10 سب سے زیادہ اقتصادی موسم گرما کے ٹائر

Laufenn G Fit EQ LK41 سمر ٹائر ماڈل خاص طور پر طویل فاصلے کے سفر کے شوقین افراد کے لیے بنایا گیا تھا: یہ تیز رفتاری سے طویل سفر کے لیے موزوں ہے۔ دوسری نسل کی Laufenn ٹیکنالوجی دیگر کارکردگی کو متاثر کیے بغیر گیلی گرفت کو بہتر بناتی ہے۔ کندھے کے اطراف کے درمیان پل آپ کو محفوظ طریقے سے پینتریبازی کرنے کی اجازت دیتے ہیں، اور کارخانہ دار نے کندھے کے زون کے ڈیزائن کو بہتر بنا کر شور کی سطح میں کمی حاصل کی ہے۔

صارفین کچی سڑکوں پر ٹائر کے رویے سے بہت مطمئن ہیں۔ اپنے پیشروؤں کے مقابلے میں، ماڈل بہت اقتصادی ہے: کارخانہ دار ایندھن کی کھپت کو کافی حد تک کم کرنے میں کامیاب رہا، جو کہ موٹرسائیکلوں کے لیے قابل توجہ ہے۔ صارفین کے جائزوں کو دیکھتے ہوئے، Laufenn G Fit EQ LK41 ماڈل کو آف روڈ پر قابو پانے میں مشکلات کا سامنا ہے، یہ خاص طور پر کیچڑ سے بری طرح مقابلہ کرتا ہے۔

Sailun Atrezzo ECO سمر ٹائر سٹی ڈرائیونگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نئے ڈیزائن کی بدولت، مینوفیکچرر نے ایکواپلاننگ کے خطرے کو کم کیا ہے، اور سطح کے اپ گریڈ کی مدد سے، اس نے گیلی سڑکوں اور خشک سطحوں پر محفوظ ڈرائیونگ کے درمیان توازن حاصل کیا ہے۔ نتیجے کے طور پر، ٹائر آپ کو مختلف سطحوں پر اعتماد کے ساتھ پینتریبازی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ ماڈل اقتصادی ہے: نئے چلنے کے پیٹرن کی بدولت، ایندھن کی کھپت میں نمایاں کمی آئی ہے۔

اس کے علاوہ، یہ ماڈل ربڑ کے مرکب سے بنا ہے، جو اس کے پہننے کی مزاحمت کو بہت زیادہ بڑھاتا ہے اور اسے زیادہ ماحول دوست بناتا ہے۔ صارفین کے جائزوں کی طرف رجوع کرتے ہوئے، سیلون ایٹریزو ای سی او ٹائر - شور سے ایک خرابی کی نشاندہی کی جا سکتی ہے۔ دوسری صورت میں، خریدار پیسے کی قیمت سے مطمئن ہیں.

موسم گرما کے ٹائر Nokian Hakka Green 2 شروع سے بنائے گئے ہیں، اپنے پیشرو کو نہیں دہراتے ہیں۔ مینوفیکچرر بریکر ڈیزائن کو جدید بنا کر تیز رفتاری سے مستحکم چین خصوصیات حاصل کرنے اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنے میں کامیاب رہا۔ اس حقیقت کے باوجود کہ اس کا وزن کم ہو گیا ہے یہ بہت زیادہ سخت ہو گیا ہے۔ ٹریڈ کے کندھے والے علاقوں میں ٹرانسورس ڈرینیج گرووز کے ڈیزائن میں تبدیلی سے گیلی سڑکوں پر گرفت بہتر ہوئی ہے، اس لیے بارش میں بھی ان ٹائروں پر گاڑی چلانا محفوظ رہے گا۔

کارخانہ دار نے شور اور کمپن کو نظر انداز نہیں کیا: اس نے سائیڈ والز میں ایک اضافی موصل پرت شامل کرکے ان اشارے میں کمی حاصل کی۔ ربڑ خاندانی اور کام کے دوروں کے لیے بہترین ہے، اس کی معیشت، یورپی درجہ بندی کے مطابق، اسے "A" درجہ بندی دے کر تصدیق کی جاتی ہے۔ تاہم، صارف کے جائزوں کے مطابق، Hakka Green 2 ٹائروں میں ایک خاص خرابی ہے - یہ کم لباس مزاحمت ہے۔

Goodyear EfficientGrip پرفارمنس موسم گرما کے ٹائر طاقتور مسافر کاروں کے لیے بہترین انتخاب ہیں۔یہ ماڈل WearControl ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے، جو مختلف حالات میں پائیداری، ایندھن کی کارکردگی اور کرشن کے درمیان توازن حاصل کرتا ہے۔ اسے ماہرین نے کئی مرکبات کے ربڑ کے مرکب کے ذریعے پایا۔

سڑک پر وشوسنییتا اور پیشن گوئی حاصل کرنے کے لئے اندرونی سخت پرت کی اجازت دی گئی، جو متحرک اخترتی کے لئے اعلی مزاحمت فراہم کرتی ہے. ایندھن کی بچت کی ٹیکنالوجی کی بدولت، رولنگ مزاحمت میں 18 فیصد کمی واقع ہوئی ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت اور CO کے اخراج میں کمی واقع ہوئی ہے۔₂ ماحول میں - ٹائروں کو "A/A" کا درجہ دیا گیا ہے۔ صارف کے جائزوں کی بنیاد پر، ان ٹائروں میں ایک خرابی کی نشاندہی کی جا سکتی ہے: ایک کمزور سائیڈ وال، اس لیے گڑھوں سے گاڑی چلانا کام نہیں کرے گا۔

ٹویو ایکو واکر ٹائر زیادہ تر مسافر کاروں کے لیے بہترین ہیں۔ یہ ماڈل انتہائی اقتصادی ہے: مینوفیکچررز کو ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے کام کا سامنا کرنا پڑا تاکہ یہ دوسری خصوصیات کو متاثر نہ کرے۔ ٹائر قابل بھروسہ گرفت اور پیش قیاسی کارنرنگ رویہ پیش کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں، وزن میں 10% کی کمی ہوئی ہے، جس سے استعمال میں آرام اور چھوٹے اثرات میں قابل اعتماد اضافہ ہوا ہے۔

صارفین کے جائزوں کی بنیاد پر، ٹویو ایکو واکر ٹائر کے کئی نقصانات کی نشاندہی کی جا سکتی ہے۔ سب سے پہلے، کیچڑ سے گاڑی چلانے میں مسائل ہیں - گاڑی پھنس جاتی ہے۔ اس کے علاوہ خریداروں کا دعویٰ ہے کہ تیز رفتاری سے ربڑ شور مچانے لگتا ہے۔ دوسری صورت میں، ماڈل بالکل برتاؤ کرتا ہے، ایک طویل وقت تک رہتا ہے اور ماحول دوست ہے.

Toyo Proxes CF2 SUV ٹائر ایس یو وی اور کراس اوور کے لیے بہترین آپشن ہیں۔ ان کا اہم فائدہ کارکردگی ہے: وہ اچھی طرح سے منتخب ربڑ کے مرکب اور وزن میں کمی کی وجہ سے ایندھن کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کرتے ہیں۔ ساخت میں سلیکون شامل کیا گیا ہے، جس کی بدولت گیلے فرش پر پہیے قابل اعتماد اور مؤثر طریقے سے بریک کرتے ہیں، اور طویل سروس کی زندگی بھی رکھتے ہیں۔

Proxes CF2 SUV کا وسیع راستہ ہموار سڑک پر تیز رفتاری سے ڈرائیونگ اور چال چلتے وقت گاڑی کو قابل اعتماد استحکام فراہم کرتا ہے۔ تاہم، کیچڑ سے گاڑی چلاتے وقت، کار غیر محفوظ طریقے سے برتاؤ کرتی ہے - یہ پھسل جاتی ہے، غیر موثر طریقے سے سست ہوجاتی ہے۔ صارفین یہ بھی نوٹ کرتے ہیں کہ یہ ٹائر بہت شور والے، جھاڑیوں کے لیے حساس ہیں۔ ان کے پس منظر کے حصے نرم ہوتے ہیں، کربس اور دیگر رکاوٹوں کے ساتھ رابطے میں، نقائص ظاہر ہوتے ہیں ("ربڑ کھا جاتا ہے")۔ کبھی کبھی ٹرام کی پٹریوں کے پہلے کراسنگ کے بعد، کمپن ظاہر ہونے کے بعد، دوبارہ توازن قائم کرنا ضروری ہوتا ہے۔

نوکیا حقا بلیک 2 کو ڈائنامک گرفت سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا ہے اور اسے ربڑ کے ایک نئے کمپاؤنڈ سے بنایا گیا ہے جس میں بڑی تعداد میں تہوں پر مشتمل ہے۔ یہ خشک اور گیلی دونوں سطحوں پر ٹریک کے ساتھ پہیوں کی قابل اعتماد گرفت کو یقینی بناتا ہے۔ کار تیز رفتاری سے اچھی طرح ہینڈل کرتی ہے، آسانی سے موڑ میں داخل ہوتی ہے، قابل اعتماد طریقے سے بریک لگاتی ہے۔سائلنٹ گروو سسٹم کا استعمال سواری کے آرام کو بہتر بنانے اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

تاہم، صارفین نوٹ کرتے ہیں کہ حقہ بلیک 2 ٹائروں کی سائیڈ والز پتلی ہیں، جس کے نتیجے میں "ہرنیا" اکثر ٹکرانے پر ظاہر ہوتے ہیں۔ 2.5 ماحول کے دباؤ پر، ربڑ چپٹا لگتا ہے، اور کار ایک جھاڑی میں غیر مستحکم سلوک کرتی ہے۔

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ایک سستا اور ہلکا پھلکا ٹائر ہے جو ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے اور مکینیکل خرابی کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔ اس کے چلنے کا ایک بہترین ڈیزائن ہے جو رفتار میں تبدیلی کے ساتھ اپنی شکل بدلتا ہے، اور بریک لگاتے وقت رابطہ پیچ کو بڑھاتا ہے۔ مواد کی ساخت میں سلیکون کی ایک نئی نسل شامل ہے، جو ٹریک پر ٹائر کے چپکنے کے معیار کو بہتر بناتا ہے، ربڑ میں خصوصی پولیمر اسے اضافی طاقت دیتے ہیں۔ کار خشک موسم میں 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سڑک کو اچھی طرح پکڑتی ہے۔

کچھ ڈرائیوروں کا کہنا ہے کہ ٹائر کا یہ ماڈل دباؤ کے لیے حساس ہے، اس لیے آپ کو اس کی سطح پر نظر رکھنے کی ضرورت ہے۔ اندر چلتے وقت، ربڑ بہت شور مچاتا ہے، انجن کی طاقت کو 10-15% تک کم کر دیتا ہے (اس کی وجہ سے ایندھن کی کھپت بھی کم ہو جاتی ہے)۔ کار ٹرام کی پٹریوں اور پلوں کے جنکشن سے مشکل سے گزرتی ہے، تیز رفتاری سے تیز ہوتی ہے، اور تیز رفتاری سے اچھی طرح سے نہیں مڑتی ہے۔ بارش میں گاڑی چلاتے وقت گاڑی خود کو غیر محفوظ محسوس کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، صارفین زیادہ قیمت اور اس حقیقت سے ناخوش ہیں کہ ناقص کاپیاں اکثر پائی جاتی ہیں۔

Yokohama BluEarth RV-02 ٹائر طویل سروس لائف کے ساتھ پائیدار لباس مزاحم ربڑ سے بنے ہیں۔وہ گیلی سطحوں پر ٹریک کو اچھی طرح سے پکڑ لیتے ہیں اور ایندھن کی کھپت میں نمایاں کمی فراہم کرتے ہیں۔ کارخانہ دار نے ایک غیر متناسب ٹریڈ ڈیزائن بنایا، اس کے تمام انفرادی حصے بہت سخت اور مضبوطی سے بھرے ہوئے ہیں، جس کی وجہ سے پہننا آہستہ آہستہ ہوتا ہے۔

اس کے علاوہ، ربڑ میں اضافی اجزاء شامل ہیں: سلکان ڈائی آکسائیڈ، اورنج آئل اور خصوصی پولیمر، جس کی وجہ سے مرکب کی تناؤ کی طاقت بڑھ جاتی ہے۔ تاہم، اس کی وجہ سے، صارفین ٹائروں کی سختی کو نوٹ کرتے ہیں، جو کھردرے اسفالٹ پر گاڑی چلاتے وقت بہت شور کرتے ہیں۔ یوکوہاما ٹائر مختلف ممالک میں تیار کیے جاتے ہیں، اور جب یہ دعویٰ کیا جا سکتا ہے کہ وہ جاپان میں بنائے گئے ہیں، لیکن درحقیقت یہ روس میں بنائے گئے ہیں۔

Pirelli Cinturato P7C2 Cinturato P7 کی "گرین" ترمیم کا ایک تازہ ترین ورژن ہے، جس میں زیادہ موثر بریک لگانے، گیلے ہینڈلنگ اور طویل سروس لائف کی خصوصیات ہیں۔ تاہم، کارخانہ دار وہیں نہیں رکا، جس نے رولنگ مزاحمت میں نمایاں کمی (12% تک) فراہم کی۔ تازہ ترین بہتری ایک نئے ٹریڈ ڈیزائن کی تخلیق اور "مکینیکل انٹیلی جنس" کے ساتھ جدید ربڑ کے استعمال سے آتی ہے جو درجہ حرارت اور دیگر ڈرائیونگ حالات کی بنیاد پر ربڑ کے رویے کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔

رولنگ مزاحمت کو کم کرکے، کارخانہ دار نے ربڑ کی مائلیج میں 6% اضافہ کیا، اور ربڑ کے مرکب کے سخت ہونے کی وجہ سے وزن کم کیا۔ نتیجے کے طور پر، ماحولیات پر اثرات کو کم کیا گیا ہے، اور گاڑی چلانے والوں کو زیادہ سے زیادہ ایندھن کی کارکردگی حاصل ہوئی ہے۔