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1 | 鄧祿普 SP Touring R1 | 4.72 | 最佳接觸補丁 |
2 | 橫濱Bluearth ES32 | 4.54 | 更好地抓握瀝青 |
3 | 米其林能源 XM2 | 4.48 | 以最有效的排水 |
4 | 固特異鷹運動 | 4.37 | 最實用 |
5 | Viatti Strada Asimmetrico V-130 | 4.35 | 最受歡迎 |
6 | 大陸 EcoContact 6 | 4.28 | 最適合經濟駕駛 |
7 | 鬥牛士 MP 47 赫克托拉 3 | 4.18 | 價格和質量的最佳平衡 |
8 | 卡瑪微風 | 4.16 | 最預算 |
9 | 科迪安特公路賽跑者 | 4.11 | 擁有最強的框架 |
10 | 諾記輪胎 Nordman SX2 | 4.02 | 道路上柔軟與自信的最佳組合 |
允許更換剩餘胎面高度為 1.6 毫米的夏季輪胎。但不要等待最低允許的技術法規值。根據行駛距離和路況,夏季輪胎每 3-5 年更換一次。選擇時需要考慮尺寸、載重和速度指標,這些指標在汽車的操作手冊中都有說明,並在門柱的貼紙上重複。通常,製造商提供多種選擇。從它們中進行選擇時,您需要關注可用磁盤的大小、市場範圍和駕駛風格。
前10名。 諾記輪胎 Nordman SX2
這種輪胎型號的高人氣是由於出色的操控性、柔軟性和順利克服道路上的障礙。
- 平均價格:3060 盧布。
- 國家俄羅斯
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:T(最高190公里/小時)
- 胎紋:不對稱
Lada Grant 和 Renault Logan 的車主經常選擇輪胎,因為它兼具出色的性能和可負擔性。這些輪胎很安靜,不像諾基亞以前的型號那麼硬,在任何夏季天氣駕駛時都會給人一種自信的感覺。帶有對角刀槽花紋的深胎面花紋提供了長期的抗滑水性。誠然,在賽道上行駛時,輪胎表現不佳。經常在崎嶇不平的道路上行駛的高速駕駛員會定期遇到疝氣 - 這種模型的繩索被認為是一個弱點。
- 操控性好
- 深胎紋
- 安靜的
- 便宜
- 傾向於發展疝氣
前 9 名。 科迪安特公路賽跑者
組合式斷路器由 2 層鋼絲帘線和一根紡織螺旋帘線組成。這種胎體有助於輪胎保持穩定性,防止變形和機械損壞。
- 均價:2349 盧布。
- 國家俄羅斯
- 最大限度。負載,公斤:545
- 速度指數:H(最高210公里/小時)
- 胎紋:對稱
由於計算機模擬,該模型提高了性能。兩層胎面增加了輪胎的可靠性並降低了滾動阻力。在瀝青和地面上行駛時,柔軟安靜的輪胎使駕駛員感到舒適。他們平穩地通過維修區,在變道時以非攻擊性的駕駛方式很好地控制道路。儘管軟胎容易發生突出,但這些輪胎的車主很少遇到這樣的問題。基本上,如果你結合高速和顛簸的道路。胎面花紋通過水坑和輕泥提供自信的運動。但是一些司機發現很難在這些輪胎上保持車轍。然而,以低成本,輪胎非常耐磨,至少可以使用 4-5 個季節。
- 安靜的
- 耐磨
- 便宜
- 自信地守住路
- 容易得疝氣
前 8 名。 卡瑪微風
在我們的排名中,這些輪胎的夏季 R14 車型平均價格最低。同時,它們很安靜,在任何天氣下都能很好地保持道路。
- 平均價格:1969 盧布。
- 國家俄羅斯
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:H(最高210公里/小時)
- 胎紋:對稱
儘管花紋對稱,輪胎在乾燥和雨天都提供了良好的車輛操控性 - 胎面上的對角凹槽有助於良好的排水。但是對稱性允許您在任一側安裝輪胎。駕駛員注意到輪胎很軟,它們可以很好地克服道路上的顛簸。他們很安靜,從容地穿過泥濘。但是輪胎的耐磨性還有很多不足之處:在 20,000 公里的行駛中,它可以達到 50%。此外,繩索在這裡不是很可靠,因為在俄羅斯崎嶇不平的道路上行駛,再加上高速,經常會出現疝氣。
- 低價
- 良好的道路控制
- 安靜的
- 疝氣傾向
- 快速磨損
前 7 名。 鬥牛士 MP 47 赫克托拉 3
耐磨的低成本輪胎,駕駛舒適,經久耐用,具有出色的抓地力和方向穩定性。
- 均價:2793 盧布。
- 地: 斯洛文尼亞, 俄羅斯
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:T(最高190公里/小時)
- 胎紋:不對稱
Matador 柔軟安靜的輪胎非常適合俄羅斯道路。它們以平靜的駕駛風格順利通過道路顛簸,但不太適合運動型駕駛風格。幾乎所有軟胎的弱點都是帘線。不幸的是,這個輪胎也不例外。最好避免路邊圈和壞道路上的創紀錄速度。在所有其他方面,這些輪胎受到大多數駕駛員的喜愛。它們完美地粘附在乾燥的瀝青上並表現出穩定的方向穩定性。此外,它們非常耐磨,可以防止打滑。由於排水系統的特點,水會迅速從接觸面中去除,其中包括胎面中心的 4 個體積縱向凹槽。從它們中,水通過橫向彎曲凹槽快速排放到外部。
- 耐磨
- 安靜的
- 在糟糕的道路上舒適
- 良好的瀝青抓地力
- 軟線
前 6 名。 大陸 EcoContact 6
GreenChili 第二代橡膠化合物中的新型聚合物化合物產生的熱量更少,降低了油耗,同時提高了輪胎的耐磨性。
- 均價:4533盧布。
- 國家:德國
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:T(最高190公里/小時)
- 胎紋:不對稱
輪胎專為平靜和自信的駕駛而設計。適度柔軟,它們可以順利克服道路障礙,並在大多數表面上保持聲學舒適度。具有不對稱元素的胎面花紋和增加的接地面積提供了輪胎穩定性、精確的響應和穩定的抓地力。這種橡膠的一個特點是它對歐洲環境標準的關注。橡膠混合物的成分有助於降低油耗並具有高耐磨性。誠然,駕駛員已經註意到與以前的型號相比,側壁變得更薄更柔軟。這增加了疝氣和割傷的可能性。
- 安靜的
- 抓地力好
- 清晰的可控性
- 燃油經濟性
- 薄側壁
前5。 Viatti Strada Asimmetrico V-130
耐磨的廉價輪胎在地面、潮濕和乾燥的路面上都能自信地表現。這些夏季輪胎獲得了最多的評價。
- 平均價格:2090 盧布。
- 國家俄羅斯
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:H(最高210公里/小時)
- 胎紋:不對稱
為各種級別的汽車購買俄羅斯製造的廉價輪胎。它們適合拉達格蘭特,雷諾洛根,更昂貴的車主選擇它們進行夏季操作。每個人都注意到高耐磨性、耐用的側壁以及在乾燥和潮濕道路上的自信行為。具有對角刀槽花紋和傾斜刀槽花紋的胎面花紋有助於保持在潮濕路面上的操控性。水從接觸區迅速排出,打滑的風險降到最低。唯一的問題是夏天的 Viatti 很吵。雖然聲音的感知取決於汽車和路面的隔音水平。
- 可接受的價格
- 可控性
- 耐磨性
- 嘈雜
前 4 名。 固特異鷹運動
具有功能性胎面的中等硬度輪胎在機動時表現出信心,並為駕駛員在俄羅斯道路上提供舒適感。同時,它們的耐用性很高。
- 均價:4533盧布。
- 國家:美國
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:H(最高210公里/小時)
- 胎紋:不對稱
專為在任何速度和任何天氣下自信駕駛而設計的輪胎。不對稱胎面有幾個功能區:大型胎肩塊在機動和製動期間提供出色的穩定性,寬闊的中央凹槽即使在高速交通中也能將打滑的風險降至最低。這些輪胎不能稱為軟胎,但在崎嶇不平的道路上仍然具有足夠的舒適性和方向穩定性。然而,司機們一致認為,在超過 130 公里/小時的速度下,您不應指望完美的操控性。然而,無論是在高速公路上還是在城市裡,車速表上的這些數字都是被禁止的。 Eagle Sport 的車主對耐磨性沒有任何抱怨。
- 耐磨性
- 可控性
- 足夠的剛性
- 以非常高的速度游泳
看 還:
前 3 名。 米其林能源 XM2
寬闊的對角水道和胎面中央加強筋的有效吸水能力在濕瀝青路面上提供了最大的安全性。
- 均價:4885盧布。
- 國家:法國
- 最大限度。負載,公斤:615
- 速度指數:H(最高210公里/小時)
- 胎紋:對稱
我們選擇的最昂貴的型號是不同級別汽車的車主中最受歡迎的輪胎之一。駕駛員注意到輪胎在潮濕路面上的高耐磨性和出色的性能。由深度可變的薄片加固,中央肋骨保留了從道路上取水的能力。寬闊的排水通道可立即應對他們的任務,最大限度地減少滑水的可能性。輪胎很好地保持軌跡,自信地進入轉彎。同時,橡膠混合物的適度柔軟性保持了舒適性,並且在道路上表現得非常安靜。驅動程序的缺點包括輪胎成本高和胎側太軟。
- 耐磨
- 出色的軌跡保持力
- 打滑風險最小
- 軟側壁
- 高價
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前 2 名。 橫濱Bluearth ES32
無論汽車是在冷瀝青還是熱瀝青上行駛,這些輪胎的橡膠混合物都能確保其抗拉伸和抗撕裂。這在所有夏季天氣中以所有速度保持出色的牽引力。
- 均價:2772 盧布。
- 國家:日本
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:H(最高210公里/小時)
- 胎紋:對稱
日本輪胎傳統上與可靠性有關。它們具有完美處理和高耐磨性的所有特性。中等硬度的橡膠在駕駛員和乘客的方向穩定性和舒適性之間保持平衡。胎面的寬凹槽可以快速應對接觸面中水分的去除,並將濕瀝青的抓地力保持在足夠安全的水平。使用這種橡膠的汽車可以自信地在地面上行駛,但是,駕駛員抱怨石屑卡在胎面凹槽中。但是輪胎不會受到輕微損壞並且具有堅固的胎側。
- 出色的抓地力
- 中等硬度
- 在乾燥和潮濕的道路上充滿信心
- 堵塞的胎面凹槽
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頂部 1。 鄧祿普 SP Touring R1
寬胎紋及其位置以及平坦的輪廓使製造商能夠在乾燥的道路上實現最大的接觸面積和出色的抓地力。rn
- 平均價格:2790 盧布。
- 國家:英國
- 最大限度。負載,公斤:560
- 速度指數:T(最高190公里/小時)
- 胎紋:不對稱
英國品牌的廉價夏季輪胎是由製造商為尋求舒適性和操控性平衡的人設計的。同時,可負擔性使輪胎對廉價汽車的車主具有吸引力。中央縱肋抗變形。它在任何允許的速度下很大程度上提供了無可挑剔的操控性和方向穩定性。輪胎不是為運動比賽而設計的——當速度計指針偏離刻度時,你不應該期望它們有理想的表現。具有較大接觸面的胎面的深度和花紋增加了避免打滑的機會並保證了出色的干地抓地力。但是在充滿水的車轍中,車輪打滑。這種橡膠柔軟而安靜,這對於駕駛風格輕鬆的騎手來說是一個優勢。對於快速駕駛的愛好者來說,這些輪胎中的繩索相當脆弱,因為可能會形成疝氣。
- 大觸點貼片
- 操控性好
- 在乾燥路面上的可靠抓地力
- 旅途中的舒適
- 軟線
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