雅马哈舷外机前 10 名

雅马哈 E8DMHS 舷外马达对增加的负载表现出更好的抵抗力，这就是为什么它受到水上娱乐专业人士的欢迎。枯木的长度增加和可靠的防腐保护使该装置可以使用，包括在海上。该模型配备手动启动和舵柄控制，具有反向功能和 360° 转动能力。共有三种浅水模式。这为任何尺寸的船只在困难条件下提供了自信的机动性和机动性。二冲程发动机的一个显着特点是对燃料的朴实无华。从评论来看，雅马哈 E8 平静地将一艘载有两名乘客的船只带上飞机，并以 15-17 公里/小时的速度行驶。不是每个人都对怠速时的振动水平感到满意。

船主和增加容量的刚性充气船的船主选择强大的 40 马力雅马哈发动机。该装置配备了气缸容量增加的二冲程汽油发动机和先进的安全系统。六档倾斜调整让您选择最佳位置，以展示舷外马达的最佳性能。同时，您必须手动抬起它，考虑到重量，这不是很容易。优点包括电启动器、远程控制和高效冷却。该模型以 6.7 A 发电机完成，而用户认为电压调节并不理想。只有一个化油器略微降低了速度性能，但设计简单。

钓鱼和划船爱好者通常更喜欢可靠的 Yamaha FMHS 15 hp 二冲程模型。和。设计的多功能性允许您将电机安装在长达 4.5 m 的任何船上，最多可容纳 4 人。所展示的装置展示了最佳的动态和速度特性，在滑翔机上发展到 30 公里/小时。从评论来看，超过估计的负载可以显着降低这个数字。自主性和最佳动力储备提供了一个容量为 24 升的远程油箱。雅马哈车主注意到即使在季节性停机后也易于操作、有效的防腐蚀保护和点火系统的可靠性。以 2-3 km / h 的速度进行拖钓时，蜡烛会被淹没。

Yamaha 2 DMHS 舷外机型号是最小的二冲程舷外机，仅重 10 公斤。可以安装在高度为 381 毫米的固定和折叠横梁上，在低速时，它可以自信地移动载有两名乘客的充气船。所展示的“机动桨”既是钓鱼的主要交通工具，也是长途访问的安全选择。内置的油箱足以在最大负载下行驶 1.5 小时。发动机不需要额外的维护，排污循环系统保证经济性而不损失动力。车主在任何位置都注意到组件的高品质和便利的运输。在这些特征中，没有反向是明显的。

国内市场上最受欢迎的车型之一是雅马哈 9.9。由于炸毁并安装了适当的螺钉，所展示的电机产生的产量远远超过了宣称的 9.9 升。和。并且不需要注册。动力装置提供最大扭矩并展示最佳速度特性。它可以轻松地将长达 4.5 m 的船只置于滑翔航线上。所展示的 2 冲程模型以朴实无华、运行安静和重量轻而著称。拖钓爱好者注意到低速时舵柄没有振动。优点包括可以设置距离、高可维护性和标准发电机线圈的存在。有关于声明的螺旋桨螺距指标之间的差异的评论。

悬挂式四冲程模型 Yamaha F5AMHS 深受各种钓鱼和只是在水面上行走的鉴赏家的欢迎。这种舷外机具有最佳的技术和操作特性，并且可靠。 139cc发动机运转平稳，最高时速可达24km/h。从评论来看，即使船上有 4 人且负载很小，电机也会拉 10-12 公里/小时。“防溢出”系统和方便的提手的存在极大地方便了将装置运送到发射地点。这种低功耗模型的另一个优点是存在反向功能。 Yamaha F5 的长寿命证明了高昂的备件成本。

高科技的 60 马力 Yamaha 马达非常适合钓鱼和组织水上活动。排量为 996 cm³ 的四缸发动机可提供最佳扭矩，包括在低转速时。从车主的评论来看，速度和效率的最佳比率保持在 4000 到 5000 rpm 的范围内 - 对应于平均 43-47 km / h。同时，值得注意的是，汽油的实际消耗量略高于声明的消耗量，达到 24 l / h。专为超过 5 m 的船只设计，可承受最大载荷。 F60电机搭配11螺距螺旋桨，​​可牵引总重1吨的船舶进行滑行，配备电动配平和防盗保护。宽阔的倾斜范围让您可以在浅水中安全航行。

增加的功能和附加选项的存在决定了雅马哈 25 马力 4 冲程模型的受欢迎程度。主要优点包括重量轻、振动减少、运行平稳以及在 750-1050 rpm 范围内拖钓时能够调节速度。所展示的舷外发动机配备了电子燃油喷射系统，显着提高了其可靠性和功能性。带有电压调节器的强大 14 A 发电机为其他设备供电。车主注意到最佳的超频性能和有效的警告系统。发动机在所有方向上的允许旋转角度为 45°，这确保了 4-5 m 长船的最佳机动性。部件的高价格可以被认为是一个缺点。

在我们的评级中展示的 F2.5BMHS 模型展示了 2.5 升的功率。和。是雅马哈四冲程系列中最轻、最紧凑的。这种舷外发动机的一个显着特点是对称的流线型船体形状和旋耕机。为了舒适的运输，提供了一个方便的把手。动力装置与 3 米 PVC 船相结合，表现出最佳性能。在平均负载的情况下，它可以快速加速高达 10-12 公里/小时的速度，并轻松将船只带到滑翔路线。钓鱼爱好者欣赏安静的操作和经济的油耗。完全加油足以以中速行驶 1.5 小时。双电缆驱动系统消除了油门卡住并降低了失去对船的控制的风险。仅发现有关油箱容积的投诉-太小了。

Yamaha FT9.9 舷外马达采用符合人体工程学的设计和更大的死木。经验丰富的驾驶者注意到该模型的最佳牵引特性和高扭矩。四冲程发动机可在降低油耗的情况下提供最佳性能。无论环境条件如何，电子点火系统都能确保动力装置立即启动。所有发动机控制功能都放在折叠式舵柄上。为了沿海岸或在受污染的水域中安全移动，提供了浅水区。运行后，无需启动发动机即可用淡水清洗设备。