لڑکیوں کے لیے 10 بہترین موٹرسائیکلیں۔

گھریلو صنعت کار کی طرف سے ابتدائی لڑکیوں کے لیے سب سے دلچسپ موٹرسائیکل۔ آئیے ایماندار بنیں - موٹر سائیکل بھاری ہے اور اس کا "خشک" وزن 249 کلو گرام ہے۔ یہ ایک مکمل ہیلی کاپٹر ہے جو اپنی شکل اور جارحانہ مزاج کی وجہ سے فوٹو شوٹ میں مقبول ہوا ہے۔

موٹر سائیکل بہت کم سیٹ کی گئی ہے، اس لیے تقریباً کسی کو بھی لینڈنگ میں دشواری نہیں ہوتی۔ کروم اور چمڑے کی کثرت نے اسے طاقت اور بربریت کو دھوکہ دیا۔ گیئر باکس 45 ہارس پاور کے انجن کی طاقت کے ساتھ صرف 4 قدموں پر مشتمل ہے۔ میں فیول ٹینک کے بڑے حجم یعنی 21 لیٹر سے خوش ہوں۔ اس پلس کو فوری طور پر ایندھن کی کھپت سے پورا کیا جاتا ہے، جو کہ 5.5 لیٹر فی 100 کلومیٹر متاثر کن ہے۔ زیادہ سے زیادہ رفتار کو کم قرار دیا جا سکتا ہے اور یہ تقریباً 140 کلومیٹر فی گھنٹہ مقرر ہے۔

روس میں رہنے والی لڑکیوں اور بائیکرز کے لیے بہترین اختیارات میں سے ایک۔ یہ موٹر سائیکل ایک عام شہر کی موٹر سائیکل کی خصوصیات کو یکجا کرتی ہے، لیکن اس میں ایک آف روڈ ماڈل کی خصوصیات بھی ہیں۔ بہت نرم اور شائستہ، خریدے گئے ماڈل پر منحصر ہے، 150 سے 170 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

پلس کی بڑی تعداد کے باوجود، اس میں ایک مائنس ہے، یعنی اونچائی. 170 سینٹی میٹر سے کم اونچائی کے ساتھ، آپ کے پاؤں کی صرف انگلیاں زمین تک پہنچیں گی۔ پچھلی نسلوں کے مقابلے میں ٹینک کا حجم بھی 19 سے کم کر کے 17 لیٹر کر دیا گیا ہے۔ سڑک کی کارکردگی میں بہتری اور آف روڈ کارکردگی میں بگاڑ ہے، اس لیے اس کی استعداد کے باوجود، ہم اسے شہر کے سفر کے لیے استعمال کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ مینوفیکچررز، آف روڈ حل کی غیر مقبولیت کی وجہ سے، اپنی مصنوعات کو زیادہ "شہری" بنانے کا رجحان رکھتے ہیں۔

کوئی بھی لڑکی عام طور پر اپنا خیال رکھنے کے لیے اپنے ساتھ کاسمیٹک بیگ رکھتی ہے۔ یہ موٹر سائیکل خوبصورت خواتین کو اپنے سامان کو ایک خاص جگہ میں ذخیرہ کرنے کی اجازت دے گی جو آسانی سے پورے سائز کے موٹر سائیکل ہیلمٹ میں فٹ بیٹھتا ہے۔ نرم سسپنشن کے ساتھ بہترین ہینڈلنگ اس موٹرسائیکل کو آرام سے شہری سواری اور پیدل چلنے کے لیے مثالی بناتی ہے۔ NC700 موٹرسائیکلوں کی ٹورنگ کلاس سے تعلق رکھتا ہے، اس لیے اسے چلانے کے لیے یہ کام نہیں کرے گا۔

معاوضے کے طور پر، مینوفیکچرر نے انجن اور ایندھن کے نظام کو اس طرح ٹیون کیا ہے تاکہ کسی بھی ڈرائیونگ موڈ میں ایندھن کی کم سے کم کھپت کو یقینی بنایا جا سکے۔ موٹر سائیکل کے نئے ورژن میں گیس ٹینک خود پچھلی سیٹ کے نیچے واقع ہے، اور مرکزی حصہ سامان کے ڈبے کے لیے مکمل طور پر محفوظ ہے۔ اوپر کی رفتار 189 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔

ابتدائی اور پہلے سے ہنر مند بائیکر لڑکیاں شہر اور آف روڈ کے لیے ایک بہترین بائک سے خوش ہوں گی۔ Kawasaki KLX 250 میں زبردست استعداد ہے، جیسا کہ D-Tracker ترمیم سے ظاہر ہوتا ہے، جو شہر کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس میں 30 ہارس پاور کا بہت کامیاب انجن اور کم وزن ہے، جو اسے کسی بھی قسم کی سطح پر آرام دہ بناتا ہے۔

ہم فوری طور پر نوٹ کرتے ہیں کہ گیس ٹینک چھوٹا ہے - صرف 7 لیٹر، جو ایک ہی وقت میں اس فاصلے کو کم کرتا ہے جو ایک گیس اسٹیشن پر 233 کلومیٹر تک چل سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس طرح کی پابندی کا بڑے پیمانے پر مثبت اثر پڑا، جو صرف 138 کلوگرام ہے.زیادہ سے زیادہ رفتار 144 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ایندھن کی اوسط کھپت 3 لیٹر فی 100 کلومیٹر ہے۔

بہترین ہینڈلنگ اس ماڈل کے اہم فوائد میں سے ایک ہے۔ موٹر سائیکل کے نام کا ڈیجیٹل انڈیکس براہ راست انجن کے حجم پر منحصر ہے، پھر VT750C کا حجم 750 کیوبز ہوگا۔ کشش ثقل کا کم مرکز اور سیٹ کی اونچائی نوآموز بائیکر لڑکیوں کے ہاتھ میں چلے گی، جیسا کہ اس کا وزن کم ہوگا۔ یہ الگ بات ہے کہ انتظامیہ خوشنما ہے - آپ کو صرف ٹانگ کو جوڑ کر گیس پر دباؤ ڈالنا ہوگا، سارا وزن ختم ہوتا دکھائی دے رہا ہے، یہی وجہ ہے کہ سائیکل چلاتے وقت انجمنیں پیدا ہوتی ہیں۔

کلاسک ڈیزائن کو ڈیپ سیٹ فینڈرز، کروم پائپس اور سیڈل کی شکل والی سیٹ میں ظاہر کیا گیا ہے۔ طاقت، نیز رفتار، بالترتیب 42 سے 66 ہارس پاور اور 159-177 کلومیٹر فی گھنٹہ تک مختلف ہوتی ہے۔ موٹرسائیکل ریسنگ ماڈلز کے متبادل کے طور پر یا لمبی دوری کے لیے ٹرانسپورٹ کے طور پر کام نہیں کر سکتی، لیکن یہ تربیت اور شہر کے سفر کے لیے بہترین ہے۔

ایسی کہانیاں ہیں کہ یہ موٹر سائیکل خواتین نے اور خواتین کے لیے بنائی تھی۔ سیڈل پر ایک چھوٹی سی اونچائی اس فولادی خوبصورت آدمی کو زیب لگانے میں منصفانہ جنس کے سب سے چھوٹے سے بھی مدد کرتی ہے۔ اچھی استحکام کشش ثقل کا نسبتاً کم مرکز رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ موٹر سائیکل کے مرکز میں 62 ہارس پاور کے ساتھ 1063cc ٹوئن سلنڈر انجن ہے۔ خریدار کے لیے بڑی خبر یہ ہو گی کہ موٹر کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی پہلے ہی تقریباً 3000 rpm پر حاصل ہو چکی ہے۔

مرکزی بیئرنگ عنصر کا کردار سٹیل کے فریم کے ذریعے ادا کیا جاتا ہے، اور اسے دوربین کے کانٹے کی شکل میں سادہ سسپنشن اور عقبی حصے میں ایک ڈبل شاک ابزربر سے مکمل کیا جاتا ہے۔ پیچھے ڈرم بریک اور سامنے کی دوہری ڈسک بریک ہر رفتار پر بہترین بریک فراہم کرتی ہیں۔ ایندھن کے ٹینک کا حجم چھوٹا ہے - صرف 16.8 لیٹر، جبکہ کرب کا وزن 239 کلوگرام ہے، اور زیادہ سے زیادہ رفتار 172 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتی ہے۔

اس موٹرسائیکل کا مالک ہمیشہ توجہ میں گھرا رہے گا۔ 102 ہارس پاور کے ساتھ ایک ٹھنڈا انجن، ایک سخت چیسس اور ایک جمہوری فٹ اسے اسپورٹی بننے کی خواہش فراہم کرتا ہے۔ تیز رفتاری کے ماہروں کے لیے، ہونڈا نے 118 ہارس پاور انجن کے ساتھ 600RR ماڈل تیار کیا ہے۔ موٹر سائیکل کے مرکز میں ایک ہیوی ڈیوٹی کاسٹ ایلومینیم فریم ہے جو سوار اور مسافر کے لیے تمام ضروری آرام، عملی اور سہولت فراہم کرتا ہے۔

موٹر سائیکل تقریباً کسی بھی سطح پر بہت اچھا محسوس کرتی ہے اور شہری ماحول میں گھومتے ہوئے، یا شہروں کے درمیان 350 کلومیٹر تک مختصر فاصلے پر سفر کرتے ہوئے ایک ورک ہارس کا کام کر سکتی ہے، کیونکہ گیس ٹینک کی گنجائش صرف 19 لیٹر ہے۔ اگر ہم 600RR میں ترمیم کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو یہ پہلے سے ہی ایک حقیقی ریسنگ بائیک ہو گی، جو کہ ابتدائی اور عام طور پر شہری ماحول کے لیے بالکل موزوں نہیں ہے۔

سب سے بہتر، ہماری رائے میں، ابتدائیوں کے لیے نیم کھیل موٹر سائیکل۔ آسانی۔ رفتار اور گویا ڈرائیور کے خیالات پڑھ رہے ہیں - جب آپ اس خوبصورت آدمی پر کاٹھی لگاتے ہیں تو یہ پہلا تاثرات ہیں۔2013 ماڈل میں ایک طاقتور 250cc، مائع ٹھنڈا، سنگل سلنڈر انجن ہے جس میں 4 والوز اور 2 اوور ہیڈ کیمشافٹ ہیں جو بڑے پیمانے پر ٹارک فراہم کرتے ہیں اور موٹر سائیکل کو تیز کرنے پر طاقتور فروغ دیتے ہیں۔

ہم اعلی درجے کے PGM-FI فیول انجیکشن سسٹم سے بھی خوش ہیں، جو ایکسلریٹر ہینڈل کے موڑ پر مثالی ردعمل فراہم کرتا ہے، جس سے آپ ایندھن کی بچت کر سکتے ہیں۔ سجیلا فل لینتھ فیئرنگ موٹر سائیکل کو اسپورٹی شکل دیتی ہے۔ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل بدیہی ہے، جس میں ٹیکومیٹر، سیال درجہ حرارت گیجز اور سپیڈومیٹر شامل ہیں۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 185 کلومیٹر فی گھنٹہ تک۔

یہ موٹر سائیکل تقریباً کامل ہے۔ ہلکا پن، حرکیات، سکون، تدبیر اور قدر کا مجموعہ۔ اس میں نرم سسپنشن ہے، جو اسے شہر میں خاص طور پر روسی سڑکوں کے سخت حالات میں بہت آرام دہ بناتا ہے۔ اگر آپ ایک طویل سفر پر جانا چاہتے ہیں، تو بہت سے دوسرے "ہم جماعتوں" کی طرح یہ کاسمیٹکس، ہاتھ کے سامان اور دیگر چھوٹی چیزوں کے لئے corrugations سے لیس ہے. ونڈشیلڈ لگانا ممکن ہے، اگر سفر خاص طور پر طویل ہونے کا وعدہ کرتا ہے۔

ماڈل ابتدائی بائیکر لڑکیوں اور پیشہ ور افراد دونوں کے لیے یکساں طور پر موزوں ہے۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 220 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے جس کی انجن کی گنجائش 600 کیوبک سینٹی میٹر ہے۔ گیس ٹینک کا حجم 17 لیٹر ہے اور آپ ایک گیس اسٹیشن پر اوسطاً 340 کلومیٹر تک گاڑی چلا سکتے ہیں۔ مجموعی طور پر اس موٹرسائیکل میں 3 ترمیمات ہیں:

• پلاسٹک کے استر کے بغیر ڈائیورشن N؛
• موڑ S پلاسٹک کی کلڈنگ کے ساتھ؛
• امریکی مارکیٹ کے لیے ڈائیورژن F (FZ6R)۔

Honda CBF250 کو ابتدائی بائیکر لڑکیوں کے لیے بہترین ماڈلز میں سے ایک سمجھا جا سکتا ہے۔ بہت ہلکا اور نرم، یہ آپریشن میں بھی بے مثال ہے، جس نے اسے دنیا بھر کے خریداروں کی محبت حاصل کی۔ 140 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار پر انجن کی طاقت صرف 22 ہارس پاور ہے۔ پچھلے مونوشاک کو توڑنا مشکل ہے۔ ایلومینیم کا اسٹیئرنگ وہیل ہاتھوں میں اچھا لگتا ہے۔ اس جاپانی موٹرسائیکل کی جانفشانی حیران کن ہے، یہی وجہ ہے کہ اسے افریقی ممالک بالخصوص متحدہ عرب امارات میں پسند کیا جاتا ہے۔

موٹرسائیکل کا ایک سادہ اور سوچا سمجھا انداز ہے، جس سے مالک اس کی ظاہری شکل سے شرمندہ نہیں ہوتا، بلکہ دوسروں سے الگ نہیں ہوتا۔ موٹر سائیکل کا فریم بہت ہلکا اور ساتھ ہی مضبوط ہے، جس کی وجہ سے 2 افراد کو رکھنے کا سبب بنتا ہے جس کا کل وزن 175 کلوگرام سے زیادہ نہ ہو۔ مالک کے پاس اپنے لوہے کے گھوڑے کو اپ گریڈ کرنے کا موقع ہے، مثال کے طور پر، آپ ٹرائل ربڑ لگا سکتے ہیں اور کیچڑ اور دلدلوں کو فتح کرنے جا سکتے ہیں۔ 6 گیئرز کی وجہ سے حرکیات کمزور ہیں، یہی وجہ ہے کہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کے بعد ایک سست رفتار ہوتی ہے۔