15 millors bicicletes d'enduro

Una altra marca xinesa poc coneguda que està guanyant popularitat ràpidament. A la línia d'enduro, el fabricant només té dos models i es diferencien en la potència i el volum del motor. Aquesta versió té un motor de 250 cc amb 27 cavalls de potència. Això és suficient per a curses i petits salts, però tenint en compte el fabricant poc conegut, cal entendre que en cas d'avaria d'algunes peces, no serà fàcil trobar-les a la venda. Per tant, no carregueu massa la bicicleta. Tot i així, aquesta no és una bicicleta de motocròs en tota regla i no participa en competicions reals.Però per als viatges i els viatges, el mateix, i el preu agrada, i això ja és un gran avantatge.

Les motos d'enduro no són gaire potents. Com a regla general, s'hi instal·len motors de 250 cc i un motor elèctric és bastant capaç de proporcionar aquesta potència. Davant nostre hi ha una bicicleta elèctrica en tota regla. Per descomptat, només l'aspecte aquí és de l'enduro clàssic. No pots participar en creus sobre ell. Però pots moure't còmodament per la ciutat. La velocitat és prou suficient i no hi ha gasos d'escapament, així com el rugit d'un motor inherent a les motocicletes d'aquesta classe. En poques paraules, aquesta és la millor tècnica per a aquells a qui els agraden les bicicletes de motocròs, però no van a competir i fer camp a través, fent voltes mortals impensables.

Els fabricants xinesos són famosos per les seves rèpliques, és a dir, còpies de marques famoses, i tenim una d'elles. Aquest és un anàleg de la popular bicicleta de Suècia, que considerarem a continuació, i a diferència d'ella, el preu aquí és bastant assequible. Sí, això és només una rèplica i s'ha d'entendre des del principi. No hauríeu de posar grans esperances en aquesta tècnica, i en termes de potència és inferior a l'original. No obstant això, no només hi ha el necessari per conduir per la ciutat o per terrenys accidentats, sinó que també les característiques de conducció són en altitud. La bicicleta passa totes les proves al cent per cent, cosa que es confirma amb nombroses proves i recorreguts que es poden trobar fàcilment a la xarxa.

Les enduros no tenen motors potents. Simplement no hi ha necessitat d'ells aquí. 250 cc és la norma i tenim una bicicleta així, que ofereix 27 cavalls de potència. Aquesta és una marca xinesa poc coneguda que ràpidament va guanyar popularitat. El més atractiu aquí és el preu, però el rendiment de la moto és més que excel·lent. En ell podeu fer fàcilment curses esportives i petits salts. Però no esperis gaire. Tot i així, es tracta d'una bicicleta per a principiants, tot i que segons els provadors, tots els indicadors són normals. En particular, l'elasticitat de la suspensió i les característiques de conducció. També us agradarà la presència de diverses petites coses útils que inclouen el kit, però és millor conèixer-les al lloc web oficial del fabricant.

Una motocicleta d'enduro dura amb una tracció de gamma baixa millorada, una suspensió més suau i un radiador de refrigeració més gran. La moto és perfecta per a les carreres, ja que té un pes reduït i un motor potent.

El pes de la motocicleta és de 116 kg. Alçada del seient 940 mm, dimensions del model muntat: 216 x 80 x 125. Velocitat màxima - 9000. El marc està fet d'aliatge de crom-molibdè. Potència - 31 litres. amb., refrigeració per aigua. Sistema d'arrencada manual i arrencador elèctric. La garantia de l'equip és de 3 anys.

Hi ha diverses classes de motos a la categoria d'enduro. Les més habituals són les motos mitjanes amb motors de 250cc. Les bicicletes professionals són més potents. Però també hi ha una tècnica més feble dissenyada específicament per entrenar o ensenyar a principiants. Només tenim aquesta tècnica. Aquí s'instal·la un motor de 85 cc i el pes de la bicicleta és de només 67 quilograms, que és molt petit fins i tot per a motos de cross country. Tenint en compte aquestes característiques, o més ben dit gràcies a elles, la moto aconsegueix fàcilment velocitats de fins a 115 quilòmetres per hora. Off-road, no és especialment necessari, però s'agraeix una acceleració ràpida, que també és elogiada pels provadors d'aquesta moto.

Es creu que la tecnologia japonesa sempre és cara, però tenim proves del contrari. Aquesta és la millor relació preu, és la més baixa de la nostra qualificació, i qualitat, que, com és habitual, està a l'altura d'aquest despropòsit. Però parlem dels aspectes tècnics. Com a provadors i propietaris d'aquesta nota d'enduro, la principal característica distintiva aquí és la manipulació. La moto és tan sensible que sense preparació prèvia és fàcil caure, ja que simplement es subestimarà el rendiment. Molts experts assenyalen aquesta característica com un desavantatge, citant les peculiaritats de les curses de fons, però ho deixarem al judici dels professionals.Per al consumidor normal, aquesta és la millor bicicleta japonesa al preu més atractiu.

Els fabricants japonesos mai s'aturen. Donada l'alta competència, han de fer canvis constants als seus productes per tal de retenir el comprador. Aquest model d'enduro és conegut des del 2013 i Honda està afegint constantment alguna cosa nova al model. En particular, l'última versió va rebre mòduls de rigidesa addicionals. Això va afectar lleugerament el pes de la bicicleta, augmentant-lo, però el més important, augmentar la força aerodinàmica i la força del quadre. A més, independentment de l'any de fabricació de la teva motocicleta, pots trobar fàcilment qualsevol peça per a ella. Per cert, molts d'ells tenen compatibilitat directa, és a dir, són aptes per a qualsevol modificació. De fet, Honda ens ha facilitat un complet conjunt de construcció amb el qual podrem muntar fàcilment la moto dels nostres somnis, i serà una autèntica bèstia, com tots els equips de la marca.

Durant molts anys aquesta bicicleta japonesa de fons ha estat líder en diversos campionats i competicions. Un autèntic monstre tot terreny, com l'anomenen els atletes professionals. Aquí s'instal·la un potent motor de 450 cc, però el principal avantatge d'aquest model és la suspensió única. Ella és realment la millor de la seva classe. La seva carrera és de 310 mil·límetres, que és molt per als estàndards de l'enduro. Això és el que permet a la moto sortir dels trams més difícils del circuit de curses, així com amortir la inèrcia a l'hora de saltar i fer trucs.El preu aquí és adequat, però una bicicleta de cross professional, per definició, no pot ser barata, sobretot perquè es tracta d'una marca famosa amb una gran història.

Aquest model es produeix des de l'any 2010 i participa regularment en concursos de diferents nivells. Els provadors sempre han elogiat la bicicleta, però van destacar un defecte important: un mal ajust de la forquilla davantera. El 2019, l'empresa finalment va escoltar els seus clients i va llançar una bicicleta amb una forquilla actualitzada, com a conseqüència de la qual cosa va perdre completament les seves mancances. Es tracta d'una bicicleta professional i potent que pot fer els salts més difícils i superar gairebé qualsevol tot terreny. Sí, el preu mossega una mica, però a diferència dels fabricants xinesos, les marques japoneses presten especial atenció a la qualitat dels seus productes i a la producció de recanvis, que és molt important per a la classe d'enduro, ja que fins i tot la moto més duradora no és capaç de durar per sempre en condicions de pista de fons.

La motocicleta Minsk és molt coneguda als països de la CEI.En un moment va ser la tecnologia més assequible al preu més atractiu. I encara que en algun moment el fabricant va perdre la seva insignia, molts recorden aquestes motos amb calidesa i respecte. Avui l'empresa ha dut a terme un canvi de marca complet i ha començat a produir bicicletes de classe mundial. Sí, encara que no brillen als campionats del món, però es venen al preu més atractiu, i pel que fa a característiques de funcionament i qualitat, superaran fàcilment fins i tot moltes marques japoneses famoses, per no parlar de les rèpliques xineses. En general, si busqueu un enduro barat i fiable, Minsk és exactament el que necessiteu.

BM, o BaltMotors, és una popular marca russa que fa moltes dècades que produeix motocicletes. En els darrers anys, cada cop estan pujant més al podi en diferents competicions, tot i que encara no són de nivell mundial. Els corredors professionals lloen la màquina pel seu rendiment de conducció i la seva fàcil reparació. Per cert, això és el que sempre ha distingit l'equip de Rússia, que, com sabeu, es repara al camp amb un martell i una cinta elèctrica. Agrairà als compradors i el preu. Sí, els fabricants xinesos tenen bicicletes de 250cc més barates, però podeu trobar fàcilment recanvis per a aquest model en cas d'avaria. I intenta fer-ho amb tecnologia xinesa.

No és la marca més popular del mercat, i és difícil anomenar aquest model la millor bicicleta. De fet, l'empresa és molt coneguda entre els pilots professionals i es valora principalment per la seva facilitat de servei.El disseny de la motocicleta està pensat de manera que es pot arribar fàcilment fins als llocs més remots i difícils. Qualsevol detall canvia en qüestió de minuts. Les característiques de carrera tampoc ens van defraudar. I tot i que la bicicleta és inferior en potència, capacitat de cross-country i maniobrabilitat als seus competidors més propers, segueix sent un model digne, que, a més, costa una mica menys i justifica plenament cada ruble gastat en ella.

Davant nostre hi ha una bicicleta popular d'un fabricant austríac. Aquest és el millor enduro del mercat i està totalment qualificat per a la seva classe. La motocicleta s'utilitza sovint a les carreres, però també es pot utilitzar per a viatges a la ciutat. Per exemple, aquí s'instal·la un dipòsit de combustible de 12 litres, cosa rara per als vehicles de fons, on el dipòsit es redueix deliberadament per reduir el pes total. Però sigui com sigui, aquesta motocicleta va ser dissenyada específicament per a viatges fora de carretera, i els professionals destaquen l'elevada capacitat de travessa i la potència del motor. A les curses s'utilitza sovint en pistes de particular dificultat, amb molts girs i diversos obstacles de fang que aquesta tècnica supera sense gaire dificultat.

Aquesta marca sueca és coneguda per molts com a fabricant d'eines, i poca gent comuna sap que durant més de cent anys, l'empresa ha estat produint motos de primer nivell, inclosa l'enduro. Però això és ben conegut pels atletes professionals, que sovint trien aquest model per participar en diverses competicions. En el nostre rànquing, aquesta és la moto més potent amb un motor de 450 cc.Els atletes observen tant la potència global del motor i el maneig, com la configuració. La suspensió i la forquilla són tan versàtils que podeu personalitzar fàcilment la bicicleta per adaptar-la a la pista i a les preferències personals. El preu també és únic aquí, però val la pena assenyalar que les marques europees generalment no es distingeixen per la fidelitat als clients i compensen el preu amb l'alta qualitat dels seus equips.