کی چکنا کرنے والی خصوصیات بڑھ جاتی ہیں، لیکن سیٹین کی تعداد اوسطاً ایک سے کم ہو جاتی ہے۔ اشارے چھوٹا ہے، لیکن تجویز کرتا ہے کہ آپ کو خوراک کے ساتھ زیادہ سے زیادہ محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔

امریکی پروڈیوسر کی طرف سے اعلی معیار کا اینٹیجل۔ یہ -35 ڈگری تک درجہ حرارت پر کام کرتا ہے، اور جیسا کہ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے، یہ اعداد و شمار بالکل حقیقی ہیں۔ لیکن لیبارٹری میں ایک خرابی کی نشاندہی کی گئی ہے۔ جب سردیوں میں Hi-Gear additives کا استعمال کیا جاتا ہے تو ڈیزل ایندھن کی دعوت دینے والی خصوصیات کچھ کم ہوجاتی ہیں۔ اشارے اہم نہیں ہے، لیکن آپ کو خوراک کے ساتھ محتاط رہنا چاہئے اور اضافی کو ٹینک میں نہ ڈالیں، کیونکہ اس کی زیادتی ناخوشگوار نتائج کا باعث بن سکتی ہے۔

اینٹی جیل کی قیمت نسبتا زیادہ ہے، لیکن یہ کھپت کی سطح سے مکمل طور پر آفسیٹ ہے. 350 گرام کے حجم کے ساتھ ایک بوتل 640 لیٹر ایندھن کے لیے کافی ہے، یعنی ایک لیٹر کے لحاظ سے، قیمت اتنی زیادہ نہیں ہے، اور بعض صورتوں میں حریفوں سے بھی کم ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی چلانے والے ایک بہت آسان کنٹینر، یا ایک ماپنے والی ٹوپی نوٹ کرتے ہیں، جس کے ساتھ مائع کی مطلوبہ مقدار کی پیمائش کرنا مشکل ہوتا ہے۔ بڑے حجم کا کنٹینر اس سے بھی زیادہ تکلیف دہ ہوتا ہے، کیونکہ یہ دھات کے کنستر کی شکل میں غلط طریقے سے واقع گردن کے ساتھ بنایا جاتا ہے، جس کی وجہ سے اس اضافی کو براہ راست کار کے ٹینک میں بھرنا مشکل ہوتا ہے۔

آٹوموٹو کیمیکل مارکیٹ میں شاید سب سے مشہور اور مقبول برانڈ۔ کمپنی درجنوں مختلف مصنوعات تیار کرتی ہے، بشمول ڈیزل ایندھن کے لیے اعلیٰ معیار کے اینٹی جیل۔ additive -31 ڈگری کے درجہ حرارت پر انجن کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ یہ اعداد و شمار دیگر مینوفیکچررز کے اشارے سے کچھ کم ہے، لیکن جیسا کہ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے، اس معاملے میں، مینوفیکچرر اشتہاری مقاصد کے لیے اعداد و شمار کو زیادہ نہیں سمجھتا، بلکہ اسے کم کرتا ہے۔ یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ Liqui Moly additive ایندھن کی دیگر خصوصیات کو کم نہیں کرتا ہے۔ سیٹین نمبر اور چکنا پن ایک ہی سطح پر رہتا ہے۔

Liqui Moly مصنوعات کی واحد خرابی نسبتاً زیادہ قیمت ہے، لیکن یہ ذہن میں رکھنا چاہیے کہ اینٹیجل کی کھپت صرف 25 ملی لیٹر فی 25 لیٹر ایندھن ہے۔ یعنی ایک معیاری کنٹینر، ایک چوتھائی لیٹر، 250 لیٹر ڈیزل ایندھن کے لیے کافی ہے۔ مائع کے حجم کی پیمائش کرنے کی سہولت کے لیے، ہر بوتل ایک خاص پیمائشی ٹوپی سے لیس ہے جو آپ کو اینٹیجیل کی صحیح مقدار کو بھرنے کی اجازت دیتی ہے۔

روسی کارخانہ دار، مشہور برانڈز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے قابل. اضافی ایندھن کے درجہ حرارت کو بڑھاتا ہے اور انجن کے آپریشن کو -57 ڈگری تک یقینی بناتا ہے۔ دیگر خصوصیات پر اثر کم سے کم ہے: سیٹین نمبر ایک ہی سطح پر رہتا ہے، اور چکنا کرنے والی خصوصیات میں کمی نہیں آتی ہے۔ کوتاہیوں میں سے، کسی کو خوراک کے انتخاب کی پیچیدگی کو مدنظر رکھنا چاہیے، جسے ہر موٹر سوار آزادانہ طور پر انجام دیتا ہے۔

گاڑی چلانے والوں کے لیے معروف میگزینز کے ذریعہ اس اضافی کا بار بار تجربہ کیا گیا ہے اور ماہرین اس کے معیار سے مطمئن تھے، حالانکہ انہوں نے نوٹ کیا کہ اعلان کردہ خصوصیات کچھ حد سے زیادہ ہیں۔ سیدھے الفاظ میں، کنٹینر پر اشارہ کیا گیا 57 ڈگری مارکیٹنگ کی چال ہے، اور حقیقت میں اینٹی جیل ایسے درجہ حرارت کو برداشت نہیں کرے گا، لیکن -40 تک یہ بالکل اور بے عیب کام کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، additive کی قیمت اپنی طرف متوجہ کرتی ہے، جو اسے دوسرے مینوفیکچررز کے ساتھ مقابلہ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔