10 個最柔軟的夏季輪胎

不對稱的夏季輪胎，具有出色的機械和聲學舒適度，以及在所有天氣條件下的可靠抓地力。這些指標的實現得益於製造高二氧化矽含量的橡膠化合物的專有技術 - NanoPro-Tech^TM值.側壁的基礎是增強胎體，即使在零壓力下也可以保持橡膠的形狀。此外，加強框架可以減少側壁的厚度，這對運動的舒適性產生了積極影響。

用戶注意到，輪胎在乾燥和潮濕的路面上都能完美地保持道路，即使在密集使用的情況下也可以長時間使用。與競爭對手相比，該模型重量輕 - 您開始欣賞此功能，尤其是在需要更換輪胎時。一些用戶並不特別喜歡淺的深度和質樸的胎面花紋，但這已經是品味問題了。

Pirelli Cinturato P7 駕駛起來並不鋒利，但它在夏季道路上具有出色的抓地力。您必須忍受輕微的滾動（在低速時表現出來），因為這是舒適的另一面。夏季輪胎適度柔軟，它們安靜地工作，完美地消除了小坑洼和道路顛簸。在提供平穩行駛的同時，輪胎比最接近的競爭對手的型號磨損得更快。儘管如此，這並沒有讓車主感到不安，因為倍耐力 Cinturato P7 的軟橡膠的主要期望是完全合理的。

輪胎有敏感的胎側，高速撞擊坑洼邊緣難免會產生鼓包。在路邊也很容易將它們弄壞，因此，在使用這種輪胎時，需要汽車駕駛員更加小心和準確。同時，橡膠絕不是為“慢行者”而設計的——它非常堅韌、輕巧，可以完美地保持在高速行駛的道路上。

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 高性能輪胎已經為消費者所知將近六年了。由於其特性，它在國內市場仍然繼續流行並保持穩定的需求。這些輪胎“穿鞋”的汽車所表現出的舒適度值得特別關注。您只需將輪胎 Ventus V12 握在手中即可了解它的柔軟程度。對於夏季輪胎來說，它甚至可能看起來太過分了。然而，輪胎的整個秘密都隱藏在橡膠混合物中（儘管胎面花紋也很不尋常）。

二氧化矽和苯乙烯與功能成分的加入使軟橡膠在操縱中表現出“服從”。汽車在彎道的操控性非常好——甚至沒有絲毫偏離軌蹟的跡象。在潮濕道路上的行為同樣自信。至於磨損，這完全取決於您的騎行方式：有些人設法在這些輪胎上滑了三個賽季，有些人在購買後到明年夏天中旬就變成了光頭。

這種橡膠非常柔軟，因此建議將其安裝在具有剛性懸架的汽車上，否則很可能會出現完全意想不到的效果 - 乘客和駕駛員只會被搖晃。大直徑輪胎更安靜，路上遇到的各種障礙物（坑洼、小坑、電車鐵軌、接頭等）對汽車沒有明顯的影響——橡膠的柔軟度讓你可以從字面上“吞”顛簸。

與道路的高度接觸提供了有效的製動。輪胎完美地保持在道路上，在潮濕的道路上它們表現出與在乾燥的道路上一樣自信的抓地力。無論選擇何種速度模式，它們都非常敏感和聽話。缺點是磨損相對較快。輪胎過軟的胎側在碰到帶有鋒利邊緣的大坑洞時很容易損壞。

中高檔轎車夏季輪胎具有高性能特點，其中橡膠的柔軟性尤為重要。橡膠化合物的創新成分，包含三種彈性聚合物的成分，決定了橡膠的經濟性、良好的耐磨性和柔軟性。由於這些特性，進一步增強了與路面的接觸，並在車輪運行期間確保了低噪音水平。

柔軟的胎面，順滑地轉入側面部分，採用自鎖式刀槽花紋加固，影響行駛的平順性和汽車製動系統的可靠性。在潮濕的路面上，它顯示出極大的效率。然而，提供更柔軟操作和更好抓地力的輪胎的質量成分會導致磨損過快。隨著胎面磨損，輪胎的運行性能幾乎不會惡化，從而確保高質量的工作，直到資源完全耗盡。

歐洲優質輪胎，專為舒適的長途旅行而設計。由於 Grip Booster 橡膠化合物的特殊成分，該模型在高速行駛時保持平穩和可控，並且使用 SoundComfort 技術可以讓您在幾乎完全安靜的情況下享受騎行。側面部件的設計消除了損壞與路緣接觸的圓盤的可能性。還值得注意的是 RunOnFlat 技術，即使發生爆胎，您也可以繼續移動。

橡膠的高成本以其質量和令人印象深刻的使用壽命充分證明了它的合理性——這些輪胎的大多數車主都對此深信不疑。無論天氣條件如何，該車都能在高速行駛時完全控制並在瀝青路面上完美製動。這特別適用於高質量的路面——最好不要去崎嶇的地形，尤其是在下雨的時候。

具有對稱胎面的通用輪胎，專為具有良好瀝青表面的道路而設計。具有大量薄片的複雜圖案降低了噪音水平並延長了使用壽命 - 即使溫度顯著下降，橡膠在道路上的表現也很好。開發人員已經照顧到用戶的舒適度 - 瀝青接頭和減速帶模型運行非常順暢。與上一代相比，製造商的噪音水平有所降低，但仍遠非理想。

在評論中，模型的所有者完全確認了製造商聲明的屬性和特性。該模型在零溫度下真正保持彈性，讓您在第一次霜凍後不必急於參觀輪胎店。該輪胎在土路上也表現出相當不錯的駕駛性能，因此對於車主來說，出入鄉村不會是一個特別的問題。

橡膠是現代科技的體現，甚至它的胎面花紋都是在數學計算的基礎上創造出來的。倍耐力獨有的降噪系統技術顯著降低了輪胎旋轉時的噪音和振動（數次）。天然橡膠和活性成分的質量使得將橡膠的柔軟性和優異的性能特性結合起來成為可能。輪胎屬於綠色性能等級，由於原材料基礎中不含石油產品，因此對環境友好。輪胎內側的特殊密封層（Seal Inside）可以讓您完全忽略車輪刺穿。

低滾動阻力可降低油耗。儘管橡膠柔軟，但無論使用強度如何，橡膠都不太容易受到溫度加熱的影響，並且可以將抓地力保持在適當的水平。在潮濕的路面上，制動比在乾燥的路面上更有效。機動時，它的行為可預測，具有良好的方向穩定性，但輪胎完全不適應車轍運動。

中級輪胎為其車主提供了最佳的駕駛性能和舒適度。該輪胎專為夏季測量運行而設計，由於橡膠非常柔軟，運行過程中幾乎沒有噪音。它在柏油路、未鋪砌的表面、在沙地和岩石區域、潮濕的草地上自信地行走時提供高質量的抓地力。

由於尼龍線的存在來加強帘線，輪胎足夠輕且完美平衡。 Dynapro HP2 RA33 在濕滑路面上表現穩定，得益於眾多胎面通道，保持自信的抓地力。由於側壁柔軟，舒適的速度不超過 120 公里/小時，之後操控性開始惡化，為了保持汽車的行駛路線，您必須不斷轉向。

這款夏季輪胎的名字帶有運動氣息，而米其林Latitude Sport 3憑藉其高速特性，以及操控上的順從性和穩定性，確實不負眾望。出色的汽車製動距離讓我們可以說這款輪胎是最安全的。在許多方面，由於雙胎體為軟橡膠提供了高剛性，橡膠的這些特性已成為可能。

儘管具有更好的耐磨性和出色的操控性，但它確實安靜舒適。橡膠化合物中彈性體的秘密組合和高科技結構使得組合相互排斥的參數成為可能。這為米其林 Latitude Sport 3 提供了很高的知名度和需求，包括在國內市場。輪胎完美地承受極端駕駛，具有更好的方向穩定性並表現出出色的轉向靈敏度。同時，它們具有盈利能力、柔軟度和運動過程中無噪音等特性。毫無疑問，這種橡膠理所當然地在該類別中排名第一。